The utility model discloses a crank rocker synchronous drive pneumatic plug door at the top of the machine body, a driving mechanism and a transmission mechanism installed on the suspension plate, the suspension assembly using two bearings in the bearing motion waist slot frame, the longitudinal size decreases, using synchronous mechanism to solve the bearing on both sides the problem of synchronization and stability, but also overcome the defect of the door swing rod mechanism to swing; the structure of the utility model can effectively make the sliding plug door top mechanical mechanism is simple and practical; driving mechanism, transmission mechanism, linear guide rail installed on the hanging frame, are reduced in size and installation structure, prolong the service life.
【技术实现步骤摘要】
一种采用曲柄摇杆同步传动的气动塞拉门顶部机械机构
本技术涉及塞拉门的
,具体涉及采用曲柄摇杆同步机构的车辆用双开气动塞拉门的顶部机械机构。
技术介绍
塞拉门以其密封性能好,安全,占用车内空间小的优点越来越多地应用在车辆上;现有技术中,携门架及门扇完成塞拉运动有两种形式:一种是横向运动和纵向运动均使用导轨,滑块在导向机构的作用下,沿着横向和纵向运动,完成塞拉动作,此结构体积较大,另一种是横向运动使用导轨,纵向运动使用摆动杆,体积有所减小,重量也轻一些,但在门扇塞拉的收紧过程中的,摆杆使门扇有上升动作,不利于密封。
技术实现思路
现专利技术一种新的曲柄传动的气动双开塞拉门顶部机械机构,其驱动机构和传动机构安装在悬挂板上,悬挂板利用两轴承在承载架的腰形槽中运动,使纵向尺寸减小,利用同步机构解决两边轴承的同步与稳定问题,同时又克服摆动杆机构使门扇向上摆动的缺陷。本专利技术通过以下技术方案在车辆上实现塞拉门的工作:一种采用曲柄摇杆同步传动的气动塞拉门顶部机械机构,由承载机构,悬挂机构,同步机构和携门架总成组成;承载机构与车身连接,承载机构通过同步机构连接悬挂机构;所述同步机构由同步杆、左曲柄、右曲柄、左摇杆和右摇杆组成;同步杆两端分别安装在左承载架和右承载架的支座上,左曲柄一端安装在同步杆左端,并与同步杆固定,另一端与左摇杆铰接;右曲柄一端安装在同步杆右端,并与同步杆固定,另一端与右摇杆铰接;左承载架和右承载架上加工有腰形槽,左轴座和右轴座固定在悬挂架上,左轴座的轴端装左轴承,右轴座的轴端装右轴承,左轴承和右轴承分别安装在左承载架腰形槽和右承载架腰形槽中;同步机构 ...
【技术保护点】
一种采用曲柄摇杆同步传动的气动塞拉门顶部机械机构,由承载机构,悬挂机构,同步机构和携门架总成组成;承载机构与车身连接,承载机构通过同步机构连接悬挂机构;其特征在于:所述同步机构由同步杆、左曲柄、右曲柄、左摇杆和右摇杆组成;同步杆两端分别安装在左承载架和右承载架的支座上,左曲柄一端安装在同步杆左端,并与同步杆固定,另一端与左摇杆铰接;右曲柄一端安装在同步杆右端,并与同步杆固定,另一端与右摇杆铰接;左承载架和右承载架上加工有腰形槽,左轴座和右轴座固定在悬挂架上,左轴座的轴端装左轴承,右轴座的轴端装右轴承,左轴承和右轴承分别安装在左承载架腰形槽和右承载架腰形槽中;同步机构的左摇杆连接悬挂机构的左轴承,同步机构的右摇杆连接悬挂机构的右轴承;当同步杆转动时,左曲柄和右曲柄转过相同的角度,通过等中心距的左摇杆、右摇杆使左轴承和右轴承在左承载架腰形槽和右承载架腰形槽中移动相同的距离;驱动机构由气缸构成,气缸通过支架固定在悬挂板上,气缸通过活塞杆与左携门架及左滑块连接,同时活塞杆又与左连接座及钢丝绳上侧连接,右携门架通过右连接座连接钢丝绳下侧;传动机构由钢丝绳、左连接座、右连接座、左支架、右支架、左轮 ...
【技术特征摘要】
1.一种采用曲柄摇杆同步传动的气动塞拉门顶部机械机构,由承载机构,悬挂机构,同步机构和携门架总成组成;承载机构与车身连接,承载机构通过同步机构连接悬挂机构;其特征在于:所述同步机构由同步杆、左曲柄、右曲柄、左摇杆和右摇杆组成;同步杆两端分别安装在左承载架和右承载架的支座上,左曲柄一端安装在同步杆左端,并与同步杆固定,另一端与左摇杆铰接;右曲柄一端安装在同步杆右端,并与同步杆固定,另一端与右摇杆铰接;左承载架和右承载架上加工有腰形槽,左轴座和右轴座固定在悬挂架上,左轴座的轴端装左轴承,右轴座的轴端装右轴承,左轴承和右轴承分别安装在左承载架腰形槽和右承载架腰形槽中;同步机构的左摇杆连接悬挂机构的左轴承,同步机构的右摇杆连接悬挂机构的右轴承;当同步杆转动时,左曲柄和右曲柄转过相同的角度,通过等中心距的左摇杆、右摇杆使左轴承和右轴承在左承载架腰形槽和右承载架腰形槽中移动相同的距离;驱动机构由气缸构成,气缸通过支架固定在悬挂板上,气缸通过活塞杆与左携门架及左滑块连接,同时活塞杆又与左连接座及钢丝绳上侧连接,右携门架通过右连接座连接钢丝绳下侧;传动机构由钢丝绳、左连接座、右连接座、左支架、右支架、左轮和右轮组成;左支架、右支架固定在悬挂板上,左轮装在左支架上,并可绕左支架中心转动;右轮装在右支架上,并可绕右支架中心转动,钢丝绳安装在左轮和右轮上;在钢丝绳上侧和下侧装有左连接座和右连接座,左连接座与活塞杆和左携门架相连,右连接座与右携门架相连。2.根据权利要求1所述的一种采用曲柄摇杆同步传动的气动塞拉门顶部机械机构,其特征在于:当气缸的前气口向前腔或后气口向后腔进气时,活塞杆运动,通过左连接座使钢丝绳围绕左轮和右轮运动,同时推动左携门架及左门扇运动;在钢丝绳的下侧装有右连接座,右携门架及右门扇与右连接座相连;当左门扇运动时,右门扇在钢丝绳的带动下与左门扇作相对运动,完成左门扇和右门扇的同时相对开关门。3.根据权利要求1所述的一种采用曲柄摇杆同步传动的气动塞拉门顶部机械机构,...
【专利技术属性】
技术研发人员:林会明,王际成,
申请(专利权)人:江苏惠民交通设备有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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