The invention discloses a tire type trolley, which comprises a longitudinal beam, a beam and a bicycle with a self driven movement. The longitudinal beam is a set of parallel sets, each of which is arranged under a set of single vehicles, and the end of a group of longitudinal beams is connected by a beam. The structural design of the tire type table car is reasonable. All the single cars are formed by the longitudinal beam and the beam. Each single vehicle is uniformly loaded. It can load up to thousands tons, and the operation is stable and reliable, and it has the function of turning.
【技术实现步骤摘要】
轮胎式台车
本专利技术涉及移动台车
,尤其是涉及一种轮胎式台车。
技术介绍
移动台车主要用于桥梁、沉箱等大型预制件的移动。几百吨以及上千吨的重型预制件多是通过台车移动,但现有的移动台车多结构复杂,承载有限,稳定可靠性差。
技术实现思路
针对现有技术不足,本专利技术所要解决的技术问题是提供一种轮胎式台车,以达到稳定可靠的目的。为了解决上述技术问题,本专利技术所采用的技术方案为:该轮胎式台车,包括纵梁、横梁以及可自行驱动移动的单车,所述纵梁为并排设置的一组,每个纵梁下方并排设有一组单车,一组纵梁的端部通过横梁相连。进一步的,所述单车包括车架和设在车架上的顶升油缸,顶升油缸的上端与纵梁下部相连。所述纵梁和横梁均为中空结构,并在中空结构内设有一组支撑隔板。所述一组纵梁的端部通过可拆卸结构与横梁相连。还包括刚性支撑机构,所述刚性支撑机构包括折叠油缸和垫块以及设在纵梁下部的支撑柱,所述折叠油缸上端与纵梁下部相铰接,垫块上部与支撑柱下端相铰接,垫块侧面与折叠油缸下端相铰接。还包括转向机构,所述转向机构包括连杆和转向油缸,同一纵梁下方相邻单车之间通过连杆铰接相连,纵梁的端部侧面设有伸出的支架,转向油缸的壳体铰接在支架上,转向油缸的活塞杆端部铰接在单车上。所述顶升油缸的顶部设有可转动的座板,纵梁设在座板上。所述车架中设有轮胎主动轮和轮胎从动轮以及用于驱动主动轮的减速电机。本专利技术与现有技术相比,具有以下优点:该轮胎式台车结构设计合理,所有单车通过纵梁和横梁形成一个整体,每个单车均匀受力,可载重达上千吨,运行稳定可靠,并且具有转弯功能。附图说明下面对本说明书各幅附图所表达 ...
【技术保护点】
一种轮胎式台车,其特征在于:包括纵梁、横梁以及可自行驱动移动的单车,所述纵梁为并排设置的一组,每个纵梁下方并排设有一组单车,一组纵梁的端部通过横梁相连。
【技术特征摘要】
1.一种轮胎式台车,其特征在于:包括纵梁、横梁以及可自行驱动移动的单车,所述纵梁为并排设置的一组,每个纵梁下方并排设有一组单车,一组纵梁的端部通过横梁相连。2.如权利要求1所述轮胎式台车,其特征在于:所述单车包括车架和设在车架上的顶升油缸,顶升油缸的上端与纵梁下部相连。3.如权利要求1所述轮胎式台车,其特征在于:所述纵梁和横梁均为中空结构,并在中空结构内设有一组支撑隔板。4.如权利要求1所述轮胎式台车,其特征在于:所述一组纵梁的端部通过可拆卸结构与横梁相连。5.如权利要求1所述轮胎式台车,其特征在于:还包括刚性支撑机构,所述刚性支撑机构包括折叠油缸...
【专利技术属性】
技术研发人员:张长城,何阳月,雷碧伟,向宏昌,
申请(专利权)人:合建卡特芜湖重工科技有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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