防止汽车在充电枪未插回充电桩时开出的充电式立体车库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防止汽车在充电枪未插回充电桩时开出的充电式立体车库，在载车板上安装有能够阻止电动汽车开出载车板的升降式挡杆，通过电机控制升降式挡杆的升降。同时，在充电桩中设置有控制电机运转的控制器，在充电枪插槽内设置有光发射器和光接收器，光发射器向光接收器发射红外光，充电枪插入插槽中时因充电枪对红外光的阻挡，光接收器不能接收到红外光，而当充电枪从插槽取出时，光接收器则能够接收到红外光。因此，控制器可根据光接收器能否接收到红外光来判断充电枪是否在插槽内，以控制电机驱动升降式挡杆升起或降下，防止电动汽车在充电枪为插入插槽时开出，确保了安全。

【技术实现步骤摘要】
防止汽车在充电枪未插回充电桩时开出的充电式立体车库
本技术涉及立体车库技术，尤其涉及一种防止汽车在充电枪未插回充电桩时开出的充电式立体车库。
技术介绍
充电式立体车库在有限的空间上同时解决了停车和充电的问题，为新能源汽车的普及起到了推动和促进作用，同时自身也得到了快速发展，当前，充电式立体车库已逐步应用于各大中城市的停车场、小区等，为广大新能源车主提供服务。然而，随着充电式立体车库的普及，也发生了很多安全事故，其中之一就是车主忘记取出充电枪，在充电枪还插在电动汽车上时就将电动汽车开出载车板，从而将充电桩拉倒，引起安全事故，现有立体车库还没有一套有效的技术方案避免这个问题。
技术实现思路
本技术提供一种防止汽车在充电枪未插回充电桩时开出的充电式立体车库，以解决现有立体车库没有一套有效的技术方案来避免电动汽车在充电枪未取出时开出的问题。本技术是通过如下技术方案实现的：一种防止汽车在充电枪未插回充电桩时开出的充电式立体车库，包括用于停放电动汽车的载车板，和用于为所述电动汽车充电的充电桩，所述充电桩上连接有充电枪，并安装有读卡器、指纹识别器和电阻式触摸显示屏，所述载车板上安装有能够阻止所述电动汽车开出所述载车板的升降式挡杆，和能够驱动所述升降式挡杆升降的电机；所述充电桩上还设置有充电枪插槽，所述插槽内壁相对设置有光发射器和光接收器，所述光发射器向所述光接收器发射红外光；当所述充电枪未插入所述插槽时，所述光接收器能够接收到所述红外光，当所述充电枪插入所述插槽时，所述红外光被所述充电枪阻挡，致使所述光接收器不能接收到所述红外光；所述充电桩内部还设置有与所述光接收器和所述电机电连接的控制器，所述光接收器能够接收到所述红外光时，向所述控制器发送第一信号，不能接收到所述红外光时，向所述控制器发送第二信号；所述控制器接收到所述第一信号时，控制所述电机驱动所述升降式挡杆升起，以阻止所述电动汽车开出所述载车板，接收到所述第二信号时，控制所述电机驱动所述升降式挡杆降下，以便所述电动汽车能够开出所述载车板。进一步地，所述控制器为PLC可编程逻辑控制器，所述充电桩上还设置有红光指示灯和绿光指示灯，所述PLC可编程逻辑控制器与所述红光指示灯和绿光指示灯连接，所述PLC可编程逻辑控制器在接收到所述第一信号时，控制所述红光指示灯点亮，在接收到所述第二信号时，控制所述绿光指示灯点亮。进一步地，所述升降式挡杆有两根，当所述电动汽车停放在所述载车板上时，其中一根挡杆在所述电动汽车的两个前轮的前方，另一根挡杆在所述电动汽车的两个后轮的后方。进一步地，所述载车板上设置有与所述升降式挡杆对应的凹槽，当所述升降式挡杆降下时，所述升降式挡杆嵌入所述凹槽内。本技术与现有技术相比，具有如下优点和有益效果：本技术提供的充电式立体车库，在载车板上安装有能够阻止电动汽车开出载车板的升降式挡杆，通过电机控制升降式挡杆的升降。同时，在充电桩中设置有控制电机运转的控制器，在充电枪插槽内设置有光发射器和光接收器，光发射器向光接收器发射红外光，充电枪插入插槽中时因充电枪对红外光的阻挡，光接收器不能接收到红外光，而当充电枪从插槽取出时，光接收器则能够接收到红外光。因此，控制器可根据光接收器能否接收到红外光来判断充电枪是否在插槽内，以控制电机驱动升降式挡杆升起或降下，防止电动汽车在充电枪为插入插槽时开出，确保了安全。附图说明图1是载车板、升降式挡杆及电动汽车结合的侧面示意图；图2是充电枪未插入充电枪插槽时的充电桩状态示意图；图3是充电枪插入充电枪插槽时的充电桩状态示意图；图4是本技术提供的充电式立体车库的控制原理示意图；图5是载车板、升降式挡杆及电动汽车轮胎结合的俯视示意图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本技术作进一步的详细说明。结合图1至图5所示，本技术提供的防止汽车在充电枪未插回充电桩时开出的充电式立体车库，包括用于停放电动汽车1的载车板2，和用于为电动汽车1充电的充电桩3，充电桩3上连接有充电枪5，并安装有读卡器10、指纹识别器11和电阻式触摸显示屏12，载车板2上安装有能够阻止电动汽车1开出载车板2的升降式挡杆4，和能够驱动升降式挡杆4升降的电机9。充电桩3上还设置有充电枪插槽6，插槽6内壁相对设置有光发射器17和光接收器7，光发射器17向光接收器7发射红外光。当充电枪5未插入插槽6时，光接收器7能够接收到红外光，当充电枪5插入插槽6时，红外光被充电枪5阻挡，致使光接收器7不能接收到红外光。因此，根据光接收器7能否接收到红外光，可判断充电枪5是否在插槽6中。在充电桩3内部还设置有与光接收器7和电机9电连接的控制器，光接收器7能够接收到红外光时，向控制器发送第一信号，不能接收到红外光时，向控制器发送第二信号。控制器接收到第一信号时，控制电机9驱动升降式挡杆升起，以阻止电动汽车1开出载车板2，接收到第二信号时，控制电机9驱动升降式挡杆4降下，以便电动汽车1能够开出载车板2，从而确保安全。本实施例中，控制器为PLC可编程逻辑控制器8，充电桩3上还设置有红光指示灯13和绿光指示灯14，PLC可编程逻辑控制器8与红光指示灯13和绿光指示灯14连接，PLC可编程逻辑控制器8在接收到第一信号时，控制红光指示灯13点亮，以提醒车主当前充电枪5未插入充电枪插槽6，可能还在电动汽车1上，不能开出汽车，在接收到第一信号时，控制绿光指示灯14点亮，以提醒车主充电枪5已插入充电枪插槽6，可将汽车开出了。升降式挡杆4可设置两根，当电动汽车1停放在载车板2上时，其中一根挡杆4在电动汽车1的两个前轮15的前方，另一根挡杆4在电动汽车1的两个后轮16的后方，确保停车或充电过程中电动汽车1不会前后移动，确保停车和充电过程的安全。载车板2上设置有与升降式挡杆4对应的凹槽，当升降式挡杆4降下时，升降式挡杆4嵌入凹槽内，以便电动汽车1可以顺利开进或开出。上述实施例仅为优选实施例，并不用以限制本技术的保护范围，凡是在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防止汽车在充电枪未插回充电桩时开出的充电式立体车库，包括用于停放电动汽车的载车板，和用于为所述电动汽车充电的充电桩，所述充电桩上连接有充电枪，并安装有读卡器、指纹识别器和电阻式触摸显示屏，其特征在于，所述载车板上安装有能够阻止所述电动汽车开出所述载车板的升降式挡杆，和能够驱动所述升降式挡杆升降的电机；所述充电桩上还设置有充电枪插槽，所述插槽内壁相对设置有光发射器和光接收器，所述光发射器向所述光接收器发射红外光；当所述充电枪未插入所述插槽时，所述光接收器能够接收到所述红外光，当所述充电枪插入所述插槽时，所述红外光被所述充电枪阻挡，致使所述光接收器不能接收到所述红外光；所述充电桩内部还设置有与所述光接收器和所述电机电连接的控制器，所述光接收器能够接收到所述红外光时，向所述控制器发送第一信号，不能接收到所述红外光时，向所述控制器发送第二信号；所述控制器接收到所述第一信号时，控制所述电机驱动所述升降式挡杆升起，以阻止所述电动汽车开出所述载车板，接收到所述第二信号时，控制所述电机驱动所述升降式挡杆降下，以便所述电动汽车能够开出所述载车板。

【技术特征摘要】
1.一种防止汽车在充电枪未插回充电桩时开出的充电式立体车库，包括用于停放电动汽车的载车板，和用于为所述电动汽车充电的充电桩，所述充电桩上连接有充电枪，并安装有读卡器、指纹识别器和电阻式触摸显示屏，其特征在于，所述载车板上安装有能够阻止所述电动汽车开出所述载车板的升降式挡杆，和能够驱动所述升降式挡杆升降的电机；所述充电桩上还设置有充电枪插槽，所述插槽内壁相对设置有光发射器和光接收器，所述光发射器向所述光接收器发射红外光；当所述充电枪未插入所述插槽时，所述光接收器能够接收到所述红外光，当所述充电枪插入所述插槽时，所述红外光被所述充电枪阻挡，致使所述光接收器不能接收到所述红外光；所述充电桩内部还设置有与所述光接收器和所述电机电连接的控制器，所述光接收器能够接收到所述红外光时，向所述控制器发送第一信号，不能接收到所述红外光时，向所述控制器发送第二信号；所述控制器接收到所述第一信号时，控制所述电机驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：李亮，
申请(专利权)人：四川马居停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51