一种围油栏布放机构制造技术

技术编号:17494931 阅读:23 留言:0更新日期:2018-03-17 19:40
本实用新型专利技术公开了一种围油栏布放机构,包括底座、位于所述底座顶部一侧的收卷架、安装于所述收卷架上的收卷滚筒和动力箱,所述动力箱与所述收卷滚筒通过三角皮带连接,所述收卷滚筒与所述收卷架通过轴承旋转配合,所述收卷架一侧设置有控制器,所述控制器固定安装于所述底座上方;所述底座上方与所述控制器距离由近至远依次设置有水平导向架、斜向导向架和垂直导向架。有益效果在于:通过对围油栏的自动导向,将围油栏从竖直方向反转为水平方向,避免围油栏在竖直收纳时产生的脱轨现象;通过在导向过程中进行沥水收集,并且通过三组导向滚筒对围油栏进行压合,提高了围油栏收集时的平整度,进而提高围油栏的收纳效率。

【技术实现步骤摘要】
一种围油栏布放机构
本技术涉及海面溢油回收装置布放设备领域,具体涉及一种围油栏布放机构。
技术介绍
围油栏常应用于发生溢油漏的海域,是防止海上溢油扩散的主要设备之一,具有拦截、控制、转移溢油的特性。现在用于溢油回收船围油栏卷筒缠绕布放方式的主要是根据工作场合,速度要求的不同,其实现方法也不尽相同。传统的围油栏布放机构共有三种形式,一种为:第一种是在卷筒处无动力,直接将围油栏拉出。另一种为:将低速马达直接装在滚筒上,马达旋转带动滚筒,完成围油栏的布放。第三种是马达装在别处,用一个减速机构带动滚筒旋转。本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题:在第二种围油栏的收纳过程中,由于只能依靠低速电机的转动带动围油栏的收纳,只能对围油栏进行竖直方向收纳,由于围油栏上下宽度不等,导致收纳过程中易出现围油栏偏离收纳轨道,进而引发脱轨,影响围油栏的收纳效率。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种围油栏布放机构,以解决现有技术中围油栏收纳过程中易出现收纳轨道偏离现象,围油栏收纳速度较低等技术问题。本技术提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有:能够通过在围油栏收纳过程中,对围油栏进行导向,提高了围油栏收纳的平整度,同时能够提高围油栏的收纳效率,降低围油栏收纳时的脱轨效率等技术效果,详见下文阐述。为实现上述目的,本技术提供了以下技术方案:本技术提供的一种围油栏布放机构,包括底座、位于所述底座顶部一侧的收卷架、安装于所述收卷架上的收卷滚筒和动力箱,所述动力箱与所述收卷滚筒通过三角皮带连接,所述收卷滚筒与所述收卷架通过轴承旋转配合,所述收卷架一侧设置有控制器,所述控制器固定安装于所述底座上方;所述底座上方与所述控制器距离由近至远依次设置有水平导向架、斜向导向架和垂直导向架,所述垂直导向架上安装有第一导向滚筒,所述斜向导向架上安装有第二导向滚筒,所述水平导向架上安装有第三导向滚筒;所述底座下方安装有沥水箱,所述沥水箱位于所述垂直导向架正下方。采用上述一种围油栏布放机构,围油栏收纳时,经过所述第一导向滚筒、所述第二导向滚筒和所述第三导向滚筒的导向和转化,由竖直方向转化为水平方向,而后所述收卷滚筒在所述动力箱的带动下对围油栏进行收集,需要外放围油栏时,所述第三导向滚筒、所述第二导向滚筒与所述第一导向滚筒的反向转化,将围油栏自水平方向转化为竖直方向,而后进行围油操作。作为优选,所述第一导向滚筒设置有两组,且两组所述第一导向滚筒间的距离为50-100mm。作为优选,所述第二导向滚筒与所述底座间的夹角为45°,且所述第二导向滚筒共设置有两组,且两组所述导向滚筒间的距离为50-100mm。作为优选,所述第三导向滚筒共设置有两组,且两组所述第三导向滚筒上下平行设置,两组所述第三导向滚筒间距离为50-100mm。作为优选,两组所述第一导向滚筒、两组所述第二导向滚筒与两组所述第三导向滚筒之间的间距相等。作为优选,所述第一导向滚筒、所述第二导向滚筒与所述第三导向滚筒外侧均为橡胶材料制成的耐磨护套。作为优选,所述控制器与所述动力箱电连接,且所述动力箱内部设置有伺服电机和减速器。有益效果在于:1、本技术通过所述第一导向滚筒、所述第二导向滚筒与所述第三导向滚筒的配合,能够实现围油栏的自动导向,将围油栏从竖直方向反转为水平方向,避免围油栏在竖直收纳时产生的脱轨现象;2、通过在导向过程中进行沥水收集,并且通过三组导向滚筒对围油栏进行压合,提高了围油栏收集时的平整度,进而提高围油栏的收纳效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图;图2是本技术第一导向滚筒、第二导向滚筒与第三导向滚筒的配合结构示意图。附图标记说明如下:1、底座;2、水平导向架;201、第三导向滚筒;3、沥水箱;4、垂直导向架;401、第一导向滚筒;5、斜向导向架;501、第二导向滚筒;6、收卷架;7、收卷滚筒;8、动力箱;9、控制器。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本技术所保护的范围。参见图1-图2所示,本技术提供了一种围油栏布放机构,包括底座1、位于底座1顶部一侧的收卷架6、安装于收卷架6上的收卷滚筒7和动力箱8,动力箱8与收卷滚筒7通过三角皮带连接,收卷滚筒7与收卷架6通过轴承旋转配合,收卷架6一侧设置有控制器9,控制器9固定安装于底座1上方;底座1上方与控制器9距离由近至远依次设置有水平导向架2、斜向导向架5和垂直导向架4,垂直导向架4上安装有第一导向滚筒401,斜向导向架5上安装有第二导向滚筒501,水平导向架2上安装有第三导向滚筒201;底座1下方安装有沥水箱3,沥水箱3位于垂直导向架4正下方;通过第一导向滚筒401、第二导向滚筒501与第三导向滚筒201的配合,能够实现围油栏的自动导向,将围油栏从竖直方向反转为水平方向,避免围油栏在竖直收纳时产生的脱轨现象;通过在导向过程中进行沥水收集,并且通过三组导向滚筒对围油栏进行压合,提高了围油栏收集时的平整度,进而提高围油栏的收纳效率。作为可选的实施方式,第一导向滚筒401设置有两组,且两组第一导向滚筒401间的距离为50-100mm;第二导向滚筒501与底座1间的夹角为45°,且第二导向滚筒501共设置有两组,且两组导向滚筒间的距离为50-100mm;第三导向滚筒201共设置有两组,且两组第三导向滚筒201上下平行设置,两组第三导向滚筒201间距离为50-100mm;两组第一导向滚筒401、两组第二导向滚筒501与两组第三导向滚筒201之间的间距相等,如此设置,可在第一导向滚筒401对围油栏形成压迫时沥除围油栏上的水分和油脂,提高第二导向滚筒501与第三导向滚筒201在进行围油栏输送时的稳定性;第一导向滚筒401、第二导向滚筒501与第三导向滚筒201外侧均为橡胶材料制成的耐磨护套,如此设置,可降低围油栏与滚筒间的摩擦损耗;控制器9与动力箱8电连接,且动力箱8内部设置有伺服电机和减速器。采用上述结构,围油栏收纳时,经过第一导向滚筒401、第二导向滚筒501和第三导向滚筒201的导向和转化,由竖直方向转化为水平方向,而后收卷滚筒7在动力箱8的带动下对围油栏进行收集,需要外放围油栏时,第三导向滚筒201、第二导向滚筒501与第一导向滚筒401的反向转化,将围油栏自水平方向转化为竖直方向,而后进行围油操作。以上所述,仅为本技术的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此,本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网
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一种围油栏布放机构

【技术保护点】
一种围油栏布放机构,包括底座(1)、位于所述底座(1)顶部一侧的收卷架(6)、安装于所述收卷架(6)上的收卷滚筒(7)和动力箱(8),其特征在于:所述动力箱(8)与所述收卷滚筒(7)通过三角皮带连接,所述收卷滚筒(7)与所述收卷架(6)通过轴承旋转配合,所述收卷架(6)一侧设置有控制器(9),所述控制器(9)固定安装于所述底座(1)上方;所述底座(1)上方与所述控制器(9)距离由近至远依次设置有水平导向架(2)、斜向导向架(5)和垂直导向架(4),所述垂直导向架(4)上安装有第一导向滚筒(401),所述斜向导向架(5)上安装有第二导向滚筒(501),所述水平导向架(2)上安装有第三导向滚筒(201);所述底座(1)下方安装有沥水箱(3),所述沥水箱(3)位于所述垂直导向架(4)正下方。

【技术特征摘要】
1.一种围油栏布放机构,包括底座(1)、位于所述底座(1)顶部一侧的收卷架(6)、安装于所述收卷架(6)上的收卷滚筒(7)和动力箱(8),其特征在于:所述动力箱(8)与所述收卷滚筒(7)通过三角皮带连接,所述收卷滚筒(7)与所述收卷架(6)通过轴承旋转配合,所述收卷架(6)一侧设置有控制器(9),所述控制器(9)固定安装于所述底座(1)上方;所述底座(1)上方与所述控制器(9)距离由近至远依次设置有水平导向架(2)、斜向导向架(5)和垂直导向架(4),所述垂直导向架(4)上安装有第一导向滚筒(401),所述斜向导向架(5)上安装有第二导向滚筒(501),所述水平导向架(2)上安装有第三导向滚筒(201);所述底座(1)下方安装有沥水箱(3),所述沥水箱(3)位于所述垂直导向架(4)正下方。2.根据权利要求1所述一种围油栏布放机构,其特征在于:所述第一导向滚筒(401)设置有两组,且两组所述第一导向滚筒(401)间的距离为50-100mm。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:何灵王金邬志红邵文超菅永坤
申请(专利权)人:重庆交通职业学院
类型:新型
国别省市:重庆,50

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