一种电力系统架线辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电力系统架线辅助装置，包括支撑板和底座，支撑板和底座之间通过缓冲装置固定连接，缓冲装置包括上套筒和下套筒，上套筒的顶部固定连接在支撑板的下表面，下套筒的底部固定连接在底座的上表面。本实用新型专利技术通过设置驱动电机、支撑架、减速器和转轴相互配合，大大减低了工作人员的劳动强度，解决了电力系统架线辅助装置不便于使用的问题，通过设置底座、调节块、调节螺纹杆、支撑摩擦块和万向轮相互配合，有效的将架线辅助装置进行稳定固定，解决了电力系统架线辅助装置不便于移动固定的问题，通过设置缓冲装置将支撑板和底座固定连接，增加设备使用寿命，解决了电力系统架线辅助装置不能减震的问题。

An electric power system erecting auxiliary device

【技术实现步骤摘要】
一种电力系统架线辅助装置
本技术涉及电力系统
，具体为一种电力系统架线辅助装置。
技术介绍
随着社会的发展，人们的生活水平的不断提高，电力用具早已进入千家万户，设置电力设备的不断增多，用电量的需求越来越大，为了满足用电需求，越来的越多的电力设备需要架线连接，电力行业架线工程
发展越来越快，对电力架线工程进度提出了更高的要求，特别是对架线工程中涉及紧线作业也提出了更高的要求。工作人员在架线时，需要大量的辅助工具来实现缆线的收放和连接，传统的人力收放线缆，对线缆的收放效率低，劳动强度大，且易导致线缆的混乱，现有的线缆收放装置不便于移动固定，且都是通过纯人工拉拽最后利用手扳葫芦进行紧线作业，工作人员的劳动强度大。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种电力系统架线辅助装置，解决了现有的电力系统架线辅助装置不便于使用的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电力系统架线辅助装置，包括支撑板和底座，所述支撑板和底座之间通过缓冲装置固定连接，缓冲装置包括上套筒和下套筒，所述上套筒的顶部固定连接在支撑板的下表面，下套筒的底部固定连接在底座的上表面，所述上套筒和下套筒之间通过工型件活动连接，所述工型件的顶部活动连接在上套筒的内腔，所述工型件的底部活动连接在下套筒的内腔，所述工型件的顶部和底部均固定连接有强力弹簧，强力弹簧的另一端分布固定连接在上套筒的内腔顶部和下套筒的内腔底部，所述支撑板的上表面两侧固定连接有支撑架，所述支撑板上表面支撑架的右侧固定连接有支撑座，所述支撑座的上表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有减速器，所述减速器的远离驱动电机的一侧固定连接有转轴，所述转轴远离减速器的一端贯穿支撑架的右侧面并活动连接在支撑架的左侧内壁上，所述转轴在支撑架内侧部分套接有缆线轮，所述底座的上表面两侧均固定连接有调节块，所述调节块的上表面活动连接有调节螺纹杆，所述调节螺纹杆的末端贯穿调节块的上表面和底座的上表面并活动连接有支撑摩擦块，所述调节螺纹杆的顶端固定连接有旋转盘，所述底座的下表面通过滚轮支架固定连接有万向轮。优选的，所述转轴和缆线轮的中心在同一水平线上。优选的，所述底座上表面的缓冲装置关于底座左右对称设置。优选的，所述底座上表面两侧固定连接的调节块关于底座左右对称设置。优选的，所述调节螺纹杆与调节块螺纹连接，调节螺纹杆与底座活动连接。优选的，所述上套筒和下套筒的中心在同一垂直线上。(三)有益效果本技术提供了一种电力系统架线辅助装置。具备以下有益效果：(1)本技术通过设置驱动电机、支撑架、减速器和转轴相互配合，在需要对电线进行放线时，启动驱动电机，驱动电机的输出轴旋转，通过减速器和转轴的传递，带动缆线轮旋转从而实现对缆线的收放，大大减低了工作人员的劳动强度，解决了电力系统架线辅助装置不便于使用的问题。(2)本技术通过设置底座、调节块、调节螺纹杆、支撑摩擦块和万向轮相互配合，在架线辅助装置需要移动时，万向轮的设置，大大降低了人工搬运的劳动强度，在移动到指定位置后，可以根据具体的地面情况来调整调节螺纹杆距地面的高度，通过旋转旋转盘，调节螺纹杆和调节块螺纹连接，调节螺纹杆向下移动，从而推动支撑摩擦块接触地面，有效的将架线辅助装置进行稳定固定，解决了电力系统架线辅助装置不便于移动固定的问题。(3)本技术通过设置缓冲装置将支撑板和底座固定连接，在移动架线辅助装置时，地面可能凹凸不平，设备容易产生震动，驱动电机、减速器、转轴和缆线轮之间的连接容易出现不稳定的情况，导致设备无法正常使用，缓冲装置的设置大大的缓解设备所受的震动，增加设备使用寿命，解决了电力系统架线辅助装置不能减震的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术缓冲装置结构示意图。图中：1支撑板、2底座、3缓冲装置、31上套筒、32下套筒、33工型件、34强力弹簧、4支撑架、5支撑座、6驱动电机、7减速器、8转轴、9缆线轮、10调节块、11调节螺纹杆、12旋转盘、13支撑摩擦块、14万向轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-2所示，本技术提供一种技术方案：一种电力系统架线辅助装置，包括支撑板1和底座2，支撑板1和底座2之间通过缓冲装置3固定连接，底座2上表面的缓冲装置3关于底座2左右对称设置，缓冲装置3对称设置有利于辅助装置的减震力的平衡缓冲，提高辅助装置的使用稳定性，缓冲装置3包括上套筒31和下套筒32，上套筒31和下套筒32的中心在同一垂直线上，便于工型件33和强力弹簧34的对辅助装置进行垂直减震，上套筒31的顶部固定连接在支撑板1的下表面，下套筒32的底部固定连接在底座2的上表面，上套筒31和下套筒32之间通过工型件33活动连接，工型件33的顶部活动连接在上套筒31的内腔，工型件33的底部活动连接在下套筒32的内腔，工型件33的顶部和底部均固定连接有强力弹簧34，强力弹簧34的另一端分布固定连接在上套筒31的内腔顶部和下套筒32的内腔底部，在移动架线辅助装置时，地面可能凹凸不平，设备容易产生震动，驱动电机6、减速器7、转轴8和缆线轮9之间的连接容易出现不稳定的情况，导致设备无法正常使用，缓冲装置3的设置大大的缓解设备所受的震动，增加设备使用寿命，支撑板1的上表面两侧固定连接有支撑架4，支撑板1上表面支撑架4的右侧固定连接有支撑座5，支撑座5的上表面固定连接有驱动电机6，驱动电机6的输出轴固定连接有减速器7，减速器7的远离驱动电机6的一侧固定连接有转轴8，转轴8远离减速器7的一端贯穿支撑架4的右侧面并活动连接在支撑架4的左侧内壁上，转轴8在支撑架4内侧部分套接有缆线轮9，转轴8和缆线轮9的中心在同一水平线上，有利于转轴8的扭矩力的传递平稳，在需要对电线进行放线时，启动驱动电机6，驱动电机6的输出轴旋转，通过减速器7和转轴8的传递，带动缆线轮9旋转从而实现对缆线的收放，大大减低了工作人员的劳动强度，底座2的上表面两侧均固定连接有调节块10，底座2上表面两侧固定连接的调节块10关于底座2左右对称设置，调节块10对称设置有利于底座2的平衡固定，调节块10的上表面活动连接有调节螺纹杆11，调节螺纹杆11的末端贯穿调节块10的上表面和底座2的上表面并活动连接有支撑摩擦块13，调节螺纹杆11与调节块10螺纹连接，调节螺纹杆11与底座2活动连接，便于调节支撑摩擦块13对架线辅助装置进行稳定固定，调节螺纹杆11的顶端固定连接有旋转盘12，旋转盘12的表面开设有防滑螺纹，底座2的下表面通过滚轮支架固定连接有万向轮14，在架线辅助装置需要移动时，万向轮14的设置，大大降低了人工搬运的劳动强度，在移动到指定位置后，可以根据具体的地面情况来调整调节螺纹杆11距地面的高度，通过旋转旋转盘12，调节螺纹杆11和调节块10螺纹连接，调节螺纹杆11向下移动，从而推动支撑摩擦块13接触地面，有效的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电力系统架线辅助装置，包括支撑板(1)和底座(2)，其特征在于：所述支撑板(1)和底座(2)之间通过缓冲装置(3)固定连接，缓冲装置(3)包括上套筒(31)和下套筒(32)，所述上套筒(31)的顶部固定连接在支撑板(1)的下表面，下套筒(32)的底部固定连接在底座(2)的上表面，所述上套筒(31)和下套筒(32)之间通过工型件(33)活动连接，所述工型件(33)的顶部活动连接在上套筒(31)的内腔，所述工型件(33)的底部活动连接在下套筒(32)的内腔，所述工型件(33)的顶部和底部均固定连接有强力弹簧(34)，强力弹簧(34)的另一端分布固定连接在上套筒(31)的内腔顶部和下套筒(32)的内腔底部，所述支撑板(1)的上表面两侧固定连接有支撑架(4)，所述支撑板(1)上表面支撑架(4)的右侧固定连接有支撑座(5)，所述支撑座(5)的上表面固定连接有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)的输出轴固定连接有减速器(7)，所述减速器(7)的远离驱动电机(6)的一侧固定连接有转轴(8)，所述转轴(8)远离减速器(7)的一端贯穿支撑架(4)的右侧面并活动连接在支撑架(4)的左侧内壁上，所述转轴(8)在支撑架(4)内侧部分套接有缆线轮(9)，所述底座(2)的上表面两侧均固定连接有调节块(10)，所述调节块(10)的上表面活动连接有调节螺纹杆(11)，所述调节螺纹杆(11)的末端贯穿调节块(10)的上表面和底座(2)的上表面并活动连接有支撑摩擦块(13)，所述调节螺纹杆(11)的顶端固定连接有旋转盘(12)，所述底座(2)的下表面通过滚轮支架固定连接有万向轮(14)。...

【技术特征摘要】
1.一种电力系统架线辅助装置，包括支撑板(1)和底座(2)，其特征在于：所述支撑板(1)和底座(2)之间通过缓冲装置(3)固定连接，缓冲装置(3)包括上套筒(31)和下套筒(32)，所述上套筒(31)的顶部固定连接在支撑板(1)的下表面，下套筒(32)的底部固定连接在底座(2)的上表面，所述上套筒(31)和下套筒(32)之间通过工型件(33)活动连接，所述工型件(33)的顶部活动连接在上套筒(31)的内腔，所述工型件(33)的底部活动连接在下套筒(32)的内腔，所述工型件(33)的顶部和底部均固定连接有强力弹簧(34)，强力弹簧(34)的另一端分布固定连接在上套筒(31)的内腔顶部和下套筒(32)的内腔底部，所述支撑板(1)的上表面两侧固定连接有支撑架(4)，所述支撑板(1)上表面支撑架(4)的右侧固定连接有支撑座(5)，所述支撑座(5)的上表面固定连接有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)的输出轴固定连接有减速器(7)，所述减速器(7)的远离驱动电机(6)的一侧固定连接有转轴(8)，所述转轴(8)远离减速器(7)的一端贯穿支撑架(4)的右侧面并活动连接在支撑架(4)的左侧内壁上，所述转轴(8)在支...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡志华，杜麾，李拓，冯锡超，马志广，
申请(专利权)人：中铁电气化局集团有限公司，中铁电气化局集团第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11