车辆上的LED照明装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆上的LED照明装置，用于形成具有最佳护眼性的照明环境，其包括环境照度传感器、发光体、散热装置和控制器，其中，发光体包括第一光源和第二光源，散热装置具有不同的工作模式和不同的散热能力，控制器包括调光部、存储部、判断部和执行部，调光部用于调整LED照明装置的照射光的色温，存储部存有用于规定调光部的调光控制方式的调光调色曲线，判断部用于判断发光体的发光效率是否低于设定值，执行部用于选择散热装置的工作模式。本发明专利技术能够自动调节LED照明装置的照射光的照度和色温，形成具有最佳护眼性的照明环境，并且能够根据照明参数自动地调节散热性，延长了LED照明装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
车辆上的LED照明装置
本专利技术属于LED领域，特别涉及一种车辆上的LED照明装置。
技术介绍
以低电力进行高亮度照明的LED越来越多地应用在车辆上，通过对多个LED进行单独点亮控制，能够对照射光的配光和照度进行调整。现有技术中存在多种照明装置可对光源的输出比进行控制，能够对照射光的照度和色温进行调整。虽然这种LED照明装置能够自动地或智能地调整照射光，但是其散热装置却做不到与之匹配的自动化或智能化。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供了一种车辆上的LED照明装置，用于形成具有最佳护眼性的照明环境，所述LED照明装置包括环境照度传感器，其可以根据环境照度调整照射光的照度；还包括发光体、散热装置和控制器，其中，发光体包括第一光源和第二光源，第一光源为射出色温4500～5500K的白色光的白色LED，第二光源为射出蓝色光的蓝色LED；散热装置具有多个与发光体垂直地设置的散热翅片，散热翅片之间的空隙里设有导热管，导热管内有冷却媒介，控制器控制冷却媒介的流通状态，散热装置由此具有不同的工作模式和不同的散热能力；控制器包括调光部、存储部、判断部和执行部，调光部用于对第一光源和第二光源的输出比进行调整，从而调整LED照明装置的照射光的色温；存储部存有用于规定调光部的调光控制方式的调光调色曲线，调光调色曲线包括表征各种色温下的照度与护眼性的关系的第一曲线，以及表征色温与发光效率的关系的第二曲线；判断部用于根据调光调色曲线判断当前照明环境下的发光体的发光效率是否低于设定值；执行部用于根据判断部的判断结果，选择散热装置的工作模式；所述LED照明装置工作时，首先，LED照明装置根据环境照度调整照射光的照度为第一照度；然后，存储部在第一曲线中以第一照度为横坐标、以最佳护眼值为纵坐标标记出交点，并比较找出离该交点最近的那条色温线；接着，调光部以该色温线的色温值调整第一光源和第二光源的输出比从而调整照射光的色温为第一色温；最后，判断部根据第二曲线判断第一色温所对应的LED的发光效率与设定值的大小关系，如果发光效率大于或等于设定值，则执行部控制散热装置以普通模式工作，在普通模式下，导热管不工作，散热装置仅靠散热翅片进行散热；如果此时的发光效率低于设定值，则意味着有更多电能被转化为光能以外的热能，此时执行部控制散热装置以高负荷模式工作，在高负荷模式下，导热管内的冷却媒介流通，导热管和散热翅片共同发挥散热作用。优选地，所述LED照明装置是车内的阅读灯。优选地，所述冷却媒介是冷却水或冷却油或空气。本专利技术能够自动调节照射光的照度和色温，形成具有最佳护眼性的照明环境，并且能够根据照明参数自动地调节散热性，延长了LED照明装置的使用寿命。附图说明图1示出了本申请的结构示意图；图2示出了本申请的散热装置的示意图；图3示出了本申请的第一曲线；图4示出了本申请的第二曲线。具体实施方式下面参照附图，详细描述本系统的结构以及所实现的功能。如图1所示，车辆上的LED照明装置，包括环境照度传感器1，发光体2、散热装置3和控制器4，发光体2包括第一光源2-1和第二光源2-2，第一光源2-1为射出色温4500～5500K的白色光的白色LED，第二光源2-2为射出蓝色光的蓝色LED；如图2所示，散热装置3具有多个与发光体2垂直地设置的散热翅片3-1，散热翅片之间的空隙里设有导热管3-2，导热管内有冷却媒介，控制器4控制冷却媒介的流通状态，散热装置3由此具有不同的工作模式和不同的散热能力；控制器4包括调光部4-1、存储部4-2、判断部4-3和执行部4-4，调光部4-1用于对第一光源2-1和第二光源2-2的输出比进行调整，从而调整LED照明装置的照射光的色温；存储部4-2存有用于规定调光部4-1的调光控制方式的调光调色曲线，调光调色曲线包括表征各种色温下的照度与护眼性的关系的第一曲线，以及表征色温与发光效率的关系的第二曲线；判断部4-3用于根据调光调色曲线判断当前照明环境下的发光体2的发光效率是否低于设定值；执行部4-4用于根据判断部4-3的判断结果，选择散热装置3的工作模式；结合图3和图4，示例出所述LED照明装置的工作原理：首先，LED照明装置根据环境照度调整照射光的照度为第一照度，例如为750lx；然后，存储部在第一曲线中以750lx为横坐标、以最佳护眼值为纵坐标标记出交点，离该交点最近的是6000K的色温线；接着，调光部以6000K的色温值调整第一光源和第二光源的输出比从而调整照射光的色温为6000K；最后，判断部根据第二曲线判断6000K所对应的LED的发光效率和设定值的大小关系，如果发光效率大于或等于设定值，则执行部控制散热装置以普通模式工作，在普通模式下，导热管不工作，散热装置仅靠散热翅片进行散热；如果此时的发光效率低于设定值，则意味着有更多电能被转化为光能以外的热能，此时执行部控制散热装置以高负荷模式工作，在高负荷模式下，导热管内的冷却媒介流通，导热管和散热翅片共同发挥散热作用。本领域技术人员应该认识到，不背离正如一般性地描述的本专利技术的实质和范围，可以对各个特定的实施例中示出的专利技术进行各种各样的变化和/或修改。因此，从所有方面来讲，这里的实施例应该被认为是说明性的而并非限定性的。同样，本专利技术包括任何特征的组合，尤其是专利权利要求中的任何特征的组合，即使该特征或者特征的组合并未在专利权利要求或者这里的各个实施例中被明确地说明。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆上的LED照明装置，其特征在于，包括环境照度传感器，其可以根据环境照度调整照射光的照度；还包括发光体、散热装置和控制器。

【技术特征摘要】
1.一种车辆上的LED照明装置，其特征在于，包括环境照度传感器，其可以根据环境照度调整照射光的照度；还包括发光体、散热装置和控制器。2.一种车辆上的LED照明装置，用于形成具有最佳护眼性的照明环境，其特征在于，包括环境照度传感器，所述LED照明装置根据环境照度调整照射光的照度，还包括发光体、散热装置和控制器，其中，发光体包括第一光源和第二光源，第一光源为射出色温4500～5500K的白色光的白色LED，第二光源为射出蓝色光的蓝色LED；散热装置具有多个与发光体垂直地设置的散热翅片，散热翅片之间的空隙里设有导热管，导热管内有冷却媒介，控制器控制冷却媒介的流通状态，散热装置由此具有不同的工作模式和不同的散热能力；控制器包括调光部、存储部、判断部和执行部，调光部用于对第一光源和第二光源的输出比进行调整，从而调整LED照明装置的照射光的色温；存储部存有用于规定调光部的调光控制方式的调光调色曲线，调光调色曲线包括表征各种色温下的照度与护眼性的关系的第一曲线，以及表征色温与发光效率的关系的第二曲线；判断部用于根据调光调色曲线判断当前照明环境下...

【专利技术属性】
技术研发人员：付永智，
申请(专利权)人：付永智，
类型：发明
国别省市：安徽,34