The invention discloses a BRT bus rapid transit safety door control system, which comprises a central interface panel PSC, a plurality of upstream security doors, security doors, a plurality of downlink ISCS comprehensive monitoring system and signal system of SIG, the central interface panel PSC comprises a state monitoring unit, industrial control computer, switches, uplink logic the control unit and the downstream logic, industrial control computer is respectively connected with the integrated monitoring system of ISCS and SIG signal system, industrial control computer logic control unit and control unit of uplink downlink logic are respectively connected with a switch, the uplink logic control unit is respectively connected with the uplink downlink security door, logic control unit is connected with the safety door down. Each side safety door control system of the invention is controlled by a set of independent circuits. The switch of each safety door is controlled by multiple control ends, and the operation is flexible, so that a door cannot be opened and closed because of a failure of a control terminal.
【技术实现步骤摘要】
一种BRT快速公交安全门控制系统
本专利技术涉及公交系统领域,尤其涉及一种BRT快速公交安全门控制系统。
技术介绍
随着我国城市化进程的加快,生活水平的不断提高,城市规模逐渐扩大,机动车辆的数量增长较快,各大城市面临着人口迅速增多、交通拥挤、环境污染等一系列问题。BRT快速公交以其输送量大、快速准时、全天候、低能耗、低污染、低成本等特点,已逐渐成为各大城市市民出行的主要交通工具。安全门,是乘客正常上下车的通道,是隔断站台和轨道的屏障。也是车在车站隧道内发生火灾或故障时乘客的疏散通道。在没有车子停靠时,安全门处于关闭状态,以保证站台乘客的安全,安全门在开启时供乘客上下车,因此,安全门的开关控制非常重要。现有对安全门的开关操作控制单一,灵活性较差,在紧急情况时,无法手动的对安全门进行解锁,这必然使得乘客的安全无法得到有效保障。为了解决上述问题,本专利技术提出一种BRT快速公交安全门控制系统。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术提出一种BRT快速公交安全门控制系统。具体的,一种BRT快速公交安全门控制系统,其特征在于:它包括中央接口盘PSC、多个上行安全门、多个下行安全门、综合监控系统ISCS和信号系统SIG,所述的中央接口盘PSC包括状态监控单元、工业控制计算机、交换机、上行逻辑控制单元和下行逻辑控制单元,工业控制计算机分别与综合监控系统ISCS和信号系统SIG相连,工业控制计算机通过交换机分别连接上行逻辑控制单元和下行逻辑控制单元,上行逻辑控制单元分别与上行安全门相连,下行逻辑控制单元分别连接下行安全门。优选的,所述的控制系统还包括一远程监控系统PSA, ...
【技术保护点】
一种BRT快速公交安全门控制系统,其特征在于:它包括中央接口盘PSC、多个上行安全门、多个下行安全门、综合监控系统ISCS和信号系统SIG,所述的中央接口盘PSC包括状态监控单元、工业控制计算机、交换机、上行逻辑控制单元和下行逻辑控制单元,工业控制计算机分别与综合监控系统ISCS和信号系统SIG相连,工业控制计算机通过交换机分别连接上行逻辑控制单元和下行逻辑控制单元,上行逻辑控制单元分别与上行安全门相连,下行逻辑控制单元分别连接下行安全门。
【技术特征摘要】
1.一种BRT快速公交安全门控制系统,其特征在于:它包括中央接口盘PSC、多个上行安全门、多个下行安全门、综合监控系统ISCS和信号系统SIG,所述的中央接口盘PSC包括状态监控单元、工业控制计算机、交换机、上行逻辑控制单元和下行逻辑控制单元,工业控制计算机分别与综合监控系统ISCS和信号系统SIG相连,工业控制计算机通过交换机分别连接上行逻辑控制单元和下行逻辑控制单元,上行逻辑控制单元分别与上行安全门相连,下行逻辑控制单元分别连接下行安全门。2.根据权利要求1所述的BRT快速公交安全门控制系统,其特征在于:所述的控制系统还包括一远程监控系统PSA,远程监控系统PSA通过通信网络与工业控制计算机相连。3.根据权利要求1所述的BRT快速公交安全门控制系统,其特征在于:所述的控制系统还包括一综合后备盘IBP,综合后备盘IBP与状态监控单元相连,状态监控单元通过交换机连接上行逻辑控制单元和下行逻辑控制单元。4.根据权利要求1所述的BRT快速公交安全门控制系统,其特征在于:所述控制系统还包括上行门控系统和下行门控系统,上行门控系统连接上行安全门,下行门控系统与下行安全门相连;所述的上行门控系统和下行门控系统均包括无线遥控控制盘、就地控制盘、就地控制盒和紧急控制盘,其中,每个上行安全门和下行安全门分别安装一套无线遥控控制盘、就地控制盒和紧急控制盘,就地控制盘分别安装在上行安全门和下行安全门的两侧站台上。5.根据权利要求1所述的BRT快速公交安全门控制系统,其特征在于:所述的逻辑控制单元与安全门之间的连接总线为PROFIBUSDP现场总线。6.根据权利要求1所述的BRT快速公交安全门控制系统,其特征在于:所述的安全门包括...
【专利技术属性】
技术研发人员:向生建,彭春艳,陈大春,白婷,郑兵华,
申请(专利权)人:四川久远新方向智能科技有限公司,
类型:发明
国别省市:四川,51
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