【技术实现步骤摘要】
一种散热性好的汽车车灯
本技术涉及汽车车灯设计制造
,尤其涉及一种散热性好的汽车车灯。
技术介绍
汽车车灯是汽车上非常重要的零部件,能为汽车在光线不充足的地方提供照明功能。现有汽车车灯由于光源的形状构造容易导致灯罩内长期受热辐射的区域温度高、边缘区域温度低,易造成灯罩的热变形以及老化,其次,边缘的冷区还易起雾、影响车灯的透光率。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,提供一种散热性好、灯罩内温度一致性好的汽车车灯,本技术提供以下技术方案:一种散热性好的汽车车灯,包括灯罩、灯壳、安装杆以及光源组件;所述灯罩与灯壳一体成型;所述灯壳底部开设有安装孔;所述安装杆设置于灯壳两侧、自由端与汽车车身装配固定,所述安装杆为中部带有百褶结构的直杆;所述光源组件自内至外包括依次连接的光源、固定座、连接座、风琴结构、安装座,还包括自外部穿设至光源的导线;所述连接座由柔性材料制成,包括依次连接的轴向凸起段、直线柱状段以及圆板段,所述轴向凸起段为圆台状、大端下表面与灯壳内壁贴合、小端与直线柱状段直径一致,所述圆板段直径大于直线柱状段、上表面与灯壳外壁贴合,所述直线柱状段侧壁与安装孔侧壁贴合;所述风琴结构为带有底面的中空的百褶状、底面开设有透气孔、所述连接座与固定座内部也开设有与透气孔位于同一轴线上的贯穿的透气通道,所述导线在风琴结构内部分的长度与风琴结构拉伸至最长时的长度一致。汽车运行过程中速度几乎是时时变化的,从而能够带动风琴结构拉伸和压缩,风琴结构拉伸时外部空气通过透气孔、透气通道进入灯罩与灯壳形成的腔室内,风琴结构压缩时腔室内的空气被排出,以此实现气流的流通、加速散热。进一步的 ...
【技术保护点】
一种散热性好的汽车车灯,其特征在于:包括灯罩、灯壳、安装杆以及光源组件;所述灯罩与灯壳一体成型;所述灯壳底部开设有安装孔;所述安装杆设置于灯壳两侧、自由端与汽车车身装配固定,所述安装杆为中部带有百褶结构的直杆;所述光源组件自内至外包括依次连接的光源、固定座、连接座、风琴结构、安装座,还包括自外部穿设至光源的导线;所述连接座由柔性材料制成,包括依次连接的轴向凸起段、直线柱状段以及圆板段,所述轴向凸起段为圆台状、大端下表面与灯壳内壁贴合、小端与直线柱状段直径一致,所述圆板段直径大于直线柱状段、上表面与灯壳外壁贴合,所述直线柱状段侧壁与安装孔侧壁贴合;所述风琴结构为带有底面的中空的百褶状、底面开设有透气孔、所述连接座与固定座内部也开设有与透气孔位于同一轴线上的贯穿的透气通道,所述导线在风琴结构内部分的长度与风琴结构拉伸至最长时的长度一致。
【技术特征摘要】
1.一种散热性好的汽车车灯,其特征在于:包括灯罩、灯壳、安装杆以及光源组件;所述灯罩与灯壳一体成型;所述灯壳底部开设有安装孔;所述安装杆设置于灯壳两侧、自由端与汽车车身装配固定,所述安装杆为中部带有百褶结构的直杆;所述光源组件自内至外包括依次连接的光源、固定座、连接座、风琴结构、安装座,还包括自外部穿设至光源的导线;所述连接座由柔性材料制成,包括依次连接的轴向凸起段、直线柱状段以及圆板段,所述轴向凸起段为圆台状、大端下表面与灯壳内壁贴合、小端与直线柱状段直径一致,所述圆板段直径大于直线柱状段、上表面与灯壳外壁贴合,所述直线柱状段侧壁与安装孔侧壁贴合;所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:周建国,
申请(专利权)人:江苏远洋车灯有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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