一种双工作模式的LED道路照明灯具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双工作模式的LED道路照明灯具，包括控制器、灯杆、灯头和反光板，灯头包括框部、与框部连接位于框部上方的第一透光镜和与框部连接位于框部下方的第二透光镜，框部内连接有安装基板，安装基板包括基层、位于基层上方的第一电路层、位于第一电路层上方的第一保护层、位于基层下方的第二电路层和位于第二电路层下方的第二保护层，第一电路层焊接有多个第一LED发光单元，第二电路层焊接有多个第二LED发光单元，基层内具有散热通道，框部具有与散热通道第一端连接的第一通道和与散热通道第二端连接的第二通道，第一通道内具有散热风扇。本实用新型专利技术的道路照明灯具具有两个工作模式，能够满足不同时间段的使用。

A LED road lighting fixture with two working modes

The utility model discloses a LED road lighting a dual operation mode, including controller, lamp, lamp holder and lamp reflector, which comprises a frame, and the frame part is connected with the first transparent mirror is positioned in the frame part and box part is connected to the second light microscope is located in the frame below the frame part are connected with the mounting substrate and the mounting substrate comprises a base layer, located above the base layer, a first circuit in the first circuit layer above the first protective layer, located under the base second circuit layer and a second circuit layer below the second protective layer, a first circuit layer is welded with a plurality of first LED light-emitting unit, a second circuit layer is welded with a plurality of second LED light the basic unit, with the cooling channel, the frame portion has a first channel connected with the first end of the cooling channel and cooling channel second connected to the second end of the channel, the first channel inside out There is a cooling fan. The road lighting fixtures of the utility model have two working modes, which can meet the use of different time periods.

【技术实现步骤摘要】
一种双工作模式的LED道路照明灯具
本技术涉及道路照明灯具领域，具体涉及一种双工作模式的LED道路照明灯具。
技术介绍
道路照明灯具在现有的城市道路中有着不可替代的作用，一方面晚间，道路照明灯具有作为照明使用的需要，另一方面小区内的道路照明灯具夜晚，为了避免光污染，还需要亮度降低，起到类似景观灯的效果。
技术实现思路
技术目的：本技术旨在克服现有技术的缺陷，提供一种双工作模式的LED道路照明灯具。技术方案：一种LED路灯，包括控制器、灯杆、通过固定支架与灯杆固定的灯头和与灯杆固定连接且位于灯头上方的反光板，所述灯头包括框部、与框部连接位于框部上方的第一透光镜和与框部连接位于框部下方的第二透光镜，所述框部内连接有安装基板，所述安装基板包括基层、位于基层上方的第一电路层、位于第一电路层上方的第一保护层、位于基层下方的第二电路层和位于第二电路层下方的第二保护层，所述第一电路层焊接有多个第一LED发光单元，所述第二电路层焊接有多个第二LED发光单元，所述基层内具有散热通道，所述框部具有与散热通道第一端连接的第一通道和与散热通道第二端连接的第二通道，所述第一通道内具有散热风扇。进一步地，所述固定支架包括第一弧形支架和第二弧形支架，所述第一、二弧形支架均与所述框部固定连接。进一步地，所述第一、二电路层均为铜电路层。进一步地，多个第一LED发光单元呈矩形阵列分布，第一保护层具有供第一LED发光单元穿过的第一孔，第二保护层具有供第二LED发光单元穿过的第二孔。进一步地，所述反光板为曲面反光板。进一步地，所述散热通道的截面呈矩形。有益效果：本技术的道路照明灯具，能够利用第二LED发光单元直接发光照射，还可以利用第一LED发光单元进行反射式照明，从而实现不同时间段的照明需要。附图说明图1为道路照明灯具示意图。具体实施方式附图标记：1灯杆；2反光板；3.1第一弧形支架；3.2第二弧形支架；4框部；4.1第一通道；4.2第二通道；4.3散热风扇；5第一透光镜；6第二透光镜；7基层；7.1散热通道；8.1第一电路层；8.2第二电路层；9.1第一保护层；9.2第二保护层；10.1第一LED发光单元；10.2第二LED发光单元。一种LED道路照明灯具，包括控制器、灯杆1、通过固定支架与灯杆固定的灯头和与灯杆固定连接且位于灯头上方的反光板2，所述灯头包括框部4、与框部连接位于框部上方的第一透光镜5和与框部连接位于框部下方的第二透光镜6，所述框部内连接有安装基板，所述安装基板包括基层7、位于基层上方的第一电路层8.1、位于第一电路层上方的第一保护层9.1、位于基层下方的第二电路层和位于第二电路层8.2下方的第二保护层9.2，所述第一电路层焊接有多个第一LED发光单元10.1，所述第二电路层焊接有多个第二LED发光单元10.2，所述基层内具有散热通道，所述框部具有与散热通道第一端连接的第一通道4.1和与散热通道第二端连接的第二通道4.2，所述第一通道内具有散热风扇4.3。所述固定支架包括第一弧形支架和第二弧形支架，所述第一、二弧形支架均与所述框部固定连接。所述第一、二电路层均为铜电路层。多个第一LED发光单元呈矩形阵列分布，第一保护层具有供第一LED发光单元穿过的第一孔，第二保护层具有供第二LED发光单元穿过的第二孔。所述反光板2为曲面反光板。所述散热通道7.1的截面呈矩形。本技术的道路照明灯具可以设置两个工作模式，第一工作模式中，第一LED发光单元关闭，第二LED发光单元开启，从而直接利用多个第二LED发光单元发光，从而发光亮度高。第二工作模式中，第一LED发光单元开启，第二LED发光单元关闭，从而利用反光板反射照明，亮度较低，但是适合夜间使用，避免光污染。尽管本技术就优选实施方式进行了示意和描述，但本领域的技术人员应当理解，只要不超出本技术的权利要求所限定的范围，可以对本技术进行各种变化和修改。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双工作模式的LED道路照明灯具，其特征在于，包括控制器、灯杆、通过固定支架与灯杆固定的灯头和与灯杆固定连接且位于灯头上方的反光板，所述灯头包括框部、与框部连接位于框部上方的第一透光镜和与框部连接位于框部下方的第二透光镜，所述框部内连接有安装基板，所述安装基板包括基层、位于基层上方的第一电路层、位于第一电路层上方的第一保护层、位于基层下方的第二电路层和位于第二电路层下方的第二保护层，所述第一电路层焊接有多个第一LED发光单元，所述第二电路层焊接有多个第二LED发光单元，所述基层内具有散热通道，所述框部具有与散热通道第一端连接的第一通道和与散热通道第二端连接的第二通道，所述第一通道内具有散热风扇。

【技术特征摘要】
1.一种双工作模式的LED道路照明灯具，其特征在于，包括控制器、灯杆、通过固定支架与灯杆固定的灯头和与灯杆固定连接且位于灯头上方的反光板，所述灯头包括框部、与框部连接位于框部上方的第一透光镜和与框部连接位于框部下方的第二透光镜，所述框部内连接有安装基板，所述安装基板包括基层、位于基层上方的第一电路层、位于第一电路层上方的第一保护层、位于基层下方的第二电路层和位于第二电路层下方的第二保护层，所述第一电路层焊接有多个第一LED发光单元，所述第二电路层焊接有多个第二LED发光单元，所述基层内具有散热通道，所述框部具有与散热通道第一端连接的第一通道和与散热通道第二端连接的第二通道，所述第一通道内具有散热风扇。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴宝桃，吴宝林，王露露，刘胜，夏迪星，
申请(专利权)人：扬州奥泰钢杆照明科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32