一种防进水汽车排气管制造技术

本发明专利技术公开了一种防进水汽车排气管，包括排气管本体，所述排气管本体的一侧贯穿设置有进气管，且排气管本体远离进气管的一侧贯穿设置有出气管，所述排气管本体的内腔中从左往右依次固定安装有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板的侧壁均与排气管本体内壁的侧壁之间固定连接，所述排气管本体的内部设置有导气管，所述导气管贯穿镶嵌在第一固定板和第二固定板上。本发明专利技术通过设置接线柱和导电片的配合，当进水后，水会将升降板浮起，从而使接线柱与导电片接触，当接线柱与导电片接触后，使微型离心泵与汽车电源连通，从而将排气管本体内部的水抽出，并通过排水器上的排水管排出从而达到了防水的效果。

An inflow car exhaust pipe

【技术实现步骤摘要】
一种防进水汽车排气管
本专利技术涉及汽车配件
，具体为一种防进水汽车排气管。
技术介绍
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途汽车是目前世界最普遍的一种交通工具，汽车由于其较高的机动性，和简单方便的操作，从研发出来后便迅速的普及到世界各地。排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。但是现有的排气管在使用时，特别是地盘较低的汽车容易发生水进入到排气管内部的问题，当水进入到排气管的内部后会直接导致汽车熄火，从而使汽车无法使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种防进水汽车排气管，具备防进水的优点，解决了
技术介绍
中提到的但是现有的排气管在使用时，特别是地盘较低的汽车容易发生水进入到排气管内部的问题，当水进入到排气管的内部后会直接导致汽车熄火，从而使汽车无法使用的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种防进水汽车排气管，包括排气管本体，所述排气管本体的一侧贯穿设置有进气管，且排气管本体远离进气管的一侧贯穿设置有出气管，所述排气管本体的内腔中从左往右依次固定安装有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板的侧壁均与排气管本体内壁的侧壁之间固定连接，所述排气管本体的内部设置有导气管，所述导气管贯穿镶嵌在第一固定板和第二固定板上。所述第一固定板和第二固定板之间固定安装有顶板，所述顶板位于导气管的下方，且顶板的底部镶嵌有接线柱，所述第一固定板和第二固定板之间还滑动安装有升降板，所述升降板的顶部镶嵌有导电片，且升降板位于顶板的下方，所述第一固定板上开设有贯穿第一固定板左右两侧的通孔。所述排气管本体的顶部焊接有支架，所述支架的顶部焊接有排水器，所述排水器的内部镶嵌有微型离心泵，所述微型离心泵的输出端与导管的顶端固定连接，所述导管的另一端贯穿排气管本体并延伸至排气管本体的下方位于第一固定板和第二固定板之间。优选的，所述通孔位于导气管的下方，且通孔的口径大于出气管的口径。优选的，所述排水器的一侧贯穿设置有排水管，所述排水管的一段与微型离心泵的输出端连通，且排水管穿处排水器的一侧设置有止回阀。优选的，所述升降板位于通孔的上方，且升降板的底部粘接有海绵层。优选的，所述排水器的外表面包裹有隔热垫。优选的，所述导管的一端贯穿至排气管本体的内腔中并且位于升降板的下方。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术通过设置进气管、出气管和导气管，使汽车排出的尾气通过进气管进入到排气管本体的内部，并且通过导气管从而穿过第二隔板和第一隔板通过出气管派出。2、本专利技术通过设置接线柱和导电片的配合，当进水后，水会将升降板浮起，从而使接线柱与导电片接触，当接线柱与导电片接触后，使微型离心泵与汽车电源连通，从而将排气管本体内部的水抽出，并通过排水器上的排水管排出从而达到了防水的效果。附图说明图1为本专利技术侧视的结构示意图；图2为本专利技术的剖面图。图中：1排气管本体、2进气管、3出气管、4第一固定板、5第二固定板、6导气管、7顶板、8接线柱、9升降板、10导电片、11通孔、12支架、13排水器、14微型离心泵、15导管、16排水管、17海绵层、18止回阀、19隔热垫。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，一种防进水汽车排气管，包括排气管本体1，排气管本体1的一侧贯穿设置有进气管2，且排气管本体1远离进气管2的一侧贯穿设置有出气管3，排气管本体1的内腔中从左往右依次固定安装有第一固定板4和第二固定板5，第一固定板4和第二固定板5的侧壁均与排气管本体1内壁的侧壁之间固定连接，排气管本体1的内部设置有导气管6，导气管6贯穿镶嵌在第一固定板4和第二固定板5上，汽车发动机工作时的产生的尾气会通过进气管2进入到排气管本体1的内部，并且当尾气进入到排气管的内部后，会通过导气管6依次穿过第二固定板5和第一固定板4，从而从出气管3排出。第一固定板4和第二固定板5之间固定安装有顶板7，顶板7位于导气管6的下方，且顶板7的底部镶嵌有接线柱8，第一固定板4和第二固定板5之间还滑动安装有升降板9，升降板9位于通孔11的上方，且升降板9的底部粘接有海绵层17，通过设置海绵层17，从而使水进入到第一固定板4和第二固定板5之间时会将升降板9升起，升降板9顶部的导电片10和接线柱8与汽车的内置电源连通，到接触后，会使微型离心泵14工作，升降板9的顶部镶嵌有导电片10，且升降板9位于顶板7的下方，第一固定板4上开设有贯穿第一固定板4左右两侧的通孔11，通孔11位于导气管6的下方，且通孔11的口径大于出气管3的口径，通孔11的口径大于出气管3的口径，从而避免水进入排气管本体1的内腔后，出现堆积，从而进入到导气管6的内部，导致的发动机熄火的情况发生。排气管本体1的顶部焊接有支架12，支架12的顶部焊接有排水器13，排水器13的外表面包裹有隔热垫19，排水器13的内部镶嵌有微型离心泵14，微型离心泵14的输出端与导管15的顶端固定连接，导管15的另一端贯穿排气管本体1并延伸至排气管本体1的下方位于第一固定板4和第二固定板5之间，导管15的一端贯穿至排气管本体1的内腔中并且位于升降板9的下方，排水器13的一侧贯穿设置有排水管16，排水管16的一段与微型离心泵14的输出端连通，且排水管16穿处排水器13的一侧设置有止回阀18，通过设置止回阀18避免出现水进入到排水器13的内部，微型离心泵14的型号为DC30A-1230号水泵。使用时，若是水通过出气管3进入到排气管本体1的内部后，水会通过通孔11进入到第一隔板和第二隔板之间，当水进入到第二隔板和第一隔板之间后水位慢慢上升，当水与升降板9接触后，水继续进入到排气管本体1的内部，则水会将升降板9抬起，升降板9上升后，升降板9顶部的导电片10会与顶板7底部的接线柱8接触，从而使微型离心泵14与汽车电源形成回路，从而使微型离心泵14开始工作，当微型离心泵14工作后会通过导管15将排气管本体1内部的水抽出，从而避免排气管进水导致的发动机熄火的情况发生。综上所述：本专利技术通过设置接线柱8和导电片10的配合，当进水后，水会将升降板9浮起，从而使接线柱8与导电片10接触，当接线柱8与导电片10接触后，使微型离心泵14与汽车电源连通，从而将排气管本体1内部的水抽出，并通过排水器13上的排水管16排出从而达到了防水的效果。需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防进水汽车排气管，包括排气管本体（1），其特征在于：所述排气管本体（1）的一侧贯穿设置有进气管（2），且排气管本体（1）远离进气管（2）的一侧贯穿设置有出气管（3），所述排气管本体（1）的内腔中从左往右依次固定安装有第一固定板（4）和第二固定板（5），所述第一固定板（4）和第二固定板（5）的侧壁均与排气管本体（1）内壁的侧壁之间固定连接，所述排气管本体（1）的内部设置有导气管（6），所述导气管（6）贯穿镶嵌在第一固定板（4）和第二固定板（5）上；所述第一固定板（4）和第二固定板（5）之间固定安装有顶板（7），所述顶板（7）位于导气管（6）的下方，且顶板（7）的底部镶嵌有接线柱（8），所述第一固定板（4）和第二固定板（5）之间还滑动安装有升降板（9），所述升降板（9）的顶部镶嵌有导电片（10），且升降板（9）位于顶板（7）的下方，所述第一固定板（4）上开设有贯穿第一固定板（4）左右两侧的通孔（11）；所述排气管本体（1）的顶部焊接有支架（12），所述支架（12）的顶部焊接有排水器（13），所述排水器（13）的内部镶嵌有微型离心泵（14），所述微型离心泵（14）的输出端与导管（15）的顶端固定连接，所述导管（15）的另一端贯穿排气管本体（1）并延伸至排气管本体（1）的下方位于第一固定板（4）和第二固定板（5）之间。...

【技术特征摘要】
1.一种防进水汽车排气管，包括排气管本体（1），其特征在于：所述排气管本体（1）的一侧贯穿设置有进气管（2），且排气管本体（1）远离进气管（2）的一侧贯穿设置有出气管（3），所述排气管本体（1）的内腔中从左往右依次固定安装有第一固定板（4）和第二固定板（5），所述第一固定板（4）和第二固定板（5）的侧壁均与排气管本体（1）内壁的侧壁之间固定连接，所述排气管本体（1）的内部设置有导气管（6），所述导气管（6）贯穿镶嵌在第一固定板（4）和第二固定板（5）上；所述第一固定板（4）和第二固定板（5）之间固定安装有顶板（7），所述顶板（7）位于导气管（6）的下方，且顶板（7）的底部镶嵌有接线柱（8），所述第一固定板（4）和第二固定板（5）之间还滑动安装有升降板（9），所述升降板（9）的顶部镶嵌有导电片（10），且升降板（9）位于顶板（7）的下方，所述第一固定板（4）上开设有贯穿第一固定板（4）左右两侧的通孔（11）；所述排气管本体（1）的顶部焊接有支架（12），所述支架（12）的顶部焊接有排水器（13），所述排水器（13）的内部镶嵌有微型...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴玮，
申请(专利权)人：无锡恒腾精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32