一种集装箱运输架的固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种集装箱运输架的固定装置，包括运输架、集装箱本体、升降液压缸、支撑杆、纵向液压缸、滑块、滑轨、横向液压缸、固定架、固定凸柱、轮架、运输轮、运输块和运输孔。运输架的两侧顶端外壁上安装有升降液压缸，升降液压缸的输出轴固定连接有支撑杆，支撑杆的顶端安装有纵向液压缸，纵向液压缸的输出轴固定连接有滑块，滑块套设在滑轨上，滑轨的两端固定连接在支撑杆的侧壁，滑块的侧壁上安装有横向液压缸，横向液压缸的输出轴固定连接有固定架，固定架的底端外壁设置有固定凸柱；运输架的底端固定连接有若干个轮架，轮架上活动连接有运输轮，运输架的一端固定连接有运输块，运输块上开设有运输孔。

A fixed device for container carriage

\u672c\u5b9e\u7528\u65b0\u578b\u516c\u5f00\u4e86\u4e00\u79cd\u96c6\u88c5\u7bb1\u8fd0\u8f93\u67b6\u7684\u56fa\u5b9a\u88c5\u7f6e\uff0c\u5305\u62ec\u8fd0\u8f93\u67b6\u3001\u96c6\u88c5\u7bb1\u672c\u4f53\u3001\u5347\u964d\u6db2\u538b\u7f38\u3001\u652f\u6491\u6746\u3001\u7eb5\u5411\u6db2\u538b\u7f38\u3001\u6ed1\u5757\u3001\u6ed1\u8f68\u3001\u6a2a\u5411\u6db2\u538b\u7f38\u3001\u56fa\u5b9a\u67b6\u3001\u56fa\u5b9a\u51f8\u67f1\u3001\u8f6e\u67b6\u3001\u8fd0\u8f93\u8f6e\u3001\u8fd0\u8f93\u5757\u548c\u8fd0\u8f93\u5b54\u3002 Both sides of the outer wall of the top transport frame is installed on the lifting hydraulic cylinder, the output shaft of the lifting hydraulic cylinder is fixedly connected with a supporting rod, the top rod is installed vertical hydraulic cylinder, the output shaft of vertical hydraulic cylinder is fixedly connected with the slider, the slider is sleeved on the slide rail, the slide rail is fixedly connected at both ends of the supporting rod of the side wall the side wall, the slider is mounted on the output shaft of the horizontal transverse hydraulic cylinder, hydraulic cylinder is fixedly connected with the fixing frame, the outer wall at the bottom of the bracket is provided with a fixed convex column; the bottom end of the transport frame is fixedly connected with a plurality of wheel frame and the wheel frame is movably connected with a carriage wheel, one end is fixedly connected with the transport frame transport block transport block is provided with a hole transport.

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱运输架的固定装置
本技术涉及集装箱
，具体为一种集装箱运输架的固定装置。
技术介绍
集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。用机械设备运输集装箱时，通常需对集装箱进行锁紧固定，防止其在运输过程中因受到震动造成滑落而产生安全隐患，而现有技术下的集装箱由于体积和重量巨大，因此缺乏一种能够牢固固定集装箱运输架的装置。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于克服现有技术的集装箱缺乏能够牢固固定运输架的装置的缺陷，提供一种集装箱运输架的固定装置。所述一种集装箱运输架的固定装置具有结构简单、便于运输且固定牢靠等特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种集装箱运输架的固定装置，包括运输架和集装箱本体，所述运输架的两侧顶端外壁上安装有升降液压缸，所述升降液压缸的输出轴固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端安装有纵向液压缸，所述纵向液压缸的输出轴固定连接有滑块，所述滑块套设在滑轨上，所述滑轨的两端固定连接在支撑杆的侧壁，所述滑块的侧壁上安装有横向液压缸，所述横向液压缸的输出轴固定连接有固定架，所述固定架的底端外壁设置有固定凸柱；所述运输架的底端固定连接有若干个轮架，所述轮架上活动连接有运输轮，所述运输架的一端固定连接有运输块，所述运输块上开设有运输孔。优选的，所述集装箱本体的四个角均安装有角件，所述角件上开设有若干个顶孔。优选的，所述升降液压缸、支撑杆、纵向液压缸和横向液压缸的数目均为四个。优选的，所述固定凸柱与顶孔相配合，且所述固定凸柱的外径略小于顶孔的孔径。优选的，所述滑块上开设有与滑轨相配合的方形孔，且方形孔的宽度略大于滑轨的宽度。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过运输架对集装箱本体进行固定和搬运，通过驱动横向液压缸可在水平方向上移动固定架的位置，当固定架移动到位于集装箱本体四个角上的角件位置时，再通过驱动纵向液压缸可在垂直方向上移动固定架的位置，并通过纵向液压缸和横向液压缸的配合使固定架底端的固定凸柱插入至角件上的顶孔内，从而将集装箱本体固定住，通过驱动升降液压缸可升高或降低支撑杆的高度，当驱动升降液压缸上升时可将集装箱本体从地面上抬起，从而方便该装置将集装箱本体搬运到运输车辆等交通工具上；运输架的底端通过轮架活动连接有运输轮，且运输架的一端固定连接有运输块，运输块上开设有运输孔，将吊钩钩在运输孔上，吊钩的另一端固定在运输车辆上，便可利用车辆拖动该固定装置进行移动，从而便于将该装置运输到所需搬运到的地方，当到达目的后可再将集装箱本体从该装置上卸下，从而进行集装箱本体的后续运输工作。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为图1的侧视图；图3为滑轨部分的结构示意图。图中标号：1运输架、2集装箱本体、21角件、22顶孔、3升降液压缸、4支撑杆、5纵向液压缸、6滑块、7滑轨、8横向液压缸、9固定架、10固定凸柱、11轮架、12运输轮、13运输块、14运输孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种集装箱运输架的固定装置，包括运输架1和集装箱本体2，集装箱本体2的四个角均安装有角件21，角件21上开设有若干个顶孔22，运输架1的两侧顶端外壁上安装有升降液压缸3，升降液压缸3的输出轴固定连接有支撑杆4，支撑杆4的顶端安装有纵向液压缸5，纵向液压缸5的输出轴固定连接有滑块6，滑块6套设在滑轨7上，滑块6上开设有与滑轨7相配合的方形孔，且方形孔的宽度略大于滑轨7的宽度，滑轨7的两端固定连接在支撑杆4的侧壁，滑块6的侧壁上安装有横向液压缸8，升降液压缸3、支撑杆4、纵向液压缸5和横向液压缸8的数目均为四个，横向液压缸8的输出轴固定连接有固定架9，固定架9的底端外壁设置有固定凸柱10，固定凸柱10与顶孔22相配合，且固定凸柱10的外径略小于顶孔22的孔径；运输架1的底端固定连接有若干个轮架11，轮架11上活动连接有运输轮12，运输架1的一端固定连接有运输块13，运输块13上开设有运输孔14。本技术在使用时，通过运输架1对集装箱本体2进行固定和搬运，通过驱动横向液压缸8可在水平方向上移动固定架9的位置，当固定架9移动到位于集装箱本体2四个角上的角件21位置时，再通过驱动纵向液压缸5可在垂直方向上移动固定架9的位置，并通过纵向液压缸5和横向液压缸8的配合使固定架9底端的固定凸柱10插入至角件21上的顶孔22内，从而利用固定架9将集装箱本体2固定住，通过驱动升降液压缸3可升高或降低支撑杆4的高度，当驱动升降液压缸3上升时可将集装箱本体2从地面上抬起，从而方便该装置将集装箱本体2搬运到运输车辆等交通工具上；运输架1的底端通过轮架11活动连接有运输轮12，且运输架1的一端固定连接有运输块13，运输块13上开设有运输孔14，将吊钩钩在运输孔14上，吊钩的另一端固定在运输车辆上，便可利用车辆拖动该固定装置进行移动，从而便于将该装置运输到所需搬运到的地方，当到达目的后可再将集装箱本体2从该装置上卸下，从而进行集装箱本体2的后续运输工作。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集装箱运输架的固定装置，包括运输架（1）和集装箱本体（2），其特征在于：所述运输架（1）的两侧顶端外壁上安装有升降液压缸（3），所述升降液压缸（3）的输出轴固定连接有支撑杆（4），所述支撑杆（4）的顶端安装有纵向液压缸（5），所述纵向液压缸（5）的输出轴固定连接有滑块（6），所述滑块（6）套设在滑轨（7）上，所述滑轨（7）的两端固定连接在支撑杆（4）的侧壁，所述滑块（6）的侧壁上安装有横向液压缸（8），所述横向液压缸（8）的输出轴固定连接有固定架（9），所述固定架（9）的底端外壁设置有固定凸柱（10）；所述运输架（1）的底端固定连接有若干个轮架（11），所述轮架（11）上活动连接有运输轮（12），所述运输架（1）的一端固定连接有运输块（13），所述运输块（13）上开设有运输孔（14）。

【技术特征摘要】
1.一种集装箱运输架的固定装置，包括运输架（1）和集装箱本体（2），其特征在于：所述运输架（1）的两侧顶端外壁上安装有升降液压缸（3），所述升降液压缸（3）的输出轴固定连接有支撑杆（4），所述支撑杆（4）的顶端安装有纵向液压缸（5），所述纵向液压缸（5）的输出轴固定连接有滑块（6），所述滑块（6）套设在滑轨（7）上，所述滑轨（7）的两端固定连接在支撑杆（4）的侧壁，所述滑块（6）的侧壁上安装有横向液压缸（8），所述横向液压缸（8）的输出轴固定连接有固定架（9），所述固定架（9）的底端外壁设置有固定凸柱（10）；所述运输架（1）的底端固定连接有若干个轮架（11），所述轮架（11）上活动连接有运输轮（12），所述运输架（1）的一端固定连接有运输块（13），...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈驰，韦卫猛，梁书权，
申请(专利权)人：广西魔方钢结构工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45