一种风力发电机组的齿轮箱和制动系统的智能检测平台技术方案

本发明专利技术涉及齿轮箱检测技术领域，公开了一种风力发电机组的齿轮箱和制动系统的智能检测平台，包括固定制动系统装置、固定齿轮箱装置、固定动力源装置、制动系统、检测装置和动力源。制动系统安装于一可实现X‑Y‑Z轴移动的固定制动系统装置上，检测装置安装于一可实现X‑Y轴移动的固定齿轮箱装置上，动力源安装于一可实现X‑Z轴移动的固定动力源装置上，检测时，检测装置上安装齿轮箱，齿轮箱的输出轴与制动系统连接，齿轮箱的输入轴与动力源连接，传感器对加载转矩及转速进行测量，并传输给上位机即可完成检测。整个检测平台在分成三个部分基础上，实现实验器材在X‑Y‑Z轴三维空间的移动安装，确保了检测精度和可操作性，进而达到便于装卸器材的目的。

An intelligent testing platform for the gear box and brake system of a wind turbine

【技术实现步骤摘要】
一种风力发电机组的齿轮箱和制动系统的智能检测平台
本专利技术涉及齿轮箱检测
，特别涉及一种风力发电机组的齿轮箱和制动系统的智能检测平台。
技术介绍
目前，风力发电机组中的齿轮箱是一个重要的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。根据机组的总体布置要求，有时将与风轮轮毂直接相连的传动轴（俗称大轴）与齿轮箱合为一体，也有将大轴与齿轮箱分别布置，其间利用涨紧套装置或联轴节连接的结构。为了增加机组的制动能力，常常在齿轮箱的输入端或输出端设置刹车装置（制动系统），配合叶尖制动（定浆距风轮）或变浆距制动装置共同对机组传动系统进行联合制动。风力发电机组中的齿轮箱需要定期进行检测，但在实际检测中，由于检测件设备较大，安装较难且样品较多时，拆装较难，因而需要设计一种更结构精简、安装样品容易的检测设备。
技术实现思路
本专利技术针对上述问题，提出一种风力发电机组的齿轮箱和制动系统的智能检测平台。本专利技术的目的可以通过下述技术方案来实现：一种风力发电机组的齿轮箱和制动系统的智能检测平台，其特征在于，包括固定制动系统装置、固定齿轮箱装置、固定动力源装置、制动系统、检测装置和动力源，固定制动系统装置上安装制动系统，固定齿轮箱装置上安装检测装置，固定动力源装置上安装动力源，固定制动系统装置、固定齿轮箱装置和固定动力源装置依次连接安装于Y轴上。进一步地，所述检测装置包括用于检测齿轮箱的输入轴和/或输出轴的扭矩转速传感器。进一步地，所述固定制动系统装置包括制动系统X轴移动组件、制动系统Y轴移动组件和制动系统Z轴移动组件，用于实现制动系统在X-Y-Z轴上的空间移动。进一步地，所述固定齿轮箱装置包括齿轮箱X轴移动组件和齿轮箱Y轴移动组件，用于实现齿轮箱和检测装置在X-Y轴上的空间移动。进一步地，所述固定动力源装置包括动力源X轴移动组件和动力源Z轴移动组件，用于实现动力源在X-Z轴上的空间移动，整个固定动力源装置在Y轴上固定。进一步地，还包括上位机，该上位机分别与制动系统、检测装置和动力源电连接。与现有技术相比，本专利技术的优点在于：制动系统安装于一可实现X-Y-Z轴移动的固定制动系统装置上，检测装置安装于一可实现X-Y轴移动的固定齿轮箱装置上，动力源安装于一可实现X-Z轴移动的固定动力源装置上，检测时，检测装置上安装齿轮箱，齿轮箱的输出轴与制动系统连接，齿轮箱的输入轴与动力源连接，传感器对加载转矩及转速进行测量，并传输给上位机即可完成检测。整个检测平台结构精简，在分成三个部分基础上，能够实现实验器材在X-Y-Z轴三维空间的移动安装，确保了检测精度和可操作性，进而达到便于装卸实验器材的目的。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为固定制动系统装置的结构示意图。图3为固定齿轮箱装置的结构示意图。图4为固定动力源装置的结构示意图。图5为固定制动系统装置、固定齿轮箱装置、固定动力源装置三部分的结构示意图。图6为制动系统、齿轮箱和动力源与上位机连接的系统图。图中部件标注如下：1固定制动系统装置、11制动系统X轴移动组件、12制动系统Y轴移动组件、13制动系统Z轴移动组件；2固定齿轮箱装置、21齿轮箱X轴移动组件、22齿轮箱Y轴移动组件；3固定动力源装置、31动力源X轴移动组件、32动力源Z轴移动组件；4制动系统；5检测装置；6动力源；7上位机。具体实施方式以下结合附图详细说明本专利技术的具体实施方式，使本领域的技术人员更清楚地理解如何实践本专利技术。尽管结合其优选的具体实施方案描述了本专利技术，但这些实施方案只是阐述，而不是限制本专利技术的范围。参见图1，一种风力发电机组的齿轮箱和制动系统的智能检测平台，包括固定制动系统装置1、固定齿轮箱装置2、固定动力源装置3、制动系统4、检测装置5和动力源6，固定制动系统装置1上安装制动系统4，固定齿轮箱装置2上安装检测装置5，固定动力源装置3上安装动力源6，固定制动系统装置1和固定动力源装置3位于固定齿轮箱装置2的两侧；制动系统4、检测装置5和动力源6均电连接至一上位机7上。制动系统4为一刹车装置，用于配合叶尖制动或变浆距制动装置共同对齿轮箱的输出轴端联合制动。检测装置5用于对齿轮箱进行检测，检测装置5包括用于检测齿轮箱的输入轴和/或输出轴的传感器，传感器电连接至上位机7上，传感器是扭矩转速传感器。动力源6用于与齿轮箱的输入轴端连接来提供动力。参见图2，所述固定制动系统装置1包括制动系统X轴移动组件11、制动系统Y轴移动组件12和制动系统Z轴移动组件13，用于实现制动系统4在X-Y-Z轴上的空间移动，便于制动系统4的移动和装卸，同样便于固定齿轮箱装置2上的要检测的齿轮箱和检测装置5的移动和装卸。参见图3，所述固定齿轮箱装置2包括齿轮箱X轴移动组件21和齿轮箱Y轴移动组件22，用于实现齿轮箱和检测装置5在X-Y轴上的空间移动。参见图4，所述固定动力源装置3包括动力源X轴移动组件31和动力源Z轴移动组件32，用于实现动力源6在X-Z轴上的空间移动。参见图2至图5，在具体实施时，在固定制动系统装置1中，制动系统4Z轴移动组安装于制动系统X轴移动组件11上，制动系统X轴移动组件11安装于制动系统Y轴移动组件12上，制动系统Y轴移动组件12使整个固定制动系统装置1朝向或远离固定动力源装置3；在固定齿轮箱装置2中，齿轮箱X轴移动组件21安装于齿轮箱Y轴移动组件22上，齿轮箱Y轴移动组件22使整个固定齿轮箱装置2朝向或远离固定动力源装置3；在固定动力源装置3中，动力源Z轴移动组件32安装于动力源X轴移动组件31上，整个固定动力源装置3在Y轴上固定，为固定端，不可调。其中，制动系统X轴移动组件11和动力源X轴移动组件31为手动调节组件，调节后分别与要检测的齿轮箱的输出轴和输入轴相对应后就固定位置，不再移动。制动系统Y轴移动组件12、制动系统4Z轴移动组、齿轮箱X轴移动组件21、齿轮箱Y轴移动组件22以及动力源Z轴移动组件32均为电动调节组件，均包括型材、直线导轨、滑块、伺服电机和固定座，型材上安装直线导轨，直线导轨上安装滑块，直线导轨的两端分别安装一固定座，其中一固定座上安装伺服电机，伺服电机通过滚珠丝杆传动或带传动来使滑块在直线导轨上滑动。需要说明的是，滚珠丝杆传动就是滚珠丝杆的两端分别安装于两固定座上，滚珠丝杆的一端通过联轴器与伺服电机连接，滚珠丝杆上套有滚珠丝杆滑套，滚珠丝杆滑套与滑块固定连接；带传动就是两固定座内分别安装一带轮，两带轮上套有闭环的传动带，两带轮之间设有用于将传动带内部隔开的隔板，隔板安装于型材内部，传动带与滑块连接来带动滑块移动。参见图6，检测时，检测装置5上安装齿轮箱，齿轮箱的输出轴与制动系统4连接，齿轮箱的输入轴与动力源6连接，传感器对加载转矩（功率）及转速进行测量，并传输给上位机7，上位机7进行数据分析获得结果。而且，由于检测装置5与上位机7相连，在装配齿轮箱和各传感器时，能通过上位机7监督装配时的同轴度等精度问题，避免由于在装配时发生精度不够，无法实现对检测样品的检测。应当指出，对于经充分说明的本专利技术来说，还可具有多种变换及改型的实施方案，并不局本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风力发电机组的齿轮箱和制动系统的智能检测平台，其特征在于，包括固定制动系统装置、固定齿轮箱装置、固定动力源装置、制动系统、检测装置和动力源，固定制动系统装置上安装制动系统，固定齿轮箱装置上安装检测装置，固定动力源装置上安装动力源，固定制动系统装置、固定齿轮箱装置和固定动力源装置依次连接安装于Y轴上。

【技术特征摘要】
1.一种风力发电机组的齿轮箱和制动系统的智能检测平台，其特征在于，包括固定制动系统装置、固定齿轮箱装置、固定动力源装置、制动系统、检测装置和动力源，固定制动系统装置上安装制动系统，固定齿轮箱装置上安装检测装置，固定动力源装置上安装动力源，固定制动系统装置、固定齿轮箱装置和固定动力源装置依次连接安装于Y轴上。2.根据权利要求1所述的风力发电机组的齿轮箱和制动系统的智能检测平台，其特征在于，所述检测装置包括用于检测齿轮箱的输入轴和/或输出轴的扭矩转速传感器。3.根据权利要求1所述的风力发电机组的齿轮箱和制动系统的智能检测平台，其特征在于，所述固定制动系统装置包括制动系统X轴移动组件、制动系统Y轴移动组件和制动系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨雷，张佳妮，张俊杰，王继宏，陆毅，成强，朱洪亮，赵举，
申请(专利权)人：上海市质量监督检验技术研究院，
类型：发明
国别省市：上海,31