一种儿童卡丁车差速器型后摇架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种儿童卡丁车差速器型后摇架，包括架体，所述架体为方形型材和圆形型材焊接而成，所述架体上焊接有安装板，所述安装板上端安装有差速器总成，所述差速器总成左侧安装有左驱动半轴，所述差速器总成右侧设置有右驱动半轴，所述差速器总成通过安装在差速器总成上的驱动链轮驱动。相对于整体后轮轴，本实用新型专利技术的一种儿童卡丁车差速器型后摇架，两侧轮子的转速差异能够自动调整，能够减少翻车事故，提供更好的行驶安全性；并且减少轮胎磨损，延长轮胎的使用寿命。

A child go kart rear bracket of differential type

The utility model discloses a children cart type differential rear bracket, which comprises a frame body, the frame body is square and circular section profiles welded to the frame body is welded on the mounting plate, the mounting plate is arranged on the upper end of a differential assembly, the differential assembly with the left half of Zuo Cean drive the shaft, the differential assembly is provided with a right right driving axle, the differential assembly by installing the driver in the differential assembly on the drive sprocket. Compared with the whole rear axle, the utility model relates to a differential type children go kart rear bracket, on both sides of the wheelspeed difference can be automatically adjusted to reduce rollover accident, provide better driving safety; and reduce tire wear, prolong the service life of tire.

【技术实现步骤摘要】
一种儿童卡丁车差速器型后摇架
本技术涉及儿童卡丁车驱动系统
，具体是一种儿童卡丁车差速器型后摇架。
技术介绍
儿童卡丁车是卡丁车的迷你休闲版本，驾驶卡丁车可以锻炼灵敏度，并对大脑、眼睛、手脚及身体其他部位进行很好的协调是锻炼勇敢精神的最佳选择，是一项有益健康的体育娱乐活动。结构简单、操作灵活、费用低廉、安全性好，家长还可以陪同小朋友一起玩，享受亲子乐，目前市场上儿童卡丁车后摇架驱动轴为整体式连轴结构，有以下不足：1、整体式驱动轴容易使轮胎磨损；2、整体式驱动轴在快速转弯时容易出现翻车危险。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种儿童卡丁车差速器型后摇架，以解决现有技术中，整体式驱动轴容易使轮胎磨损，整体式驱动轴在快速转弯时容易出现翻车危险的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种儿童卡丁车差速器型后摇架，包括架体，所述架体为方形型材和圆形型材焊接而成，所述架体上焊接有安装板，所述安装板上端安装有差速器总成，所述差速器总成左侧安装有左驱动半轴，所述差速器总成右侧设置有右驱动半轴，所述差速器总成通过安装在差速器总成上的驱动链轮驱动。优选的，所述差速器总成包括差速器壳体，所述差速器壳体内部横向对称设置有左半轴齿轮和右半轴齿轮，所述差速器壳体上纵向安装有行星齿轮安装轴，所述行星齿轮安装轴上对称设置有有两个行星齿轮，所述行星齿轮、左半轴齿轮和右半轴齿轮啮合传动，所述左半轴齿轮和右半轴齿轮在不同转速下驱使行星齿轮绕行星齿轮安装轴转动形成差速转动，所述两个行星齿轮通过左半轴齿轮和右半轴齿轮分别带动左驱动半轴和右驱动半轴。优选的，所述行星齿轮、左半轴齿轮和右半轴齿轮均为伞型齿轮。优选的，所述左驱动半轴、右驱动半轴由车床车制成型，且左驱动半轴、右驱动半轴与左半轴齿轮、右半轴齿轮均通过花键连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术相对于整体后轮轴，本技术的一种儿童卡丁车差速器型后摇架，两侧轮子的转速差异能够自动调整，能够减少翻车事故，提供更好的行驶安全性；并且减少轮胎磨损，延长轮胎的使用寿命。附图说明图1为本技术的立体示意图；图2为本技术的主视图；图3为本技术的俯视图；图4为本技术的局部放大图。图中：1-架体；2-左驱动半轴；3-驱动链轮；4-差速器总成；41-差速器壳体；42-左半轴齿轮；43-右半轴齿轮；44-行星齿轮；45-行星齿轮安装轴；5-右驱动半轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术实施例中，一种儿童卡丁车差速器型后摇架，包括架体1，架体1为方形型材和圆形型材焊接而成，更加稳固，增加整体稳定性，架体1上焊接有安装板，安装板上端安装有差速器总成4，差速器总成4左侧安装有左驱动半轴2，差速器总成4右侧设置有右驱动半轴5，差速器总成4通过安装在差速器总成4上的驱动链轮3驱动，差速器总成4包括差速器壳体41，差速器壳体41内部横向对称设置有左半轴齿轮42和右半轴齿轮43，差速器壳体41上纵向安装有行星齿轮44安装轴45，行星齿轮44安装轴45上对称设置有有两个行星齿轮44，行星齿轮44、左半轴齿轮42和右半轴齿轮43啮合传动，左半轴齿轮42和右半轴齿轮43在不同转速下驱使行星齿轮44绕行星齿轮44安装轴45转动形成差速转动，两个行星齿轮44通过左半轴齿轮42和右半轴齿轮43分别带动左驱动半轴2和右驱动半轴5，行星齿轮44、左半轴齿轮42和右半轴齿轮43均为伞型齿轮，伞型齿轮啮合稳定，传动效率更高，左驱动半轴2、右驱动半轴5由车床车制成型，车制成型同心度高，摩擦力小，增加使用寿命，且左驱动半轴2、右驱动半轴5与左半轴齿轮42、右半轴齿轮43均通过花键连接，花键连接更稳定，在阻力大的时候不易损坏，运行更加稳定。本技术的工作原理是：在使用时，将各模块总成单独合成安装完成后，成差速器型卡丁车后摇架，发动机的动力经驱动链轮3进入差速器总成4，直接驱动行星齿轮安装轴45，再由行星齿轮44带动左驱动半轴2和右驱动半轴5，分别驱动左车轮和右车轮，卡丁车在拐弯时车轮的轨迹线是圆弧，如果卡丁车向左转弯，圆弧的中心点在左侧，在相同的时间里，右侧轮子走的弧线比左侧轮子长，为了平衡这个差异，就要左边轮子慢一点，右边轮子快一点，用不同的转速来弥补距离的差异，通过分体的轴输出加上差速器的差速驱动，做到两侧轮子的转速差异，从而自动调整，减少轮胎的磨损，且有效减少翻车的危险。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童卡丁车差速器型后摇架，包括架体，其特征在于：所述架体为方形型材和圆形型材焊接而成，所述架体上焊接有安装板，所述安装板上端安装有差速器总成，所述差速器总成左侧安装有左驱动半轴，所述差速器总成右侧设置有右驱动半轴，所述差速器总成通过安装在差速器总成上的驱动链轮驱动。

【技术特征摘要】
1.一种儿童卡丁车差速器型后摇架，包括架体，其特征在于：所述架体为方形型材和圆形型材焊接而成，所述架体上焊接有安装板，所述安装板上端安装有差速器总成，所述差速器总成左侧安装有左驱动半轴，所述差速器总成右侧设置有右驱动半轴，所述差速器总成通过安装在差速器总成上的驱动链轮驱动。2.根据权利要求1所述的一种儿童卡丁车差速器型后摇架，其特征在于：所述差速器总成包括差速器壳体，所述差速器壳体内部横向对称设置有左半轴齿轮和右半轴齿轮，所述差速器壳体上纵向安装有行星齿轮安装轴，所述行星齿轮安装轴上对称设置有有两...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈飞，
申请(专利权)人：陈飞，
类型：新型
国别省市：江苏,32