用于车辆的储物组件制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于车辆的储物组件，包括：壳体，壳体形成在车辆的车辆部件上；以及内面板和外面板，内面板和外面板分别可移动地与壳体连接，其中，内面板和外面板通过联动件连接以靠近或远离彼此相对移动。本实用新型专利技术的目的在于提供一种方便使用且节约车内空间的用于车辆的储物组件。

Storage components for vehicles

The utility model provides a storage component for a vehicle, which comprises a shell, a shell formed on the vehicle components, an inner panel and an outer panel, which are movable to the shell, in which the inner and outer panels are connected to or away from each other relative to each other through a linkage. The purpose of the utility model is to provide a storage component for vehicles, which is convenient to use and saves vehicle interior space.

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的储物组件
本技术涉及车辆
，更具体而言，涉及一种用于存放物件的用于车辆的储物组件。
技术介绍
通常，车辆乘客会将诸如纸巾盒的储物盒放在中央控制台板、前仪表台内饰板或后饰台上。当纸巾盒放在这些位置时，会对乘客的使用造成不便，而且纸巾盒难以定位并占用空间影响美观。更重要的是，在车辆行驶过程中会对驾驶员的观察视野造成影响。
技术实现思路
针对相关技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种方便使用且节约车内空间的用于车辆的储物组件。为实现上述目的，本技术提供了一种用于车辆的储物组件，包括：壳体，壳体形成在车辆的车辆部件上；以及内面板和外面板，内面板和外面板分别可移动地与壳体连接，其中，内面板和外面板通过联动件连接以靠近或远离彼此相对移动。根据本技术的一个实施例，壳体包括相对侧壁，联动件构造成一端与外面板连接且另一端绕过相对侧壁与内面板连接的牵引索。根据本技术的一个实施例，相对侧壁包括面向彼此的内表面和与内表面相对的外表面，其中，牵引索的一端在外表面一侧与外面板连接，并且另一端绕过相对侧壁的端部在内表面一侧与内面板连接。根据本技术的一个实施例，内面板和相对侧壁之间还通过弹簧连接在一起。根据本技术的一个实施例，相对侧壁的内表面形成有导向槽，内面板的边缘设置有可移动地容纳在导向槽中的导向件。根据本技术的一个实施例，壳体还包括连接相对侧壁的底壁，其中，外面板与底壁枢转连接。根据本技术的一个实施例，外面板的背向于内面板的一侧表面形成有把手。根据本技术的一个实施例，外面板的表面设置有贯穿外面板的开口。根据本技术的一个实施例，壳体与车辆部件一体成型，其中，在外面板的关闭位置，外面板覆盖壳体和内面板。根据本技术的一个实施例，车辆部件包括车辆的车门内饰板、中央控制台板以及前仪表台内饰板中的任一种。本技术的有益技术效果在于：本技术涉及的储物组件集成在车辆部件上，这样可以使得储物组件更加稳固而且能够节约车辆的内部空间；而且，外面板能够相对于壳体移动，使得外面板较容易打开并且方便乘客使用；进一步，当外面板相对于壳体向外移动时通过联动件带动内面板相对于壳体向内移动，从而能够增大壳体内部的空间，便于在其内存放诸如纸巾的物品。附图说明图1是根据本技术一个实施例的储物组件的立体图，其中外面板处于打开状态。图2是根据本技术一个实施例的储物组件的立体图，其中外面板处于关闭状态。图3是图2所示实施例中储物组件的局部俯视图。图4是图2所示实施例中内面板和外面板的连接示意图。图5是图3所示实施例中储物组件的局部立体图。图6是根据本技术一个实施例的储物组件在装配状态下的立体图，其中储物组件示例性的位于车门上。具体实施方式以下将结合附图，对本技术的实施例进行详细描述。应当理解，以下参照附图对本技术进行的描述仅是示意性的，而非限制性的。各个不同实施例之间可以进行相互组合，以构成未在以下描述中示出的其他实施例。此外，以下描述中使用的各种方位术语同样仅是示意性的，并且并不对本技术构成任何限制。参考图1至图6，本技术的实施例提供了一种用于车辆的储物组件。该组件包括形成在车辆的车辆部件上的壳体2、以及分别可移动地与壳体2连接内面板4和外面板6。其中，内面板4和外面板6之间通过联动件连接以靠近彼此或远离彼此相对移动。此处需要指出的是，如上所述的车辆部件可以包括各种在车辆中使用或出现的部件，例如车门、前仪表台装饰板、车辆中控台板等。也就是说，本技术中的储物组件可以根据需要设置在任意适当的车辆部件中。另外应当理解的是，内面板4和外面板6之间通过联动件连接，从而使得当外面板6向外移动时，能够通过联动件带动内面板4向内移动，从而增大二者间的间隙，以更方便地存放诸如纸巾的物品。关于联动件与内、外面板4、6之间的联动关系的实施例，将在以下进行更详细的描述。另外应当理解的是，在上述实施例中，储物组件设置在车辆的车辆部件上，从而能够解决储物组件的存放问题，这种结构不需要车内额外的空间存放储物组件，可以节约车辆的内部空间。换句话说，储物组件可以直接集成在各种车辆部件中。进一步，参考图1至图3，当外面板6相对于壳体2以图1中箭头方向(或者图3中箭头A方向)向外移动(例如枢转或平移)以敞开壳体2时，通过联动件带动内面板4向远离外面板6的方向移动(图3中箭头B方向)，以增大壳体2的内部空间；当外面板6向壳体2移动以关闭壳体2时，通过联动件带动内面板4向靠近外面板6的方向移动，壳体内部空间相对减小。这样，当在壳体2内的存储空间中存放诸如纸巾的物品时，由于内、外面板4、6之间的间距增大，从而使得物品可以更轻易地存放在该空间中；当外面板6复位时，会带动内面板4朝向外面板6移动以减小二者之间的间距，从而将物品保持在该空间中。参考图3和图5，根据本技术的一个实施例，壳体2可以包括相对侧壁8(为便于理解本技术的方案，仅有其中一个侧壁8被示出)，联动件构造成一端与外面板6连接且另一端绕过相对侧壁8与内面板连接的牵引索10。当外面板6相对于壳体2向外移动以打开壳体2时，外面板6拉动牵引索10向外移动，牵引索10拉动内面板4朝向远离外面板6的方向移动，也就是朝向车辆的车辆部件的内部移动，从而可以增大内、外面板4、6之间的空间。应当理解，上述实施例涉及的连接内面板4和外面板6的联动件仅是示意性的，其它各种适当的结构均可以应用在本技术当中。例如，联动件可以是设置在相对侧壁8上的或者设置在面板之间的能够使内面板4和外面板6相对反向运动的任意部件。例如在可选的实施例中，联动件可以为预紧弹簧，预紧弹簧的两个支脚分别抵靠内面板4和外面板6，预紧弹簧压紧时内面板4向靠近外面板6的方向移动，预紧弹簧恢复时，内面板4向远离外面板6的方向移动。此外在可选的实施例中，联动件可以为齿轮结构，两个齿轮分别通过各自的轴与内面板4和外面板6连接，两个齿轮的轴驱动内面板4和外面板6彼此靠近或远离。再次参考图3和图5，根据本技术的一个实施例，相对侧壁8包括面向彼此的内表面和与内表面相对的外表面，其中，牵引索10的一端在外表面一侧与外面板6连接，并且另一端绕过相对侧壁8的端部在内表面一侧与内面板4连接。也就是说，牵引索10绕过相对侧壁8的外表面，其中一端在内表面一侧与内面板4连接，另一端在外表面一侧与外面板6连接。应当注意，在设有外面板一侧的相对侧壁的端部可设有与处于关闭位置的外面板6平行的凸缘11，牵引索10的一端在内表面一侧与内面板4连接，另一端穿过凸缘与外面板6连接。当外面板6相对于壳体2向外移动(图3中箭头A方向)时带动牵引索10移动，牵引索10带动内面板4朝向远离外面板6的方向(图3中箭头B方向)移动。此外，如上所述的凸缘11还可以起到对外面板6的移动进行止挡的作用。也就是说，当外面板6向内移动至关闭位置时，其与凸缘11接触并由凸缘11保持，从而防止外面板6的进一步移动。此时，外面板6与车辆部件的表面可以保持齐平，从而使得外观更加美观且不会占用车内空间。参考图4和图5，根据本技术的一个实施例，内面板4和相对侧壁8之间还通过弹簧12连接在一起。应当理解的是，当外部施加力使外面板6相对于外壳向外移动，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的储物组件，其特征在于，包括：壳体，所述壳体形成在所述车辆的车辆部件上；以及内面板和外面板，所述内面板和所述外面板分别可移动地与所述壳体连接，其中，所述内面板和所述外面板通过联动件连接以靠近或远离彼此相对移动。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的储物组件，其特征在于，包括：壳体，所述壳体形成在所述车辆的车辆部件上；以及内面板和外面板，所述内面板和所述外面板分别可移动地与所述壳体连接，其中，所述内面板和所述外面板通过联动件连接以靠近或远离彼此相对移动。2.根据权利要求1所述的储物组件，其特征在于，所述壳体包括相对侧壁，所述联动件构造成一端与所述外面板连接且另一端绕过所述相对侧壁与所述内面板连接的牵引索。3.根据权利要求2所述的储物组件，其特征在于，所述相对侧壁包括面向彼此的内表面和与所述内表面相对的外表面，其中，所述牵引索的一端在所述外表面一侧与所述外面板连接，并且另一端绕过所述相对侧壁的端部在所述内表面一侧与所述内面板连接。4.根据权利要求2所述的储物组件，其特征在于，所述内面板和所述相对侧壁之间还通过弹簧连接在一起。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏飞，孔振海，祁立飞，沈晋赟，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国,US