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一种汽车发动机缸盖加固装置制造方法及图纸

技术编号:17595007 阅读:30 留言:0更新日期:2018-03-31 08:50
一种汽车发动机缸盖加固装置。本产品其组成包括:汽车发动机缸盖,所述的汽车发动机缸盖的顶部开有一组双插孔,所述的双插孔的底部连接磁板,所述的汽车发动机缸盖的顶部铺设减震网,所述的双插孔内插入倒U形插件,所述的倒U形插件的开口端均连接磁片,所述的磁片吸合所述的磁板固定,所述的倒U形插件穿过所述的减震网的网眼中固定,所述的倒U形插件的顶部连接插接件,所述的插接件连接橡胶保护板。本实用新型专利技术用于加固汽车发动机缸盖。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机缸盖加固装置
:本技术涉及一种汽车发动机缸盖加固装置。
技术介绍
:汽车发动机缸盖是铸铁材料,当汽车发动机的热量达到一定温度时需要降温,如果将冷水直接浇注在缸盖上缸盖会裂开,在外力的作用下缸盖也容易裂开,现有的汽车发动机缸盖使用具有一定的安全隐患。
技术实现思路
:本技术的目的是提供一种将柔性耐高温材料固定在汽车发动机缸盖上,使用安全、效果好的一种汽车发动机缸盖加固装置。上述的目的通过以下的技术方案实现:一种汽车发动机缸盖加固装置,其组成包括:汽车发动机缸盖,所述的汽车发动机缸盖的顶部开有一组双插孔,所述的双插孔的底部连接磁板,所述的汽车发动机缸盖的顶部铺设减震网,所述的双插孔内插入倒U形插件,所述的倒U形插件的开口端均连接磁片,所述的磁片吸合所述的磁板固定,所述的倒U形插件穿过所述的减震网的网眼中固定,所述的倒U形插件的顶部连接插接件,所述的插接件连接橡胶保护板。所述的一种汽车发动机缸盖加固装置,所述的插接件包括圆柱和圆盘,所述的圆柱连接所述的倒U形插件,所述的圆柱与所述的倒U形插件的顶部之间通过螺钉固定,所述的圆柱的顶部连接限位片,所述的橡胶保护板的底部粘接所述的圆盘,所述的圆盘连接横8字形弹性连接件的一个圆圈,所述的横8字形弹性连接件的另一个圆圈开口形成开口圆圈,所述的横8字形弹性连接件的开口圆圈内插入所述的圆柱固定。所述的一种汽车发动机缸盖加固装置,所述的减震网包括波浪形横丝和波浪形竖丝,所述的波浪形横丝与所述的波浪形竖丝之间相互垂直连接或斜向呈菱形块连接,所述的倒U形插件跨过所述的波浪形竖丝、所述的波浪形横丝插入所述的双插孔固定,所述的波浪形横丝与所述的波浪形竖丝的波谷一侧接触所述的汽车发动机缸盖,所述的波浪形横丝与所述的波浪形竖丝的波峰一侧朝向所述的橡胶保护板。有益效果:1.本技术的减震网使汽车发动机缸盖与橡胶保护板之间具有一定的空间,既能够起到减震的作用,又能够起到支撑橡胶保护板的作用,还不影响汽车发动机缸盖的散热。2.本技术的橡胶保护板能够很好的保护汽车发动机缸盖,即使有硬物落在汽车发动机缸盖上也不会使汽车发动机缸盖受到损伤,使冷水无法直接浇注在汽车发动机缸盖上,能够很好的保护汽车发动机缸盖,延长了汽车发动机缸盖的使用寿命。3.本技术的双插孔、磁板、倒U形插件、磁片配合使用,能够牢牢地固定住减震网,使减震网与汽车发动机缸盖之间的连接牢固、安全。4.本技术的插接件使减震网与橡胶保护板之间的连接既方便又牢固,连接效果也好。5.本技术的倒U形插件穿过减震网的两个孔,固定的减震网非常的安全、牢固。附图说明:附图1是本产品的结构示意图。附图2是附图1的整体结构示意图。附图3是附图2中减震网的结构示意图。附图4是附图2中横8字形弹性连接件的结构示意图。具体实施方式:下面将结合本技术的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。实施例1:一种汽车发动机缸盖加固装置,其组成包括:汽车发动机缸盖1,所述的汽车发动机缸盖的顶部开有一组双插孔2,所述的双插孔的底部连接磁板3,所述的汽车发动机缸盖的顶部铺设减震网4,所述的双插孔内插入倒U形插件5,所述的倒U形插件的开口端均连接磁片6,所述的磁片吸合所述的磁板固定,所述的倒U形插件穿过所述的减震网的2个网眼中固定,所述的倒U形插件的顶部连接插接件,所述的插接件连接橡胶保护板7。所述的插接件包括圆柱8和圆盘9,所述的圆柱连接所述的倒U形插件,所述的圆柱与所述的倒U形插件的顶部之间通过螺钉17固定,所述的圆柱的顶部连接限位片10,所述的橡胶保护板的底部粘接所述的圆盘9,所述的圆盘9连接横8字形弹性连接件11的一个圆圈(即图4所示横8字形弹性连接件右侧的圆圈),所述的横8字形弹性连接件的另一个圆圈开口形成开口圆圈12,所述的横8字形弹性连接件的开口圆圈12内插入所述的圆柱固定,所述的开口圆圈夹住所述的圆柱,所述的限位片的直径大于所述的圆盘连接横8字形弹性连接件11的的直径,所述的限位片挡在一个圆的顶部。所述的减震网包括波浪形横丝13和波浪形竖丝14,所述的波浪形横丝与所述的波浪形竖丝之间相互垂直连接或斜向呈菱形块连接,所述的倒U形插件跨过所述的波浪形竖丝、所述的波浪形横丝插入所述的双插孔固定,所述的波浪形横丝与所述的波浪形竖丝的波谷15一侧接触所述的汽车发动机缸盖,所述的波浪形横丝与所述的波浪形竖丝的波峰16一侧朝向所述的橡胶保护板。附图1的倒U形插件是正常状态下转动90°展示的。工作原理;首先将插接件固定在橡胶保护板上,然后将插接件与倒U形插件连接在一起,再用倒U形插件将减震网固定在汽车发动机缸盖。本文档来自技高网...
一种汽车发动机缸盖加固装置

【技术保护点】
一种汽车发动机缸盖加固装置,其组成包括: 汽车发动机缸盖,其特征是: 所述的汽车发动机缸盖的顶部开有一组双插孔,所述的双插孔的底部连接磁板,所述的汽车发动机缸盖的顶部铺设减震网,所述的双插孔内插入倒U形插件,所述的倒U形插件的开口端均连接磁片,所述的磁片吸合所述的磁板固定,所述的倒U形插件穿过所述的减震网的网眼中固定,所述的倒U形插件的顶部连接插接件,所述的插接件连接橡胶保护板。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机缸盖加固装置,其组成包括:汽车发动机缸盖,其特征是:所述的汽车发动机缸盖的顶部开有一组双插孔,所述的双插孔的底部连接磁板,所述的汽车发动机缸盖的顶部铺设减震网,所述的双插孔内插入倒U形插件,所述的倒U形插件的开口端均连接磁片,所述的磁片吸合所述的磁板固定,所述的倒U形插件穿过所述的减震网的网眼中固定,所述的倒U形插件的顶部连接插接件,所述的插接件连接橡胶保护板。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸盖加固装置,其特征是:所述的插接件包括圆柱和圆盘,所述的圆柱连接所述的倒U形插件,所述的圆柱与所述的倒U形插件的顶部之间通过螺钉固定,所述的圆柱的顶部连接限位...

【专利技术属性】
技术研发人员:李凡朴振华张赵辉
申请(专利权)人:李凡朴振华张赵辉
类型:新型
国别省市:黑龙江,23

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