一种电动汽车风力发电设备制造技术

本发明专利技术涉及一种发电设备，尤其涉及一种电动车风力发电设备。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种电动汽车风力发电设备。为了解决上述技术问题，本发明专利技术提供了这样一种电动汽车风力发电设备，包括有货箱、第一支架、连接板、第三齿轮、第二轴承等；在货箱的左侧上下对称设有第一支架，在两个第一支架的左端连接有连接板，在连接板的右侧上方设有发电机，在发电机的右侧下方连接有第一转轴，在第一转轴的右端连接有第一齿轮。研制了专门应用于对电动汽车进行发电的设备，本发明专利技术具有能对各种电动汽车进行发电的功能，不仅实现了节约资源的效果，而且还实现了快速发电的效果，本发明专利技术具有使用方便、使用安全、操作简单、制造成本低等特点。

An electric vehicle wind power plant

The invention relates to a power generation equipment, in particular to a wind power generation device for electric vehicles. The technical problem to be solved by the invention is to provide an electric vehicle wind power generation equipment. In order to solve the technical problem, the invention provides an electric vehicle wind power generation equipment, including container, a first bracket, a connecting plate, third gear, second bearings; in the box on the left side of the lower symmetry with the first bracket, the first bracket in two is connected with a connecting plate, a generator in the top right on the right side of the connecting plate, below the generator is connected with the first shaft, the first rotating shaft is connected to the right end of the first gear. Developed specially for use in power generation equipment for electric vehicles, the invention has the power function of various electric vehicles, not only to achieve the effect of saving resources, but also to achieve a rapid generation effect, the invention has the advantages of convenient operation, safe use, simple operation, low manufacture cost etc..

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车风力发电设备
本专利技术涉及一种发电设备，尤其涉及一种电动车风力发电设备。
技术介绍
现在发电多用化石燃料，当化石燃料的资源不多，日渐枯竭，人类渐渐的使用可再生能源。随着经济的快速发展，汽车的使用越来越多，现在的汽车都是使用汽油机进行带动，启用汽油机带动汽车不仅消耗大、动力低，而且燃油汽车多空气的污染特别严重，燃油汽车不只是对环境污染，对我们的身体也有着很大危害，严重危害了人类的健康生活，为了人们既能方便的出行，又能享受优美的环境，因此亟需研发一种电动汽车风力发电设备。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本专利技术为了克服现在的汽车都是使用汽油机进行带动，启用汽油机带动汽车不仅消耗大、动力低，而且燃油汽车多空气的污染特别严重，燃油汽车不只是对环境污染，对我们的身体也有着很大危害，严重危害了人类的健康生活的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种电动汽车风力发电设备。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了这样一种电动汽车风力发电设备，包括有货箱、第一支架、连接板、发电机、第一转轴、第一齿轮、第一轴承、第二转轴、第二齿轮、第三齿轮、第二轴承、第三转轴、第四齿轮、第一锥齿轮、第三轴承、第四转轴、第二锥齿轮、第三锥齿轮、第二支架、转盘、扇叶、第四锥齿轮和蓄电池，在货箱的左侧上下对称设有第一支架，在两个第一支架的左端连接有连接板，在连接板的右侧上方设有发电机，在发电机的右侧下方连接有第一转轴，在第一转轴的右端连接有第一齿轮，在连接板的左侧设有第一轴承，第二转轴与第一轴承过盈连接，在第二转轴的右端连接有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合，在第二转轴上设有第三齿轮，在连接板上设有第二轴承，第三转轴与第二轴承过盈连接，在第三转轴的右端设有第四齿轮，第四齿轮与第三齿轮啮合，在第三转轴的左端连接有第一锥齿轮，连接板的左侧设有第三轴承，第四转轴与第三轴承过盈连接，在第四装转轴的底端连接有第二锥齿轮，在第四转轴的顶端设有第三锥齿轮，在连接板的左侧上方设有第二支架，在第二支架的左端活动式连接有转盘，在转盘上均匀设有三个扇叶，在转盘的前方设有第四锥齿轮，第四锥齿轮与第三锥齿轮啮合。优选地，还包括有升降装置，升降装置包括有第一滑轨、第一滑块、第二滑轨、第二滑块、连接杆、连接块，第四轴承、第一电机、螺杆和螺母，在货箱的左侧设有第一滑轨，在第一滑轨的左侧配合有第一滑块，在第一滑块的左侧与第一支架连接，在第一滑轨的左侧底端连接有第二滑轨，在第二滑轨的底端配合有第二滑块，在第二滑块与第一支架之间活动式连接有连接杆，在第二滑轨的左侧设有连接块，在连接块的右侧设有第四轴承，在货箱的底端左侧设有第一电机，在第四轴承上过盈连接有螺杆，螺杆的右端与第一电机的输出轴连接，在螺杆上配合有螺母，螺母的顶端与第二滑块的底端连接。优选地，还包括有盖板装置，盖板装置包括有第三支架、第一支杆、第一滚子、卷线轮、第二支杆、第二滚子、滑套和第一盖板，在货箱的底部左侧设有第三支架，在第三支架的右侧下方设有第一支杆，在第一支杆的右端活动式连接有第一滚子，在螺杆的左端连接卷线轮，在第三支架的右侧上方设有第二支杆，在第二支杆的右端活动式连接有第二滚子，在第三支架的上方设有滑套，在滑套内配合有第一盖板，在卷线轮上设有绳子，绳子绕过第一滚子和第二滚子固定在第一盖板的底部。优选地，还包括有减震装置，减震装置包括有空心管、第二长形管和第一弹簧，在货箱的底部均匀设有五个空心管，在五个空心管的底部都配合长形管，五个长形管的底部都与蓄电池连接，在五个空心管与蓄电池之间设有第一弹簧。优选地，还包括有回位装置，回位装置包括有挡板和第二弹簧，在第一盖板的右侧设有挡板，在挡板与滑套之间设有第二弹簧。工作原理：当用户需要使用时，由于风力吹动扇叶转动，扇叶通过转盘带动第四锥齿轮转动，第四锥齿轮通过第三锥齿轮带动第四转轴转动，第四转轴通过第二锥齿轮带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮通过第三转轴带动第四齿轮转动，第四齿轮通过第三齿轮带动第二转轴转动，第二转轴通过第二齿轮带动第一齿轮转动，第一齿轮通过第一转轴带动发电机转动，还由于在车厢的下方设有蓄电池，从而达到发电的功能。因为还包括有升降装置，升降装置包括有第一滑轨、第一滑块、第二滑轨、第二滑块、连接杆、连接块，第四轴承、第一电机、螺杆和螺母，在货箱的左侧设有第一滑轨，在第一滑轨的左侧配合有第一滑块，在第一滑块的左侧与第一支架连接，在第一滑轨的左侧底端连接有第二滑轨，在第二滑轨的底端配合有第二滑块，在第二滑块与第一支架之间活动式连接有连接杆，在第二滑轨的左侧设有连接块，在连接块的右侧设有第四轴承，在货箱的底端左侧设有第一电机，在第四轴承上过盈连接有螺杆，螺杆的右端与第一电机的输出轴连接，在螺杆上配合有螺母，螺母的顶端与第二滑块的底端连接。所以当使用，启动第一电机，第一电机通过第一电机的输出轴带动螺杆转动，螺杆转动带动螺母移动，由于在第二滑轨的底端配合有第二滑块，还由于在第二滑块与第一支架之间活动式连接有连接杆，从而达到对发电装置进行升降的功能。因为还包括有盖板装置，盖板装置包括有第三支架、第一支杆、第一滚子、卷线轮、第二支杆、第二滚子、滑套和第一盖板，在货箱的底部左侧设有第三支架，在第三支架的右侧下方设有第一支杆，在第一支杆的右端活动式连接有第一滚子，在螺杆的左端连接卷线轮，在第三支架的右侧上方设有第二支杆，在第二支杆的右端活动式连接有第二滚子，在第三支架的上方设有滑套，在滑套内配合有第一盖板，在卷线轮上设有绳子，绳子绕过第一滚子和第二滚子固定在第一盖板的底部。所以当使用时，螺杆通过卷线轮卷收绳子，由于绳子绕过第一滚子和第二滚子固定在第一盖板的底部，从而达到打开盖板的功能。因为还包括有减震装置，减震装置包括有空心管、第二长形管和第一弹簧，在货箱的底部均匀设有五个空心管，在五个空心管的底部都配合长形管，五个长形管的底部都与蓄电池连接，在五个空心管与蓄电池之间设有第一弹簧。所以当使用时，由于在五个空心管与蓄电池之间设有第一弹簧，从而达到防止蓄电池被损坏的作用。因为还包括有回位装置，回位装置包括有挡板和第二弹簧，在第一盖板的左右侧设有挡板，在挡板与滑套之间设有第二弹簧。所以当使用时，由于在挡板与滑套之间设有第二弹簧，从而达到盖板回位的功能。（3）有益效果研制了专门应用于对电动汽车进行发电的设备，本专利技术具有能对各种电动汽车进行发电的功能，不仅实现了节约资源的效果，而且还实现了快速发电的效果，本专利技术具有使用方便、使用安全、操作简单、制造成本低等特点。附图说明图1是本专利技术的主视结构示意图。图2是本专利技术升降装置的主视结构示意图。图3是本专利技术盖板装置的主视结构示意图。图4是本专利技术减震装置的主视结构示意图。图5是本专利技术回位装置的主视结构示意图。附图中的标记为：1-货箱，2-第一支架，3-连接板，4-发电机，5-第一转轴，6-第一齿轮，7-第一轴承，8-第二转轴，9-第二齿轮，10-第三齿轮，11-第二轴承，12-第三转轴，13-第四齿轮，14-第一锥齿轮，15-第三轴承，16-第四转轴，17-第二锥齿轮，18-第三锥齿轮，19-第二支架，20-转盘，21-扇叶，22-第四锥齿轮，23-蓄电池，241-第一滑轨，242-第一滑块，243-第二滑轨，244-本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车风力发电设备，其特征在于，包括有货箱（1）、第一支架（2）、连接板（3）、发电机（4）、第一转轴（5）、第一齿轮（6）、第一轴承（7）、第二转轴（8）、第二齿轮（9）、第三齿轮（10）、第二轴承（11）、第三转轴（12）、第四齿轮（13）、第一锥齿轮（14）、第三轴承（15）、第四转轴（16）、第二锥齿轮（17）、第三锥齿轮（18）、第二支架（19）、转盘（20）、扇叶（21）、第四锥齿轮（22）和蓄电池（23），在货箱（1）的左侧上下对称设有第一支架（2），在两个第一支架（2）的左端连接有连接板（3），在连接板（3）的右侧上方设有发电机（4），在发电机（4）的右侧下方连接有第一转轴（5），在第一转轴（5）的右端连接有第一齿轮（6），在连接板（3）的左侧设有第一轴承（7），第二转轴（8）与第一轴承（7）过盈连接，在第二转轴（8）的右端连接有第二齿轮（9），第二齿轮（9）与第一齿轮（6）啮合，在第二转轴（8）上设有第三齿轮（10），在连接板（3）上设有第二轴承（11），第三转轴（12）与第二轴承（11）过盈连接，在第三转轴（12）的右端设有第四齿轮（13），第四齿轮（13）与第三齿轮（10）啮合，在第三转轴（12）的左端连接有第一锥齿轮（14），连接板（3）的左侧设有第三轴承（15），第四转轴（16）与第三轴承（15）过盈连接，在第四装转轴的底端连接有第二锥齿轮（17），在第四转轴（16）的顶端设有第三锥齿轮（18），在连接板（3）的左侧上方设有第二支架（19），在第二支架（19）的左端活动式连接有转盘（20），在转盘（20）上均匀设有三个扇叶（21），在转盘（20）的前方设有第四锥齿轮（22），第四锥齿轮（22）与第三锥齿轮（18）啮合。...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车风力发电设备，其特征在于，包括有货箱（1）、第一支架（2）、连接板（3）、发电机（4）、第一转轴（5）、第一齿轮（6）、第一轴承（7）、第二转轴（8）、第二齿轮（9）、第三齿轮（10）、第二轴承（11）、第三转轴（12）、第四齿轮（13）、第一锥齿轮（14）、第三轴承（15）、第四转轴（16）、第二锥齿轮（17）、第三锥齿轮（18）、第二支架（19）、转盘（20）、扇叶（21）、第四锥齿轮（22）和蓄电池（23），在货箱（1）的左侧上下对称设有第一支架（2），在两个第一支架（2）的左端连接有连接板（3），在连接板（3）的右侧上方设有发电机（4），在发电机（4）的右侧下方连接有第一转轴（5），在第一转轴（5）的右端连接有第一齿轮（6），在连接板（3）的左侧设有第一轴承（7），第二转轴（8）与第一轴承（7）过盈连接，在第二转轴（8）的右端连接有第二齿轮（9），第二齿轮（9）与第一齿轮（6）啮合，在第二转轴（8）上设有第三齿轮（10），在连接板（3）上设有第二轴承（11），第三转轴（12）与第二轴承（11）过盈连接，在第三转轴（12）的右端设有第四齿轮（13），第四齿轮（13）与第三齿轮（10）啮合，在第三转轴（12）的左端连接有第一锥齿轮（14），连接板（3）的左侧设有第三轴承（15），第四转轴（16）与第三轴承（15）过盈连接，在第四装转轴的底端连接有第二锥齿轮（17），在第四转轴（16）的顶端设有第三锥齿轮（18），在连接板（3）的左侧上方设有第二支架（19），在第二支架（19）的左端活动式连接有转盘（20），在转盘（20）上均匀设有三个扇叶（21），在转盘（20）的前方设有第四锥齿轮（22），第四锥齿轮（22）与第三锥齿轮（18）啮合。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车风力发电设备，其特征在于，还包括有升降装置，升降装置包括有第一滑轨（241）、第一滑块（242）、第二滑轨（243）、第二滑块（244）、连接杆（245）、连接块（246），第四轴承（247）、第一电机（248）、螺杆（249）和螺母（2410），在货箱（1）的左侧设有第一滑轨（241），在第一滑轨（241）的左侧配合有第一滑块（242），在第一滑块（242）的左侧与...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶冬雪，汪科，闵长力，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：胡淑敏，
类型：发明
国别省市：江西,36