一体化结构的汽车行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术公开一种一体化结构的汽车行车记录仪，包括外壳和安装于外壳内的主机，主机设有壳体，壳体内设有电路板和摄像装置，壳体设有后盖和前盖，电路板安装于后盖上；前盖设有中空的突出部，摄像装置设有伸入突出部内的镜头，外壳设有与突出部对应的通孔；后盖上设有与电路板连通的视频插口和电源插口，视频传输线和电源传输线分别穿过视频插口和电源插口与电路板电性连接，外壳设有收容视频传输线和电源传输线的集线部，实现线束的收集，避免影响驾驶员操作；外壳设有卡扣部，后视镜固定架背面粘设有固定座，外壳通过卡扣部与固定座的配合固定于后视镜的背面，如此，组装方便，具有合理的安装位置和视野范围，更好的满足实际应用需求。

【技术实现步骤摘要】
一体化结构的汽车行车记录仪
本技术涉及汽车影像系统、汽车监控装置
，特别是指一种一体化结构的汽车行车记录仪。
技术介绍
汽车行车记录仪作为汽车行车安全和事故发生后证据采集的主要设备，鉴于其使用和安装位置的因素，产品必须外形小巧、安装位置具有视野角度宽广，遮挡驾驶员视野少，才能发挥行车记录的最大作用。目前，现有的行车记录仪通常采取以下几种方式安装：第一种，吸盘式，通过给行车记录仪设计带吸盘的支架，吸盘与前挡风玻璃固定；第二种，内视镜式，集成与后装后视镜内，通过捆绑原车后视镜固定。但是，目前常用的安装方式一定程度的影响驾驶员的视野，连接的线束布置也会影响驾驶员的操作。因此，有必要设计一种新的一体化结构的汽车行车记录仪，以解决上述技术问题。
技术实现思路
针对
技术介绍
中存在的问题，本技术的目的是提供一种一体化结构的汽车行车记录仪，组装方便，具有合理的安装位置和视野范围，更好的满足实际应用需求。本技术的技术方案是这样实现的：一种一体化结构的汽车行车记录仪，安装于挡风玻璃前的后视镜上，包括外壳和安装于所述外壳内的主机，其中，所述主机设有壳体，所述壳体内设有电路板和设于电路板上的摄像装置，所述壳体设有后盖和扣合于后盖上的前盖，所述电路板安装于后盖上；所述前盖设有中空的突出部，所述摄像装置设有伸入所述突出部内的镜头，所述外壳设有与所述突出部对应的通孔，以使镜头外露采集行驶路面的视频信息；所述后盖上设有与电路板连通的视频插口和电源插口，视频传输线和电源传输线分别对应穿过所述视频插口和电源插口并通过视频连接器和电源连接器与电路板电性连接，所述外壳设有收容视频传输线和电源传输线的集线部，所述外壳设有卡扣部，所述后视镜固定架背面粘设有固定座，所述外壳通过卡扣部与固定座的配合固定于后视镜固定座的背面，且所述通孔朝向车外。在上述技术方案中，所述主机的壳体通过四颗螺丝固定于外壳内。在上述技术方案中，所述外壳和壳体由ABS和PC塑胶以及铝合金材料制成。在上述技术方案中，所述镜头为全玻璃高清夜视镜头。在上述技术方案中，所述突出部为圆柱形中空状。本技术一体化结构的汽车行车记录仪，包括外壳和安装于外壳内的主机，主机设有壳体，壳体内设有电路板和摄像装置，壳体设有后盖和前盖，电路板安装于后盖上；前盖设有中空的突出部，摄像装置设有伸入突出部内的镜头，外壳设有与突出部对应的通孔，以使镜头外露采集行驶路面的视频信息；后盖上设有与电路板连通的视频插口和电源插口，视频传输线和电源传输线分别穿过视频插口和电源插口与电路板电性连接，外壳设有收容视频传输线和电源传输线的集线部，实现线束的收集，避免影响驾驶员操作；外壳设有卡扣部，后视镜固定架背面粘设有固定座，外壳通过卡扣部与固定座的配合固定于后视镜的背面，如此，组装方便，具有合理的安装位置和视野范围，更好的满足实际应用需求。附图说明图1为本技术安装于后视镜上示意图；图2为本技术中主机分解示意图；图3为本技术中主机安装于外壳方向示意图；图4为本技术中主机安装于外壳的部分剖视示意图；图5为本技术中主机连接线束示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1至图5所示，本技术所述的一种一体化结构的汽车行车记录仪，安装于挡风玻璃前的后视镜A上，包括外壳1和安装于所述外壳1内的主机2。其中，所述主机2设有壳体21，所述壳体21内设有电路板3和设于电路板3上的摄像装置4，在本实施例中，所述主机2的壳体21通过四颗螺丝5固定于外壳1内。在此，所述外壳1和壳体21由ABS和PC塑胶以及铝合金材料制成。所述壳体21设有后盖22和扣合于后盖22上的前盖23，所述电路板3安装于后盖22上；所述前盖23设有中空的圆柱形突出部24，所述摄像装置4设有伸入所述突出部24内的全玻璃高清夜视镜头41，所述外壳1设有与所述突出部24对应的通孔10，以使镜头41外露采集行驶路面的视频信息。所述后盖22上设有与电路板3连通的电源插口6和高清LVDS视频插口7，电源传输线8和视频传输线9分别对应穿过所述电源插口6和高清LVDS视频插口7并通过电源和CVBS视频连接器11和LVDS数字高清视频连接器12与电路板3电性连接，实现电源供应和输出视频的目的。所述外壳1设有收容视频传输线8和电源传输线9的集线部13，实现线束的合理收集，避免影响驾驶员操作。所述外壳1设有卡扣部14，所述后视镜固定架A背面粘设有固定座15，所述外壳1通过卡扣部14与固定座15的配合固定于后视镜固定架A的背面，且所述通孔10朝向车外，在不占用前挡风玻璃的基础上实现视频信息的采集。如此，组装方便，具有合理的安装位置和视野范围，更好的满足实际应用需求。综上，本技术一体化结构的汽车行车记录仪，包括外壳1和安装于外壳1内的主机2，主机2设有壳体21，壳体21内设有电路板3和摄像装置4，壳体21设有后盖22和前盖23，电路板3安装于后盖22上；前盖23设有中空的突出部24，摄像装置4设有伸入突出部24内的镜头41，外壳1设有与突出部24对应的通孔10，以使镜头41外露采集行驶路面的视频信息；电源传输线8和视频传输线9分别穿过后盖22上电源插口6和视频插口7与电路板3电性连接，并收容在外壳1的集线部13，实现线束的合理收集，避免影响驾驶员操作；外壳1设有卡扣部14，外壳1通过卡扣部14与后视镜固定架A上的固定座15的配合固定，如此，组装方便，具有合理的安装位置和视野范围，更好的满足实际应用需求。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种一体化结构的汽车行车记录仪，安装于挡风玻璃前的后视镜上，其特征在于：包括外壳和安装于所述外壳内的主机，其中，所述主机设有壳体，所述壳体内设有电路板和设于电路板上的摄像装置，所述壳体设有后盖和扣合于后盖上的前盖，所述电路板安装于后盖上；所述前盖设有中空的突出部，所述摄像装置设有伸入所述突出部内的镜头，所述外壳设有与所述突出部对应的通孔，以使镜头外露采集行驶路面的视频信息；所述后盖上设有与电路板连通的视频插口和电源插口，视频传输线和电源传输线分别对应穿过所述视频插口和电源插口并通过视频连接器和电源连接器与电路板电性连接，所述外壳设有收容视频传输线和电源传输线的集线部，所述外壳设有卡扣部，所述后视镜固定架背面粘设有固定座，所述外壳通过卡扣部与固定座的配合固定于后视镜固定座的背面，且所述通孔朝向车外。

【技术特征摘要】
1.一种一体化结构的汽车行车记录仪，安装于挡风玻璃前的后视镜上，其特征在于：包括外壳和安装于所述外壳内的主机，其中，所述主机设有壳体，所述壳体内设有电路板和设于电路板上的摄像装置，所述壳体设有后盖和扣合于后盖上的前盖，所述电路板安装于后盖上；所述前盖设有中空的突出部，所述摄像装置设有伸入所述突出部内的镜头，所述外壳设有与所述突出部对应的通孔，以使镜头外露采集行驶路面的视频信息；所述后盖上设有与电路板连通的视频插口和电源插口，视频传输线和电源传输线分别对应穿过所述视频插口和电源插口并通过视频连接器和电源连接器与电路板电性连接，所述外壳设有收容视频传输线...

【专利技术属性】
技术研发人员：张炉林，冯嘉奇，
申请(专利权)人：广州勘帝德电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44