卡车货厢分隔件组件制造技术

阅读:5 留言:0更新日期:2018-03-17 14:59
本实用新型专利技术提供一种卡车货厢分隔件组件,包括:主体;第一辊;缠绕在第一辊上的第一罩;承载在主体上的第二辊;以及缠绕在第二辊上的第二罩。本文件涉及一种新型改良的可调节卡车货厢分隔件,其易于使用,同时还提供适用于广泛应用的增强的多功能性。

Truck compartment separators components

The utility model provides a truck compartment separator assembly, comprising a main body, a first roller, a first cover wound on the first roller, a second roller on the main body, and a second cover wrapped on the second roller. This document relates to a new modified truck compartment partition, which is easy to use, and also provides enhanced versatile for wide application.

【技术实现步骤摘要】
卡车货厢分隔件组件
本文件大体涉及机动车辆设备领域,并且更确切地讲,涉及包括双辊罩的可调节卡车货厢分隔件。
技术介绍
卡车,比如皮卡,配备大型载货货厢以接收和保持大型货物物品,比如胶合板、干墙板等。当然,适于此目的的大型载货货厢会出现关于运输和固定较小货物物品的问题。为了解决此问题,已开发出了卡车货厢分隔件,以便将载货货厢分成较小的、限定的空间,以适于运输较小货物物品。虽然对于其预期目的有用,但到目前为止开发的卡车货厢分隔件可能难以调整,通常需要用户首先调节载货货厢一侧的分隔件,然后四处走动并且调节另一侧的分隔件。进一步地,先前技术的货厢分隔件的设计通常限制了其多功能性,其将货厢分隔件的用途限于特定的应用。本文件涉及一种新型改良的可调节卡车货厢分隔件,其易于使用,同时还提供适用于广泛应用的增强的多功能性。
技术实现思路
本文件涉及一种新型改良的可调节卡车货厢分隔件,其易于使用,同时还提供适用于广泛应用的增强的多功能性。根据本技术的一个实施例,提供一种卡车货厢分隔件组件,包括:主体;第一辊;缠绕在第一辊上的第一罩;承载在主体上的第二辊;以及缠绕在第二辊上的第二罩。根据本技术的一个实施例,主体承载第一辊和第二辊。根据本技术的一个实施例,卡车货厢分隔件组件进一步包括导轨和使主体沿导轨移位的驱动机构。根据本技术的一个实施例,卡车货厢分隔件组件进一步包括位于第一罩的第一末端的第一锁杆。根据本技术的一个实施例,卡车货厢分隔件组件进一步包括位于卡车货厢的第一端的第一接收器,第一接收器适于当第一罩从第一辊展开时接收并保持第一锁杆。根据本技术的一个实施例,卡车货厢分隔件组件进一步包括位于第二罩的第二末端的第二锁杆。根据本技术的一个实施例,卡车货厢分隔件组件进一步包括位于卡车货厢的第二端的第二接收器,第二接收器适于当第二罩从第二辊展开时接收并保持第二锁杆。根据本技术的一个实施例,导轨包括位于主体的第一横向端的第一导轨和位于主体的第二横向端的第二导轨。根据本技术的一个实施例,驱动机构包括位于主体的第一横向端的第一传动螺杆和用于转动第一传动螺杆的第一驱动马达。根据本技术的一个实施例,驱动机构包括位于主体的第二横向端的第二传动螺杆和用于转动第二传动螺杆的第二驱动马达。根据本技术的一个实施例,卡车货厢分隔件组件进一步包括位于主体的第一横向端的第三导轨和位于主体的第二横向端的第四导轨。根据本技术的一个实施例,第一传动螺杆在第一导轨和第三导轨之间延伸。根据本技术的一个实施例,第二传动螺杆在第二导轨和第四导轨之间延伸。根据本技术的一个实施例,主体包括滑架,滑架具有在第一导轨上的第一滑块、在第二导轨上的第二滑块、在第三导轨上的第三滑块和在第四导轨上的第四滑块。根据本技术的一个实施例,滑架进一步包括接合第一传动螺杆的第一传动杆和接合第二传动螺杆的第二传动杆。根据本技术的一个实施例,主体包括覆盖第一辊和第二辊的盖。根据本技术的一个实施例,卡车货厢分隔件组件包括货厢隔板。根据本技术的一个实施例,卡车货厢分隔件组件包括将货厢隔板可枢转地连接至主体的铰链组件。根据本技术的一个实施例,卡车货厢分隔件组件进一步包括货厢隔板。根据本技术的一个实施例,卡车货厢分隔件组件包括将货厢隔板可枢转地连接至主体的铰链组件。根据本文描述的用途和益处,提供一种卡车货厢分隔件组件。该卡车货厢分隔件组件包括主体、第一辊、缠绕在第一辊上的第一罩、承载在主体上的第二辊、以及缠绕在第二辊上的第二罩。在许多可能的实施例中的一个中,主体承载或保持第一辊和第二辊。卡车货厢分隔件组件还可包括导轨和使主体沿导轨移位的驱动机构。进一步地,卡车货厢分隔件组件可包括位于第一罩的第一末端的第一锁杆。另外,卡车货厢分隔件组件可包括位于卡车货厢的第一端的第一接收器。所述第一接收器适于在第一罩从第一辊展开时接收并保持第一锁杆。另外,卡车货厢分隔件组件可包括位于第二罩的第二末端的第二锁杆。进一步地,卡车货厢分隔件组件可包括位于卡车货厢的第二端的第二接收器。第二接收器可适于当第二罩从第二辊展开时接收并保持第二锁杆。导轨可包括位于主体的第一横向端的第一导轨和位于主体的第二横向端的第二导轨。驱动机构可包括位于主体的第一端的第一传动螺杆和用于转动第一传动螺杆的第一驱动马达。进一步地,驱动机构可包括位于主体的第二端的第二传动螺杆和用于转动第二传动螺杆的第二驱动马达。更进一步地,导轨可包括位于主体的第一端的第三导轨和位于主体的第二端的第四导轨。在该实施例中,第一传动螺杆可在第一导轨和第三导轨之间延伸,而第二传动螺杆可在第二导轨和第四导轨之间延伸。更进一步地,卡车货厢分隔件组件的主体可包括滑架,滑架具有在第一导轨上的第一滑块、在第二导轨上的第二滑块、在第三导轨上的第三滑块和在第四导轨上的第四滑块。另外,滑架可进一步包括接合第一传动螺杆的第一传动杆和接合第二传动螺杆的第二传动杆。更进一步地,主体还包括覆盖第一辊和第二辊并保护两个辊免受恶劣天气的侵害的盖。更进一步地,卡车货厢分隔件组件还可包括货厢隔板。可提供铰链组件用于将货厢隔板可枢转地连接至主体。本技术的有益效果在于:本技术的卡车货厢分隔件组件易于使用,同时还提供适用于广泛应用的增强的多功能性。在以下描述中,示出和描述了卡车货厢分隔件组件的若干优选实施例。然而应当了解,所述卡车货厢分隔件组件能够有其他不同的实施例,且其若干细节在所有不脱离如下权利要求所附和所述的卡车货厢分隔件组件的各种明显方面能够进行变更。因此,附图和说明应视为说明性而非限制性。附图说明并入本文并形成说明书的一部分的附图示出了卡车货厢分隔件组件的若干方面,并与说明书一起用于解释其中的某些原理。在附图中:图1是卡车货厢分隔件组件的一个可能实施例的示意性端视图。图2是图1所示的卡车货厢分隔件组件的示意性后部平面图。图3是用于控制卡车货厢分隔件组件并且使卡车货厢分隔件组件沿卡车货厢在卡车货厢的前壁和卡车货厢的后挡板端之间移位的系统的示意性框图。图4是配备有卡车货厢分隔件组件的皮卡的俯视平面图,其例示了处于收起位置的卡车货厢分隔件组件的两个罩。图5是类似于图4的视图,但其示出了处于完全展开位置的第一罩和处于收起位置的第二罩。图6是类似于图4和图5的视图,但其示出了处于收起位置的第一罩和处于展开位置的第二罩。图7是类似于图4至图6的视图,但其示出了处于展开位置的两个罩。现在将详细参考卡车货厢分隔件组件的当前优选实施例,其示例在附图中示出。具体实施方式现在参考图1至图7,示出了用于将皮卡14的载货货厢12分隔或分区的卡车货厢分隔件组件10。如图1和图2最佳所示,卡车货厢分隔件组件10包括主体16,主体16在其前侧承载第一辊18且在其后侧承载第二辊20。第一辊18和第二辊20都以允许辊旋转的方式安装至主体16。第一罩22缠绕在第一辊18上。第二罩24缠绕在第二辊20上。主体16可包括盖26。盖26覆盖第一辊18和第二辊20并保护两个辊免受雨水、雨夹雪、雪和冰的侵害。如图1和图2进一步所示,货厢隔板28从主体16的底部垂下。如图所示,货厢隔板通过铰链组件30可枢转地安装至主体16。如图2和图3最佳所示,卡车货厢分隔件本文档来自技高网...
卡车货厢分隔件组件

【技术保护点】
一种卡车货厢分隔件组件,其特征在于,包括:主体;第一辊;缠绕在所述第一辊上的第一罩;承载在所述主体上的第二辊;以及缠绕在所述第二辊上的第二罩。

【技术特征摘要】
2016.07.05 US 15/201,8611.一种卡车货厢分隔件组件,其特征在于,包括:主体;第一辊;缠绕在所述第一辊上的第一罩;承载在所述主体上的第二辊;以及缠绕在所述第二辊上的第二罩。2.根据权利要求1所述的卡车货厢分隔件组件,其特征在于,所述主体承载所述第一辊和所述第二辊。3.根据权利要求2所述的卡车货厢分隔件组件,其特征在于,进一步包括导轨和使所述主体沿所述导轨移位的驱动机构。4.根据权利要求3所述的卡车货厢分隔件组件,其特征在于,进一步包括位于所述第一罩的第一末端的第一锁杆、以及位于卡车货厢的第一端的第一接收器,所述第一接收器适于当所述第一罩从所述第一辊展开时接收并保持所述第一锁杆。5.根据权利要求4所述的卡车货厢分隔件组件,其特征在于,进一步包括位于所述第二罩的第二末端的第二锁杆、以及位于所述卡车货厢的第二端的第二接收器,所述第二接收器适于当所述第二罩从所述第二辊展开时接收并保持所述第二锁杆。6.根据权利要求5所述的卡车货厢分隔件组件,其特征在于,所述导轨包括位于所述主体的第一横向端的第一导轨和位于...

【专利技术属性】
技术研发人员:帕特里克·洛丹尼尔·罗伯特·泰勒
申请(专利权)人:福特环球技术公司
类型:新型
编号:201720802751
国别省市:美国,US

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