螺旋桨组件及其制备方法技术

本发明专利技术提供一种螺旋桨组件及其制备方法。所制备螺旋桨包括：桨叶和桨座。桨叶包括用于挤压空气的叶部和与叶部一体、便于安装固定的根部，根部设有安装孔。桨座包括座基和自座基内凹形成、用以收纳桨叶根部的安装槽，安装槽设有安装轴。利用本发明专利技术所提供的螺旋桨组件的制备方法，制备过程中直接模内装配一体成型螺旋桨组件，不需要金属轴固定配接，从而解决了因金属轴配接桨座及桨叶而带来的如组件重量加大等一系列问题。本发明专利技术提供的螺旋桨组件及制备方法，用技术手段解决了传统思维中两塑料零件同时注塑而导致无法转动的问题。

Propeller assembly and its preparation method

The invention provides a propeller assembly and a preparation method. The propeller consists of paddles and paddles. The blade includes the blade for extruding the air and the blade part, which is easy to install and fixed, and the root is equipped with an installation hole. The paddle seat comprises a base seat and base for the installation of concave groove for holding the blade root formation, and is provided with an installation groove mounting shaft. The preparation method of propeller component provided by the invention, the preparation process of mold assembly in direct integral propeller components, without the need of a metal shaft is fixed connected with, so as to solve the problem because of the metal shaft connected with the impeller and blade seat due to increase the weight of components such as a series of problems. The propeller assembly and the preparation method provided by the invention solve the problem that the two plastic parts can not be rotated at the same time by traditional technology in the traditional way of thinking.

【技术实现步骤摘要】
螺旋桨组件及其制备方法
本专利技术涉及一种无人机，特别是涉及一种无人机的螺旋桨组件及其制备方法。
技术介绍
随着微机电(MEMS)技术的发展，飞行器应用越来越广泛。飞行器可以用于航拍、提供虚拟现实视角或运输质量较小的物品。用于航拍或提供虚拟现实视角的飞行器，对拍摄质量的要求越来越高。如图1所示，为了减轻螺旋桨组件的重量，构成螺旋桨组件的桨叶、桨座分别由塑胶材料注塑成型而成，然后通过一个金属轴将前述桨叶、桨座装配起来。在实现现有技术过程中，发现现有技术中至少存在如下问题：使用金属轴会导致螺旋桨组件重量加大，飞行器整体重量加重。装配金属轴时，需要多道工序才能完成。同时，金属轴与塑料制成的桨叶、桨座存在热膨胀系数差异，导致室外飞行或遇到温差时膨胀值不同容易出现尺寸差。
技术实现思路
基于此，有必要针对上述飞行器整体重量大、装配工序繁琐、尺寸差异大的技术问题，提供一种螺旋桨组件及其制备方法。一种螺旋桨组件，包括：桨叶，包括用以挤压空气的叶部和所述叶部一体的、便于安装固定的根部，所述根部设有贯通的安装孔；桨座，包括座基和自所述座基向外延伸的若干延伸部，所述基座和所述延伸部配合形成容纳所述根部的安装槽，所述延伸部的延伸方向与位于所述安装槽内的安装孔的贯通方向垂直，；所述延伸部之间还设有垂直所述延伸部的延伸方向设置的安装轴，所述安装轴用于穿过所述安装孔，以便所述桨叶绕所述安装轴旋转。。上述螺旋桨组件，所述桨叶的根部设有贯通的安装孔。所述桨座的座基设有安装槽，且安装槽的延伸部设有插入安装孔的安装轴。该延伸部设有的用于插入安装孔的安装轴，取缔了传统技术中用于装配桨叶及桨座的金属轴，进而解决了因金属轴配置桨座及桨叶而产生的一系列问题，如：金属轴配置桨座及桨叶导致螺旋桨组件重量加大，进而导致飞行器整体重量加重的问题；金属轴装配桨叶及桨座所需工序复杂的问题；金属轴与塑料制成的桨叶及桨座存在热膨胀系数差异，进而导致室外飞行遇到温差是膨胀至不同出现尺寸差的问题；金属轴装配桨叶及桨座必须留有活动间隙，导致桨叶高速旋转时容易造成飞行器机体震动且影响摄像效果的问题。在传统思维中，两件塑料零件同时注塑会导致两件物体粘连在一起，从而无法到转动效果。该螺旋桨组件的所述槽壁一体延伸处设有插入安装孔的安装轴，可以使桨叶绕安装轴旋转，克服了惯有思维，并采用技术手段解决了上述问题。在其中一个实施例中，所述的螺旋桨组件，所述根部呈扁平状，所述安装孔垂直于所述根部扁平的延展方向。在其中一个实施例中，所述的螺旋桨组件，所述桨叶由塑胶材料制成；所述桨座由塑胶材料制成；所述桨叶的熔化温度高于所述桨座熔融态的注射温度。在其中一个实施例中，所述的螺旋桨组件，所述桨叶由热固性塑胶材料制成。一种螺旋桨组件，包括：桨座，包括座基和自所述座基延伸的凸出部，所述凸出部设有安装孔；桨叶，包括用以挤压空气的叶部和与所述叶部一体的根部，自所述根部向外延伸的若干延伸部，所述根部和所述延伸部配合形成容纳所述座基的安装槽，所述延伸部的延伸方向与位于安装槽内的安装孔的贯通方向垂直；所述延伸部之间还设有垂直所述延伸部的延伸方向设置的安装轴，所述安装轴用于穿过所述安装孔，以便所述桨叶旋转。上述螺旋桨组件，所述桨座的座基设有延伸的凸出部，所述凸出部设有安装孔。所述桨叶的根部设有用于收纳桨座座基凸出部的安装槽。该桨座的凸出部及桨叶根部设有的用于收纳桨座座基凸出部的安装槽，取缔了传统技术中用于装配桨叶及桨座的金属轴，进而解决了因金属轴配置桨座及桨叶而产生的一系列问题，如：金属轴配置桨座及桨叶导致螺旋桨组件重量加大，进而导致飞行器整体重量加重的问题；金属轴装配桨叶及桨座所需工序复杂的问题；金属轴与塑料制成的桨叶及桨座存在热膨胀系数差异，进而导致室外飞行遇到温差是膨胀至不同出现尺寸差的问题；金属轴装配桨叶及桨座必须留有活动间隙，导致桨叶高速旋转时容易造成飞行器机体震动且影响摄像效果的问题。在传统思维中，两件塑料零件同时注塑会导致两件物体粘连在一起，从而无法到转动效果。该螺旋桨组件的所述槽壁一体延伸处设有插入安装孔的安装轴，可以使桨叶绕安装轴旋转，克服了惯有思维，并采用技术手段解决了上述问题。在其中一个实施例中，所述的螺旋桨组件，所述凸出部呈扁平状，所述安装孔垂直于所述凸出部扁平的延展方向。在其中一个实施例中，所述的螺旋桨组件，所述桨叶由塑胶材料制成；所述桨叶由塑胶材料制成；所述桨座的熔化温度高于所述桨叶熔融态的注射温度。在其中一个实施例中，所述的螺旋桨组件，所述桨座由热固性塑胶材料制成。一种螺旋桨组件的制备方法，包括以下步骤：将熔融态的第一塑胶材料，射出成型形成桨叶；将所述桨叶埋入模具内，将熔融态的第二塑胶材料，射出成型形成与所述桨叶装配在一起的桨座；其中，所述桨座包括座基和自所述座基向外延伸的若干延伸部，所述座基和所述延伸部配合形成容纳所述根部的安装槽，所述延伸部的延伸方向与位于所述安装槽内的安装孔的贯通方向垂直；所述延伸部之间还设有垂直所述延伸部的延伸方向设置的安装轴，所述安装轴用于穿过所述安装孔，以便所述桨叶绕所述安装轴旋转。上述螺旋桨组件的制备方法，所制造的桨叶根部设有贯通的安装孔。所制造的桨座座基设有安装槽，且安装槽的延伸部之间设有插入安装孔的安装轴。该延伸部之间设有的用于插入安装孔的安装轴，取缔了传统技术中用于装配桨叶及桨座的金属轴，进而解决了因金属轴配置桨座及桨叶而产生的一系列问题，如：金属轴配置桨座及桨叶导致螺旋桨组件重量加大，进而导致飞行器整体重量加重的问题；金属轴装配桨叶及桨座所需工序复杂的问题；金属轴与塑料制成的桨叶及桨座存在热膨胀系数差异，进而导致室外飞行遇到温差是膨胀至不同出现尺寸差的问题；金属轴装配桨叶及桨座必须留有活动间隙，导致桨叶高速旋转时容易造成飞行器机体震动且影响摄像效果的问题。一种螺旋桨组件的制备方法，包括以下步骤：将熔融态的第一塑胶材料，射出成型形成桨座；将所述桨座埋入模具内，将熔融态的第二塑胶材料，射出成型形成与所述桨座装配在一起的桨叶；其中，所述桨叶包括用以挤压空气的叶部和与所述叶部一体的根部，自所述根部向外延伸的若干延伸部，所述根部和所述延伸部配合形成容纳所述座基的安装槽，所述延伸部的延伸方向与位于安装槽内的安装孔的贯通方向垂直；所述延伸部之间还设有垂直所述延伸部的延伸方向设置的安装轴，所述安装轴用于穿过所述安装孔，以便所述桨叶旋转。上述螺旋桨组件的制备方法，所制造的桨座座基设有延伸的凸出部，所述凸出部设有安装孔。所制造的桨叶根部设有用于收纳桨座座基凸出部的安装槽。该桨座的凸出部及桨叶根部设有的用于收纳桨座座基凸出部的安装槽，取缔了传统技术中用于装配桨叶及桨座的金属轴，进而解决了因金属轴配置桨座及桨叶而产生的一系列问题，如：金属轴配置桨座及桨叶导致螺旋桨组件重量加大，进而导致飞行器整体重量加重的问题；金属轴装配桨叶及桨座所需工序复杂的问题；金属轴与塑料制成的桨叶及桨座存在热膨胀系数差异，进而导致室外飞行遇到温差是膨胀至不同出现尺寸差的问题；金属轴装配桨叶及桨座必须留有活动间隙，导致桨叶高速旋转时容易造成飞行器机体震动且影响摄像效果的问题。附图说明图1为
技术介绍
的装配效果图。图2为本专利技术提供的螺旋桨组件一个优选实施例的桨叶效果图。图3为本专利技术提供的螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种螺旋桨组件，其特征在于，包括：桨叶，包括用以挤压空气的叶部和与所述叶部一体的根部，所述根部设有贯通的安装孔；桨座，包括座基和自所述座基向外延伸的若干延伸部，所述座基和所述延伸部配合形成容纳所述根部的安装槽，所述延伸部的延伸方向与位于所述安装槽内的安装孔的贯通方向垂直；所述延伸部之间还设有垂直所述延伸部的延伸方向设置的安装轴，所述安装轴用于穿过所述安装孔，以便所述桨叶绕所述安装轴旋转。

【技术特征摘要】
1.一种螺旋桨组件，其特征在于，包括：桨叶，包括用以挤压空气的叶部和与所述叶部一体的根部，所述根部设有贯通的安装孔；桨座，包括座基和自所述座基向外延伸的若干延伸部，所述座基和所述延伸部配合形成容纳所述根部的安装槽，所述延伸部的延伸方向与位于所述安装槽内的安装孔的贯通方向垂直；所述延伸部之间还设有垂直所述延伸部的延伸方向设置的安装轴，所述安装轴用于穿过所述安装孔，以便所述桨叶绕所述安装轴旋转。2.根据权利要求1所述的螺旋桨组件，其特征在于，所述根部呈扁平状，所述安装孔垂直于所述根部扁平的延展方向。3.根据权利要求1所述的螺旋桨组件，其特征在于，所述桨叶由塑胶材料制成；所述桨座由塑胶材料制成；所述桨叶的熔化温度高于所述桨座熔融态的注射温度。4.根据权利要求1所述的螺旋桨组件，其特征在于，所述桨叶由热固性塑胶材料制成。5.一种螺旋桨组件，其特征在于，包括：桨座，包括座基和自所述座基延伸的凸出部，所述凸出部设有安装孔；桨叶，包括用以挤压空气的叶部和与所述叶部一体的根部，自所述根部向外延伸的若干延伸部，所述根部和所述延伸部配合形成容纳所述座基的安装槽，所述延伸部的延伸方向与位于安装槽内的安装孔的贯通方向垂直；所述延伸部之间还设有垂直所述延伸部的延伸方向设置的安装轴，所述安装轴用于穿过所述安装孔，以便所述桨叶旋转。6.根据权利要求5所述的螺旋桨组件，其特征在于，所述凸出部呈扁平状，所述安装孔垂直于所述凸出部扁平的延展方向。7.根据权利要求5所述的螺旋桨组件，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹清林，
申请(专利权)人：昊翔电能运动科技昆山有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32