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触压式电热鞋制造技术

技术编号:176792 阅读:213 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
触压式电热鞋属于防寒用品技术领域,它能利用车上直流电源随时对防寒鞋进行加温。以保证脚部取暖需要,本实用新型专利技术是利用车上直流电源,采用触压方式,对放置在防寒鞋内鞋垫中的电热丝通电来产生热能的,当脚踩上踏板后,鞋内温度很快升高,移开踏板后,电源自动切断,温度下降,取暖方法简便,使用安全,适用各种客运汽、电车乘务员使用。(*该技术在1998年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种触压式电热装置,它属于防寒用品
现客运汽、电车上的乘务员,冬季穿用发放的防寒鞋,虽然可以御寒,但在天气严寒时长时间坐在车内,脚部奇冷难耐。有一种电热鞋为插销式,这种鞋虽然脚部能够取暖,但插拔插销十分不便,影响了乘务员的工作。本技术的目的是针对现有技术的不足而提供一种改进的电热鞋,它能方便地利用车上12伏、24伏直流电源,采用触压方式来对原防寒鞋进行加温,即方便乘务员的工作,又达到脚部御寒目的。本技术的目的是这样实现的,它利用车上的直流低压电源,采取触压方式,对放置在防寒鞋(1)内鞋垫(2)中的电热丝(8)通电产生热能,从而达到御寒效果。鞋垫(2)夹层中电热丝(8)两端各接在一个鞋垫(2)的两个触点(3)上。防寒鞋(1)内底部在对应鞋垫(2)两个触点(3)的位置上,安装两个穿透鞋底的触压片(4),每只脚的踏板(6)上有两个踏板触点(5),其位置与鞋底触压片(4)位置相对,两只踏板(6)的踏板触点(5)串联或并联接直流低压电源,当乘务员需要取暖时,将电热鞋踏在踏板触点(5)上,直流电源接通,电热丝(8)发热,防寒鞋(1)内温度很快升高,当乘务员感到脚部温度满意时,可将鞋移开踏板触点(5),此时电源自动切断,再次需要时重复上述动作,两组踏板触点并联时,一只鞋踏上即可取暖,串联时,两脚同时踏上方可取暖。为了保证安全,电源采用直流安全电压,鞋垫采用阻燃布制成。本技术可大大提高防寒鞋的御寒效果。电源取自车内的12伏或24伏直流电源,十分方便,取暖方法简单。使用安全,适用于各种客运汽、电车(售票员)(乘务员)冬季使用。附图说明图1、是触压式电热鞋结构示意图。图2、是电气原理图。图3、是鞋垫平面示意图。图4、是两脚踏板的截面图。图中(1)是防寒鞋,(2)是鞋垫,(3)是鞋垫触点,(4)是触压片,(5)是踏板触点,(6)是踏板,(7)是电源线,(8)是电热丝。实施例鞋垫(2)的两个鞋垫触点(3)对称固定在鞋垫(2)左右两侧,触压片(4)在鞋底内外两面各有两块铜片,分别用铜铆钉穿透连接起来,每个踏板(6)左右两侧边缘各有一条凸起的棱条,中间低处宽度稍大于各种电热鞋底部宽度,中间各有一条竖向凹槽,将踏板两触点(5)隔开,两组踏板触点(5)可串联或并联接12伏或24伏直流电源,串联时,每只鞋垫(2)内电热丝(8)长度为1米,阻值为2、2Ω,线径为0、3毫米。并联时每只鞋垫(2)内电热丝(8)长度为二米,阻值为4、4Ω,线径为0、3毫米。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由防寒鞋(1)鞋垫(2)踏板(6)和直流电源组成的触压式电热鞋,鞋垫(2)平整地放置在防寒鞋(1)内,鞋垫(2)夹层中电热丝(8)均匀绕制,其特征在于:鞋垫(2)夹层中电热丝(8)两端各接在一个鞋垫(2)的两个触点(3)上,防寒鞋(1)底部在对应鞋垫(2)两触点(3)的位置上,安装两个穿透鞋底的触压片(4),在踏板(6)上装有二个与触压片(4)位置对应的踏板触点(5),并与直流低压电源连接。

【技术特征摘要】
1.一种由防寒鞋(1)鞋垫(2)踏板(6)和直流电源组成的触压式电热鞋,鞋垫(2)平整地放置在防寒鞋(1)内,鞋垫(2)夹层中电热丝(8)均匀绕制,其特征在于鞋垫(2)夹层中电热丝(8)两端各接在一个鞋垫(2)的两个触点(3)上,防寒鞋(1)底部在对应鞋垫(2)两触点(3)的位置上,安装两个穿透鞋底的触压片(4),在踏板(6)上装有二个与触压片(4)位置对应的踏板触点(5),并与直流低压电源...

【专利技术属性】
技术研发人员:康尔明
申请(专利权)人:康尔明
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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