一种汽车方向回位显示器制造技术

一种汽车方向回位显示器，包括壳体，所述壳体安装于方向盘的中部，所述壳体的正面设有凹槽，凹槽的左半面和右半面对称设置并连通，凹槽的左半面和右半面均呈螺旋状；凹槽内设有滚珠。本实用新型专利技术一方面，驾驶员可快速知悉自己将方向盘转了多少度，了解方向盘的实时状态，避免因疏忽导致方向盘在未回位的情况下突然起步，大大提高汽车的安全性和可靠性；另一方面，能够有效帮助新司机记忆各种路况下转向时方向盘的转动角度；并且结构简单，成本低廉，适用于任何汽车的回位显示。

A car direction back display

A steering return display, which comprises a shell, wherein the shell is installed in the middle of the steering wheel, the front of the shell is provided with a groove, the left half and right half plane symmetry the arrangement of the groove and connected the left half and right half plane groove are spirally arranged inside the ball. On the one hand, the utility model, the driver can quickly know yourself the steering wheel to the number of degrees, understand the real-time status of the steering wheel, the steering wheel to avoid negligence suddenly started in the case did not return, greatly improve the safety and reliability of the vehicle; on the other hand, the rotation angle of steering wheel can effectively help the new driver memory under various road conditions; and has the advantages of simple structure, low cost, suitable for any car return show.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车方向回位显示器
本技术涉及汽车
，特别是一种汽车方向回位显示器。
技术介绍
现代汽车是集机械、电子和内燃机等众多零部件于一体的设备。司机在开车时，要时刻了解汽车的运行状态，如车速、油量等参数，但是车轮的转向角度却容易被人们忽视，在某些情况下会造成严重的交通事故。例如驾驶员在停车时，有时会忘记方向盘已经打满一圈，等回来时可能会因忽略或忘记误认为车轮是回正状态便匆忙起步，此时很可能会撞到前后车辆或固定设施，特别是对于驾驶经验不多或驾驶习惯不好的人来说这种情况很容易碰到。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种结构简单，成本低廉，安全可靠的汽车方向回位显示器。本技术的技术方案是：一种汽车方向回位显示器，包括壳体，所述壳体安装于方向盘的中部，所述壳体的正面设有凹槽，凹槽的左半面和右半面对称设置并连通，凹槽的左半面和右半面均呈螺旋状；凹槽内设有滚珠。上述技术方案具有以下优点：（1）结构简单，仅通过在壳体上设置凹槽，并在凹槽里设置滚珠，就能实现方向盘转动角度显示，既无需用电，也无需设计复杂结构，简单直观；（2）通过滚珠的指示，就可以快速知悉方向盘的转动角度，防止驾驶员忘记方向盘是否已经打满一圈或半圈等，大大提高安全性和可靠性，避免造成不必要的损失；（3）将凹槽设计成螺旋形，由于没有棱角，就能够避免滚珠在死角处卡住，从而保证滚珠滚动的流畅性。进一步，所述凹槽的左半面和右半面的连通处为滚珠的起点位置，滚珠随方向盘的转动在凹槽内滚动。当壳体安装于方向盘上时，凹槽的左半面和右半面的连通处为该位置的最低点，当方向盘向左转动时，滚珠向右半面滚动，当方向盘向右转动时，滚珠向左半面滚动；当方向盘转动到极限位置不能再转动后，滚珠就会到达左半面或右半面的最大量程处。进一步，所述凹槽的外部设有防止滚珠脱离凹槽的护壳，护壳为透明材质。护壳可以防止滚珠滚出凹槽。可替代地，所述凹槽内设有金属丝或线绳，滚珠穿过金属丝或线绳，沿着金属丝或线绳滚动。该技术方案是将上述的护壳由金属丝或线绳代替，这样，滚珠穿过金属丝或线绳，就不会脱离凹槽，也就无需设置护壳。进一步，所述壳体为块状或板状结构。即壳体可以做厚，也可以做薄。进一步，所述壳体为圆形、椭圆形或多边形。其中，多边形的边数不小于3。进一步，所述壳体安装于方向盘的中轴线位置。即壳体安装于方向盘中轴线的中心处，以保证方向盘在0°位置时，滚珠恰好位于凹槽的左半面和右半面的连通处，从而提高方向盘转动角度指示的精确性，减小误差。进一步，所述壳体螺接或胶接于方向盘的中部。进一步，所述滚珠的外表面涂覆有夜光粉。这样，当驾驶员晚上开车且车内未开灯时，也能够清楚看到滚珠的位置。进一步，所述凹槽的左半面和右半面各自的最大量程为540°。通常汽车方向盘的最大转动圈数为一圈半，即540°，因此凹槽的左半面和右半面的最大量程均为540°。进一步，所述壳体为塑料或PVC材质。这样，能够大大提高轻量化，防止壳体重量大，影响驾驶员对方向盘的操控。本技术的有益效果：一方面，驾驶员可快速知悉自己将方向盘转了多少度，了解方向盘的实时状态，避免因疏忽导致方向盘在未回位的情况下突然起步，大大提高汽车的安全性和可靠性；另一方面，能够有效帮助新司机记忆各种路况下转向时方向盘的转动角度；并且结构简单，成本低廉，适用于任何汽车的回位显示。附图说明图1是本技术实施例1的结构示意图；图2是图1所示实施例1壳体的结构示意图；图3是图1所示实施例1壳体与方向盘转动角度相对应的结构示意图；图4是本技术实施例2的结构示意图。具体实施方式以下将结合说明书附图和具体实施例对本技术做进一步详细说明。实施例1如图1~3所示：一种汽车方向回位显示器，包括壳体1，壳体1安装于方向盘4中轴线的中部位置，壳体1的正面设有凹槽2，凹槽2的左半面21和右半面22对称设置并连通，凹槽2的左半面21和右半面22均呈螺旋状；凹槽2内设有滚珠3，凹槽2的外部设有防止滚珠脱离凹槽的护壳。凹槽2的左半面21和右半面22的连通处为滚珠3的起点位置，滚珠3随方向盘4的转动在凹槽2内滚动。护壳为透明塑料材质，护壳的形状与凹槽2的形状相同。壳体1为塑料材质。壳体1为长方形的块状结构。壳体1胶粘于方向盘4上，护壳胶粘于凹槽2的边缘处。凹槽2的左半面21和右半面22各自的最大量程为540°。滚珠3的外表面涂覆有夜光粉。本实施例的工作原理为：当驾驶员向左转动方向盘4时，滚珠3向右半面滚动，当方向盘4转动90°时，壳体1正好倾斜90°，滚珠3滚动到90°的位置处，当方向盘4转动360°时，滚珠3滚动到360°的位置处，依次类推；当驾驶员向右转动方向盘时，滚珠向左半面滚动，原理同上，此处不再赘述。实施例2如图4所示：与实施例1的区别在于，凹槽2的外部未设置护壳，而是将滚珠3串设于细钢丝5上，然后将细钢丝5设于凹槽2内，且细钢丝5的形状与凹槽2的形状相同。细钢丝的两端粘接于凹槽内。其他结构同实施例1。通过本实施例，驾驶员可快速知悉自己将方向盘转了多少度，了解方向盘的即时状态，并帮助新司机记忆各种路况下转向时方向盘的转动角度；避免因疏忽导致在方向盘未回正的情况下突然起步，大大提高汽车的安全性和可靠性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车方向回位显示器，其特征在于，包括壳体，所述壳体安装于方向盘的中部，所述壳体的正面设有凹槽，凹槽的左半面和右半面对称设置并连通，凹槽的左半面和右半面均呈螺旋状；凹槽内设有滚珠；所述凹槽的外部设有防止滚珠脱离凹槽的护壳，护壳为透明材质。

【技术特征摘要】
1.一种汽车方向回位显示器，其特征在于，包括壳体，所述壳体安装于方向盘的中部，所述壳体的正面设有凹槽，凹槽的左半面和右半面对称设置并连通，凹槽的左半面和右半面均呈螺旋状；凹槽内设有滚珠；所述凹槽的外部设有防止滚珠脱离凹槽的护壳，护壳为透明材质。2.根据权利要求1所述的汽车方向回位显示器，其特征在于，所述凹槽的左半面和右半面的连通处为滚珠的起点位置，滚珠随方向盘的转动在凹槽内滚动。3.根据权利要求1或2所述的汽车方向回位显示器，其特征在于，所述壳体为块状或板状结构。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：周倩，曾光曙，虢宏进，曾巧云，丁桔祥，李胜良，
申请(专利权)人：周倩，曾光曙，
类型：新型
国别省市：湖南,43