一种座椅骨架检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种座椅骨架检具，包括底座，所述底座的顶端左右两侧均安装有挡板，所述底座的顶端中心位置安装有隔板，所述隔板通过导向杆与挡板相连，所述导向杆与挡板和隔板的连接处均安装有固定座，所述导向杆的外壁螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的左右两侧均安装有卡环，所述卡环的外壁套接有导向套，所述导向套的顶端设有支撑板，所述导向套通过支撑杆与支撑板相连，所述支撑板的内侧安装有夹板，所述夹板的内侧安装有转接座，所述转接座的内腔安装有转盘，所述转盘的内壁圆周均设有定位孔。该座椅骨架检具，通过导向杆、螺纹筒和导向套的配合，从而实现对不同大小的汽车座椅骨架进行固定，更加适合广泛推广。

【技术实现步骤摘要】
一种座椅骨架检具
本技术涉及汽车座椅
，具体为一种座椅骨架检具。
技术介绍
目前，汽车座椅骨架检具存在操作不便，检测不准确的问题，一般采用人工的方式，同时借助刻度尺进行测量，采用人工的方式检测汽车座椅骨架工作效率低下，影响生产效率，同时也容易产生漏检和误检的情况，例如专利号为201420537391.6的专利，包括底板、设置在底板一端上的第一纵骨架检查支撑组件、第二纵骨架检查支撑组件和第三纵骨架检查支撑组件，该专利虽然一定程度的操作方便，但不能对不同大小的汽车座椅骨架进行固定，不适合广泛推广。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种座椅骨架检具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种座椅骨架检具，包括底座，所述底座的顶端左右两侧均安装有挡板，所述底座的顶端中心位置安装有隔板，所述隔板通过导向杆与挡板相连，所述导向杆与挡板和隔板的连接处均安装有固定座，所述导向杆的外壁螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的左右两侧均安装有卡环，所述卡环的外壁套接有导向套，所述导向套的顶端设有支撑板，所述导向套通过支撑杆与支撑板相连，所述支撑板的内侧安装有夹板，所述夹板的内侧安装有转接座，所述转接座的内腔安装有转盘，所述转盘的内壁圆周均设有定位孔，所述转接座的内壁顶端螺纹连接有定位杆，所述定位杆贯穿转接座的顶端外壁，所述定位杆的顶端安装有牵引板，所述转接座的右侧设有压板，所述转盘通过转轴与压板相连，所述转轴贯穿转接座的右侧外壁。优选的，所述螺纹筒的外侧设有环状把手，所述环状把手通过支架与螺纹筒相连。优选的，所述转轴与转接座的连接处安装有轴套。优选的，所述压板的右侧设有垫片。优选的，所述夹板通过加固板与支撑板相连。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该座椅骨架检具，通过导向杆、螺纹筒和导向套的配合，将汽车座椅骨架放置在压板的内侧，向靠近隔板的方向旋转螺纹筒，螺纹筒带动卡环沿着导向套的内壁旋转，螺纹筒在与导向杆螺纹咬合的作用下向靠近隔板的方向运动，螺纹筒通过卡环带动导向套向靠近隔板的方向运动，导向套通过支撑杆带动支撑板向靠近汽车座椅骨架的方向运动，支撑板通过转接座、转盘和转轴带动压板向靠近汽车座椅骨架的方向运动，直至压板与汽车座椅骨架紧密接触，从而实现对不同大小的汽车座椅骨架进行固定，更加适合广泛推广。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的导向杆横截面结构示意图；图3为本技术的螺纹筒横截面结构示意图；图4为本技术的转接座剖视结构示意图。图中：1、底座，2、挡板，3、隔板，4、导向杆，5、固定座，6、螺纹筒，7、卡环，8、导向套，9、支撑板，10、支撑杆，11、夹板，12、转接座，13、转盘，14、定位孔，15、定位杆，16、牵引板，17、压板，18、转轴，19、环状把手，20、支架，21、轴套，22、垫片，23、加固板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种座椅骨架检具，包括底座1，底座1的顶端左右两侧均安装有挡板2，挡板2的数量为两个，底座1的顶端中心位置安装有隔板3，隔板3通过导向杆4与挡板2相连，导向杆4的数量为四个，导向杆4与挡板2和隔板3的连接处均安装有固定座5，固定座5将导向杆4与挡板2和隔板3固定在一起，导向杆4的外壁螺纹连接有螺纹筒6，螺纹筒6的内壁与导向杆4的外壁的螺纹咬合，螺纹筒6的左右两侧均安装有卡环7，卡环7的外壁套接有导向套8，顺时针或逆时针旋转螺纹筒6，螺纹筒6带动卡环7沿着导向套8的内壁顺时针或逆时针旋转，导向套8的顶端设有支撑板9，导向套8通过支撑杆10与支撑板9相连，支撑板9的内侧安装有夹板11，夹板11的内侧安装有转接座12，转接座12的内腔安装有转盘13，转盘13的内壁圆周均设有定位孔14，定位孔14的数量为八个，转接座12的内壁顶端螺纹连接有定位杆15，定位杆15与定位孔14相匹配，定位杆15贯穿转接座12的顶端外壁，定位杆15的顶端安装有牵引板16，转接座12的右侧设有压板17，转盘13通过转轴18与压板17相连，转轴18贯穿转接座12的右侧外壁，将汽车座椅骨架放置在压板17的内侧，向靠近隔板3的方向旋转螺纹筒6，螺纹筒6带动卡环7沿着导向套8的内壁旋转，螺纹筒6在与导向杆4螺纹咬合的作用下向靠近隔板3的方向运动，螺纹筒6通过卡环7带动导向套8向靠近隔板3的方向运动，导向套8通过支撑杆10带动支撑板9向靠近汽车座椅骨架的方向运动，支撑板9通过转接座12、转盘13和转轴18带动压板17向靠近汽车座椅骨架的方向运动，直至压板17与汽车座椅骨架紧密接触，当需要对汽车座椅骨架的角度进行调节时，顺时针或逆时针旋转压板17，压板17通过转轴18带动转盘13沿着转接座12的内壁顺时针或逆时针旋转，压板17带动汽车座椅骨架顺时针或逆时针旋转，当汽车座椅骨架旋转至所需角度时，顺时针旋转牵引板16，牵引板16带动定位杆15顺时针旋转，定位杆15在与转接座12螺纹咬合的作用下向下运动插入相对应角度的定位孔14中，对调节之后汽车座椅骨架的角度进行固定，螺纹筒6的外侧设有环状把手19，环状把手19通过支架20与螺纹筒6相连，顺时针或逆时针旋转环状把手19，环状把手19通过支架20带动螺纹筒6顺时针或逆时针旋转，从而更加便于螺纹筒6的转动，转轴18与转接座12的连接处安装有轴套21，轴套21起到便于转轴18与转接座12之间转动的作用，压板17的右侧设有垫片22，垫片22为橡胶材质制成，防止压板17与汽车座椅骨架之间发生磨损，夹板11通过加固板23与支撑板9相连，加固板23提高了夹板11与支撑板9之间的稳固性。该装置在对不同大小的汽车座椅骨架进行固定检测时，将汽车座椅骨架放置在压板17的内侧，向靠近隔板3的方向旋转螺纹筒6，螺纹筒6带动卡环7沿着导向套8的内壁旋转，螺纹筒6在与导向杆4螺纹咬合的作用下向靠近隔板3的方向运动，螺纹筒6通过卡环7带动导向套8向靠近隔板3的方向运动，导向套8通过支撑杆10带动支撑板9向靠近汽车座椅骨架的方向运动，支撑板9通过转接座12、转盘13和转轴18带动压板17向靠近汽车座椅骨架的方向运动，直至压板17与汽车座椅骨架紧密接触，当需要对汽车座椅骨架的角度进行调节时，顺时针或逆时针旋转压板17，压板17通过转轴18带动转盘13沿着转接座12的内壁顺时针或逆时针旋转，压板17带动汽车座椅骨架顺时针或逆时针旋转，当汽车座椅骨架旋转至所需角度时，顺时针旋转牵引板16，牵引板16带动定位杆15顺时针旋转，定位杆15在与转接座12螺纹咬合的作用下向下运动插入相对应角度的定位孔14中，对调节之后汽车座椅骨架的角度进行固定，从而实现对不同大小的汽车座椅骨架进行固定，更加适合广泛推广。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座椅骨架检具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端左右两侧均安装有挡板(2)，所述底座(1)的顶端中心位置安装有隔板(3)，所述隔板(3)通过导向杆(4)与挡板(2)相连，所述导向杆(4)与挡板(2)和隔板(3)的连接处均安装有固定座(5)，所述导向杆(4)的外壁螺纹连接有螺纹筒(6)，所述螺纹筒(6)的左右两侧均安装有卡环(7)，所述卡环(7)的外壁套接有导向套(8)，所述导向套(8)的顶端设有支撑板(9)，所述导向套(8)通过支撑杆(10)与支撑板(9)相连，所述支撑板(9)的内侧安装有夹板(11)，所述夹板(11)的内侧安装有转接座(12)，所述转接座(12)的内腔安装有转盘(13)，所述转盘(13)的内壁圆周均设有定位孔(14)，所述转接座(12)的内壁顶端螺纹连接有定位杆(15)，所述定位杆(15)贯穿转接座(12)的顶端外壁，所述定位杆(15)的顶端安装有牵引板(16)，所述转接座(12)的右侧设有压板(17)，所述转盘(13)通过转轴(18)与压板(17)相连，所述转轴(18)贯穿转接座(12)的右侧外壁。

【技术特征摘要】
1.一种座椅骨架检具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端左右两侧均安装有挡板(2)，所述底座(1)的顶端中心位置安装有隔板(3)，所述隔板(3)通过导向杆(4)与挡板(2)相连，所述导向杆(4)与挡板(2)和隔板(3)的连接处均安装有固定座(5)，所述导向杆(4)的外壁螺纹连接有螺纹筒(6)，所述螺纹筒(6)的左右两侧均安装有卡环(7)，所述卡环(7)的外壁套接有导向套(8)，所述导向套(8)的顶端设有支撑板(9)，所述导向套(8)通过支撑杆(10)与支撑板(9)相连，所述支撑板(9)的内侧安装有夹板(11)，所述夹板(11)的内侧安装有转接座(12)，所述转接座(12)的内腔安装有转盘(13)，所述转盘(13)的内壁圆周均设有定位孔(14)，所述转接座(12)的内壁顶端螺纹连接有定位杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王佳，程欣，许伟勤，王红，周春红，徐连梅，曹进，
申请(专利权)人：重庆渝舸华汽车配件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50