汽车仪表立体刻度环的导光结构制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车仪表立体刻度环的导光结构，其包括表盘以及设于表盘上的刻度环；刻度环包括不透光的环本体和多个设于环本体上的透光的刻度部件；刻度部件包括刻度本体和卡合部，卡合部位于环本体的下方；刻度本体的底部为弧形；卡合部的底部抵接于表盘，卡合部的内壁、刻度本体的底部以及表盘的上表面之间形成透光区域。本发明专利技术结构紧凑，装配方便，节省了各个部件的装配时间，并减少了LED灯的数量。本发明专利技术在一体式刻度环底部采用曲面导光结构，将垂直入射光线进行有效的引导，有效地消除了刻度盘点亮后的暗区，使刻度环呈现均匀的显示效果。

The light guide structure of the stereoscopic scale ring of the automobile instrument

The invention discloses an automobile instrument stereo scale ring light guide structure comprises a scale ring and a dial dial; ring indicator component comprises a transparent opaque ring body and a plurality of arranged on the ring on the body; scale components include scale body and a clamping part is located in the central part below the card ontology; scale body bottom is arc-shaped; the fastening part is connected with the bottom of the dial, a transparent area is formed between the upper surface of the clamping part of the inner wall of the body, and the dial at the bottom of the scale. The invention has compact structure and convenient assembly, saves the assembly time of each component, and reduces the number of LED lamps. The invention adopts the curved surface light guiding structure at the bottom of the integral scale ring, and effectively guides the vertical incident light, effectively eliminates the dark area after the illumination of the dial, so that the scale ring exhibits uniform display effect.

【技术实现步骤摘要】
汽车仪表立体刻度环的导光结构
本专利技术涉及汽车制造
，特别涉及一种汽车仪表立体刻度环的导光结构。
技术介绍
随着生活水平和产业技术的提高，人们对汽车内饰部分提出了更高的要求，汽车仪表作为汽车内部的重要组成部分要不断满足在美观、功能等方面的要求。目前的汽车仪表为了追求个性化，美观，可读性好的显示效果，汽车的刻度区域逐渐由平面的造型转变为立体的显示效果。为达到立体刻度效果，一种是采用表盘的直接印刷拉伸，另一种是采用在表盘上安装立体刻度环。与采用表盘的直接印刷拉伸相比，安装刻度环的立体效果更加明显，造型适应性更强。由于制造和导光空间的限制，目前已有的刻度环大多采用分体式设计，利用导光环来单独点亮刻度，这样，增加了零件的装配的工作量，还增加了LED灯的个数。由于刻度环外观上的整体造型大多为内凹型的设计，用来搭配仪表刻度数字的显示效果，且刻度环一般放置在光区的边缘，其底部大多采用平面设计，这样，会导致刻度环上的光强沿径向朝外逐渐降低。因此，现有的刻度环的平面底部导光结构不能满足刻度环在径向方向上的光学均匀度要求，径向会出现暗线或暗区，影响客户的视觉体现。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种汽车仪表立体刻度环的导光结构。本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：一种汽车仪表立体刻度环的导光结构，其包括表盘以及设于表盘上的刻度环；刻度环包括不透光的环本体和多个设于环本体上的透光的刻度部件；刻度部件包括刻度本体和卡合部，卡合部位于环本体的下方；刻度本体的底部为弧形；卡合部的底部抵接于表盘，卡合部的内壁、刻度本体的底部以及表盘的上表面之间形成透光区域。较佳地，环本体包括环状部和凹陷部，凹陷部设于环状部的内壁。较佳地，刻度本体嵌设于凹陷部并凸出于凹陷部的上表面，卡合部位于凹陷部的下方并抵接于环状部和凹陷部之间。较佳地，表盘的材料为可透光材料。较佳地，表盘下方设有灯箱架，灯箱架内设有光源。较佳地，灯箱架下方设有印制电路板，光源设于印制电路板上。较佳地，光源为LED灯。较佳地，环本体和刻度部件为一体成型。本专利技术的积极进步效果在于：本专利技术结构紧凑，装配方便，节省了各个部件的装配时间，并减少了LED灯的数量。本专利技术在一体式刻度环底部采用曲面导光结构，将垂直入射光线进行有效的引导，有效地消除了刻度盘点亮后的暗区，使刻度环呈现均匀的显示效果。附图说明图1为本专利技术较佳实施例的结构示意图。图2为本专利技术较佳实施例的刻度环的结构示意图。图3为图2中A部分放大示意图。具体实施方式下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本专利技术。如图1、图2和图3所示，一种汽车仪表立体刻度环的导光结构，其包括表盘10以及设于表盘上的刻度环20；表盘10下方设有灯箱架11，灯箱架11内设有光源12。灯箱架11下方设有印制电路板13，光源设于印制电路板上。光源12为LED灯。灯箱架用以支撑表盘和刻度环。刻度环20包括不透光的环本体30和多个设于环本体上的透光的刻度部件40。环本体30和刻度部件40为一体成型。刻度环可以为汽车仪表车速表和转速表的指示刻度环。其中，环本体为黑色不透光部件，刻度本体为透明透光部件，刻度环由黑色不透光部件和透明透光部件两者注塑制造而成的一体式刻度环。表盘的材料为可透光材料。表盘制成烟灰色半透区，保证光线可以通过到达刻度环；同时，在不点亮时候，使刻度不可见。刻度部件40包括刻度本体41和卡合部42，卡合部42位于环本体30的下方；刻度本体41的底部44为弧形。卡合部42的底部抵接于表盘10，卡合部42的内壁、刻度本体的底部以及表盘的上表面之间形成透光区域43。环本体30包括环状部31和凹陷部32，凹陷部32设于环状部31的内壁。刻度本体41嵌设于凹陷部32并凸出于凹陷部32的上表面，卡合部42位于凹陷部32的下方并抵接于环状部31和凹陷部32之间。光源LED灯点亮后，光线通过灯箱架的反射，透过表盘，进入透光区域，并入射到刻度本体的底部44，光线经过反射和折射后，从刻度本体的顶部45射出，这样，有效地消除了刻度盘点亮后的暗区，使刻度本体呈现均匀的显示效果。本专利技术中刻度环采用一体式，背光采用和整个刻度盘共用LED背光的方式点亮，光线由下方直接摄入刻度环的底部，保证周向的视觉均匀性。本专利技术结构紧凑，装配方便，节省了各个部件的装配时间，并减少了LED灯的数量。本专利技术在一体式刻度环底部采用曲面导光结构，将垂直入射光线进行有效的引导，有效地解决了刻度环径向有暗线或暗区的问题。虽然以上描述了本专利技术的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本专利技术的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本专利技术的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车仪表立体刻度环的导光结构，其包括表盘以及设于表盘上的刻度环；其特征在于，刻度环包括不透光的环本体和多个设于环本体上的透光的刻度部件；刻度部件包括刻度本体和卡合部，卡合部位于环本体的下方；刻度本体的底部为弧形；卡合部的底部抵接于表盘，卡合部的内壁、刻度本体的底部以及表盘的上表面之间形成透光区域。

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表立体刻度环的导光结构，其包括表盘以及设于表盘上的刻度环；其特征在于，刻度环包括不透光的环本体和多个设于环本体上的透光的刻度部件；刻度部件包括刻度本体和卡合部，卡合部位于环本体的下方；刻度本体的底部为弧形；卡合部的底部抵接于表盘，卡合部的内壁、刻度本体的底部以及表盘的上表面之间形成透光区域。2.如权利要求1所述的汽车仪表立体刻度环的导光结构，其特征在于，环本体包括环状部和凹陷部，凹陷部设于环状部的内壁。3.如权利要求2所述的汽车仪表立体刻度环的导光结构，其特征在于，刻度本体嵌设于凹陷部并凸出于凹陷部的上表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵冬晓，丁杰，
申请(专利权)人：上海伟世通汽车电子系统有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31