The utility model discloses a quick connecting device for air conditioning and refrigeration pipeline of a train, which belongs to the technical field of rail vehicle air conditioning equipment, used to connect two air conditioning pipeline, which comprises two with the air conditioning pipe is connected with the end part of the flange, KF for clamp connection two KF flange and is located at two a KF flange connection between the end faces of the seal assembly. The beneficial technical effect of the utility model is that the mechanical structure and the sealing parts of the device have simple assembly structure, convenient operation, and high efficiency in completing the connection of the refrigeration pipeline, thus effectively ensuring the operation and maintenance of the air conditioning refrigeration system.
【技术实现步骤摘要】
列车用空调制冷管路快速连接装置
本技术属于轨道交通车辆空调设备
,具体涉及一种列车用空调冷管路快速连接装置。
技术介绍
随着我国轨道交通行业的快速发展,空调列车的全面运行,以及运营商对可靠性和维修性的要求越来越高,提高空调设备的维修性也逐渐成为人们研究的重点。由于制冷剂的密封要求,目前使用的列车空调控制系统多为全封闭焊接制冷管路,而空调机组在维修时常需要断开制冷管路以进行维修,特别是分体机在维修冷凝单元时必须断开制冷管路才能从车上拆下。由于现场维修的局限性,一些车辆段不具备现场焊接的条件,上述问题给维修带来了困难,即使现场能够焊接维修成本也会相应增加。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种列车用空调制冷管路快速连接装置,通过在现有空调管路的基础上增加KF法兰、卡箍以及密封组件,实现两个空调管路间的快速连接。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:一种列车用空调制冷管路快速连接装置,用于连接两个空调管路,其特征在于:包括两个与所述空调管路的端部相连的KF法兰、用于连接两个KF法兰的卡箍以及位于两个KF法兰连接端面间的密封组件。进一步的,所述密封组件包括定位套以及设置在定位套的定位槽内壁凸台中定位槽内的O形密封圈。进一步的,在所述定位套内同轴设置有保持套,所述O形密封圈位于定位槽和保持套之间。进一步的,所述空调管路借助铜变径管与KF法兰相连。进一步的,所述卡箍是链式卡箍,卡箍的结构中包括多个链节、连接相邻两个链节的连接板、螺杆以及紧固手柄,所述螺杆的一端铰接在卡箍的末端、另一端穿过固定在卡箍的首端的限位块与紧固手柄相连。进一步的,在所述链节上设有容 ...
【技术保护点】
一种列车用空调制冷管路快速连接装置,用于连接两个空调管路(3),其特征在于:包括两个与所述空调管路(3)的端部相连的KF法兰(1)、用于连接两个KF法兰(1)的卡箍以及位于两个KF法兰(1)连接端面间的密封组件。
【技术特征摘要】
1.一种列车用空调制冷管路快速连接装置,用于连接两个空调管路(3),其特征在于:包括两个与所述空调管路(3)的端部相连的KF法兰(1)、用于连接两个KF法兰(1)的卡箍以及位于两个KF法兰(1)连接端面间的密封组件。2.根据权利要求1所述的列车用空调制冷管路快速连接装置,其特征在于:所述密封组件包括定位套(2)以及设置在定位套(2)内壁凸台中定位槽(2-1)内的O形密封圈(11)。3.根据权利要求2所述的列车用空调制冷管路快速连接装置,其特征在于:在所述定位套(2)内同轴设置有保持套(10),所述O形密封圈(11)位于定位槽(2-1)和保持套(10)之间...
【专利技术属性】
技术研发人员:贾小河,
申请(专利权)人:石家庄国祥运输设备有限公司,
类型:新型
国别省市:河北,13
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