10kV断路器底盘车检修的平台制造技术

本发明专利技术涉及10kV断路器底盘车检修的平台，包括机架，所述机架上设有夹紧机构和提升机构，10kV断路器通过夹紧机构固定在提升机构上，10kV断路器通过提升机构上升和下降在机架上；本发明专利技术的优点：通过夹紧机构将10kV断路器固定在提升机构上，通过提升机构实现10kV断路器在机架上的上升和下降，能使检修人员够在不必翻转断路器情况下，对底盘车进行拆解，安装牢固可靠，能够方便拆除底盘车从而进行检修，减少人力投入，检修工作不需要另外安排搬运人员，避免侧翻对手车开关的损坏，提高检修效率，且能保证10kV断路器上梅花触头的完整性，避免检修工作中梅花触头的损坏。

Platform for overhaul of 10kV circuit breaker chassis

The invention relates to a 10kV circuit breaker chassis maintenance platform comprises a frame, the frame is provided with a clamping mechanism and a lifting mechanism, 10kV circuit breaker fixed on the lifting mechanism through the clamping mechanism of 10kV circuit breaker through the lifting mechanism of the rise and fall on the frame; the invention has the advantages of: 10kV circuit breaker is fixed on the lifting mechanism through clamping mechanism, the lifting mechanism to achieve increased 10kV circuit breaker on the frame and the drop, can make the maintenance personnel do not have enough to flip the circuit breaker case for dismantling chassis, reliable installation, convenient to dismantle chassis and maintenance, reduce manpower, maintenance work does not need to arrange another handling personnel, avoid damage to rival car rollover switch, improve maintenance efficiency, and can ensure the 10kV circuit breaker contact plum integrity, avoid the maintenance work Damage to the contact of middle plum blossoms.

【技术实现步骤摘要】
10kV断路器底盘车检修的平台
本专利技术涉及10kV断路器底盘车检修的平台。
技术介绍
手车式10kV断路器广泛地应用于电力系统中，当断路器底盘车发生故障时，包括行程开关不到位，机械连杆卡死，手车位置辅助开关接触不到位的情况，目前的处理方法是将10kV断路器放在转运小车拉出柜外，将底盘车侧翻到另一个转运小车上，打开底盘处理或者搬到地上侧翻，由于底盘车质量在200斤左右，需要3到4人协同，在翻转过程中存在损坏断路器元件、触头擦伤，机械错位等隐患。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题就是提供10kV断路器底盘车检修的平台，解决现有10kV断路器检修过程中导致断路器元件损坏的技术问题。为了解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：10kV断路器底盘车检修的平台，包括机架，所述机架上设有夹紧机构和提升机构，10kV断路器通过夹紧机构固定在提升机构上，10kV断路器通过提升机构上升和下降在机架上；所述夹紧机构包括绑带和吊环，所述绑带设置在吊环内，10kV断路器通过绑带固定在吊环上，所述吊环与提升机构相连；所述提升机构包括导向管和活动杆，所述活动杆设置在导向管内，所述导向管内设有与活动杆相连的推杆，活动杆随推杆的伸展和收缩在所述导向管内下降和上升，所述活动杆上设有与吊环相配合的吊钩；所述吊环上设有调节机构，通过调节机构调整10kV断路器上升和下降时的平稳性。优选的，所述吊环包括本体，所述本体包括第一安装部和第二安装部，所述绑带通过第一安装部安装在本体上，所述吊钩通过第二安装部与本体相连，能实现绑带和吊钩快速的安装在本体上，优化吊环整体的结构，安装拆卸方便，连接可靠。优选的，所述第一安装部为设置在本体上的凹槽，所述第二安装部为设置在本体上的连接环，吊环内设有与凹槽相配合的压片，绑带通过压片压紧在所述凹槽内，凹槽能保证绑带的快速安装，连接环能快速的与吊钩连接与分离，避免起吊过程中吊钩的脱落，压片的设置，能将绑带锁紧固定在凹槽内，避免绑带受外力而脱离凹槽。优选的，吊环还包括螺杆，连接环通过螺杆设置在本体上，螺杆上设有螺母，压片通过螺母安装在螺杆上，能有效的调整压片和连接环的位置，能适应不同的安装需求，实用性能好。优选的，调节机构包括调节杆和调节砝码，调节杆的一端通过螺纹设置在吊环上，调节砝码设置在调节杆上，调节杆的另一端设有向上延伸的延伸部，调节杆通过调整调节砝码的重量或个数来调整10kV断路器上升和下降时的平稳性，能根据不同的起吊环境对调节砝码进行选择，实用性能好，且延伸部的设置，能避免调节砝码脱落，安全性能好。优选的，所述平台还包括无线遥控器，推杆上设有与无线遥控器相连的无线信号接收模块，无线信号接收模块接收无线遥控器的信号来控制推杆的推出和收缩，能实现自动化操作，灵敏度高，安全可靠。优选的，所述绑带上具有一层防止绑带磨损的防护层，避免了绑带绑紧时的损坏，提高绑带的强度。优选的，所述机架包括水平部和竖直部，水平部设置在竖直部的底端，竖直部的顶端设有固定导向管的横板，水平部的两端均设有移动滚轮，结构简单，整体稳定性能好，移动滚轮便于机架整体的移动，适应不同场合的10kV断路器检修。优选的，所述竖直部上设有第一放置槽和第二放置槽，检修工具通过第一放置槽放置在机架上，绑带通过第二放置槽放置在机架上，能实现绑带统一的收集放置，减少绑带的丢失，并将检修工具放置在第一放置槽内，能使检修人员能第一时间快速的检修，提高检修的效率。综上所述，本专利技术的优点：1.通过夹紧机构将10kV断路器固定在提升机构上，通过提升机构实现10kV断路器在机架上的上升和下降，能使检修人员够在不必翻转断路器情况下，对底盘车进行拆解，能够方便拆除底盘车从而进行检修，减少人力投入，检修工作不需要另外安排搬运人员，避免侧翻对手车开关的损坏，提高检修效率，且能保证10kV断路器上梅花触头的完整性，避免检修工作中梅花触头的损坏；2.将夹紧机构设置成绑带和吊环的结构，通过绑带将10kV断路器固定在吊环上，并通过吊环与提升机构相连，能根据不同型号的10kV断路器设置绑带的绑紧效果，实用性能好，安装牢固可靠；3.将提升机构设置成导向管和活动杆，通过导向管内设置在推杆推动活动杆在导向杆内活动，能保证导向杆上升下降的直线度，从而保证了10kV断路器上升下降的直线度，提升效果好；4.调节机构的设置，能有效的调整吊环的平稳性，从而保证10kV断路器上升和下降时的平稳性，提高了安全性能。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步说明：图1为本专利技术10kV断路器底盘车检修的平台的结构示意图；图2为本专利技术吊环的结构示意图。具体实施方式如图1、图2所示，10kV断路器底盘车检修的平台，包括机架1，所述机架1上设有夹紧机构2和提升机构3，10kV断路器通过夹紧机构2固定在提升机构3上，10kV断路器通过提升机构3上升和下降在机架1上；通过夹紧机构将10kV断路器固定在提升机构上，通过提升机构实现10kV断路器在机架上的上升和下降，能使检修人员够在不必翻转断路器情况下，对底盘车进行拆解，安装牢固可靠，能够方便拆除底盘车从而进行检修，减少人力投入，检修工作不需要另外安排搬运人员，避免侧翻对手车开关的损坏，提高检修效率，且能保证10kV断路器上梅花触头的完整性，避免检修工作中梅花触头的损坏，所述夹紧机构2包括绑带21和吊环22，所述绑带21设置在吊环22内，10kV断路器通过绑带21固定在吊环22上，通过绑带将10kV断路器固定在吊环上，并通过吊环与提升机构相连，能根据不同型号的10kV断路器设置绑带的绑紧效果，实用性能好，安装牢固可靠，所述吊环22与提升机构3相连，有利于与提升机构相连；所述提升机构3包括导向管31和活动杆32，所述活动杆32设置在导向管31内，所述导向管31内设有与活动杆32相连的推杆33，活动杆32随推杆33的伸展和收缩在所述导向管31内下降和上升，通过导向管内设置在推杆推动活动杆在导向杆内活动，能保证导向杆上升下降的直线度，从而保证了10kV断路器上升下降的直线度，提升效果好；所述活动杆32上设有与吊环22相配合的吊钩34；所述吊环22上设有调节机构4，通过调节机构4调整10kV断路器上升和下降时的平稳性，起吊过程中，通过调节机构能调整吊环的平稳性，从而保证10kV断路器上升和下降时的平稳性，提高了安全性能。所述吊环22包括本体23，所述本体23包括第一安装部24和第二安装部25，所述绑带21通过第一安装部24安装在本体23上，所述吊钩34通过第二安装部25与本体23相连，能实现绑带和吊钩快速的安装在本体上，优化吊环整体的结构，安装拆卸方便，连接可靠，所述第一安装部24为设置在本体23上的凹槽，所述第二安装部25为设置在本体上的连接环，吊环内设有与凹槽相配合的压片5，绑带21通过压片5压紧在所述凹槽内，凹槽能保证绑带的快速安装，连接环能快速的与吊钩连接与分离，避免起吊过程中吊钩的脱落，压片的设置，能将绑带锁紧固定在凹槽内，避免绑带受外力而脱离凹槽，吊环22还包括螺杆26，连接环通过螺杆26设置在本体上，螺杆上设有螺母27，压片5通过螺母安装在螺杆上，能有效的调整压片和连接环的位置，能适应不同的安装需求，实用性能好。调节机构4包括调节杆41和调节砝码42，调节本文档来自技高网...

【技术保护点】
10kV断路器底盘车检修的平台，其特征在于:包括机架(1)，所述机架(1)上设有夹紧机构(2)和提升机构(3)，10kV断路器通过夹紧机构(2)固定在提升机构(3)上，10kV断路器通过提升机构(3)上升和下降在机架(1)上；所述夹紧机构(2)包括绑带(21)和吊环(22)，所述绑带(21)设置在吊环(22)内，10kV断路器通过绑带(21)固定在吊环(22)上，所述吊环(22)与提升机构(3)相连；所述提升机构(3)包括导向管(31)和活动杆(32)，所述活动杆(32)设置在导向管(31)内，所述导向管(31)内设有与活动杆(32)相连的推杆(33)，活动杆(32)随推杆(33)的伸展和收缩在所述导向管(31)内下降和上升，所述活动杆(32)上设有与吊环(22)相配合的吊钩(34)；所述吊环(22)上设有调节机构(4)，通过调节机构(4)调整10kV断路器上升和下降时的平稳性。

【技术特征摘要】
1.10kV断路器底盘车检修的平台，其特征在于:包括机架(1)，所述机架(1)上设有夹紧机构(2)和提升机构(3)，10kV断路器通过夹紧机构(2)固定在提升机构(3)上，10kV断路器通过提升机构(3)上升和下降在机架(1)上；所述夹紧机构(2)包括绑带(21)和吊环(22)，所述绑带(21)设置在吊环(22)内，10kV断路器通过绑带(21)固定在吊环(22)上，所述吊环(22)与提升机构(3)相连；所述提升机构(3)包括导向管(31)和活动杆(32)，所述活动杆(32)设置在导向管(31)内，所述导向管(31)内设有与活动杆(32)相连的推杆(33)，活动杆(32)随推杆(33)的伸展和收缩在所述导向管(31)内下降和上升，所述活动杆(32)上设有与吊环(22)相配合的吊钩(34)；所述吊环(22)上设有调节机构(4)，通过调节机构(4)调整10kV断路器上升和下降时的平稳性。2.根据权利要求1所述的10kV断路器底盘车检修的平台，其特征在于：所述吊环(22)包括本体(23)，所述本体(23)包括第一安装部(24)和第二安装部(25)，所述绑带(21)通过第一安装部(24)安装在本体(23)上，所述吊钩(34)通过第二安装部(25)与本体(23)相连。3.根据权利要求2所述的10kV断路器底盘车检修的平台，其特征在于：所述第一安装部(24)为设置在本体(23)上的凹槽，所述第二安装部(25)为设置在本体上的连接环，吊环内设有与凹槽相配合的压片(5)，绑带(21)通过压片(5)压紧在所述凹槽内。4.根据权利要求3所述的10kV断...

【专利技术属性】
技术研发人员：郎晟，陈明旭，金琳峥，周杨，刘宽，潘光辉，虞圣灵，李翔翀，林喜撑，项黎莺，林胤，
申请(专利权)人：国网浙江省电力公司台州供电公司，国家电网公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33