一种多功能组合式引向挡块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能组合式引向挡块，包括推动气缸、滑槽、防护板和摆杆限位器，所述推动气缸上方安装有连接衬板，所述连接衬板上方安装有滑块，所述滑块上方安装有所述滑槽，所述滑槽上方设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓上方安装有上盖板，所述推动气缸上方安装有活塞杆，所述活塞杆上方连接有所述防护板，所述防护板下方安装有弹簧，所述弹簧下方安装有微动开关，所述微动开关下方连通有摆杆，所述摆杆下方安装有所述摆杆限位器，所述上盖板下方安装有下盖板。有益效果在于：不仅实现了定位的自动化，也提高了定位精度和可靠性。同时，具有结构简单、安全可靠、经济效益好等优点。

A multi-functional combined guide block

The utility model discloses a multifunctional combined type to block, including pushing cylinder, chute, protective plate and pendulum limiter, the push cylinder is installed above the connecting lining, the lining connecting a slider above the installation plate, the slider is installed above the chute, a fastening bolt set the upper part of the chute, the fastening bolt is installed above the upper cover, the push rod installation above the cylinder, the piston rod is connected with the door plate and the door plate is arranged below the spring, the spring is installed below the micro switch, micro switch connected with a pendulum the swinging rod, the swing rod is arranged below the limit device, the upper cover plate is arranged under the cover plate. The beneficial effect is that the positioning automation is not only realized, but also the positioning accuracy and reliability are improved. At the same time, it has the advantages of simple structure, safe and reliable, good economic benefit and so on.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能组合式引向挡块
本技术涉及引向挡块设备
，特别是涉及一种多功能组合式引向挡块。
技术介绍
车辆的悬架为一种配置为通过连接车体与车轮吸收冲力来改善驾驶舒适度的系统，并且通常通过利用螺栓和螺母将硫化橡胶固定到车辆框架上的钢结构从而固定到支架。但是，橡胶可能变形，或者当安装有挡块的框架被喷涂时，挡块的耐久性和性能可能变差。通常而言，在安装支架之前进行喷涂工艺，因此产生于喷涂工艺的热量可能损坏橡胶。具体而言，基于相对于在传统车辆中的轴心的位置的布局，挡块可以安装在板弹簧的顶部或者利用螺栓安装在框架的底部。在传统的挡块中，挡块构件通过使上面的橡胶和下面的橡胶重叠并且利用螺栓和螺母将橡胶组合而配置在双结构中，以增强耐久性和减震能力。但是，随着装配空间的增加，吸收来自于地面的震动的挡块的强度必须增加，并且当框架具有U形且地板安装在顶部时，框架基本上关闭，省略用于装配以及安装挡块所需的单独空间。目前我国使用的挡块无定位完毕的判断功能，便需要进行人为定位，降低了自动化程度。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种多功能组合式引向挡块。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种多功能组合式引向挡块，包括推动气缸、滑槽、防护板和摆杆限位器，所述推动气缸上方安装有连接衬板，所述连接衬板上方安装有滑块，所述滑块上方安装有所述滑槽，所述滑槽上方设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓上方安装有上盖板，所述推动气缸上方安装有活塞杆，所述活塞杆上方连接有所述防护板，所述防护板下方安装有弹簧，所述弹簧下方安装有微动开关，所述微动开关下方连通有摆杆，所述摆杆下方安装有所述摆杆限位器，所述上盖板下方安装有下盖板。为了进一步提高多功能组合式引向挡块的使用功能，所述推动气缸与所述连接衬板连接，所述滑块与所述滑槽连接。为了进一步提高多功能组合式引向挡块的使用功能，所述紧固螺栓与所述上盖板连接，所述活塞杆与所述防护板连接。为了进一步提高多功能组合式引向挡块的使用功能，所述弹簧与所述微动开关连接，所述摆杆与所述摆杆限位器连接。为了进一步提高多功能组合式引向挡块的使用功能，所述下盖板与所述上盖板连接。为了进一步提高多功能组合式引向挡块的使用功能，所述上盖板与所述下盖板均为轻质合金钢压制而成，表面进行喷塑处理。为了进一步提高多功能组合式引向挡块的使用功能，所述上盖板与所述下盖板通过所述紧固螺栓连接，形成密封整体。为了进一步提高多功能组合式引向挡块的使用功能，所述摆杆摆动范围由所述摆杆限位器限定。本技术的有益效果在于：不仅实现了定位的自动化，也提高了定位精度和可靠性。同时，具有结构简单、安全可靠、经济效益好等优点。附图说明图1是本技术一种多功能组合式引向挡块的主视图；图2是本技术一种多功能组合式引向挡块的上盖板背视图；图3是本技术一种多功能组合式引向挡块的上盖板左视图。附图标记说明如下：1、推动气缸；2、连接衬板；3、滑块；4、滑槽；5、紧固螺栓；6、上盖板；7、活塞杆；8、防护板；9、弹簧；10、微动开关；11、摆杆；12、摆杆限位器；13、下盖板。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1-图3所示，一种多功能组合式引向挡块，包括推动气缸1、滑槽4、防护板8和摆杆限位器12，推动气缸1上方安装有连接衬板2，连接衬板2上方安装有滑块3，滑块3上方安装有滑槽4，滑槽4上方设置有紧固螺栓5，紧固螺栓5上方安装有上盖板6，推动气缸1上方安装有活塞杆7，活塞杆7上方连接有防护板8，防护板8下方安装有弹簧9，弹簧9下方安装有微动开关10，微动开关10下方连通有摆杆11，摆杆11下方安装有摆杆限位器12，上盖板6下方安装有下盖板13。推动气缸1用以推动活塞杆7进行运动同时为滑块3工作提供动力，连接衬板2用以连接推动气缸1与防护板8，滑块3用以对在挡块内部进行移动,对挡块移动方向进行控制，滑槽4用以使滑块3在其内部进行移动,对挡块进行导向，紧固螺栓5用以对上盖板6与下盖板13进行紧固,使上盖板6与下盖板13之间形成整体,确保挡块内部的密封性能，防护板8用以对挡块进行防护，防止挡块与外部零件进行摩擦，导致挡块损坏，弹簧9用以对在摆杆11贴近微动开关10时对摆杆11进行支撑，同时对摆杆11进行减震，微动开关10用以在挡块达到固定位置时对其进行自动定位，摆杆11用以左右摇摆对挡块工作方向进行改变，摆杆限位器12用以限定摆杆11工作范围，防止摆杆11移动范围过大导致摆杆损坏11，下盖板13用以与上盖板6形成密封整体，对其内部滑块3进行保护。为了进一步提高多功能组合式引向挡块的使用功能，推动气缸1与连接衬板2连接，滑块3与滑槽4连接，紧固螺栓5与上盖板6连接，活塞杆7与防护板8连接，弹簧9与微动开关10连接，摆杆11与摆杆限位器12连接，下盖板13与上盖板1连接，上盖板6与下盖板13均为轻质合金钢压制而成，表面进行喷塑处理，上盖板6与下盖板13通过紧固螺栓5连接，形成密封整体，摆杆11摆动范围由摆杆限位器12限定。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能组合式引向挡块，其特征在于：包括推动气缸、滑槽、防护板和摆杆限位器，所述推动气缸上方安装有连接衬板，所述连接衬板上方安装有滑块，所述滑块上方安装有所述滑槽，所述滑槽上方设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓上方安装有上盖板，所述推动气缸上方安装有活塞杆，所述活塞杆上方连接有所述防护板，所述防护板下方安装有弹簧，所述弹簧下方安装有微动开关，所述微动开关下方连通有摆杆，所述摆杆下方安装有所述摆杆限位器，所述上盖板下方安装有下盖板。

【技术特征摘要】
1.一种多功能组合式引向挡块，其特征在于：包括推动气缸、滑槽、防护板和摆杆限位器，所述推动气缸上方安装有连接衬板，所述连接衬板上方安装有滑块，所述滑块上方安装有所述滑槽，所述滑槽上方设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓上方安装有上盖板，所述推动气缸上方安装有活塞杆，所述活塞杆上方连接有所述防护板，所述防护板下方安装有弹簧，所述弹簧下方安装有微动开关，所述微动开关下方连通有摆杆，所述摆杆下方安装有所述摆杆限位器，所述上盖板下方安装有下盖板。2.根据权利要求1所述的一种多功能组合式引向挡块，其特征在于：所述推动气缸与所述连接衬板连接，所述滑块与所述滑槽连接。3.根据权利要求1所述的一种多功能组合式引向挡块，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：马晓东，李叶峰，朱伟，刘颖，刘畅，马晓光，黄少菊，吴建军，马瑛，马浩程，
申请(专利权)人：重庆百川科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50