输送平台和输送平台车制造技术

本发明专利技术涉及物品输送设备技术领域，特别涉及一种输送平台和输送平台车。本发明专利技术所提供的输送平台，包括平台骨架、第一驱动装置和第二驱动装置，平台骨架具有沿第一方向布置并彼此连接的第一骨架段和第二骨架段，第一驱动装置设置于第一骨架段上并驱动物品转向及沿第一方向运动，第二驱动装置设置于第二骨架段上并驱动物品沿第一方向运动。在本发明专利技术中，沿第一方向布置的第一骨架段和第二骨架段上分别主要完成物品的转向和物品的输送，使得输送平台不仅能够沿第一方向输送物品，还能够调整物品的角度，并且调整角度过程不会影响主要的物品输送过程，因此，输送效率更高。

Transport platform and transport platform car

The invention relates to the technical field of goods conveying equipment, in particular to a conveying platform and a conveying platform vehicle. The conveying platform provided by the present invention includes a platform skeleton, a first driving device and a second driving device. The platform skeleton has a first skeleton section and a second skeleton section which are arranged in the first direction and are connected to each other. The first driving device is set on the first skeleton section and drives the articles to move towards and moves along the first direction, and the second drive is driven. The device is arranged on the second skeleton segment and drives the articles to move along the first direction. In the present invention, the first skeleton section and the second skeleton section arranged in the first direction are respectively carried out to complete the steering of the articles and the delivery of the articles, so that the conveying platform can not only transport the articles in the first direction, but also adjust the angle of the articles, and the adjustment angle process does not affect the main delivery process of the articles. The transport efficiency is higher.

【技术实现步骤摘要】
输送平台和输送平台车
本专利技术涉及物品输送设备
，特别涉及一种输送平台和输送平台车。
技术介绍
输送平台车用于运输和装卸物品，其到达目的地后，依靠输送平台完成物品装卸。例如，在机场等场合，输送平台车将行李及货物运输至飞机货舱门处，并靠输送平台完成行李及货物向货舱内的快速输送，可以有效提高飞机装卸效率。然而，现有的输送平台车，其输送平台的输送效率仍较低，且当作业过程中输送平台车出现故障难以移动时，缺乏对操作人员人身安全方面的考虑，无法保证人员能够在第一时间逃生。
技术实现思路
本专利技术所要解决的一个技术问题是：提高输送平台的输送效率。为了解决上述技术问题，本专利技术第一方面提供了一种输送平台，其包括平台骨架、第一驱动装置和第二驱动装置，平台骨架具有沿第一方向布置并彼此连接的第一骨架段和第二骨架段，第一驱动装置设置于第一骨架段上并驱动物品转向及沿第一方向运动，第二驱动装置设置于第二骨架段上并驱动物品沿第一方向运动。可选地，第一驱动装置还驱动物品沿与第一方向大致垂直的第二方向运动。可选地，第一驱动装置包括麦克纳姆轮，麦克纳姆轮转动，驱动物品转向及沿第一方向运动。可选地，第一骨架段被分为四个区域，第一驱动装置包括四个第一驱动单元，四个第一驱动单元分别设置于四个区域内，每个第一驱动单元均包括麦克纳姆轮，相邻区域内的第一驱动单元的麦克纳姆轮的朝向相反。可选地，每个第一驱动单元均包括多个麦克纳姆轮，且每个第一驱动单元均还包括第一动力源和第一传动机构，第一动力源通过第一传动机构与对应的多个麦克纳姆轮驱动连接，以驱动对应的多个麦克纳姆轮同步转动。可选地，第二驱动装置包括第二驱动单元，第二驱动单元包括驱动滚筒、第二动力源和第二传动机构，第二动力源通过第二传动机构与驱动滚筒驱动连接，以通过驱动驱动滚筒转动而驱动物品沿第一方向运动。可选地，第二驱动装置包括多个第二驱动单元，多个第二驱动单元沿着第一方向依次间隔布置。可选地，输送平台还包括设置于第二骨架段上的辅助输送装置，辅助输送装置沿与第一方向大致垂直的第二方向设置在第二驱动装置的侧方，并用于在第二驱动装置驱动物品沿第一方向运动的过程中减小物品所受到的摩擦力。可选地，辅助输送装置包括滚筒，物品在第二驱动装置的驱动下沿第一方向运动的过程中与滚筒接触。可选地，辅助输送装置包括至少两个辅助输送单元，至少两个辅助输送单元沿第二方向分组设置于第二驱动装置的相对两侧。可选地，沿第一方向，第一骨架段的尺寸为第二骨架段的尺寸的可选地，输送平台还包括防护栏装置，防护栏装置沿与第一方向大致垂直的第二方向设置于平台骨架的两侧边缘。可选地，防护栏装置包括第一防护栏和第二防护栏，沿第一方向，第一防护栏相对于第二防护栏远离第一骨架段，且沿第二方向，第一防护栏的尺寸大于第二防护栏的尺寸。本专利技术第二方面还提供了一种输送平台车，包括驾驶室和本专利技术的输送平台，输送平台与驾驶室连接。可选地，驾驶室的后壁上设有安全门，安全门打开时连通驾驶室内部与输送平台的第一防护栏。可选地，沿第二方向，输送平台的第一防护栏的尺寸与驾驶室的尺寸大致相同。在本专利技术中，沿第一方向布置的第一骨架段和第二骨架段上分别主要完成物品的转向和物品的输送，使得输送平台不仅能够沿第一方向输送物品，还能够调整物品的角度，并且调整角度过程不会影响主要的物品输送过程，因此，输送效率更高。通过以下参照附图对本专利技术的示例性实施例进行详细描述，本专利技术的其它特征及其优点将会变得清楚。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1示出本专利技术一实施例的输送平台车的立体结构示意图。图2示出图1中的俯视图。图3示出图2中的第一驱动装置的结构示意图。图4示出图2中的第二驱动装置的结构示意图。图5示出图3中的辅助输送单元的结构示意图。图6示出图1在第一防护栏和第二防护栏处的局部示意图。图中：1、驾驶室；11、安全门；21、第一骨架段；22、第二骨架段；31、第一防护栏；32、第二防护栏；4、第一驱动装置；41、第一驱动单元；411、麦克纳姆轮；412、第一链条机构；413、第一驱动马达；5、第二驱动装置；51、第二驱动单元；511、驱动滚筒；512、第二链条机构；513、第二驱动马达；514、第一支架；6、辅助输送装置；61、辅助输送单元；611、滚筒；612、第二支架。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本专利技术及其应用或使用的任何限制。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有开展创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在本专利技术的描述中，需要理解的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本专利技术保护范围的限制。图1-6示出了本专利技术的一个实施例。参照图1-6，本专利技术所提供的输送平台，包括平台骨架、第一驱动装置4和第二驱动装置5，平台骨架具有沿第一方向布置并彼此连接的第一骨架段21和第二骨架段22，第一驱动装置4设置于第一骨架段21上并驱动物品转向及沿第一方向运动，第二驱动装置5设置于第二骨架段22上并驱动物品沿第一方向运动。本专利技术通过在沿第一方向布置的第一骨架段21和第二骨架段22上分别设置第一驱动装置4和第二驱动装置5，使得输送平台可以在第一骨架段21和第二骨架段22上分别完成物品(例如行李及集装箱物资等)的转向过程和主要的物品输送过程，由于物品可以以更符合需求的角度被输送，且调整角度过程不会影响主要的物品输送过程，因此，输送效率更高。在本专利技术中，第一驱动装置4可以设置为包括万向轮和/或麦克纳姆轮411等，以利用万向轮和/或麦克纳姆轮411来驱动物品转向及沿第一方向运动。其中，在利用万向轮驱动物品转向及沿第一方向运动时，万向轮的结构通常较为复杂，成本也较高，磨损也较为严重；而与能够驱动物品转向及沿第一方向运动的万向轮相比，麦克纳姆轮411的结构较为简单，成本较低，磨损较少，可以更加方便高效且可靠地驱动物品转向及沿第一方向运动。另外，在本专利技术中，输送平台可以还包括设置于第二骨架段22上的辅助输送装置6，辅助输送装置6沿与第一方向大致垂直的第二方向设置在第二驱动装置5的侧方，并用于在第二驱动装置5驱动物品沿第一方向运动的过程中减小物品所受到的摩擦力。由于辅助输送装置6可以减少物品在第二骨架段22上输送过程中所受的摩擦力，因此，可以进一步提高输送效率，完成更高效的物品装卸过程。而为了防止物品在输送过程中从输送平台上滑落或掉下，在本专利技术中，输送平台可以还包括防护栏装置，防护栏装置沿与第一方向大致垂直的第二方向设置于平台骨架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种输送平台，其特征在于，包括平台骨架、第一驱动装置(4)和第二驱动装置(5)，所述平台骨架具有沿第一方向布置并彼此连接的第一骨架段(21)和第二骨架段(22)，所述第一驱动装置(4)设置于所述第一骨架段(21)上并驱动物品转向及沿所述第一方向运动，所述第二驱动装置(5)设置于所述第二骨架段(22)上并驱动物品沿所述第一方向运动。

【技术特征摘要】
1.一种输送平台，其特征在于，包括平台骨架、第一驱动装置(4)和第二驱动装置(5)，所述平台骨架具有沿第一方向布置并彼此连接的第一骨架段(21)和第二骨架段(22)，所述第一驱动装置(4)设置于所述第一骨架段(21)上并驱动物品转向及沿所述第一方向运动，所述第二驱动装置(5)设置于所述第二骨架段(22)上并驱动物品沿所述第一方向运动。2.根据权利要求1所述的输送平台，其特征在于，所述第一驱动装置(4)还驱动物品沿与所述第一方向大致垂直的第二方向运动。3.根据权利要求1所述的输送平台，其特征在于，所述第一驱动装置(4)包括麦克纳姆轮(411)，所述麦克纳姆轮(411)转动，驱动物品转向及沿所述第一方向运动。4.根据权利要求1所述的输送平台，其特征在于，所述第一骨架段(21)被分为四个区域，所述第一驱动装置(4)包括四个第一驱动单元(41)，所述四个第一驱动单元(41)分别设置于所述四个区域内，每个所述第一驱动单元(41)均包括麦克纳姆轮(411)，相邻所述区域内的第一驱动单元(41)的麦克纳姆轮(411)的朝向相反。5.根据权利要求4所述的输送平台，其特征在于，每个所述第一驱动单元(41)均包括多个所述麦克纳姆轮(411)，且每个所述第一驱动单元(41)均还包括第一动力源和第一传动机构，所述第一动力源通过所述第一传动机构与对应的所述多个麦克纳姆轮(411)驱动连接，以驱动对应的所述多个麦克纳姆轮(411)同步转动。6.根据权利要求1所述的输送平台，其特征在于，所述第二驱动装置(5)包括第二驱动单元(51)，所述第二驱动单元(51)包括驱动滚筒(511)、第二动力源和第二传动机构，所述第二动力源通过所述第二传动机构与所述驱动滚筒(511)驱动连接，以通过驱动所述驱动滚筒(511)转动而驱动物品沿所述第一方向运动。7.根据权利要求6所述的输送平台，其特征在于，所述第二驱动装置(5)包括多个所述第二驱动单元(51)，所述多个第二驱动单元(51)沿着所述第一方向依次间隔布置...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕斌，鲁振，武煜爽，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32