一种柴油机曲轴箱废气的油气分离装置制造方法及图纸

技术编号:17680344 阅读:75 留言:0更新日期:2018-04-11 22:57
本实用新型专利技术公开了一种柴油机曲轴箱废气的油气分离装置,包括壳体、排气口、进气口、排污口、液位指示器和过滤网,所述壳体包括盖板和上端开口的箱体,所述盖板封堵在所述箱体的上端开口;所述排气口开设在所述箱体的左侧壁的中部;所述进气口开设在所述盖板的中部;所述排污口开设在所述箱体的右侧壁的下部;所述液位指示器设置在所述箱体的前侧壁上;所述过滤网的顶端固定在所述盖板的下表面;所述过滤网的内部组成过滤腔;所述过滤网的外壁面和箱体的内壁面之间的空隙组成排气腔。本实用新型专利技术的柴油机曲轴箱废气的油气分离装置,可以防止来自于曲轴箱的呼吸废气污染柴油机风扇和柴油机水箱,以便提高柴油机效率和环保性。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机曲轴箱废气的油气分离装置
本技术涉及一种柴油机曲轴箱废气的油气分离装置,属于柴油机

技术介绍
柴油机功率大,广泛的应用于大型汽车、发电设备和工程机械上,其节能、低排放要求越来越高;柴油机在运转时,曲轴箱内的机油对高速旋转的运动部件进行润滑,发热而产生大量油气,这些油气会随着机组运动中排出发动机外,这种废气含有机油,需要妥善处理使不污染环境;若没有进行处理,废气会被吸向柴油机风扇,再经柴油机水箱散热带排到柴油机水箱前方,由于废气中带有碳氢化合物和未燃烧的柴油,经过柴油机风扇和柴油机水箱时会在柴油机风扇和柴油机水箱散热带上凝结成油污,油污附着在水箱散热带上,降低了水箱散热效果。同时大气中的灰尘因油污而粘结在柴油机水箱散热带和柴油机风扇上。随着时间的推移,油污和灰尘会越积越多,柴油机风扇上的油污会影响柴油机风扇运转性能,柴油机水箱散热带的间隙会越来越小,甚至堵塞,从而大大降低了水箱的散热效果,使柴油机出现高温现象,性能下降,可靠性降低,甚至发生严重的损毁问题而且对环境有较大污染。以前解决的方法是定期人工清洗,不但费时,而且油污很难清洗,难以达到好的效果。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的缺陷,提供一种柴油机曲轴箱废气的油气分离装置,可以防止来自于曲轴箱的呼吸废气污染柴油机风扇和柴油机水箱,以便提高柴油机效率和环保性。实现上述目的的技术方案是:一种柴油机曲轴箱废气的油气分离装置,包括壳体、排气口、进气口、排污口、液位指示器和过滤网,其中:所述壳体包括盖板和上端开口的箱体,所述盖板封堵在所述箱体的上端开口;所述排气口开设在所述箱体的左侧壁的中部;所述进气口开设在所述盖板的中部;所述排污口开设在所述箱体的右侧壁的下部;所述液位指示器设置在所述箱体的前侧壁上;所述过滤网呈桶状结构,所述过滤网设置在所述箱体内,且所述过滤网的顶端固定在所述盖板的下表面;所述过滤网的内部组成过滤腔;所述过滤网的外壁面和箱体的内壁面之间的空隙组成排气腔。上述的一种柴油机曲轴箱废气的油气分离装置,其中,所述排污口内套接有排污管,该排污管上设置有阀门。上述的一种柴油机曲轴箱废气的油气分离装置,其中,所述盖板和所述箱体的上端之间设置有连接板,所述连接板呈与所述箱体的上端开口相适配的矩形框结构。本技术的柴油机曲轴箱废气的油气分离装置,将柴油机的曲轴箱废气直接排放到柴油机水箱的外侧,再由柴油机风扇产生的风将废气带走,废气不再含有碳氢化合物和未燃烧的柴油,从而避免了柴油机的曲轴箱废气污染柴油机风扇和柴油机水箱的问题,废气排放和散热的效果更好,更环保。附图说明图1为本技术的柴油机曲轴箱废气的油气分离装置的立体结构图(主视方向);图2为本技术的柴油机曲轴箱废气的油气分离装置的立体结构图(后视方向);图3为本技术的柴油机曲轴箱废气的油气分离装置的内部结构图;图4为本技术的柴油机曲轴箱废气的油气分离装置的分解结构图。具体实施方式为了使本
的技术人员能更好地理解本技术的技术方案,下面结合附图对其具体实施方式进行详细地说明:请参阅图1、图2、图3和图4,本技术的最佳实施例,一种柴油机曲轴箱废气的油气分离装置,包括壳体1、排气口2、进气口3、排污口4、液位指示器5和过滤网6。壳体1包括盖板11和上端开口的箱体12,盖板11封堵在箱体12的上端开口;排气口2开设在箱体12的左侧壁的中部;进气口3开设在盖板11的中部;排污口4开设在箱体12的右侧壁的下部,排污口4内套接有排污管,该排污管上设置有阀门41;液位指示器5设置在箱体12的前侧壁上。过滤网6呈桶状结构,过滤网6设置在箱体12内,且过滤网6的顶端固定在盖板11的下表面;过滤网6的内部组成过滤腔7;过滤网6的外壁面和箱体12的内壁面之间的空隙组成排气腔8。盖板11和箱体12的上端之间设置有连接板13,连接板13呈与箱体12的上端开口相适配的矩形框结构。本技术的柴油机曲轴箱废气的油气分离装置,整个油气分离装置组成的密闭管路,在使用时,进气口3与曲轴箱废气管连接,排气口2延伸至柴油机水箱的外侧,柴油机的废气经过整个密闭管路,直接排放到柴油机水箱的外侧,再由柴油机风扇产生的风将废气带走。本技术的柴油机曲轴箱废气的油气分离装置,工作原理主要是曲轴箱废气从进气口3进入由过滤网6组成的过滤腔7,高温废气中包含碳氢化合物和未燃烧的柴油,高温废气进入过滤腔7后经过过滤网6过滤,将废气中的油和气体分开,废气中的碳氢化合物和未燃烧的柴油冷却沉淀下来后,通过过滤腔7流入排气腔8,排气腔8中液体容量通过液位指示器5来反映,当排气腔8中液体容量过多时可通过排污口4进行排出,通过过滤网6过滤后的废气则进入排气腔8,通过排气口2进入外部排气管路,再由柴油机风扇产生的风将废气带走。综上所述,本技术的柴油机曲轴箱废气的油气分离装置,避免了柴油机的曲轴箱废气污染柴油机风扇和柴油机水箱的问题,废气排放和散热的效果更好,更环保。本
中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本技术,而并非用作为对本技术的限定,只要在本技术的实质精神范围内,对以上所述实施例的变化、变型都将落在本技术的权利要求书范围内。本文档来自技高网
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一种柴油机曲轴箱废气的油气分离装置

【技术保护点】
一种柴油机曲轴箱废气的油气分离装置,其特征在于,包括壳体、排气口、进气口、排污口、液位指示器和过滤网,其中:所述壳体包括盖板和上端开口的箱体,所述盖板封堵在所述箱体的上端开口;所述排气口开设在所述箱体的左侧壁的中部;所述进气口开设在所述盖板的中部;所述排污口开设在所述箱体的右侧壁的下部;所述液位指示器设置在所述箱体的前侧壁上;所述过滤网呈桶状结构,所述过滤网设置在所述箱体内,且所述过滤网的顶端固定在所述盖板的下表面;所述过滤网的内部组成过滤腔;所述过滤网的外壁面和箱体的内壁面之间的空隙组成排气腔。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机曲轴箱废气的油气分离装置,其特征在于,包括壳体、排气口、进气口、排污口、液位指示器和过滤网,其中:所述壳体包括盖板和上端开口的箱体,所述盖板封堵在所述箱体的上端开口;所述排气口开设在所述箱体的左侧壁的中部;所述进气口开设在所述盖板的中部;所述排污口开设在所述箱体的右侧壁的下部;所述液位指示器设置在所述箱体的前侧壁上;所述过滤网呈桶状结构,所述过滤网设置在所述箱体内,且所述过滤网的...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱则为李作雨杨少慰
申请(专利权)人:上海科泰电源股份有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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