隐藏式车锁及具有它的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隐藏式车锁及具有它的车辆，该隐藏式车锁包括锁壳、锁舌、第一弹性件、解锁机构及拨动把手，锁壳具有一锁腔，锁腔形成一用以套入被锁对象的锁口；锁舌在伸出位置和缩回位置之间可滑动地设置于锁壳内，当锁舌位于伸出位置时，锁舌关闭锁口，当锁舌位于缩回位置时，锁舌打开锁口；第一弹性件设置于锁壳内，用以驱动锁舌自伸出位置复位至缩回位置；解锁机构设置于锁壳内，用以锁止锁舌并使其保持在伸出位置，或者释放锁舌并使其在第一弹性件的作用下复位至缩回位置；拨动把手位于锁壳的下表面下方并与锁舌相连。根据本实用新型专利技术实施例提供的隐藏式车锁，其防水效果好，不易被破坏或损坏，使用性能更可靠、稳定。

【技术实现步骤摘要】
隐藏式车锁及具有它的车辆
本技术涉及锁具，尤其涉及一种隐藏式车锁及具有它的车辆。
技术介绍
自行车用于人们的日常代步、出行，是一种绿色环保的交通工具。然而，用户利用自行车出行时，不得不面临自行车被盗的问题，由此，利用锁具(例如机械锁、电子锁等)对车辆进行上锁，成为车辆防盗的主要技术手段。相关技术中，一种用于自行车上的锁具，包括锁壳、锁舌及驱动锁舌打开和关闭的拨动把手，其中，拨动把手设置在锁壳的上表面上方，这种结构的锁具，防水效果差，而且容易遭到破坏或损坏，因此，有待进一步改进。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种隐藏式车锁。本技术的另一个目的在于提出一种具有上述隐藏式车锁的车辆。为实现上述目的，一方面，根据本技术实施例的隐藏式车锁，包括：锁壳，所述锁壳具有一锁腔，所述锁腔形成一用以套入被锁对象的锁口；锁舌，所述锁舌在伸出位置和缩回位置之间可滑动地设置于所述锁壳内，当所述锁舌位于所述伸出位置时，所述锁舌关闭所述锁口，当所述锁舌位于缩回位置时，所述锁舌打开所述锁口；第一弹性件，所述第一弹性件设置于所述锁壳内，用以驱动所述锁舌自所述伸出位置复位至所述缩回位置；解锁机构，所述解锁机构设置于所述锁壳内，用以锁止所述锁舌并使其保持在所述伸出位置，或者释放所述锁舌并使其在所述第一弹性件的作用下复位至所述缩回位置；拨动把手，所述拨动把手位于所述锁壳的下表面下方并与所述锁舌相连，以供使用者操作而驱动锁舌自所述缩回位置滑动至所述伸出位置。根据本技术实施例提供的隐藏式车锁，拨动把手位于锁壳的下表面下方，也即是，拨动把手隐藏在锁壳的下方，因此，雨水等不易从拨动把手的位置进入至锁壳内部，其防水效果更好。同时，拨动把手不易被破坏或损坏，例如在车辆摔倒或者受到其他外力冲击时，不易直接碰撞到拨动把手，进而确保锁具使用性能更可靠、稳定。另外，根据本技术上述实施例的隐藏式车锁还可以具有如下附加的技术特征：根据本技术的一个实施例，所述拨动把手被构造成在展开位置和隐藏位置之间可枢转，当所述拨动把手位于展开位置时，所述拨动把手至少部分露出于所述锁壳的侧面，当所述拨动手柄位于隐藏位置时，所述拨动把手隐藏于所述锁壳的侧面。根据本技术的一个实施例，所述锁壳的下表面设置滑槽，所述滑槽沿所述锁舌的伸缩方向延伸，所述拨动把手上通过穿过所述滑槽的联动件与所述锁舌相连。根据本技术的一个实施例，所述联动件包括：铰支座，所述铰支座位于所述锁壳的下表面下方，所述拨动把手在展开位置和隐藏位置之间可枢转地连接于所述铰支座；连接件，所述连接件的一端与所述铰支座相连，所述连接件的另一端穿过所述滑槽与所述锁舌相连。根据本技术的一个实施例，所述联动件还包括第二弹性件，所述第二弹性件设置于所述铰支座与所述拨动把手之间，以驱动所述拨动把手从所述展开位置复位至隐藏位置。根据本技术的一个实施例，所述连接件包括螺柱及螺钉，所述螺柱形成于所述锁舌上并向下延伸，所述螺柱具有螺纹孔，所述铰支座具有自下向上贯穿的通孔，所述螺钉穿过所述通孔后与所述螺纹孔螺纹配合。根据本技术的一个实施例，所述锁壳的下表面设有一凹陷槽，所述凹陷槽的外侧敞开，所述滑槽形成于所述凹陷槽的内顶面，所述拨动把手位于所述凹陷槽中。根据本技术的一个实施例，所述解锁机构包括：锁栓，所述锁栓在锁止位置和解锁位置之间可移动地设置于所述锁壳内，所述锁舌上设有卡槽，当所述锁栓位于所述锁止位置时，所述锁栓与所述卡槽卡接，当所述锁栓位于所述解锁位置时，所述锁栓脱离所述卡槽；驱动机构，所述驱动机构用以驱动所述锁栓在锁止位置和解锁位置之间移动。根据本技术的一个实施例，所述驱动机构包括：电机，所述电机设置于所述锁壳内，且所述电机的输出轴连接一旋转轮，所述旋转轮上设有一偏心驱动部，所述锁栓上设有套设在所述偏心驱动部外侧的套配孔，所述套配孔内壁突出形成一受压部，当所述电机驱动所述旋转轮旋转时，所述偏心驱动部推动所述受压部，以使所述锁栓从所述锁止位置移动至所述解锁位置；第三弹性件，所述第三弹性件设置于所述锁壳内，用以驱动所述锁栓从所述解锁位置复位至所述锁止位置。另一方面，根据本技术实施例的车辆，具有如上所述隐藏式车锁。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1是本技术实施例隐藏式车锁一个视角的结构示意图；图2是本技术实施例隐藏式车锁另一个视角的结构示意图；图3是本技术实施例隐藏式车锁省去面盖的分解图；图4是本技术实施例隐藏式车锁省去面盖的俯视图；图5是本技术实施例隐藏式车锁中解锁机构的结构示意图。附图标记：锁壳10；底壳101；面盖102；侧面S10；锁腔P10；锁口P101；滑槽G10；凹陷槽G20；锁舌20；卡槽201；第一弹性件30；解锁机构40；锁栓401；套配孔4011；受压部4012；电机402；第三弹性件403；旋转轮404；偏心驱动部4041；拨动把手50；联动件51；铰支座511；螺钉512；螺柱513；螺纹孔5131；第二弹性件514；销轴515。本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”“轴向”、“周向”、“径向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隐藏式车锁，其特征在于，包括：锁壳，所述锁壳具有一锁腔，所述锁腔形成一用以套入被锁对象的锁口；锁舌，所述锁舌在伸出位置和缩回位置之间可滑动地设置于所述锁壳内，当所述锁舌位于所述伸出位置时，所述锁舌关闭所述锁口，当所述锁舌位于缩回位置时，所述锁舌打开所述锁口；第一弹性件，所述第一弹性件设置于所述锁壳内，用以驱动所述锁舌自所述伸出位置复位至所述缩回位置；解锁机构，所述解锁机构设置于所述锁壳内，用以锁止所述锁舌并使其保持在所述伸出位置，或者释放所述锁舌并使其在所述第一弹性件的作用下复位至所述缩回位置；拨动把手，所述拨动把手位于所述锁壳的下表面下方并与所述锁舌相连，以供使用者操作而驱动锁舌自所述缩回位置滑动至所述伸出位置。

【技术特征摘要】
1.一种隐藏式车锁，其特征在于，包括：锁壳，所述锁壳具有一锁腔，所述锁腔形成一用以套入被锁对象的锁口；锁舌，所述锁舌在伸出位置和缩回位置之间可滑动地设置于所述锁壳内，当所述锁舌位于所述伸出位置时，所述锁舌关闭所述锁口，当所述锁舌位于缩回位置时，所述锁舌打开所述锁口；第一弹性件，所述第一弹性件设置于所述锁壳内，用以驱动所述锁舌自所述伸出位置复位至所述缩回位置；解锁机构，所述解锁机构设置于所述锁壳内，用以锁止所述锁舌并使其保持在所述伸出位置，或者释放所述锁舌并使其在所述第一弹性件的作用下复位至所述缩回位置；拨动把手，所述拨动把手位于所述锁壳的下表面下方并与所述锁舌相连，以供使用者操作而驱动锁舌自所述缩回位置滑动至所述伸出位置。2.根据权利要求1所述的隐藏式车锁，其特征在于，所述拨动把手被构造成在展开位置和隐藏位置之间可枢转，当所述拨动把手位于展开位置时，所述拨动把手至少部分露出于所述锁壳的侧面，当所述拨动手柄位于隐藏位置时，所述拨动把手隐藏于所述锁壳的侧面。3.根据权利要求1所述的隐藏式车锁，其特征在于，所述锁壳的下表面设置滑槽，所述滑槽沿所述锁舌的伸缩方向延伸，所述拨动把手上通过穿过所述滑槽的联动件与所述锁舌相连。4.根据权利要求3所述的隐藏式车锁，其特征在于，所述联动件包括：铰支座，所述铰支座位于所述锁壳的下表面下方，所述拨动把手在展开位置和隐藏位置之间可枢转地连接于所述铰支座；连接件，所述连接件的一端与所述铰支座相连，所述连接件的另一端穿过所述滑槽与所述锁舌相连。5.根据权利要求4所述的隐藏式车锁，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹子建，胡立明，金翔宇，杨显平，吴凯，
申请(专利权)人：深圳市朗仁科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44