车锁止回机构及具有它的车锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车锁止回机构及具有它的车锁，该车锁止回机构包括锁壳、锁舌、拨动把手及弹性止回件，锁壳具有一锁腔，锁腔形成一用以套入被锁对象的锁口；锁舌在伸出位置和缩回位置之间可滑动地设置于锁壳内，当锁舌位于伸出位置时，锁舌关闭所述锁口，当锁舌位于缩回位置时，锁舌打开锁口；拨动把手位于锁壳的外部并与锁舌相连，以供使用者操作而驱动锁舌自缩回位置滑动至伸出位置；弹性止回件设置于锁壳上且临近缩回位置，当锁舌位于缩回位置，弹性止回件限制拨动把手向伸出位置方向滑动。根据本实用新型专利技术实施例提供的车锁止回机构，可以提高车锁的安全性和可靠性，确保使用该车锁的车辆能够安全可靠地行驶。

【技术实现步骤摘要】
车锁止回机构及具有它的车锁
本技术涉及车锁，尤其涉及一种车锁止回机构及具有它的车锁。
技术介绍
自行车用于人们的日常代步、出行，是一种绿色环保的交通工具。然而，用户利用自行车出行时，不得不面临自行车被盗的问题，由此，利用锁具(例如机械锁、电子锁等)对车辆进行上锁，成为车辆防盗的主要技术手段。相关技术中，一种用于自行车上的锁具，包括锁壳(具有锁口)、锁舌、驱动锁舌关闭锁口的拨动把手以及驱动所述锁舌打开锁口的拉簧，然而，在车辆正常骑行时，尤其时在车辆出现颠簸时，锁舌由于重力及惯性可能向锁口滑动，进而导致车辆被意外锁止而发生安全事故。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种车锁止回机构。本技术的另一个目的在于提出一种具有上述锁止机构的车锁。为实现上述目的，一方面，根据本技术实施例的车锁止回机构，包括：锁壳，所述锁壳具有一锁腔，所述锁腔形成一用以套入被锁对象的锁口；锁舌，所述锁舌在伸出位置和缩回位置之间可滑动地设置于所述锁壳内，当所述锁舌位于所述伸出位置时，所述锁舌关闭所述锁口，当所述锁舌位于缩回位置时，所述锁舌打开所述锁口；拨动把手，所述拨动把手位于所述锁壳的外部并与所述锁舌相连，以供使用者操作而驱动锁舌自所述缩回位置滑动至所述伸出位置；弹性止回件，所述弹性止回件设置于所述锁壳上且临近所述缩回位置，当所述锁舌位于所述缩回位置，所述弹性止回件限制所述拨动把手向所述伸出位置方向滑动。根据本技术实施例提供的车锁止回机构，当锁舌位于缩回位置时，弹性止回件可以限制拨动把手箱伸出位置滑动，如此，即便是出现车辆出现颠簸时，锁舌在弹性止回件的限制下也不会滑入锁口，进而确保在锁口保持打开状态，也就是说，该车锁止回机构可以提高车锁的安全性和可靠性，确保使用该车锁的车辆能够安全可靠地行驶。另外，根据本技术上述实施例的车锁止回机构还可以具有如下附加的技术特征：根据本技术的一个实施例，所述弹性止回件具有一受压部，当所述拨动把手随所述锁舌运动而经过所述受压部时，所述受压部被所述拨动把手压迫以使所述弹性止回件缩回，当所述锁舌位于所述缩回位置时，所述弹性止回件伸出，所述受压部止挡所述拨动把手。根据本技术的一个实施例，所述受压部具有至少部分凸出于所述锁壳且用以承受所述拨动把手压迫的受压面，所述受压面为弧形面或球面。根据本技术的一个实施例，所述拨动把手被构造成在第一位置和第二位置之间可枢转，当所述拨动把手位于所述第一位置时，所述受压部止挡所述拨动把手，当所述拨动把手自所述第一位置转动向所述第二位置转动时，所述拨动把手压迫所述受压部以使所述弹性止回件缩回。根据本技术的一个实施例，所述拨动把手位于所述锁壳的下表面。根据本技术的一个实施例，当所述拨动把手位于所述第一位置时，所述拨动把手隐藏于所述锁壳的侧面，当所述拨动把手位于所述第二位置时，所述拨动把手至少部分露出于所述锁壳的侧面。根据本技术的一个实施例，所述弹性止回件包括：止动销，所述止动销可伸缩地设置于所述锁壳上，所述受压部形成于所述止动销的一端；第一弹性件，所述第一弹性件设置于所述锁壳与所述止动销之间，以提供弹力迫使所述止动销伸出。根据本技术的一个实施例，所述锁壳上设有销孔，所述销孔具有一内顶壁，所述内顶壁具有一通孔；所述止动销穿设于所述销孔内，且所述止动销的另一端穿过所述通孔连接一挡止帽，所述挡止帽止挡于所述内壁顶上方；所述第一弹性件套设于所述止动销外，且所述第一弹性件的一端与所述内顶壁相抵，所述第一弹性件的另一端与所述受压部相抵。根据本技术的一个实施例，所述锁壳的下表面设置滑槽，所述滑槽沿所述锁舌的伸缩方向延伸，所述拨动把手上通过穿过所述滑槽的联动件与所述锁舌相连。根据本技术的一个实施例，所述联动件包括：铰支座，所述铰支座位于所述锁壳的下表面下方，所述拨动把手在所述第一位置和第二位置之间可枢转地连接于所述铰支座；连接件，所述连接件的一端与所述铰支座相连，所述连接件的另一端穿过所述滑槽与所述锁舌相连。根据本技术的一个实施例，所述联动件还包括第二弹性件，所述第二弹性件设置于所述铰支座与所述拨动把手之间，以驱动所述拨动把手从所述第二位置复位至所述第一位置。根据本技术的一个实施例，所述连接件包括螺柱及螺钉，所述螺柱形成于所述锁舌上并向下延伸，所述螺柱具有螺纹孔，所述铰支座具有自下向上贯穿的通孔，所述螺钉穿过所述通孔后与所述螺纹孔螺纹配合。根据本技术的一个实施例，所述锁壳的下表面设有一凹陷槽，所述凹陷槽的外侧敞开，所述滑槽形成于所述凹陷槽的内顶面，所述拨动把手位于所述凹陷槽中。另一方面，根据本技术实施例的车锁，具有如上所述的车锁止回机构。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1是本技术实施例车锁止回机构的结构示意图；图2是本技术实施例车锁止回机构的局部剖视图；图3是图2中A处的局部放大图；图4是本技术实施例车锁止回机构的分解图。附图标记：锁壳10；底壳101；销孔1011；面盖102；侧面S10；锁腔P10；锁口P101；滑槽G10；凹陷槽G20；锁舌20；拨动把手30；联动件31；铰支座311；螺钉312；螺柱313；螺纹孔3131；第二弹性件314；销轴315；弹性止回件40；止动销401；受压部4011；受压面S20；第一弹性件402；挡止帽403；弹性复位件50。本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”“轴向”、“周向”、“径向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车锁止回机构，其特征在于，包括：锁壳，所述锁壳具有一锁腔，所述锁腔形成一用以套入被锁对象的锁口；锁舌，所述锁舌在伸出位置和缩回位置之间可滑动地设置于所述锁壳内，当所述锁舌位于所述伸出位置时，所述锁舌关闭所述锁口，当所述锁舌位于缩回位置时，所述锁舌打开所述锁口；拨动把手，所述拨动把手位于所述锁壳的外部并与所述锁舌相连，以供使用者操作而驱动锁舌自所述缩回位置滑动至所述伸出位置；弹性止回件，所述弹性止回件设置于所述锁壳上且邻近所述缩回位置，当所述锁舌位于所述缩回位置，所述弹性止回件限制所述拨动把手向所述伸出位置方向滑动。

【技术特征摘要】
1.一种车锁止回机构，其特征在于，包括：锁壳，所述锁壳具有一锁腔，所述锁腔形成一用以套入被锁对象的锁口；锁舌，所述锁舌在伸出位置和缩回位置之间可滑动地设置于所述锁壳内，当所述锁舌位于所述伸出位置时，所述锁舌关闭所述锁口，当所述锁舌位于缩回位置时，所述锁舌打开所述锁口；拨动把手，所述拨动把手位于所述锁壳的外部并与所述锁舌相连，以供使用者操作而驱动锁舌自所述缩回位置滑动至所述伸出位置；弹性止回件，所述弹性止回件设置于所述锁壳上且邻近所述缩回位置，当所述锁舌位于所述缩回位置，所述弹性止回件限制所述拨动把手向所述伸出位置方向滑动。2.根据权利要求1所述的车锁止回机构，其特征在于，所述弹性止回件具有一受压部，当所述拨动把手随所述锁舌运动而经过所述受压部时，所述受压部被所述拨动把手压迫以使所述弹性止回件缩回，当所述锁舌位于所述缩回位置时，所述弹性止回件伸出，所述受压部止挡所述拨动把手。3.根据权利要求2所述的车锁止回机构，其特征在于，所述受压部具有至少部分凸出于所述锁壳且用以承受所述拨动把手压迫的受压面，所述受压面为弧形面或球面。4.根据权利要求2所述的车锁止回机构，其特征在于，所述拨动把手被构造成在第一位置和第二位置之间可枢转，当所述拨动把手位于所述第一位置时，所述受压部止挡所述拨动把手，当所述拨动把手自所述第一位置转动向所述第二位置转动时，所述拨动把手压迫所述受压部以使所述弹性止回件缩回。5.根据权利要求4所述的车锁止回机构，其特征在于，所述拨动把手位于所述锁壳的下表面。6.根据权利要求5所述的车锁止回机构，其特征在于，当所述拨动把手位于所述第一位置时，所述拨动把手隐藏于所述锁壳的侧面，当所述拨动把手位于所述第二位置时，所述拨动把手至少部分露出于所述锁壳的侧面。7.根据权利要求2至4中任一项所述的车锁止回机构，其特征在于，所述弹性止回件包括：止动销...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹子建，胡立明，金翔宇，杨显平，吴凯，
申请(专利权)人：深圳市朗仁科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44