一种道路桥梁用虹吸排水系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁用虹吸排水系统，包括多个子虹吸排水机构、用于接收雨水的雨水处理机构和总排水管路；子虹吸排水机构包括设置于道路或桥梁上的排水井、用于将雨水过滤的雨水篦子、虹吸雨水斗、沉砂池和子排水管；所述的雨水篦子盖设于排水井井口，所述的虹吸雨水斗设置于雨水篦子的正下方，沉砂池绕设于虹吸雨水斗四周，且沉砂池的底面低于虹吸雨水斗；所述子排水管的进水口与虹吸雨水斗的出水口相连通；子虹吸排水机构中的子排水管的出水口均通过总排水管路与雨水处理机构连通。本实用新型专利技术通过设置子虹吸排水机构，实现了道路桥梁的虹吸排水，大大提升了排水效率。

A siphon drainage system for road and Bridge

The utility model discloses a siphon drainage system for road and bridge, which comprises a plurality of siphon drainage mechanisms, a rainwater treatment mechanism for receiving rainwater and a total drainage pipeline, and a siphon drainage mechanism includes a drainage well set on a road or a bridge, a rainwater grate, siphon, and a sand pool for filtering rainwater. The rainwater grate cover is located at the well mouth of the drainage well, the siphon rain water bucket is set at the bottom of the rainwater grate, the sand pool is around the siphon rain water bucket, and the bottom of the sand sink is lower than the siphon rain water bucket; the water inlet of the subsewer pipe is connected with the outlet of the siphon rainwater bucket; the siphon is the siphon row. The outlet of the sub drain pipe in the water mechanism is communicated with the rainwater treatment mechanism through the general drainage pipeline. The siphon drainage mechanism of the road and bridge is realized by setting the sub siphon drainage mechanism, thereby greatly improving the drainage efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁用虹吸排水系统
本技术涉及排水系统
，尤其涉及一种道路桥梁用虹吸排水系统。
技术介绍
传统道路桥梁多采用“重力式”排水设计，因此管径大小、管道多少和悬吊管铺设间距成为决定排水量的主要影响因素。而随着桥梁桥面跨径增大、宽度增加，排水量相应增加，按照“重力式”排水设计，通过增大管径、加密管道和增大坡度的方式加大排水量在实际操作中显得不太现实，因此对于新型排水系统的研究显得尤为迫切。同时传统重力式排水系统在运营过程中面临如下问题：桥面平缓排水不畅，道路积水可能造成车辆侧滑，影响行车安全；桥面积水造成沥青面层早期水破坏，影响结构的耐久性；排水管泄漏，直接排到路面以及悬吊管、立管安装维护不当造成脱落等，影响桥下交通安全。虹吸式排水系统当前在建筑室外排水和室内排水已经得到了较多的应用，然而对于虹吸式排水系统在桥面排水中的应用，需要面临较大的颗粒污染物影响、管道布置困难和后续排水处理的难题。为了保证虹吸排水系统的排水效果，排水系统中的排水管路往往较细，因此，防止泥沙和大颗粒污染物进入虹吸排水系统的排水管路中显得尤为必要。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种道路桥梁用虹吸排水系统，能够有效防止泥沙和大颗粒污染物进入虹吸排水系统的排水管路中。本技术采用的技术方案为：一种道路桥梁用虹吸排水系统，包括多个子虹吸排水机构、用于接收雨水的雨水处理机构和总排水管路；所述的子虹吸排水机构包括设置于道路或桥梁上的排水井、用于将雨水过滤的雨水篦子、虹吸雨水斗、沉砂池和子排水管；所述的雨水篦子盖设于排水井井口，所述的虹吸雨水斗设置于雨水篦子的正下方，沉砂池绕设于虹吸雨水斗四周，且沉砂池的底面低于虹吸雨水斗；所述子排水管的进水口与虹吸雨水斗的出水口相连通；子虹吸排水机构中的子排水管的出水口均通过总排水管路与雨水处理机构连通。所述的雨水处理机构为雨水收集池或者排水沟。所述的道路桥梁用虹吸排水系统还包括吸水喇叭口，所述的吸水喇叭口的进水口处设置有过滤筛，且吸水喇叭口的进水口与虹吸雨水斗的排水口相连接，吸水喇叭口的出水口与子排水管的进水口相连接。所述的虹吸雨水斗为防漩涡虹吸雨水斗。所述的总排水管路包括悬吊导流管和与悬吊导流管连通的竖直立管，所述的悬吊导流管水平设置，且与所有的子虹吸排水机构中的子排水管的出口，悬吊导流管与子排水管出水口之间的竖直距离不小于1m；所述的竖直立管的出水口连通雨水处理机构。还包括用于将雨水导流的圆锥形导流板，所述的圆锥形导流板设置于虹吸雨水斗的正上方，且圆锥形导流板的顶端与雨水篦子固定连接。所述的沉砂池中还设置有用于收集泥沙的沉砂槽，所述的沉砂槽为环形槽，沉砂槽上固定设置有提手。所述提手的数量不少于2个，且提手位于雨水篦子下方。本技术通过设置子虹吸排水机构，实现了道路桥梁的虹吸排水，大大提升了排水效率；进一步的，在子虹吸排水机构中设置雨水篦子，并在虹吸雨水斗四周绕设沉砂池，雨水篦子中的圆锥形导流板引导雨水流入沉砂池，经过沉砂池沉淀后再进入虹吸雨水斗，有效防止了泥沙和大颗粒污染物进入虹吸排水系统中，防止了虹吸排水系统中的子排水管和总排水管路堵塞，保障了虹吸排水系统的排水效果；更进一步的，在沉砂池中设置独立的沉砂槽，利用提手轻松将沉砂槽提升至地面，使得沉砂池中泥沙的清理过程十分简便，防止因沉砂池中的泥沙及污染物长时间不清理产生异味，影响市容。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的所述的子虹吸排水机构的结构示意图。具体实施方式如图1所示，本技术包括多个子虹吸排水机构1、用于接收雨水的雨水处理机构3和总排水管路2；如图2所示，所述的子虹吸排水机构包括设置于道路或桥梁上的排水井11、用于将雨水过滤的雨水篦子12、用于将雨水导流的圆锥形导流板13、虹吸雨水斗14、沉砂池15和子排水管16；所述的雨水篦子12盖设于排水井11井口，所述圆锥形导流板13的顶端与雨水篦子12固定连接，所述的虹吸雨水斗14设置于圆锥形过滤筛的正下方，沉砂池15绕设于虹吸雨水斗14四周，且沉砂池15的底面低于虹吸雨水斗14；所述子排水管16的进水口与虹吸雨水斗14的出水口相连通；如图1所示，子虹吸排水机构1中的子排水管16的出水口均通过总排水管路2与雨水处理机构3连通。本技术的工作过程如下：道路或桥梁的雨水经过雨水篦子12进入排水井11，一部分雨水直接进入沉砂池15中，另一部分雨水被圆锥形导流板13导流进入沉砂池15中，防止了雨水直接进入虹吸雨水斗14中。雨水在沉砂池15中累积，雨水中的泥沙及大颗粒污染物沉淀于沉砂池15底部，沉砂池15上部洁净的雨水进入虹吸雨水斗14中，通过子排水管16进入总排水管路2中，并通过总排水管路2进入到雨水处理机构3中。所述的雨水处理机构3为雨水收集池或者排水沟。在实际的工程中，根据实际情况，将雨水处理机构3修建为雨水收集池或者排水沟。雨水收集池能够将雨水收集起来再次利用，排水沟可将雨水直接导流至路基外、庄稼田等合适的地点。本技术通过设置子虹吸排水机构1，实现了道路桥梁的虹吸排水，大大提升了排水效率；且在子虹吸排水机构1中设置雨水篦子12，并在虹吸雨水斗14四周绕设沉砂池15，雨水篦子12中的圆锥形导流板13引导雨水流入沉砂池15，经过沉砂池15沉淀后再进入虹吸雨水斗14，有效防止了泥沙和大颗粒污染物进入虹吸排水系统中，防止了虹吸排水系统中的子排水管16和总排水管路2堵塞，保障了虹吸排水系统的排水效果。进一步的，通过配套设置雨水处理机构3，对于雨水进行收集或者合理排放，减少了污染和雨水渗流。更进一步的，如图2所示，所述的沉砂池15中还设置有用于收集泥沙的沉砂槽18，所述的沉砂槽18为环形槽，沉砂槽18上固定设置有提手19。所述提手19的数量不少于2个，且提手19位于雨水篦子12下方。本技术在沉砂池15中设置独立的沉砂槽18，利用提手19轻松将沉砂槽18提升至地面，使得沉砂池15中泥沙的清理过程十分简便，防止因沉砂池15中的泥沙及污染物长时间不清理产生异味，影响市容。所述的道路桥梁用虹吸排水系统还包括吸水喇叭口17，所述的吸水喇叭口17的进水口处设置有过滤筛，且吸水喇叭口17的进水口与虹吸雨水斗14的排水口相连接，吸水喇叭口17的出水口与子排水管16的进水口相连接。在吸水喇叭口17的进水口处设置过滤筛，进一步对雨水进行过滤，防止雨水中的泥沙进入子排水管16中，且由于吸水喇叭口17的进水口的进水口直径大于子排水管16的进水口的直径，可保证子排水管16中的进水量，保证雨水及时排出。所述的虹吸雨水斗14为防漩涡虹吸雨水斗。防漩涡虹吸雨水斗可防止漩涡形成，从而避免空气混入，从而使得虹吸排水系统快速形成虹吸满管流。如图1所示，所述的总排水管路2包括悬吊导流管21和与悬吊导流管21连通的竖直立管22，所述的悬吊导流管21水平设置，且与所有的子虹吸排水机构1中的子排水管16的出口，悬吊导流管21与子排水管16出水口之间的竖直距离不小于1m；所述的竖直立管22的出水口连通雨水处理机构3。总排水管路2和子排水管16相互配合，排布合理，管道安装少，安装速度快，且保证了道路或桥梁的美观度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路桥梁用虹吸排水系统，其特征在于：包括多个子虹吸排水机构、用于接收雨水的雨水处理机构和总排水管路；所述的子虹吸排水机构包括设置于道路或桥梁上的排水井、用于将雨水过滤的雨水篦子、虹吸雨水斗、沉砂池和子排水管；所述的雨水篦子盖设于排水井井口，所述的虹吸雨水斗设置于雨水篦子的正下方，沉砂池绕设于虹吸雨水斗四周，且沉砂池的底面低于虹吸雨水斗；所述子排水管的进水口与虹吸雨水斗的出水口相连通；子虹吸排水机构中的子排水管的出水口均通过总排水管路与雨水处理机构连通。

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁用虹吸排水系统，其特征在于：包括多个子虹吸排水机构、用于接收雨水的雨水处理机构和总排水管路；所述的子虹吸排水机构包括设置于道路或桥梁上的排水井、用于将雨水过滤的雨水篦子、虹吸雨水斗、沉砂池和子排水管；所述的雨水篦子盖设于排水井井口，所述的虹吸雨水斗设置于雨水篦子的正下方，沉砂池绕设于虹吸雨水斗四周，且沉砂池的底面低于虹吸雨水斗；所述子排水管的进水口与虹吸雨水斗的出水口相连通；子虹吸排水机构中的子排水管的出水口均通过总排水管路与雨水处理机构连通。2.根据权利要求1所述的道路桥梁用虹吸排水系统，其特征在于：所述的雨水处理机构为雨水收集池或者排水沟。3.根据权利要求2所述的道路桥梁用虹吸排水系统，其特征在于：还包括吸水喇叭口，所述的吸水喇叭口的进水口处设置有过滤筛，且吸水喇叭口的进水口与虹吸雨水斗的排水口相连接，吸水喇叭口的出水口与子排水管的进水口相连接。4.根据权利要求3所述的道...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯志峰，唐国斌，李思达，程坤，焦明东，张代，
申请(专利权)人：河南小榆树工程科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41