The invention relates to an aircraft brushless excitation synchronous motor rotating rectifier fault detection and location method, using the Euler distance and the nearest principle to judge whether fault occurs and what kind of fault state, and then the maximum and minimum value and to determine the upper arm or the lower arm fault phase current in one cycle. To realize the fault diagnosis and location function. The beneficial effects are: (1) it is able to accurately determine whether the rotating rectifier fails. (2) it is possible to accurately locate which diode is open.
【技术实现步骤摘要】
航空无刷电励磁同步电机旋转整流器故障检测及定位方法
本专利技术属于无刷电励磁同步电机故障检测领域,涉及一种航空无刷电励磁同步电机旋转整流器故障检测及定位方法。
技术介绍
在航空无刷电励磁同步电机中,旋转整流器是一个很重要的结构单元,其二极管发生故障会导致励磁电流急剧下降,转矩脉动加大,电机带载能力下降,严重时会造成系统奔溃,不能工作。因此在系统运行启动前后,必须对旋转整流器进行故障检测和定位,减少人工检测工作量。旋转整整流器故障可以分为短路和短路两种情况。由于短路情况下,流过二极管的电流会急剧增加,为了防止烧坏器件,一般会在二极管上串联一个熔断体,从而当电流过大时,熔断体熔断,从而变成断路情况。因此本专利技术重点分析断路情况下如何进行故障识别和定位。目前,旋转整流器故障检测的方法有很多,简单实用的方法主要有下面两种:(1)添加辅助绕组法。这种方法是在电机磁极间安装一个检测线圈,通过对检测线圈得到的信号进行谐波分析,从而进行故障检测和定位。这种方法需要改变电机结构,增加成本,特别是在结构已确定的电机,这种方法就不再适用。(2)利用旋转整流器故障产生的谐波在定子侧感应相应的信号进行检测的方法。这种方法是,通过对主发定子侧或者主励磁机定子侧的信号分析,采用阈值法、人工智能算法、模糊模式识别等方法,对旋转整流器进行故障识别和定位。这类方法一是信号采用间接反映旋转整流器故障,反映速度不够快,二是由于数据处理采用FFT,处理速度有待改善,同时人工智能算法需要大量的数据样本。
技术实现思路
要解决的技术问题为了避免现有技术的不足之处,本专利技术提出一种航空无刷电励磁同步电机 ...
【技术保护点】
一种航空无刷电励磁同步电机旋转整流器故障检测及定位方法,其特征在于步骤如下:步骤1:采用Simulink离线仿真获取航空无刷电励磁同步电机旋转整流器各种状态下,主励磁机的定子侧电压和电流,通过定子磁链估计主励磁机转子电流,估算公式如下;
【技术特征摘要】
1.一种航空无刷电励磁同步电机旋转整流器故障检测及定位方法,其特征在于步骤如下:步骤1:采用Simulink离线仿真获取航空无刷电励磁同步电机旋转整流器各种状态下,主励磁机的定子侧电压和电流,通过定子磁链估计主励磁机转子电流,估算公式如下;式中:其中:ueαs、ueβs为励磁机定子电压;ieαs、ieβs为励磁机定子电流;Res、Les为励磁机定子电阻、电感;Mesr为定转子互感;θer为转子位置;iear、iebr、iecr为励磁机转子电流;步骤2:对估算的转子电流中的任一相电流进行谐波分析,得到该相电流的1-5次波形幅值,对2-4次谐波幅值占基波幅值比值乘以100得到对应的xj,其中:j=0,1,2…,6,0代表正常情况,1-6代表D1-D6开路;步骤3:计算出欧式距离DISj=||xj-x0||2;步骤4:在线时实时获取异步电机定子电压和电流,通过...
【专利技术属性】
技术研发人员:魏志煌,刘卫国,张赞,焦宁飞,孟涛,
申请(专利权)人:西北工业大学,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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