一种停车管理方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种停车管理方法及装置，一旦车辆进入停车场，车辆的车载终端就会发起小区重选机制接入停车场的内的智能微基站，当车辆熄火时，车载终端发起去附着信令，从而断开与智能微基站的连接，停车管理服务器根据去附着信令中携带的IMEI判断对应的车载终端所属的车辆是否停放在停车场内，若停放在停车场内，则记录去附着时间；当车辆启动时，车载终端发起附着信令，从而再次建立与智能微基站的连接，停车管理服务器根据附着信令中携带的IMEI确定出对应的开始停车时间，并根据附着信令中携带的附着时间和所述开始停车时间计算停车时长，附着时间即为结束停车时间；本发明专利技术无需对路边停车位进行改造，方案实现简单易行，运维成本低。

A method and device for parking management

The present invention provides a method and device for parking management, once the vehicle into the parking lot, intelligent vehicle terminal will launch vehicle cell reselection mechanism access parking lot within the micro base station, when the vehicle is stopped, the vehicle terminal attached to initiate signaling, thereby disconnecting the connection with intelligent micro base station, parking management server according to attachment the IMEI judge carrying signaling terminal corresponding to the vehicle is parked in the parking lot, if parked in the parking lot, to record the attachment time; when the vehicle starts, the vehicle terminal attached to initiate signaling, again to establish a connection with the intelligent micro base station, parking management server based on IMEI carrying attachment signaling determination the start stop time, and according to the attached signaling carried in the attachment time and the start stop time parking time calculation, report The time is to end the parking time; the invention does not need to transform the roadside parking space, and the scheme is simple and easy to implement, and the cost of operation and maintenance is low.

【技术实现步骤摘要】
一种停车管理方法及装置
本专利技术涉及通信
，具体涉及一种停车管理方法及装置。
技术介绍
现有的道路停车管理系统包括：设置在每个车位上的车位检测器、设置在车位进出口的车位控制装置、与车位检测器无线连接的中心管理平台以及与中心管理平台无线连接的咪表。车位检测器检测到车辆驶入车位后，车位控制装置起升，同时开始计费。车主通过咪表付费后，车位控制装置降落，车辆驶出。上述停车管理方案需要对停车位进行改造，改造成本高，实现困难，而且车位检测器和车位控制装器均为机械装置，需要后期维护，进一步提高成本。因此，亟需一种停车管理方案以解决上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中存在的上述不足，提供一种停车管理方法及装置，用以至少部分解决现有的停车管理方案实现困难，且需要后期维护，运维成本高的问题。本专利技术为解决上述技术问题，采用如下技术方案：本专利技术提供一种停车管理方法，若车辆进入停车场区域，则所述车辆的车载终端接入所述停车场的内的智能微基站；所述方法包括：接收携带有国际移动设备身份码IMEI和第一时间的去附着信令，根据所述IMEI判断所述IMEI对应的车载终端所属的车辆是否停放在停车场内，若停放在停车场内，则记录所述第一时间，所述第一时间为去附着时间；接收携带有IMEI和第二时间的附着信令，根据所述附着信令中携带的IMEI确定对应的第一时间；记录所述第二时间，所述第二时间为附着时间，并根据所述第二时间和确定出的第一时间计算所述车辆的停车时长。进一步的，所述方法还包括：接收小区重选信令，根据其中携带的IMEI和预设的IMEI与终端类型的对应关系，判断所述IMEI对应的移动终端是否为车载终端，若为车载终端，则存储所述IMEI。优选的，所述根据所述IMEI判断所述IMEI对应的车载终端所属的车辆是否停放在停车场内，具体包括：在本地查询所述IMEI，若查询到，则所述IMEI对应的车载终端所属的车辆停放在停车场内。进一步的，所述方法还包括：若判断出所述IMEI对应的车载终端所属的车辆停放在停车场内，则将所述去附着信令中携带的IMEI对应的计费标识更新为第一状态；所述记录所述第二时间之后，所述方法还包括：将所述附着信令中携带的IMEI对应的计费标识更新为第二状态。优选的，所述去附着信令和/或所述附着信令中还携带有国际移动用户识别码IMSI；所述方法还包括：若判断出所述IMEI对应的车载终端所属的车辆停放在停车场内，则记录所述IMEI对应的IMSI；和/或所述接收附着信令之后，所述方法还包括：根据所述附着信令中携带的IMEI确定对应的IMSI；所述根据所述第二时间和确定出的第一时间计算所述车辆的停车时长之后，所述方法还包括：将所述IMEI以及所述IMEI对应的IMSI和停车时长发送给电信计费系统，以使所述电信计费系统根据所述IMSI生成账单。本专利技术还提供一种停车管理服务器，接收模块和处理模块；所述接收模块用于，接收携带有国际移动设备身份码IMEI和第一时间的去附着信令，所述第一时间为去附着时间；以及，接收携带有IMEI和第二时间的附着信令，所述第二时间为附着时间；所述处理模块用于，根据所述IMEI判断所述IMEI对应的车载终端所属的车辆是否停放在停车场内，若停放在停车场内，则记录所述第一时间；根据所述附着信令中携带的IMEI确定对应的第一时间；记录所述第二时间，并根据所述第二时间和确定出的第一时间计算所述车辆的停车时长。进一步的，所述接收模块还用于，接收小区重选信令；所述停车管理服务器还包括识别模块，所述识别模块用于，根据所述小区重选信令中携带的IMEI和预设的IMEI与终端类型的对应关系，判断所述IMEI对应的移动终端是否为车载终端，若为车载终端，则存储所述IMEI。优选的，所述处理模块具体用于，在本地查询所述IMEI，当查询到所述IMEI时，则确定所述IMEI对应的车载终端所属的车辆停放在停车场内。进一步的，所述处理模块还用于，当判断出所述IMEI对应的车载终端所属的车辆停放在停车场内时，将所述去附着信令中携带的IMEI对应的计费标识更新为第一状态；以及，在记录所述第二时间之后，将所述附着信令中携带的IMEI对应的计费标识更新为第二状态。进一步的，所述去附着信令和所述附着信令中还携带有国际移动用户识别码IMSI；所述停车管理服务器还包括发送模块；所述处理模块还用于，当判断出所述IMEI对应的车载终端所属的车辆停放在停车场内时，记录所述IMEI对应的IMSI；和/或，在所述接收模块接收附着信令之后，根据所述附着信令中携带的IMEI确定对应的IMSI；以及，在根据所述第二时间和确定出的第一时间计算所述车辆的停车时长之后，指示所述发送模块将所述IMEI以及所述IMEI对应的IMSI和停车时长发送给电信计费系统，以使所述电信计费系统根据所述IMSI生成账单。本专利技术的停车管理方法及装置，一旦车辆进入停车场，车辆的车载终端就会发起小区重选机制接入停车场的内的智能微基站，当车辆熄火时，车载终端发起去附着信令，从而断开与停车场内智能微基站的连接，停车管理服务器根据去附着信令中携带的IMEI判断对应的车载终端所属的车辆是否停放在停车场内，若停放在停车场内，则记录去附着时间(即第一时间)，该去附着时间即为开始停车时间；当车辆启动时，车载终端发起附着信令，从而再次建立与停车场内智能微基站的连接，停车管理服务器根据附着信令中携带的IMEI确定出对应的开始停车时间，并根据附着信令中携带的附着时间(即第二时间)和所述开始停车时间计算停车时长，附着时间即为结束停车时间；本专利技术将车载终端与移动网络相结合，能够利用现网的移动通信设备及通信流程，记录开始停车时间和结束停车时间，从而实现停车自动计时功能，无需对路边停车位进行改造，方案实现简单易行，而且，无需前期针对每个车位的车位检测器和车位控制装器的机械设备投入以及后期设备维护，运维成本低，因此可以广泛应用。附图说明图1为本专利技术实施例的网络拓扑图；图2为本专利技术实施例提供的停车管理的信令流程图；图3为本专利技术实施例提供的判断接入智能微基站的移动终端类型的信令流程图；图4为本专利技术实施例提供的停车管理服务器的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术中的附图，对本专利技术中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术针对现有的停车管理存在的问题，提出一种利用现网的移动通信设备及通信流程，自动记录开始停车时间和结束停车时间，实现停车自动计时的方案，以提高停车管理方案实施的可行性和应用广泛性。本专利技术提供一种停车管理方法，如图1所示，应用于包括：车载终端11、智能微基站12、镜像装置13、停车管理服务器14和电信计费系统15的网络中。智能微基站12可以安装在停车场内，并能够与车载终端11和镜像装置13交互通信，镜像装置13可以为交换机或者其他转发设备，用于向停车管理服务器14转发智能微基站12发送的信令。智能微基站12发射的信号覆盖智能微基站12所在停车场内部，且未覆盖停车场区域之外。也就是说，位于停车场区域外的移动终端无法接入该智能微基站12，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车管理方法，其特征在于，若车辆进入停车场区域，则所述车辆的车载终端接入所述停车场的内的智能微基站；所述方法包括：接收携带有国际移动设备身份码IMEI和第一时间的去附着信令，根据所述IMEI判断所述IMEI对应的车载终端所属的车辆是否停放在停车场内，若停放在停车场内，则记录所述第一时间，所述第一时间为去附着时间；接收携带有IMEI和第二时间的附着信令，根据所述附着信令中携带的IMEI确定对应的第一时间；记录所述第二时间，所述第二时间为附着时间，并根据所述第二时间和确定出的第一时间计算所述车辆的停车时长。

【技术特征摘要】
1.一种停车管理方法，其特征在于，若车辆进入停车场区域，则所述车辆的车载终端接入所述停车场的内的智能微基站；所述方法包括：接收携带有国际移动设备身份码IMEI和第一时间的去附着信令，根据所述IMEI判断所述IMEI对应的车载终端所属的车辆是否停放在停车场内，若停放在停车场内，则记录所述第一时间，所述第一时间为去附着时间；接收携带有IMEI和第二时间的附着信令，根据所述附着信令中携带的IMEI确定对应的第一时间；记录所述第二时间，所述第二时间为附着时间，并根据所述第二时间和确定出的第一时间计算所述车辆的停车时长。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：接收小区重选信令，根据其中携带的IMEI和预设的IMEI与终端类型的对应关系，判断所述IMEI对应的移动终端是否为车载终端，若为车载终端，则存储所述IMEI。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述IMEI判断所述IMEI对应的车载终端所属的车辆是否停放在停车场内，具体包括：在本地查询所述IMEI，若查询到，则所述IMEI对应的车载终端所属的车辆停放在停车场内。4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：若判断出所述IMEI对应的车载终端所属的车辆停放在停车场内，则将所述去附着信令中携带的IMEI对应的计费标识更新为第一状态；所述记录所述第二时间之后，所述方法还包括：将所述附着信令中携带的IMEI对应的计费标识更新为第二状态。5.如权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，所述去附着信令和/或所述附着信令中还携带有国际移动用户识别码IMSI；所述方法还包括：若判断出所述IMEI对应的车载终端所属的车辆停放在停车场内，则记录所述IMEI对应的IMSI；和/或所述接收附着信令之后，所述方法还包括：根据所述附着信令中携带的IMEI确定对应的IMSI；所述根据所述第二时间和确定出的第一时间计算所述车辆的停车时长之后，所述方法还包括：将所述IMEI以及所述IMEI对应的IMSI和停车时长发送给电信计费系统，以使所述电信计费系统根据所述IMSI生成账单。6.一种停车管理服务器，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王子奇，
申请(专利权)人：中国联合网络通信集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11