一种机场行李输送装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种机场行李输送装置，包括检查机箱、支撑架和电源线，支撑架与检查机箱一侧连接，支撑架的顶部设有传送带和从送带，且传送带和从送带平铺于支撑架顶部，且传送带的一端贯穿检查机箱，并延伸至检查机箱一侧，传送带的另一端设有套卡，传送带内侧的两端分别设有传动辊和从动辊，从送带内侧的两端均设有从送带滚轴，且从送带滚轴的两端略向外延伸，并嵌入设置在套卡内，套卡与从送带滚轴的两端卡合，传动辊的一侧设有第二电机和电机轴，与现有机场行李输送装置相比，能够对行李进行标记和区分，能够对危险品进行扫描和报警，同时传送带能够进行拼接，大大节约了电能等优点。

An airport baggage handling device

The present invention discloses an airport baggage conveying device, including the inspection of the chassis, the support frame and the power line. The support frame is connected to the side of the check box. The top of the support frame is equipped with a conveyor belt and a conveyor belt. The conveyor belt and the conveyor belt are spread across the top of the support frame, and the conveyor belt runs through the chassis and extends to the inspecting machine. On the side of the box, the other end of the conveyor belt is set up. The two ends of the conveyor belt are equipped with a drive roller and a driven roller. Both ends of the inner side of the belt are provided with a roller, and the two ends of the conveyor are slightly extended from both ends of the conveyer belt. Second motor and motor shaft, compared with the existing airport baggage transport device, can mark and distinguish the luggage, can scan and alarm the dangerous goods, while the conveyor belt can be stitching, greatly saving the advantages of electric energy.

【技术实现步骤摘要】
一种机场行李输送装置
本专利技术涉及行李输送领域，具体讲是一种机场行李输送装置。
技术介绍
输送带又称运输带，是用于皮带输送带中起承载和运送物料作用的橡胶与纤维、金属复合制品，或者是塑料和织物复合的制品。输送带广泛应用于水泥、焦化、冶金、化工、钢铁等行业中输送距离较短、输送量较小的场合。皮带输送机在农业、工矿企业和交通运输业中广泛用于输送各种固体块状和粉料状物料或成件物品，输送带能连续化、高效率、大倾角运输，输送带操作安全，输送带使用简便，维修容易，运费低廉，并能缩短运输距离，降低工程造价，节省人力物力。经过检索发现，专利号CN201077649的专利公开了“值机行李输送机”，其中包括二侧板、二从动滚筒、二盖板、一托板、一皮带、二电滚筒固定板、一电滚筒、一张紧滚筒、二调节丝杆、挡板、四PU胶轮、四压力传感器、一导轨；该二从动滚筒、托板、电滚筒和该一张紧滚筒，都是平行的安装在该二侧板之间；该电滚筒通过两块电滚筒固定板固定在二侧板之间；该张紧滚筒位于皮带的外圈，张紧滚筒与该二调节丝杆相连，通过调节该二调节丝杆可使张紧滚筒将冗余的皮带拉向内圈。然而，经过分析发现，现有的机场行李输送装置存在以下不足；其一：无法对行李进行标记，其二：无法进行危险品的扫描和报警；其三：传送带长度有限，且消耗的电能较多。
技术实现思路
因此，为了解决上述不足，本专利技术在此提供一种机场行李输送装置，能够对行李进行标记和区分，能够对危险品进行扫描和报警，同时传送带能够进行拼接，大大节约了电能等优点。本专利技术是这样实现的，构造一种机场行李输送装置，包括检查机箱、支撑架和电源线，支撑架与检查机箱一侧连接，支撑架的顶部设有传送带和从送带，且传送带和从送带平铺于支撑架顶部，且传送带的一端贯穿检查机箱，并延伸至检查机箱一侧，传送带的另一端设有套卡，传送带内侧的两端分别设有传动辊和从动辊，从送带内侧的两端均设有从送带滚轴，且从送带滚轴的两端略向外延伸，并嵌入设置在套卡内，套卡与从送带滚轴的两端卡合，传动辊的一侧设有第二电机和电机轴，且电机轴的一端嵌入设置在第二电机中，另一端嵌入设置在传动辊中，第二电机与传动辊通过电机轴传动连接。检查机箱的内部设有内梁，且内梁的两端与检查机箱通过螺丝固定，内梁的底部安装有红外成像仪，检查机箱的一侧设有幕布架，且幕布架与检查机箱焊接，幕布架的对侧第一电机，且第一电机和红外成像仪均与电源线电性连接，第一电机的底部安装有伸缩架和打标机，且伸缩架嵌入设置在第一电机内，打标机与第一电机通过伸缩架连接。检查机箱的一侧设有操作面板，操作面板的侧面设有显示屏、急停按钮和蜂鸣器，且急停按钮分别与第一电机及第二电机电性连接，显示屏和蜂鸣器均与红外成像仪信号连接。作为上述技术方案的改进，幕布架的底部安装有多条幕布，且幕布的一端与幕布架通过螺丝固定，由于检查机箱内部的红外成像仪具有一定的红外辐射，通过设置的幕布能够格挡屏蔽一部分辐射，减小人们取行李时受到的辐射伤害，同时幕布还能够在行李出检查机箱之后进行减速。作为上述技术方案的改进，第一电机和第二电机的具体型号均为Y355伺服电机，工作电压为220V，通过设置的第一电机带动伸缩架和打标机下压，将标签通过打标机打在行李上进行标记，这样一来即使行李较多，人们也不会搞错搞乱。作为上述技术方案的改进，支撑架的底部安装有支撑脚，且支撑脚采用橡胶材质制成，并与支撑架通过强力胶粘合。通过设置的支撑脚能够保持行李在运输过程中的稳定性，防止震动导致行李运输颠簸。本专利技术具有如下优点：本专利技术通过改进在此提供一种机场行李输送装置，与现有机场行李输送装置相比，具有如下优点：能够对行李进行标记和区分；能够对危险品进行扫描和报警；传送带能够进行拼接，大大节约了电能。具体体现为：优点1：幕布架的底部安装有多条幕布，且幕布的一端与幕布架通过螺丝固定，由于检查机箱内部的红外成像仪具有一定的红外辐射，通过设置的幕布能够格挡屏蔽一部分辐射，减小人们取行李时受到的辐射伤害，同时幕布还能够在行李出检查机箱之后进行减速。优点2：第一电机和第二电机的具体型号均为Y355伺服电机，工作电压为220V，通过设置的第一电机带动伸缩架和打标机下压，将标签通过打标机打在行李上进行标记，这样一来即使行李较多，人们也不会搞错搞乱。优点3：支撑架的底部安装有支撑脚，且支撑脚采用橡胶材质制成，并与支撑架通过强力胶粘合。通过设置的支撑脚能够保持行李在运输过程中的稳定性，防止震动导致行李运输颠簸。附图说明图1是本专利技术机场行李输送装置结构示意图；图2是本专利技术机场行李输送装置的传送带结构示意图；图3是本专利技术机场行李输送装置的操作面板结构示意图；图4是本专利技术机场行李输送装置的传送带及从送带局部结构示意图之一；图5是本专利技术机场行李输送装置的传送带及从送带局部结构示意图之二。图中所示序号：检查机箱1、支撑架2、幕布架3、第一电机4、电源线5、伸缩架6、打标机7、内梁8、投标口9、传送带10、从送带11、传动辊12、从动辊13、第二电机14、操作面板15、电机轴16、显示屏17、红外成像仪18、急停按钮19、从送带滚轴20、支撑脚21、幕布22、蜂鸣器23、套卡24。具体实施方式下面将结合附图1-图5对本专利技术进行详细说明，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术通过改进在此提供一种机场行李输送装置，如图1-图5所示，可以按照如下方式予以实施；包括检查机箱1、支撑架2和电源线5，支撑架2与检查机箱1一侧连接，支撑架2的顶部设有传送带10和从送带11，且传送带10和从送带11平铺于支撑架2顶部，且传送带10的一端贯穿检查机箱1，并延伸至检查机箱1一侧，传送带10的另一端设有套卡24，传送带10内侧的两端分别设有传动辊12和从动辊13，从送带11内侧的两端均设有从送带滚轴20，且从送带滚轴20的两端略向外延伸，并嵌入设置在套卡24内，套卡24与从送带滚轴20的两端卡合，传动辊12的一侧设有第二电机14和电机轴16，且电机轴16的一端嵌入设置在第二电机14中，另一端嵌入设置在传动辊12中，第二电机14与传动辊12通过电机轴16传动连接。检查机箱1的内部设有内梁8，且内梁8的两端与检查机箱1通过螺丝固定，内梁8的底部安装有红外成像仪18，检查机箱1的一侧设有幕布架3，且幕布架3与检查机箱1焊接，幕布架3的对侧第一电机4，且第一电机4和红外成像仪18均与电源线5电性连接，第一电机4的底部安装有伸缩架6和打标机7，且伸缩架6嵌入设置在第一电机4内，打标机7与第一电机4通过伸缩架6连接。检查机箱1的一侧设有操作面板15，操作面板15的侧面设有显示屏17、急停按钮19和蜂鸣器23，且急停按钮19分别与第一电机4及第二电机14电性连接，显示屏17和蜂鸣器23均与红外成像仪18信号连接。幕布架3的底部安装有多条幕布22，且幕布22的一端与幕布架3通过螺丝固定，由于检查机箱1内部的红外成像仪18具有一定的红外辐射，通过设置的幕布22能够格挡屏蔽一部分辐射，减小人们取行李时受到的辐射伤害，同时幕布22还本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机场行李输送装置，其特征在于：包括检查机箱(1)、支撑架(2)和电源线(5)，所述支撑架(2)与检查机箱(1)一侧连接，所述支撑架(2)的顶部设有传送带(10)和从送带(11)，且所述传送带(10)和从送带(11)平铺于支撑架(2)顶部，且所述传送带(10)的一端贯穿检查机箱(1)，并延伸至检查机箱(1)一侧，所述传送带(10)的另一端设有套卡(24)，所述传送带(10)内侧的两端分别设有传动辊(12)和从动辊(13)，所述从送带(11)内侧的两端均设有从送带滚轴(20)，且所述从送带滚轴(20)的两端略向外延伸，并嵌入设置在套卡(24)内，所述套卡(24)与从送带滚轴(20)的两端卡合，所述传动辊(12)的一侧设有第二电机(14)和电机轴(16)，且所述电机轴(16)的一端嵌入设置在第二电机(14)中，另一端嵌入设置在传动辊(12)中，所述第二电机(14)与传动辊(12)通过电机轴(16)传动连接；所述检查机箱(1)的内部设有内梁(8)，且所述内梁(8)的两端与检查机箱(1)通过螺丝固定，所述内梁(8)的底部安装有红外成像仪(18)，所述检查机箱(1)的一侧设有幕布架(3)，且所述幕布架(3)与检查机箱(1)焊接，所述幕布架(3)的对侧第一电机(4)，且所述第一电机(4)和红外成像仪(18)均与电源线(5)电性连接，第一电机(4)的底部安装有伸缩架(6)和打标机(7)，且所述伸缩架(6)嵌入设置在第一电机(4)内，所述打标机(7)与第一电机(4)通过伸缩架(6)连接；所述检查机箱(1)的一侧设有操作面板(15)，所述操作面板(15)的侧面设有显示屏(17)、急停按钮(19)和蜂鸣器(23)，且所述急停按钮(19)分别与第一电机(4)及第二电机(14)电性连接，所述显示屏(17)和蜂鸣器(23)均与红外成像仪(18)信号连接。...

【技术特征摘要】
1.一种机场行李输送装置，其特征在于：包括检查机箱(1)、支撑架(2)和电源线(5)，所述支撑架(2)与检查机箱(1)一侧连接，所述支撑架(2)的顶部设有传送带(10)和从送带(11)，且所述传送带(10)和从送带(11)平铺于支撑架(2)顶部，且所述传送带(10)的一端贯穿检查机箱(1)，并延伸至检查机箱(1)一侧，所述传送带(10)的另一端设有套卡(24)，所述传送带(10)内侧的两端分别设有传动辊(12)和从动辊(13)，所述从送带(11)内侧的两端均设有从送带滚轴(20)，且所述从送带滚轴(20)的两端略向外延伸，并嵌入设置在套卡(24)内，所述套卡(24)与从送带滚轴(20)的两端卡合，所述传动辊(12)的一侧设有第二电机(14)和电机轴(16)，且所述电机轴(16)的一端嵌入设置在第二电机(14)中，另一端嵌入设置在传动辊(12)中，所述第二电机(14)与传动辊(12)通过电机轴(16)传动连接；所述检查机箱(1)的内部设有内梁(8)，且所述内梁(8)的两端与检查机箱(1)通过螺丝固定，所述内梁(8)的底部安装有红外成像仪(18)，所述检查机箱(1)的一侧设有幕布架(3)，且所述幕布架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹义娜，杜奕宏，张洋，嵇宇剑，
申请(专利权)人：尹义娜，
类型：发明
国别省市：云南,53