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一种新型遥控车位锁制造技术

技术编号:17562016 阅读:50 留言:0更新日期:2018-03-28 12:27
本实用新型专利技术涉及车位锁相关技术领域,具体涉及一种新型遥控车位锁,包括底座、信号接收器、凹槽、滑槽、电动伸缩杆、横板、第一弹簧杆、第二弹簧杆、红外感应器、报警装置、第三弹簧杆、挡板、控制器和蓄电池,信号接收器设置于底座上表面的右端,凹槽开设于底座上,滑槽开设于凹槽两侧的内壁上,电动伸缩杆设置于凹槽内通过转轴与底座转动连接,横板设置于电动伸缩杆的顶端,第一弹簧杆的顶端与电动伸缩杆连接,底端通过转轴与第二弹簧杆的右端转动连接,本实用新型专利技术多重防撞缓冲装置的设置,使得能够承受更大的撞击力度,同时橡胶挡板对汽车的外壳起到很好的保护作用,成本低廉,具有很强的实用性。

A new type of remote controlled parking lock

The utility model relates to a parking lock technical field, in particular to a new remote parking lock, which comprises a base, a signal receiver, a groove, a chute, an electric telescopic rod, a transverse plate and a first spring rod, second spring rod, infrared sensors, alarm device, third spring rod, a baffle, a controller and a battery. The signal receiver is arranged at the right end on the base surface of the groove arranged on the base and arranged on both sides of the groove of the sliding slot on the inner wall, the electric telescopic rod is arranged in the groove through the rotating shaft and the base plate is arranged on the top of the connection of electric telescopic rod, the top of the first spring rod is connected with an electric telescopic rod, the bottom end of the shaft and the spring rod second the right end of the rotating connection, the utility model has the advantages of multiple collision buffer device settings, which can withstand the impact of greater intensity, with a rubber baffle The shell of a car has a good protection, low cost and strong practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种新型遥控车位锁
本技术涉及车位锁相关
,具体涉及一种新型遥控车位锁。
技术介绍
车位锁是一种机械装置,其作用是防止别人占用自己的汽车车位,让自己的汽车随到随停。以前车位锁大多为机械手动式,汽车进出停车位时需要下车把车位锁的撑杆撑起或放下,然后再上锁,使用非常不便,如果是露天车位又碰到下雨天,那就更麻烦了。手动车位锁都没有防撞功能,如果不小心撞到车位锁,车子很容易受伤,车位锁也很容易损坏。为了解决上述问题,出现了遥控的车位锁,但是现有的遥控车位锁要么结构较为复杂,要么防撞功能较差,难以满足现在对车位锁使用的需求。专利号CN201510168099.0中提到的一种新型遥控车位锁,包括底座,底座上设有遥控控制板、减速电机、电池,以及用于启闭车位的摇臂,该装置当汽车意外碰撞摇臂时,摇臂将外力传递到主轴,主轴与其相连扭簧可以将该碰撞的外力抵消,虽然起到一定的防撞作用,但往往由于外部的撞击力度过大,从而使得该装置内部零件损坏,无法起到防撞作用,同时也存在由于撞击力度大而使得汽车外壳受损的情况发生,无法起到有效保护装置和汽车的安全性的保护性能。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术公开了一种新型遥控车位锁,用于解决装置无法起到有效的防撞效果和解决汽车对装置产生碰撞时,汽车外壳会由于碰撞而受损的问题。具体技术方案如下:一种新型遥控车位锁,包括底座、信号接收器、凹槽、滑槽、电动伸缩杆、横板、第一弹簧杆、第二弹簧杆、红外感应器、报警装置、第三弹簧杆、挡板、控制器和蓄电池,所述信号接收器设置于底座上表面的右端,所述凹槽开设于所述底座上,所述滑槽开设于所述凹槽两侧的内壁上,所述电动伸缩杆设置于所述凹槽内通过所述转轴与所述底座转动连接,所述横板设置于所述电动伸缩杆的顶端,所述第一弹簧杆的顶端与所述电动伸缩杆转动连接,底端通过转轴与所述第二弹簧杆的右端转动连接,所述第二弹簧杆设置于所述凹槽内,所述第二弹簧杆左端与所述凹槽内壁固定连接,所述红外感应器和所述报警装置分别安装在所述电动伸缩杆上,所述第三弹簧杆的左端固定连接所述横板,右端通过转轴与所述挡板转动连接,所述控制器和蓄电池设置于所述底座内,所述蓄电池与所述控制器电连接,所述控制器分别与所述信号接收器、所述电动伸缩杆、所述红外感应器和所述报警装置电连接;优选的,所述凹槽、所述电动伸缩杆、所述第一弹簧杆、所述第二弹簧杆和所述第三弹簧杆分别设置有两个且对称设置,两个所述电动伸缩杆通过所述横板固定连接;优选的,所述红外感应器安装在所述底座上表面前侧的所述电动伸缩杆上,所述报警装置安装在另一个所述电动伸缩杆上;优选的,所述控制器和所述蓄电池分别设置在所述凹槽的右侧;优选的,所述挡板为弧形且由橡胶材料制成。有益效果:本技术使用时,车主可通过车载遥控器发出开锁指令信号,由信号接收器接收信号,信号传输至控制器内,控制器控制电动伸缩杆进行收缩,在收缩时,挤压第一弹簧杆,第一弹簧杆通过转轴转动向左移动,挤压第二弹簧杆,从而电动伸缩杆可降低至最低位置,供车主停车,实现了远程遥控的控制功能;当非本车位车主倒车时,红外感应器感应本装置与汽车的距离,将信息传递至控制器内,与控制器内预先设定的距离数值进行对比,当距离过近时,控制器控制报警装置进行报警,以提醒倒车人员保持安全距离;当倒车人员倒车撞到本装置时,首先接触到挡板,由于挡板是由橡胶材料制成,所以起到第一层防撞作用,同时汽车外壳将不会受到损坏,由于撞击力作用,挤压第三弹簧杆,推动电动伸缩杆向左倾斜,起到第二层防撞作用,在撞击力的继续作用下,第一弹簧杆压缩并向左移动,起到第三层缓冲防撞作用,转轴转动,挤压第二弹簧压缩杆,起到第四层缓冲防撞作用,同时挡板由于与第三弹簧伸缩杆通过转轴转动连接,所以挡板可随着电动伸缩杆的倾斜而自由转动角度,防止装置被损坏,多重防撞措施使得本装置能够承受更大的撞击力度,减少了装置损坏的风险,同时对汽车外壳也起到很好的保护作用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1:新型遥控车位锁立体结构示意图;图2:新型遥控车位锁主视剖视图。附图标记如下:1、底座,2、信号接收器,3、凹槽,4、滑槽,5、电动伸缩杆,6、横板,7、第一弹簧杆,8、第二弹簧杆,9、红外感应器,10、报警装置,11、第三弹簧杆,12、挡板,13、控制器,14、蓄电池。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。结合图2,参看图1:一种新型遥控车位锁,包括底座1、设置于底座1上表面右端的信号接收器2、开设于底座1上的凹槽3、开设于凹槽3两侧内壁上的滑槽4、设置于凹槽3内通过转轴与底座1转动连接的电动伸缩杆5、设置于电动伸缩杆5顶端的横板6、顶端与电动伸缩杆5转动连接底端通过转轴与第二弹簧杆8右端转动连接的第一弹簧杆7、设置于凹槽3内的第二弹簧杆8、第二弹簧杆8左端与凹槽3内壁固定连接、分别安装在电动伸缩杆5上的红外感应器9和报警装置10、左端固定连接横板6右端通过转轴与挡板12转动连接的第三弹簧杆11、设置于底座1内的控制器13和蓄电池14,蓄电池14与控制器13电连接,控制器13分别与信号接收器2、电动伸缩杆5、红外感应器9和报警装置10电连接。具体的,凹槽3、电动伸缩杆5、第一弹簧杆7、第二弹簧杆8和第三弹簧杆11分别设置有两个且对称设置,两个电动伸缩杆5通过横板6固定连接,红外感应器9安装在底座1上表面前侧的电动伸缩杆5上,报警装置10安装在另一个电动伸缩杆5上,控制器13和蓄电池14分别设置在凹槽3的右侧,挡板12为弧形且由橡胶材料制成。本技术使用时,车主可通过车载遥控器发出开锁指令信号,由信号接收器2接收信号,信号传输至控制器13内,控制器13控制电动伸缩杆5进行收缩,在收缩时,挤压第一弹簧杆7,第一弹簧杆7通过转轴转动向左移动,挤压第二弹簧杆8,从而电动伸缩杆5可降低至最低位置,供车主停车,实现了远程遥控的控制功能;当非本车位车主倒车时,红外感应器9感应本装置与汽车的距离,将信息传递至控制器13内,与控制器13内预先设定的距离数值进行对比,当距离过近时,控制器13控制报警装置10进行报警,以提醒倒车人员保持安全距离;当倒车人员倒车撞到本装置时,首先接触到挡板12,由于挡板12是由橡胶材料制成,所以起到第一层防撞作用,同时汽车外壳将不会受到损坏,由于撞击力作用,挤压第三弹簧杆11,推动电动伸缩杆5向左倾斜,起到第二层防撞作用,在撞击力的继续作用下,第一弹簧杆7压缩并向左移动,起到第三层缓冲防撞作用,转轴转动,挤压第二弹簧杆8,起到第四层缓冲防撞作用,同时挡板12由于与第三弹簧杆11通过转轴本文档来自技高网...
一种新型遥控车位锁

【技术保护点】
一种新型遥控车位锁,其特征在于:包括底座(1)、信号接收器(2)、凹槽(3)、滑槽(4)、电动伸缩杆(5)、横板(6)、第一弹簧杆(7)、第二弹簧杆(8)、红外感应器(9)、报警装置(10)、第三弹簧杆(11)、挡板(12)、控制器(13)和蓄电池(14),所述信号接收器(2)设置于底座(1)上表面的右端,所述凹槽(3)开设于所述底座(1)上,所述滑槽(4)开设于所述凹槽(3)两侧的内壁上,所述电动伸缩杆(5)设置于所述凹槽(3)内通过转轴与所述底座(1)转动连接,所述横板(6)设置于所述电动伸缩杆(5)的顶端,所述第一弹簧杆(7)的顶端与所述电动伸缩杆(5)转动连接,底端通过转轴与所述第二弹簧杆(8)的右端转动连接,所述第二弹簧杆(8)设置于所述凹槽(3)内,所述第二弹簧杆(8)左端与所述凹槽(3)内壁固定连接,所述红外感应器(9)和所述报警装置(10)分别安装在所述电动伸缩杆(5)上,所述第三弹簧杆(11)的左端固定连接所述横板(6),右端通过转轴与所述挡板(12)转动连接,所述控制器(13)和蓄电池(14)设置于所述底座(1)内,所述蓄电池(14)与所述控制器(13)电连接,所述控制器(13)分别与所述信号接收器(2)、所述电动伸缩杆(5)、所述红外感应器(9)和所述报警装置(10)电连接。...

【技术特征摘要】
1.一种新型遥控车位锁,其特征在于:包括底座(1)、信号接收器(2)、凹槽(3)、滑槽(4)、电动伸缩杆(5)、横板(6)、第一弹簧杆(7)、第二弹簧杆(8)、红外感应器(9)、报警装置(10)、第三弹簧杆(11)、挡板(12)、控制器(13)和蓄电池(14),所述信号接收器(2)设置于底座(1)上表面的右端,所述凹槽(3)开设于所述底座(1)上,所述滑槽(4)开设于所述凹槽(3)两侧的内壁上,所述电动伸缩杆(5)设置于所述凹槽(3)内通过转轴与所述底座(1)转动连接,所述横板(6)设置于所述电动伸缩杆(5)的顶端,所述第一弹簧杆(7)的顶端与所述电动伸缩杆(5)转动连接,底端通过转轴与所述第二弹簧杆(8)的右端转动连接,所述第二弹簧杆(8)设置于所述凹槽(3)内,所述第二弹簧杆(8)左端与所述凹槽(3)内壁固定连接,所述红外感应器(9)和所述报警装置(10)分别安装在所述电动伸缩杆(5)上,所述第三弹簧杆(11)的左端固定连接所述横板(6),右端通过转轴与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:王润
申请(专利权)人:王润
类型:新型
国别省市:浙江,33

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