The utility model provides a can effectively reduce the production cost for supporting the work of engine assembly equipment, which comprises a base, and the first auxiliary is arranged on the base and is of rectangular arrangement support assembly, second auxiliary support components, third components and four auxiliary support auxiliary support component; the first auxiliary support assembly includes a vertical fixed on on the base of the first pole, and the rotation of the first auxiliary installation on the first upper end of the supporting rod supporting body; the supporting body comprises a first auxiliary rod is rotatably connected with the first floor of the first floor, and is arranged on the first side is the first vertical plate a first connecting hole, and the first vertical plate is connected to one side, and the side is bent the folding part of the second vertical plate; the first vertical plate, located below the first connecting hole with the corner, and the missing corner set first support the positioning block; The end face of the bending part of the second vertical plate is set up with two second support positioning blocks.
【技术实现步骤摘要】
用于发动机组装的支撑工装
本技术涉及发动机生产设备
,尤其是涉及一种用于发动机组装的支撑工装。
技术介绍
本申请人新研发产品YNF40发动机需求量不断增加,此机型的批量生产问题日益迫切,但公司现有的YN33\38机型总装线、D19\20机型总装线都无法满足YNF40机型的上线及生产要求。如何能在不建设新装配线的前提下,满足YNF40发动机的整机装配及生产能力,成为我们目前急需解决的难题。
技术实现思路
本技术的目的旨在克服现有技术存在的不足,提供了一种维护方便,通用性好的用于发动机组装的支撑工装。为了解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:一种用于发动机组装的支撑工装,包括底座,以及设置于底座上且呈矩形布置的第一辅助支撑组件、第二辅助支撑组件、第三辅助支撑组件及第四辅助支撑组件;第一辅助支撑组件包括竖直固定设置于底座上的第一撑杆,以及转动安装于第一撑杆上端的第一辅助支撑体;所述第一辅助支撑体包括与第一撑杆转动连接的第一底板,设置于第一底板上、边侧设置第一连接孔的第一立板,与第一立板一侧连接、且边侧具有弯折部的第二立板;所述第一立板上、位于第一连接孔的下方具有缺角,且缺角处设置第一支撑定位块;所述第二立板的弯折部端面设置两个第二支撑定位块;第二辅助支撑组件包括竖直固定设置于底座上的第二撑杆,以及转动安装于第二撑杆上端的第二辅助支撑体;所述第二辅助支撑体包括与第二撑杆转动连接的第二底板,设置于第二底板上、边侧设置第二连接孔的第三立板,与第三立板一侧连接且与第三立板呈直角状的第四立板;所述第四立板的端面设置两个第三支撑定位块;第三辅助支撑组件包括竖直固定 ...
【技术保护点】
一种用于发动机组装的支撑工装,包括底座,以及设置于底座上且呈矩形布置的第一辅助支撑组件、第二辅助支撑组件、第三辅助支撑组件及第四辅助支撑组件;其特征在于:第一辅助支撑组件包括竖直固定设置于底座上的第一撑杆,以及转动安装于第一撑杆上端的第一辅助支撑体;所述第一辅助支撑体包括与第一撑杆转动连接的第一底板,设置于第一底板上、边侧设置第一连接孔的第一立板,与第一立板一侧连接、且边侧具有弯折部的第二立板;所述第一立板上、位于第一连接孔的下方具有缺角,且缺角处设置第一支撑定位块;所述第二立板的弯折部端面设置两个第二支撑定位块;第二辅助支撑组件包括竖直固定设置于底座上的第二撑杆,以及转动安装于第二撑杆上端的第二辅助支撑体;所述第二辅助支撑体包括与第二撑杆转动连接的第二底板,设置于第二底板上、边侧设置第二连接孔的第三立板,与第三立板一侧连接且与第三立板呈直角状的第四立板;所述第四立板的端面设置两个第三支撑定位块;第三辅助支撑组件包括竖直固定设置于底座上的第三撑杆,以及转动安装于第三撑杆上端的第三辅助支撑体;所述第三辅助支撑体包括与第三撑杆转动连接、且边侧设置第三连接孔的第一座体,以及设置于第一座体一侧 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于发动机组装的支撑工装,包括底座,以及设置于底座上且呈矩形布置的第一辅助支撑组件、第二辅助支撑组件、第三辅助支撑组件及第四辅助支撑组件;其特征在于:第一辅助支撑组件包括竖直固定设置于底座上的第一撑杆,以及转动安装于第一撑杆上端的第一辅助支撑体;所述第一辅助支撑体包括与第一撑杆转动连接的第一底板,设置于第一底板上、边侧设置第一连接孔的第一立板,与第一立板一侧连接、且边侧具有弯折部的第二立板;所述第一立板上、位于第一连接孔的下方具有缺角,且缺角处设置第一支撑定位块;所述第二立板的弯折部端面设置两个第二支撑定位块;第二辅助支撑组件包括竖直固定设置于底座上的第二撑杆,以及转动安装于第二撑杆上端的第二辅助支撑体;所述第二辅助支撑体包括与第二撑杆转动连接的第二底板,设置于第二底板上、边侧设置第二连接孔的第三立板,与第三立板一侧连接且与第三立板呈直角状的第四立板;所述第四立板的端面设置两个第三支撑定位块;第三辅助支撑组件包括竖直固定设置于底座上的第三撑杆,以及转动安装于第三撑杆上端的第三辅助支撑体;所述第三辅助支撑体包括与第三撑杆转动连接、且边侧设置第三...
【专利技术属性】
技术研发人员:薛阳,宋国富,
申请(专利权)人:昆明云内动力股份有限公司,
类型:新型
国别省市:云南,53
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