The utility model relates to the technical field of high-speed train lighting, especially for a high speed train special LED downlight, including spotlight cup, door is arranged in the lampshade and the spotlight cup inside the LED tube, the heat dissipating panel is provided with a protective shade, down board is arranged between the radiating panel and the spotlight cup, split between plate and the condensing cup is provided with a first heat sink the lampshade is arranged at the bottom of a door, fixed limit plate, the second radiating element is arranged between the fixed limiting plate and the condenser cup, second heat transmission electric appliance is arranged between the piece and the spotlight cup, high-speed train special LED downlight, through reasonable structure setting, not only to solve the traditional LED lamp radiating performance, the visual effect of poor light lamp the problem, but also effectively improve the utilization rate of the LED lamp light, suitable for the production and use of a wide range of.
【技术实现步骤摘要】
一种高速列车专用LED筒灯
本技术涉及高速列车照明
,具体为一种高速列车专用LED筒灯。
技术介绍
随着科学技术的日益进步,随着白炽灯、LED灯的不断推出,照明领域取得的成就也越来越大,而在现有的照明设备领域中,白炽灯和荧光灯都存在光效低、使用寿命短的缺点,随着LED技术的不断发展,LED灯作为新型照明灯具的应用已经越来越广泛,由于LED筒灯具有使用寿命长,灯具的光照效果好,节约能源、性能稳定等优点,因此,现在不少列车开始使用LED筒灯给车厢内照明,然而目前存在的LED筒灯结构较为复杂,不易安装、维护,生产成本较高,而且散热性能较差,筒灯光线的视觉效果不佳,再加上传统的额LED筒灯多采用扩散型面光源,光束角过大,不能有效控制光束角,以扩散型面光源为主的LED筒灯,在安装高度较高时,扩散型面光源筒灯因功率的限制,有效光线的利用率并不高,从而导致无法满足照明要求。鉴于此,我们提出一种高速列车专用LED筒灯。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速列车专用LED筒灯,以解决上述
技术介绍
中提出的散热性能较差、光线的利用率并不高等问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高速列车专用LED筒灯,包括聚光杯、防护灯罩以及设置在聚光杯内部的LED灯管,所述防护灯罩上方设有散热面板,所述散热面板与聚光杯之间设有拆合板,所述拆合板与聚光杯之间设有第一散热件,所述防护灯罩底部设有固定限位板,所述固定限位板与聚光杯之间设有第二散热件,所述第二散热件与聚光杯之间设有输电器;所述LED灯管与聚光杯之间设有第三散热件,所述第三散热件上设有多个卡簧安装架,所述卡簧安装架上设有 ...
【技术保护点】
一种高速列车专用LED筒灯,包括聚光杯(2)、防护灯罩(1)以及设置在聚光杯(2)内部的LED灯管(10),其特征在于:所述防护灯罩(1)上方设有散热面板(3),所述散热面板(3)与聚光杯(2)之间设有拆合板(4),所述拆合板(4)与聚光杯(2)之间设有第一散热件(5),所述防护灯罩(1)底部设有固定限位板(15),所述固定限位板(15)与聚光杯(2)之间设有第二散热件(7),所述第二散热件(7)与聚光杯(2)之间设有输电器(6);所述LED灯管(10)与聚光杯(2)之间设有第三散热件(9),所述第三散热件(9)上设有多个卡簧安装架(8),所述卡簧安装架(8)上设有卡簧安装孔(13),所述卡簧安装孔(13)上设有卡位弹簧(14),所述LED灯管(10)上设有多个LED灯珠(11),所述LED灯管(10)与第三散热件(9)之间设有旋转内腔(12),所述LED灯管(10)与输电器(6)之间设有微型旋转电机(16),所述微型旋转电机(16)与LED灯管(10)之间设有旋转槽(17),所述旋转槽(17)内部设有多个卡位柱(18)。
【技术特征摘要】
1.一种高速列车专用LED筒灯,包括聚光杯(2)、防护灯罩(1)以及设置在聚光杯(2)内部的LED灯管(10),其特征在于:所述防护灯罩(1)上方设有散热面板(3),所述散热面板(3)与聚光杯(2)之间设有拆合板(4),所述拆合板(4)与聚光杯(2)之间设有第一散热件(5),所述防护灯罩(1)底部设有固定限位板(15),所述固定限位板(15)与聚光杯(2)之间设有第二散热件(7),所述第二散热件(7)与聚光杯(2)之间设有输电器(6);所述LED灯管(10)与聚光杯(2)之间设有第三散热件(9),所述第三散热件(9)上设有多个卡簧安装架(8),所述卡簧安装架(8)上设有卡簧安装孔(13),所述卡簧安装孔(13)上设有卡位弹簧(14),所述LED灯管(10)上设有多个LED灯珠(11),所述LED灯管(10)与第三散热件(9)之间设有旋转内腔(12),所述LED灯管(10)与输电器(6)之间设有微型旋转电机(16),所述微型...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐树斌,
申请(专利权)人:天津市万聚泽铁路设备有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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