The utility model relates to a connection structure of a hard tube and a hose and a vehicle with the structure. Rigid pipe and hose connection structure comprises a hose and hard tube, hose is sleeved on the hose sheathed section tube, pipe and hose is sheathed section corresponding to the connecting section of hard tube, a radially outer hose sheathed section is provided with a hoop, wherein the hard pipe segments are arranged on the peripheral surface of the ring radial lateral bulge, set the corresponding position and the coupling of the annular bulge. In the connection system of hose and hard pipe, the connection structure between the hard pipe and the hose does not need to be coated with sealant, and it can also prevent the slight leakage phenomenon caused by the tight sealing of the hoses and hard pipes, the expansion or contraction of heat pipes or the poor elasticity of the hoses.
【技术实现步骤摘要】
硬管与软管的连接结构及具有该结构的车辆
本技术涉及一种管件连接固定结构,尤其涉及一种将软管和硬管进行连接的管件连接结构。
技术介绍
车辆的水路系统中水作为载体,需要通过水路系统将能量进行转移,因此包括大量的管路接头形式,其中硬管与软管的连接结构是其中的一种。现有硬管与软管的连接方式是:软管套在硬管上,软管具有套设在硬管上的软管套接段,硬管具有与软管套接段对应的硬管套接段,硬管套接段的外周面上设有环形凸起,软管套接段的径向外侧设有管箍,起到密封和固定作用。常用的管箍有夹箍或如图1和图2所示的蜗杆卡箍,但是随着管内液体冷热交替、压力交替,采用夹箍固定的方式,密封效果差,存在渗漏的问题;蜗杆卡箍在紧固的过程中,钢带13搭接段形成搭接台阶,并且蜗杆卡箍存在直线段(蜗杆段),搭接台阶与直线段与管面圆弧段不能完全贴合,导致硬管与软管密封出现间隙,依然存在渗漏隐患。另外,带弹簧力的蜗杆卡箍也被用在硬管与软管的连接结构中,虽然这种带弹簧力的蜗杆卡箍可改善渗漏问题,但理论上还存在渗漏的可能。公告号为CN202327453U,公告日为2012.07.11的中国技术专利公开了一种中冷器卡箍,如图3所示,该中冷器卡箍主要由卡带1和紧固件4构成,在卡带1的内表面上设有凹凸部。在对中冷钢管2和中冷软管3进行管路连接时,将中冷软管3套在中冷硬管2端口上,中冷硬管2端口设有环形凸台,通过紧固件4调整卡带1的内径,将中冷软管3紧固到中冷硬管2上,在卡带1凹凸不平的内表面和中冷钢管2端口处的环形凸台的双重作用下,中冷软管3牢牢固定在中冷钢管2上。该中冷器卡箍可有效地防止中冷软管3从中冷钢管2 ...
【技术保护点】
硬管与软管的连接结构,包括软管和硬管,软管具有套设在硬管上的软管套接段,硬管具有与软管套接段对应的硬管套接段,软管套接段的径向外侧设有管箍,其特征在于:所述硬管套接段的外周面上设有环形凸起,所述管箍的设置位置与环形凸起的径向外侧对应。
【技术特征摘要】
1.硬管与软管的连接结构,包括软管和硬管,软管具有套设在硬管上的软管套接段,硬管具有与软管套接段对应的硬管套接段,软管套接段的径向外侧设有管箍,其特征在于:所述硬管套接段的外周面上设有环形凸起,所述管箍的设置位置与环形凸起的径向外侧对应。2.根据权利要求1所述的硬管与软管的连接结构,其特征在于:所述硬管套接段的外周面上设有径向尺寸大于环形凸起的径向尺寸的环形防脱凸台。3.根据权利要求2所述的硬管与软管的连接结构,其特征在于:所述环形凸起设置在防脱凸台远离硬管端口的一侧。4.根据权利要求3所述的硬管与软管的连接结构,其特征在于:所述防脱凸台与相邻环形凸起之间的轴向距离不小于管箍的卡夹宽度。5.根据权利要求1或2或3所述的硬管与软管的连接结构,其特征在于:所述环形凸起的顶面为弧形面。6.根据权利要求1或2或3所述的硬管与软管的连接结构,其特征在于:所述环形凸起沿硬管轴向间隔布置,所述环形凸起设置两个及以上。7.根据权利要求1或2或3所述的硬管与软管的连接结构,其特征在于:所述硬管除环形凸起和防脱凸台以外的部分与软管过盈配合。8.根据权利要求1或2或3所述的硬管与软管的连接结构,其特征在于:所述管箍为夹箍。9.根据权利要求8所述的硬管与软管的连接结构,其特征在于:所述夹箍数量设置两个以上,夹箍沿轴向间隔布置。10.根据权利要求8所述的硬管与软管的连接结构...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜友爱,耿贵昱,南晓峰,
申请(专利权)人:郑州宇通客车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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