一种智能照明系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种智能照明系统，包括若干个路灯、无线射频电路和感知装置，感知装置包括微波感知电路和红外感知电路；微波感知电路用于感知环境的变化并将感知的环境变化信息发送给主控制器，红外感知电路用于感知车流量信息并将感知的车流量信息发送给主控制器；无线射频电路安装在每个路灯上，各个无线射频电路之间组成自组网络；主控制器通过通信电路将接收到的环境变化和车流量信息发送到调度中心服务端，调度中心服务端向主控制器发送控制指令，主控制器根据控制指令对自组网络的路灯进行分区控制；本实用新型专利技术不仅实现了照明系统的智能化控制，还实现了故障灯的远端定位。

An intelligent lighting system

【技术实现步骤摘要】
一种智能照明系统
本技术涉及控制领域，特别涉及一种智能照明控制。
技术介绍
随着城市建设越来越完善，路灯的使用率大幅度提高，路灯的使用不仅起到照明作用，同时还起到美化城市的作用，而大量的路灯使用必然带来电能的浪费，因此，世面上出现很多节能照明设备，如一些声控，红外感应的照明，这些照明灯具只是实现了简单的开灯关灯，人来开灯，人走延时关灯，而不能够做到真正的智能化的节能低碳。
技术实现思路
针对现有技术中的不足，本技术的目的是提供一种智能照明系统，解决现有照明系统的电能浪费及故障排查费时的问题，本技术可保证照明系统绿色环保节能低碳及故障的及时发现。本技术的目的是这样实现的：一种智能照明系统，包括若干个路灯、无线射频电路和感知装置，所述感知装置包括微波感知电路和红外感知电路；所述微波感知电路用于感知环境的变化并将感知的环境变化信息发送给主控制器，所述红外感知电路用于感知车流量信息并将感知的车流量信息发送给主控制器；所述无线射频电路安装在每个路灯上，各个无线射频电路之间组成自组网络；主控制器通过通信电路将接收到的环境变化和车流量信息发送到调度中心服务端，调度中心服务端向主控制器发送控制指令，主控制器根据控制指令对自组网络的路灯进行分区控制。本技术工作时，照明装置上的无线射频电路进行组网，照明装置上的红外感知电路感知是否有车辆通过和车辆的多少，微波感知电路感知气候的变化，各感知电路将感知获得的信息发送到主控制器，主控制器通过网络将其远程发送到调度中心服务器，调度中心服务器根据实时获得的信息，制定不同的控制方案，并通过网络将其发送到主控制器，主控器对路灯工作状态进行控制，通过对自组网络的路灯进行统一管理与控制；如当红外感知电路感知到没有车辆通过时，关闭路灯，或当微波感知电路感知到自然灯光很亮时，关闭路灯，相反，当红外感知电路感知到有大量车辆通过或微波感知电路感知天空昏暗时，打开路灯；还可以根据需要在调度中心服务端输入不同的亮灯时刻及亮灯方式，如非节假日或者说后半夜人车都较少的情况下，不需要把这个区域的灯具全部打开，可以实现开一关一的功能，也可以实现开一关二等等的智能选择，如闹市区系统可以加长亮灯的时间和照明亮度，郊区可以缩短亮灯的时间和照明亮度甚至可以开一关一灯的操作，还可以根据不同的季节晚上亮灯的时间设置不一样。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：该照明系统不仅可以根据周围的环境实时控制照明装置，还可以根据实际情况输入不同控制信息对照明装置进行照明控制，真正做到了智能化的节能低碳。为了及时发现故障灯的位置，方便维修人员快速排出故障，还包括故障检测电路，所述故障检测电路检测路灯的故障信息，并将故障信息传输给定位电路，由定位电路获得故障位置并将其发送到调度中心服务端，调度中心服务端将故障位置发送给显示屏，显示屏显示故障位置。作为本技术的进一步改进，无线射频电路为wifi、zigbee、蓝牙。附图说明图1为本技术整体框图。具体实施方式下面结合附图对本技术进行进一步说明。如图1所示，本技术包括路灯、无线射频电路、主控制器、感知电路、调度中心服务端、故障检测电路、通信电路，感知电路包括微波感知电路、红外感知电路；微波感知电路用于感知环境的变化，红外感知电路用于感知车流量信息；无线射频电路安装在每个路灯上，无线射频电路之间组成自组网络；感知电路将感知到的信息发送至主控制器，主控制器通过通信电路将其发送到调度中心服务端，调度中心服务端向主控制器发送指令，对自组网络的路灯进行分区控制；故障检测电路检测路灯的故障信息，并将由定位电路获得的故障位置发送到调度中心服务器，调度中心服务将其在显示屏上显示。本技术工作时，照明装置上的无线射频电路进行组网，照明装置上的红外感知电路感知是否有车辆通过和车辆的多少，微波感知电路感知气候的变化，各感知电路将感知获得的信息发送到主控制器，主控制器通过网络将其远程发送到调度中心服务器，调度中心服务器根据实时获得的信息，制定不同的控制方案，并通过网络将其发送到主控制器，主控器对路灯工作状态进行控制，通过对自组网络的路灯进行统一管理与控制；如当红外感知电路感知到没有车辆通过时，关闭路灯，或当微波感知电路感知到自然灯光很亮时，关闭路灯，相反，当红外感知电路感知到有大量车辆通过或微波感知电路感知天空昏暗时，打开路灯；还可以根据需要在调度中心服务端输入不同的亮灯时刻及亮灯方式，如非节假日或者说后半夜人车都较少的情况下，不需要把这个区域的灯具全部打开，可以实现开一关一的功能，也可以实现开一关二等等的智能选择，如闹市区系统可以加长亮灯的时间和照明亮度，郊区可以缩短亮灯的时间和照明亮度甚至可以开一关一灯的操作，还可以根据不同的季节晚上亮灯的时间设置不一样；每个照明装置设置一个编号，当故障检测电路检测到一个区域或一个城市的某个灯或者某组灯出现了故障并需要维护时，定位电路获得故障位置信息，将故障位置信息通过通信电路发送到调度中心服务端，调度中心服务端在显示屏上显示故障位置信息，以便维护人员及时排除故障等。其中，无线射频电路为wifi、zigbee、蓝牙；通信电路为GPRS电路、GSM电路、LTE电路或CDMA电路。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：1.该照明系统不仅可以根据周围的环境实时控制照明装置，还可以根据实际情况输入不同控制信息对照明装置进行照明控制，真正做到了智能化的节能低碳;2.及时发现故障灯的位置，方便维修人员快速排出故障。本技术并不局限于上述实施例，在本技术公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的
技术实现思路
，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能照明系统，其特征在于，包括若干个路灯、无线射频电路和感知装置，所述感知装置包括微波感知电路和红外感知电路；所述微波感知电路用于感知环境的变化并将感知的环境变化信息发送给主控制器，所述红外感知电路用于感知车流量信息并将感知的车流量信息发送给主控制器；所述无线射频电路安装在每个路灯上，各个无线射频电路之间组成自组网络；主控制器通过通信电路将接收到的环境变化和车流量信息发送到调度中心服务端，调度中心服务端向主控制器发送控制指令，主控制器根据控制指令对自组网络的路灯进行分区控制。

【技术特征摘要】
1.一种智能照明系统，其特征在于，包括若干个路灯、无线射频电路和感知装置，所述感知装置包括微波感知电路和红外感知电路；所述微波感知电路用于感知环境的变化并将感知的环境变化信息发送给主控制器，所述红外感知电路用于感知车流量信息并将感知的车流量信息发送给主控制器；所述无线射频电路安装在每个路灯上，各个无线射频电路之间组成自组网络；主控制器通过通信电路将接收到的环境变化和车流量信息发送到调度中心服务端，调度中心服务端向主控...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏平中，
申请(专利权)人：江苏威利高科新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32