当前位置: 首页 > 专利查询>张晓东专利>正文

一种低配底座、高配支架粘贴两用工装制造技术

技术编号:17505083 阅读:6 留言:0更新日期:2018-03-20 20:09
本实用新型专利技术公开了一种低配底座、高配支架粘贴两用工装,L型安装座上采用气缸固定座固定有气缸,气缸的活塞杆端部固定连接有连接板,连接板上可拆卸连接设有底座压头安装板,工装A固定设置在底座压头安装板上,工装B上设置有大底座,所述工装B的大底座的端部采用螺栓可拆卸的夹设在连接板与底座压头安装板之间,在气缸的驱动下,工装A负责对低配底座进行压入粘贴安装,工装B负责对高配支架进行安装,本实用新型专利技术在前挡风玻璃的生产线上实现底座、支架的同步粘贴,实现了一站式作业,该工装的工装A、B可组合、可拆卸,粘贴低配底座时仅使用工装A,粘贴低配底座与高配支架时,同时使用工装A、工装B可拆卸、组合方式简单、省时。

A low base, high tooling paste dual-purpose bracket

The utility model discloses a low base, high support paste dual-purpose tool, L type mounting seat by cylinder fixed seat fixed with the cylinder, the piston rod of the cylinder is connected with a connecting plate, the connecting plate is detachably connected with the base head mounting plate, fixture is fixed on the base pressure of A the head of the mounting plate, the tooling B is arranged on the big base, between the end of the large base of the tooling B adopts dismountable bolt clamped in the connecting plate and the base plate is installed in the cylinder head, driven by the tooling A responsible for pressing paste installation of low base, tooling B is responsible for high bracket installation, production line of the utility model in the front windshield of the base, to achieve synchronization paste support, realize one-stop operation, the tooling tooling A, B combination, removable, paste with low base when using only the tooling A, paste with low base and high bracket, while using the A tooling and tooling B removable, combination of simple and time-saving.

【技术实现步骤摘要】
一种低配底座、高配支架粘贴两用工装
本技术涉及一种低配底座、高配支架粘贴两用工装,属于汽车配件用辅助安装设备
,主要应用于汽车行业的前挡风玻璃的支架、底座粘贴。
技术介绍
目前,对于汽车前挡风玻璃来说,低配车型的玻璃一般只需要粘贴底座,而高配车型的前挡风玻璃一般既需要粘贴底座,又需要粘贴支架。但是,目前底座与支架粘贴作业需要在前挡风玻璃的生产线之外进行,无法在前挡风玻璃的生产线上实现底座、支架的同步粘贴,这样,在安装作业时,需要将玻璃从生产线上搬下,然后传送至中间库存区,之后再搬运至A工作室粘贴底座,然后再搬运至中间库存区,之后再搬运至B工作室粘贴支架,作业流程繁琐,需要搬上搬下,而且,目前,底座粘贴一般采用纯手工粘贴,无工具辅助,因粘贴力要求,需要较大力气,作业负荷重,劳动强度大,而支架粘贴时,由于需要在前挡风玻璃上进行预定位、预粘贴,为确保粘结力,需要由辅助工具对准支架进行压入,但是,目前的工具无法实现二者的同步粘贴,导致粘贴效率低,劳动强度大。
技术实现思路
本技术针对现有的技术问题,提供一种低配底座、高配支架粘贴两用工装,目的是在前挡风玻璃的生产线上实现底座、支架的同步粘贴,实现了一站式作业,拟解决现有技术存在的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种低配底座、高配支架粘贴两用工装,其包括工装A、工装B、L型安装座和气缸,其特征在于,所述的L型安装座上采用气缸固定座固定设置有所述气缸,所述气缸的活塞杆端部固定连接有连接板,所述连接板上采用螺栓可拆卸连接设置有底座压头安装板,所述工装A固定设置在所述底座压头安装板上,所述工装B上设置有大底座,所述工装B的大底座的端部采用螺栓可拆卸的夹设在所述连接板与所述底座压头安装板之间,在所述气缸的驱动下,所述工装A负责对低配底座进行压入粘贴安装,所述工装B负责对高配支架进行安装。进一步,作为优选,所述工装A包括底座压头座和压头,所述压头设置在所述底座压头座的前端部,所述底座压头座的后端部固定连接在底座压头安装板上。进一步,作为优选,所述工装B包括支架压头、弹簧、螺杆、螺杆底座、连接部和大底座,其中,所述大底座采用螺栓连接夹设在连接板与底座压头安装板之间,所述大底座的侧面上采用螺栓连接固定设置有连接部,所述连接部的端部采用螺栓连接设置在螺杆底座上,所述螺杆底座为L型的弯折结构,所述螺杆底座上还连接设置有螺杆,所述螺杆的端部焊接设在所述弹簧的一端上,所述弹簧的另一端焊接在所述支架压头上,所述螺杆与所述连接部垂直设置。进一步,作为优选,所述螺杆底座上设置有条形槽,所述连接部设置在所述条形槽内。进一步,作为优选,所述支架压头的端部设置有硬橡胶。进一步,作为优选,所述大底座上设置有连接孔。进一步,作为优选,所述气缸和底座压头座上均设置有气管接头。与现有技术相比,本技术的有益效果是:(1)本技术在前挡风玻璃的生产线上实现底座、支架的同步粘贴,实现了一站式作业,取消了中间搬运环节,节省了人力,节省了中间库存区、AB工作室导致的工厂占地面积;(2)该工装的工装A、B可组合、可拆卸,粘贴低配底座时仅使用工装A,粘贴低配底座与高配支架时,同时使用工装A、工装B可拆卸、组合方式简单、省时;(3)本技术将原来的纯手工作业改为工具辅助作业,作业负荷减轻。附图说明图1是本技术的一种低配底座、高配支架粘贴两用工装的工装A与工装B安装在一起使用时的结构示意图;图2为本技术的一种低配底座、高配支架粘贴两用工装的工装B的结构示意图;图3为本技术的一种低配底座、高配支架粘贴两用工装的工装A的结构示意图;其中,1、硬橡胶,2、支架压头,3、弹簧,4、螺杆,5、螺纹孔,6、螺杆底座,7、连接部,8、螺栓,9、大底座,10、连接孔,11、气缸,12、气缸固定座,13、L型安装座,14、连接板,15、底座压头安装板,16、底座压头座,17、压头,18、气管接头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种低配底座、高配支架粘贴两用工装,其包括工装A、工装B、L型安装座和气缸11,其特征在于,所述的L型安装座13上采用气缸固定座12固定设置有所述气缸11,所述气缸11的活塞杆端部固定连接有连接板14,所述连接板14上采用螺栓可拆卸连接设置有底座压头安装板15,所述工装A固定设置在所述底座压头安装板15上,所述工装B上设置有大底座9,所述工装B的大底座9的端部采用螺栓可拆卸的夹设在所述连接板14与所述底座压头安装板15之间,在所述气缸11的驱动下,所述工装A负责对低配底座进行压入粘贴安装,所述工装B负责对高配支架进行安装。由于前挡风玻璃有弧度,因此,为避免玻璃被压碎/支架被压坏,本技术采用弹簧构造,弹簧中间有螺杆,螺杆可以伸缩,避免压头旋转,弹簧焊接在了压头、螺杆底座上。在仅粘贴低配底座、不需要粘贴高配支架时,只需将螺栓拧开,可把工装B卸下即可。其中,如图3,所述工装A包括底座压头座16和压头17,所述压头17设置在所述底座压头座16的前端部,所述底座压头座16的后端部固定连接在底座压头安装板15上。在使用时,将底座置于压头上,启用气缸将底座粘贴至玻璃上,可以根据车型的底座类型,设计相应款的压头,可根据不同车型需要进行替换,替换时拧下即可。如图2,所述工装B包括支架压头2、弹簧3、螺杆4、螺杆底座5、连接部7和大底座9,其中,所述大底座9采用螺栓连接夹设在连接板14与底座压头安装板15之间,所述大底座9的侧面上采用螺栓8连接固定设置有连接部7,所述连接部7的端部采用螺栓连接设置在螺杆底座6上,所述螺杆底座6为L型的弯折结构,所述螺杆底座6上还连接设置有螺杆4,所述螺杆4的端部焊接设在所述弹簧3的一端上,所述弹簧3的另一端焊接在所述支架压头2上,所述螺杆4与所述连接部7垂直设置。其中,在本实施例中,如图2,所述螺杆底座上设置有条形槽,所述连接部设置在所述条形槽内。所述支架压头的端部设置有硬橡胶1。所述大底座上设置有连接孔10。所述气缸和底座压头座上均设置有气管接头18。在使用时,如果仅需要粘贴低配玻璃的底座时,使用工装A,只需将底座放置在工装A上,启动气缸后可将底座粘贴至玻璃上,本技术的工装是使用气缸启动的,确保力度,在切换玻璃品种时,工装A的头部圆盘可以拆下来,更换其他相应圆盘。而对于工装A和工装B的连接,本技术使用螺栓进行固定,不粘贴支架时可通过松螺栓来使工装B无法与玻璃接触.工装B用来压入高配玻璃的支架,在高配时使用,用来粘贴支架,与工装A共用气缸,使用气缸力压入,与玻璃接触的部位,根据玻璃弧度设计尺寸。本技术在前挡风玻璃的生产线上实现底座、支架的同步粘贴,实现了一站式作业,取消了中间搬运环节,节省了人力,节省了中间库存区、AB工作室导致的工厂占地面积,该工装的工装A、B可组合、可拆卸,粘贴低配底座时仅使用工装A,粘贴低配底座与高配支架本文档来自技高网...
一种低配底座、高配支架粘贴两用工装

【技术保护点】
一种低配底座、高配支架粘贴两用工装,其包括工装A、工装B、L型安装座和气缸,其特征在于,所述的L型安装座上采用气缸固定座固定设置有所述气缸,所述气缸的活塞杆端部固定连接有连接板,所述连接板上采用螺栓可拆卸连接设置有底座压头安装板,所述工装A固定设置在所述底座压头安装板上,所述工装B上设置有大底座,所述工装B的大底座的端部采用螺栓可拆卸的夹设在所述连接板与所述底座压头安装板之间,在所述气缸的驱动下,所述工装A负责对低配底座进行压入粘贴安装,所述工装B负责对高配支架进行安装。

【技术特征摘要】
1.一种低配底座、高配支架粘贴两用工装,其包括工装A、工装B、L型安装座和气缸,其特征在于,所述的L型安装座上采用气缸固定座固定设置有所述气缸,所述气缸的活塞杆端部固定连接有连接板,所述连接板上采用螺栓可拆卸连接设置有底座压头安装板,所述工装A固定设置在所述底座压头安装板上,所述工装B上设置有大底座,所述工装B的大底座的端部采用螺栓可拆卸的夹设在所述连接板与所述底座压头安装板之间,在所述气缸的驱动下,所述工装A负责对低配底座进行压入粘贴安装,所述工装B负责对高配支架进行安装。2.根据权利要求1所述的一种低配底座、高配支架粘贴两用工装,其特征在于:所述工装A包括底座压头座和压头,所述压头设置在所述底座压头座的前端部,所述底座压头座的后端部固定连接在底座压头安装板上。3.根据权利要求2所述的一种低配底座、高配支架粘贴两用工装,其特征在于:所述工装B包括支架压头、弹簧、螺杆、螺杆底座...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐建
申请(专利权)人:张晓东
类型:新型
国别省市:广东,44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1