多蓄电池自动连续充电转换装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种多蓄电池自动连续充电转换装置，包括转换控制盒、转接线盒和蓄电池充电存放柜；其中，蓄电池充电存放柜包括多个相互并联的蓄电池充电单元；转接线盒包括多个相互并联的继电器，继电器被配置为具有相耦合的充电线路与控制线路；蓄电池充电单元与继电器的充电线路一对一连接，并与充电器串联，以构成多个并联的充电电路；继电器的控制线路均连接至转换控制盒，以构成多个并联的控制电路。通过该装置可连接一台蓄电池充电器和多组蓄电池，在无人值守的情况下，根据在充蓄电池的状态判断该蓄电池是否充满并作出相应的控制，实现多蓄电池的自动连续充电。

Multi battery automatic continuous charging conversion device

The utility model discloses a multi battery automatic continuous charging conversion device, including the conversion of control box, cable box and battery storage cabinet; wherein, the battery storage cabinet includes a plurality of parallel battery charging unit; cable box comprises a plurality of mutually parallel relays, the relay is configured with a charging circuit and the control circuit is coupled to the charging circuit; battery charging unit and a relay of a connection, and the charger series, with charging circuit is composed of a plurality of parallel lines; control relays are connected to the switch control box to control circuit composed of a plurality of parallel. Through this device, a battery charger and multiple batteries can be connected. In case of unattended operation, the battery is fully charged and controlled according to the state of charging battery, so as to realize automatic continuous charging of multiple batteries.

【技术实现步骤摘要】
多蓄电池自动连续充电转换装置
本技术涉及储能蓄电池
，具体涉及一种多蓄电池自动连续充电转换装置。
技术介绍
蓄电池是工业生产中非常重要的电源设备。以汽车工业为例，无论是传统的发动机驱动型汽车，还是新能源汽车，都离不开蓄电池。而蓄电池的缺点之一，是充电时间长。结合汽车检测与维修专业，根据调查，开设汽车检测与维修专业的大中专院校，汽车实训整车和发动机实训台架是最多也最常用的设备。这些设备的共同特征便是使用蓄电池。以大专院校中的汽车工程学院为例，常用的整车有10余台，发动机台架有20多台。实践教学的固有规律，使得这些整车及台架上的蓄电池需要经常充电。为满足次日上课需求，实验员老师必须在下班前将需要充电的蓄电池全部充满。充电器少、蓄电池多是另一个现实状况。因此，在前一个蓄电池充满电后，必须及时将充电器换至下一蓄电池进行充电，才可在工作时间内保证所有待充蓄电池完成充电。并且在充电过程中需要有人值守和监管。设计充电器的原则是以是用满足需求为前提，尽量采用常用的电子元器件避免使用昂贵的集成电路芯片，既便于制作，同时又降低成本。就目前而言，在
，市售充电器存在着充电时间长，充电电流小，没有保护能力等诸多设计缺陷。这些设计缺陷，对充电电池有极大的危害，会缩短电池的使用寿命。智能充电器能够根据电池充电状态的三个阶段自动切换工作方式，这样不仅可以保护电池，延长电池循环寿命，而且可以提高充电效率，缩短充电时间。但智能充电器的发展现状是充电器普遍采用智能芯片，外加辅助电路构成，成本比较高，最终导致售价居高不下，同时届带来设计粗糙的市售充电器仍占据广大市场的缘故。此外，通常充电器的功率是一定的，一次只能为一台蓄电池充电。总体而言，价格昂贵的汽车用蓄电池及其充电技术正朝智能化方向发展，但由于蓄电池存在单体一次性充满时间长的缘故，目前尚无专门研究充电转换装置的先例。
技术实现思路
本技术将公开一种多蓄电池自动连续充电转换装置，通过连接一台充电器设备及多个待充电蓄电池，在无人值守情况下，能够根据在充蓄电池的状态判断该蓄电池是否充满并作出相应的控制，即若充满，则断开该蓄电池正充电线，为下一个需充电蓄电池进行充电。本技术公开的多蓄电池自动连续充电转换装置，包括转换控制盒、转接线盒和蓄电池充电存放柜；其中，蓄电池充电存放柜包括多个相互并联的蓄电池充电单元，蓄电池充电单元用于连接待充电的蓄电池；转接线盒包括多个相互并联的继电器，继电器被配置为具有相耦合的充电线路与控制线路，继电器和蓄电池充电单元数量相等；蓄电池充电单元与继电器的充电线路一对一连接，并与充电器串联，以构成多个并联的充电电路；继电器的控制线路均连接至转换控制盒，以构成多个并联的控制电路。转换控制盒用于判断各蓄电池充电单元中的蓄电池是否需要充电，并通过转接线盒内相应继电器的控制线路来控制充电电路的通断，以控制各蓄电池的充电与否。进一步的，转换控制盒包括主控制模块、驱动模块、检测模块，其中：检测模块的输入端连接转接线盒，输出端连接主控制模块；主控制模块的输入端连接检测模块，输出端连接驱动模块；驱动模块的输入端连接主控制模块，输出端连接转接线盒内的控制线路；检测模块用于检测各蓄电池充电单元中蓄电池的端电压；主控制模块根据检测模块检测到的各蓄电池充电单元中蓄电池的端电压判断各蓄电池是否需要充电并发送控制指令至驱动模块；驱动模块根据主控制模块发送的控制指令控制转接线盒内相应蓄电池所在的充电线路的通断。控制指令是指：若判断蓄电池需要充电，则接通该蓄电池所在的充电电路进行充电，若未检测到蓄电池或蓄电池接反或已充满，则断开该蓄电池所在的充电电路，并对下一个蓄电池充电单元中的蓄电池进行判断。进一步的，各蓄电池充电单元还与转换控制盒中的检测模块连接，以构成多个并联的用于检测蓄电池充电单元中的蓄电池端电压的电压检测电路。进一步的，转换控制盒还包括第一接口模块，转接线盒还包括第二接口模块；第一接口模块的一端分别与驱动模块和检测模块连接，另一端与第二接口模块连接；第二接口模块的另一端分别与各继电器的充电线路和控制线路连接。进一步的，检测模块通过第一接口模块和第二接口模块与各蓄电池充电单元连接以构成多个并联的蓄电池端电压检测电路。进一步的，各充电电路中至少串接一个防反接模块，以防止充电器的正负充电线接反。如，防反接模块可串接在相互并联的充电电路的公共线路中。进一步的，防反接模块包括至少一个单向导通的二极管。进一步的，多蓄电池自动连续充电转换装置，还包括与主控模块连接的报警模块，用于充电器接反时发出接反警报提示。进一步的，报警模块通过LED灯和/或峰鸣器报警提示。进一步的，多蓄电池自动连续充电转换装置，还包括与主控模块连接的显示模块，用于显示各蓄电池的充电状况。本技术所公开的多蓄电池自动连续充电转换装置具有以下有益效果：(1)可连接一台蓄电池充电器和多组蓄电池，在无人值守的情况下，根据充电过程中检测的蓄电池电压信号，作出充电或停止充电的判断。即，当某个蓄电池充满电后，充电转换装置控制该蓄电池停止充电，同时自动接通下一个需要充电的欠压蓄电池，进入充电状态。如此循环，直至所有蓄电池充满电。(2)能够和不同种类的充电器连接，并连接该充电器为各蓄电池充电，不需要每块蓄电池都配一块充电器从而使充电器的利用率达到最大；(3)具备防止蓄电池与充电线接反的功能，防止蓄电池正负极反接带来的蓄电池短路后果，并能通过报警模块进行报警提示；(4)能通过显示模块将各蓄电池的充电状况进行直观显示；(5)减少了充电器的购买成本，同时充分利用时间提高了充电效率，节省充电人员的时间和精力。附图说明图1为实施例中多蓄电池自动连续充电转换装置外部结构示意图图2为实施例中多蓄电池自动连续充电转换装置内部结构示意图图3为实施例中蓄电池充电存放柜电路结构示意图图4为实施例中转接线盒内部线路结构示意图图5为实施例中转换控制盒内部线路结构示意图图6为实施例中多蓄电池自动连续充电转换装置工作流程图图中：1为转换控制盒，2为转接线盒，3为蓄电池充电存放柜，4为控制连接线，5为充电连接线，6为供电连接线，7为电压检测线。具体实施方式如图1和图2所示，实施例公开一种多蓄电池自动连续充电转换装置。该装置主要包括转换控制盒1、转接线盒2和蓄电池充电存放柜3。转换控制盒1由电网供电，通过电源转换供给直流5伏工作电压即可工作，通过若干控制连接线4与转接线盒2连接。转换控制盒1用于控制与其连接的转接线盒2中的各控制电路的通断，从而控制各蓄电池10的充电与否，同时还能检测各蓄电池10的端电压并判断是否充满电，并根据蓄电池10的充电状态自动转换充电电路。转接线盒2外部一端与充电器8正极充电线连接，另一端通过若干充电连接线5和一根电压检测线7与蓄电池充电存放柜3连接，还有一端则通过控制连接线4与转换控制盒1连接。转接线盒2用于转接控制电路和充电电路，其中，控制电路为小电流、低功率，充电电路为大电流、高功率。蓄电池充电存放柜3外部一端与充电器8的负极充电线连接，另一端通过若干充电连接线5与转接线盒2连接。蓄电池充电存放柜3用于蓄电池在充电时的安放、存储和电连接。蓄电池充电存放柜3内可设计多个蓄电池充电单元9，各蓄电池充电单元9用于给单个蓄电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多蓄电池自动连续充电转换装置，其特征在于，包括转换控制盒、转接线盒和蓄电池充电存放柜，其中：蓄电池充电存放柜包括多个相互并联的蓄电池充电单元，蓄电池充电单元用于连接待充电的蓄电池；转接线盒包括多个相互并联的继电器，继电器被配置为具有相耦合的充电线路与控制线路，继电器和蓄电池充电单元数量相等；蓄电池充电单元与继电器的充电线路一对一连接，并与充电器串联，以构成多个并联的充电电路；继电器的控制线路均连接至转换控制盒，以构成多个并联的控制电路。

【技术特征摘要】
1.一种多蓄电池自动连续充电转换装置，其特征在于，包括转换控制盒、转接线盒和蓄电池充电存放柜，其中：蓄电池充电存放柜包括多个相互并联的蓄电池充电单元，蓄电池充电单元用于连接待充电的蓄电池；转接线盒包括多个相互并联的继电器，继电器被配置为具有相耦合的充电线路与控制线路，继电器和蓄电池充电单元数量相等；蓄电池充电单元与继电器的充电线路一对一连接，并与充电器串联，以构成多个并联的充电电路；继电器的控制线路均连接至转换控制盒，以构成多个并联的控制电路。2.如权利要求1所述的多蓄电池自动连续充电转换装置，其特征在于，转换控制盒内包括主控制模块、驱动模块、检测模块，其中，检测模块用于检测各蓄电池充电单元中蓄电池的端电压，主控制模块根据检测模块检测到的蓄电池端电压判断该蓄电池是否需要充电并发送控制指令至驱动模块，驱动模块根据控制指令控制转接线盒内该蓄电池所在的充电线路的通断。3.如权利要求2所述的多蓄电池自动连续充电转换装置，其特征在于，转换控制盒还包括第一接口模块，转接线盒还包括第二接口模块；第一接口模块的一端分别与驱动模块和检测模块连接，另一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：费孝涛，李瑞金，汪东明，魏绪懿，
申请(专利权)人：淮安信息职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32