一种道闸闸杆制造技术

技术编号:17710117 阅读:23 留言:0更新日期:2018-04-14 21:36
本实用新型专利技术公开了一种道闸闸杆,包括闸杆本体和安装在闸杆本体两端的固定板,闸杆本体包括连接板和安装在连接板两侧的挡杆,固定板上安装有固定柱,挡杆远离连接板的一端上安装有与固定柱相匹配的连接套,闸杆本体通过连接套与两侧的固定板相连;挡杆可以采用强度较大的金属制成,连接板可以采用塑料板制成,闸杆受到撞击时,低强度的塑料连接板在通常情况下会优于金属制成的挡板断裂,在维修时只需要更换连接板即可,维修方便,维修成本低;固定柱一侧的固定板上安装有限位块,连接板在断裂后,挡板会绕固定柱转动,这时限位块就起到限位作用,防止挡板过度转动。

A gate sluice bar

The utility model discloses a road gate rod, including brake rod body and fixed plates arranged on both ends of the main body of the brake rod, the rod body comprises a connecting plate and a connecting rod is installed on the sides of the plate, the fixed plate is provided with a fixed column, the lever from one end of the connecting plate is installed and fixed the column matching the connecting sleeve, the rod body through the connecting sleeve and connected on both sides of the fixed plate; the lever can be made of metal strength is large, the connecting plate can be made by plastic plate, brake rod impact, low strength plastic connecting plate will be better than the metal plate fracture made in general, in the maintenance only needs to change the connection plate, convenient maintenance, low maintenance cost; the fixed plate is fixed on one side of the column installed on the limiting block, the connecting plate in the fracture after the baffle rotates around the fixed column, then the limit block to limit Position to prevent the overturn of the baffle.

【技术实现步骤摘要】
一种道闸闸杆
:本技术涉及一种道闸闸杆。
技术介绍
:道闸又称挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入。现有道闸的闸杆大多为一体式结构,而且道闸设置在道路的一侧,通过闸杆的转动升降来控制车辆的出入,这种道闸的闸杆由于缺少支撑装置,受力不平衡,因此在收放频繁的情况下容易损坏,维修成本高。
技术实现思路
:本技术的目的是为了解决现有技术中的问题,提供一种闸杆本体由连接板和安装在连接板两侧的挡杆组成,在受到撞击时连接板优先断裂,更换和维修成本低的道闸闸杆。为了达到上述目的,本技术的技术方案是:一种道闸闸杆,包括闸杆本体和安装在闸杆本体两端的固定板,所述闸杆本体包括连接板和安装在连接板两侧的挡杆,所述固定板上安装有固定柱,所述挡杆远离连接板的一端上安装有与固定柱相匹配的连接套,所述闸杆本体通过连接套与两侧的固定板相连,所述固定柱一侧的固定板上安装有限位块。所述挡杆侧面上开设有与连接板活动卡接的卡槽,所述挡杆通过穿过卡槽卡槽和连接板的连接杆与连接板固定相连。所述连接板为塑料制成的连接板,所述挡杆为不锈钢制成的挡杆。所述固定板的底面上安装有激光测距器,所述激光测距器外环绕安装有保护套。所述固定板的底面上还垂直安装有长度大于所述保护套的支撑柱。所述挡杆的侧面上安装有警示板。本技术的有益效果是:本技术的一种道闸闸杆,包括闸杆本体和安装在闸杆本体两端的固定板,闸杆本体包括连接板和安装在连接板两侧的挡杆,固定板上安装有固定柱,挡杆远离连接板的一端上安装有与固定柱相匹配的连接套,闸杆本体通过连接套与两侧的固定板相连;挡杆可以采用强度较大的金属制成,连接板可以采用塑料板制成,闸杆受到撞击时,低强度的塑料连接板在通常情况下会优于金属制成的挡板断裂,在维修时只需要更换连接板即可,维修方便,维修成本低;固定柱一侧的固定板上安装有限位块,连接板在断裂后,挡板会绕固定柱转动,这时限位块就起到限位作用,防止挡板过度转动。附图说明:图1为本技术的结构示意图;图2为图1的俯视图。具体实施方式:实施例1如图1-2所示的一种道闸闸杆,包括闸杆本体5和安装在闸杆本体5两端的固定板4,所述闸杆本体5包括连接板51和安装在连接板51两侧的挡杆52,所述固定板4上安装有固定柱41,固定柱41为圆柱形,所述挡杆52远离连接板51的一端上安装有与固定柱41相匹配的连接套53,所述闸杆本体5通过连接套53与两侧的固定板4相连,所述固定柱41一侧的固定板4上安装有限位块42。挡杆52可以采用强度较大的金属制成,连接板51可以采用塑料板制成。作为一种优选方案,所述挡杆52侧面上开设有与连接板51活动卡接的卡槽55,所述挡杆52通过穿过卡槽卡槽55和连接板51的连接杆8与连接板51固定相连,连接杆8两端还可以设置限位帽,使闸杆本体5的连接结构更加稳定。所述连接板51优选为塑料制成的连接板,所述挡杆52优选为不锈钢制成的挡杆。在闸杆本体5受到撞击时,低强度的塑料连接板在通常情况下会优于金属制成的挡板52,连接板51在断裂后,挡板52绕固定柱41转动,这时限位块42就起到限位作用,防止挡板52过度转动。所述固定板4的底面上安装有激光测距器6,所述激光测距器6外环绕安装有保护套61。激光测距器6外接控制器,通过激光测距器6能够测量固定板4的离地高度,从而反应闸杆本体5的升降高度。所述固定板4的底面上还垂直安装有长度大于所述保护套61的支撑柱9,便于闸杆在拆卸和安装时进行摆放。所述挡杆52的侧面上安装有警示板7,能够对车辆起到警示作用。本实施例的一种道闸闸杆,包括闸杆本体和安装在闸杆本体两端的固定板,闸杆本体包括连接板和安装在连接板两侧的挡杆,固定板上安装有固定柱,挡杆远离连接板的一端上安装有与固定柱相匹配的连接套,闸杆本体通过连接套与两侧的固定板相连;挡杆可以采用强度较大的金属制成,连接板可以采用塑料板制成,闸杆受到撞击时,低强度的塑料连接板在通常情况下会优于金属制成的挡板断裂,在维修时只需要更换连接板即可,维修方便,维修成本低;固定柱一侧的固定板上安装有限位块,连接板在断裂后,挡板会绕固定柱转动,这时限位块就起到限位作用,防止挡板过度转动。本文档来自技高网...
一种道闸闸杆

【技术保护点】
一种道闸闸杆,其特征在于:包括闸杆本体(5)和安装在闸杆本体(5)两端的固定板(4),所述闸杆本体(5)包括连接板(51)和安装在连接板(51)两侧的挡杆(52),所述固定板(4)上安装有固定柱(41),所述挡杆(52)远离连接板(51)的一端上安装有与固定柱(41)相匹配的连接套(53),所述闸杆本体(5)通过连接套(53)与两侧的固定板(4)相连,所述固定柱(41)一侧的固定板(4)上安装有限位块(42)。

【技术特征摘要】
1.一种道闸闸杆,其特征在于:包括闸杆本体(5)和安装在闸杆本体(5)两端的固定板(4),所述闸杆本体(5)包括连接板(51)和安装在连接板(51)两侧的挡杆(52),所述固定板(4)上安装有固定柱(41),所述挡杆(52)远离连接板(51)的一端上安装有与固定柱(41)相匹配的连接套(53),所述闸杆本体(5)通过连接套(53)与两侧的固定板(4)相连,所述固定柱(41)一侧的固定板(4)上安装有限位块(42)。2.根据权利要求1所述的一种道闸闸杆,其特征在于:所述挡杆(52)侧面上开设有与连接板(51)活动卡接的卡槽(55),所述挡杆(52)通过穿过卡...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈文芳叶冬冬宋林潘岚叶钦
申请(专利权)人:绍兴皓诚环境建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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