可调节车辆反射镜系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种可调节车辆反射镜系统，包括：被配置来改变曲率的活动反射镜；被联接到所述活动反射镜的轴；圆筒，其中所述圆筒被配置来接收所述轴和流体；以及被联接到所述壳体的致动器，其中所述致动器增大和减小所述圆筒中的所述流体的压力，以驱动所述轴并且改变所述活动反射镜的所述曲率。可调节反射镜系统可被包括在车辆中以向用户提供以观察对象时更大的灵活性，可使得用户能够增大他们的视野、放大对象或者在最小失真或没有失真的情况下观察对象。

Adjustable vehicle reflector system

The utility model discloses an adjustable vehicle mirror system, including: configured to change the mirror curvature; coupled to the movable mirror axis; a cylinder, wherein the cylinder is configured to receive the shaft and the fluid; and an actuator coupled to the housing, which the fluid by the actuator to increase and decrease the pressure in the cylinder to drive the shaft, and the movable mirror changes the curvature. The adjustable reflector system can be included in the vehicle to provide users with greater flexibility to observe objects, enabling users to increase their field of vision, magnify objects, or observe objects in the case of minimum distortion or no distortion.

【技术实现步骤摘要】
可调节车辆反射镜系统
本技术总体上涉及车辆反射镜系统。
技术介绍
本段旨在向读者介绍可涉及以下所描述和/或要求保护的本技术的各种方面的本领域的各种方面。相信本讨论对向读者提供背景信息以便于更好地理解本技术的各种方面有用。因此，应理解，这些陈述应从这个角度阅读，而不应作为对现有技术的承认。车辆通常具有增强驾驶员的情景意识的多个反射镜。例如，车辆可具有后视镜和侧视镜。在操作中，驾驶员可使用这些反射镜进行停车、倒退、改变车道等。
技术实现思路
本技术的目的之一是涉及一种可调节反射镜系统，包括：壳体；活动反射镜，所述活动反射镜被配置为在凹入位置、凸出位置与平坦位置之间转变，其中，所述活动反射镜的外边缘直接联接至所述壳体；轴，所述轴联接至所述活动反射镜；圆筒，其中，所述圆筒被配置为接收所述轴和流体；以及单个致动器，所述单个致动器联接至所述壳体，其中，所述致动器增大和减小所述圆筒中的流体的压力以驱动所述轴并且使所述活动反射镜在所述凹入位置、所述凸出位置与所述平坦位置之间转变。如前文所述的系统，其中，所述致动器是手动致动器。如前文所述的系统，其中，所述致动器是电动致动器。如前文所述的系统，其中，所述电动致动器是泵。如前文所述的系统，其中，所述电动致动器是驱动致动器轴的电机。如前文所述的系统，其中，所述外边缘限定周界，并且其中，所述外边缘的整个周界联接至所述壳体。如前文所述的系统，包括被配置为控制所述致动器以转变所述活动反射镜的控制器。如前文所述的系统，其中，所述活动反射镜包括形状记忆材料。如前文所述的系统，其中，所述活动反射镜包括具有反射涂层的基底。本技术的目的之二是提供另一种可调节车辆反射镜系统，包括：壳体；活动反射镜，所述活动反射镜被配置为在凹入位置、凸出位置与平坦位置之间转变，其中，所述活动反射镜的外边缘直接联接至所述壳体；轴，所述轴联接至所述活动反射镜；以及圆筒，其中，所述圆筒被配置为接收所述轴；其中，所述轴被配置为在所述圆筒内移动从而使所述活动反射镜在所述凹入位置、所述凸出位置与所述平坦位置之间转变。如前文所述的系统，其中，所述轴是有螺纹的。如前文所述的系统，包括联接至所述轴的电动致动器。如前文所述的系统，包括联接至所述电动致动器并且被配置为控制所述电动致动器以驱动所述轴的控制器。如前文所述的系统，包括具有所述活动反射镜系统的车辆。如前文所述的系统，其中，所述活动反射镜包括形状记忆材料。如前文所述的系统，其中，所述活动反射镜包括具有反射涂层的基底。本技术的目的之三是提供第三种可调节车辆反射镜系统，包括：车辆；可调节反射镜系统，所述可调节反射镜系统联接至所述车辆，所述可调节反射镜系统包括：壳体；活动反射镜，所述活动反射镜被配置为在凹入位置、凸出位置与平坦位置之间转变，其中，所述活动反射镜的整个周边边缘直接联接至所述壳体；以及轴，所述轴联接至所述活动反射镜；其中，所述轴被配置为在所述壳体内移动从而使所述活动反射镜在所述凹入位置、所述凸出位置与所述平坦位置之间转变。本技术的目的之四是提供第四种可调节车辆反射镜系统，包括：壳体；活动反射镜，所述活动反射镜被配置为改变曲率，其中，所述活动反射镜的外边缘直接联接至所述壳体；圆筒，所述圆筒操作性地联接至所述活动反射镜，其中，所述圆筒被配置为接收流体；以及致动器，所述致动器联接至所述壳体，其中，所述致动器增大和减小所述圆筒内的流体的压力以改变所述反射镜的曲率。如前文所述的系统，包括联接至所述活动反射镜的轴，其中，所述压力的增大和减小驱动所述轴以改变所述活动反射镜的曲率。如前文所述的系统，其中，所述致动器是手动致动器。如前文所述的系统，其中，所述致动器是电动致动器。如前文所述的系统，其中，所述电动致动器是泵。如前文所述的系统，其中，所述电动致动器是驱动致动器轴的电机。如前文所述的系统，其中，所述活动反射镜在凹入位置、凸出位置与平坦位置之间转变。如前文所述的系统，其中，所述外边缘限定周界，并且其中，所述外边缘的整个周界联接至所述壳体。如前文所述的系统，包括被配置为控制所述致动器以转变所述活动反射镜的控制器。如前文所述的系统，其中，所述活动反射镜包括形状记忆材料。如前文所述的系统，其中，所述活动反射镜包括具有反射涂层的基底。本技术的目的之五是提供第五种可调节车辆反射镜系统，包括：壳体；活动反射镜，所述活动反射镜被配置为改变曲率，其中，所述活动反射镜的外边缘直接联接至所述壳体；轴，所述轴联接至所述活动反射镜；并且其中，所述轴被配置为使所述活动反射镜在凹入位置、凸出位置与平坦位置之间转变。如前文所述的系统，包括被配置为接收所述轴的圆筒。如前文所述的系统，其中，所述轴是有螺纹的。如前文所述的系统，包括联接至所述轴的电动致动器。如前文所述的系统，包括联接至所述电动致动器并且被配置为控制所述电动致动器以驱动所述轴的控制器。如前文所述的系统，包括具有所述可调节反射镜系统的车辆。如前文所述的系统，其中，所述活动反射镜包括形状记忆材料。如前文所述的系统，其中，所述活动反射镜包括具有反射涂层的基底。本技术的目的之六是提供第六种可调节车辆反射镜系统，包括：车辆；可调节反射镜系统，所述可调节反射镜系统联接至所述车辆，所述可调节反射镜系统包括：壳体；活动反射镜，所述活动反射镜被配置为改变曲率，其中，所述活动反射镜的外边缘直接联接至所述壳体；圆筒，所述圆筒可操作地联接至所述活动反射镜，其中，所述圆筒被配置为接收流体；以及致动器，所述致动器联接至所述壳体，其中，所述致动器增大和减小所述圆筒内的流体的压力以改变所述反射镜的曲率。本技术的目的之七是提供另种可调节反射镜系统，包括：活动反射镜，所述活动反射镜被配置为改变曲率；轴，所述轴联接至所述活动反射镜；圆筒，其中，所述圆筒被配置为接收所述轴；其中，所述轴被配置成在所述圆筒内移动以改变所述活动反射镜的曲率；或者其中，所述圆筒被进一步配置为接收流体；并且其中所述可调节反射镜系统进一步包括连接在壳体上的致动器，其中，所述致动器增大和减小所述圆筒内的流体的压力以改变所述反射镜的曲率。如前文所述的系统，其中，所述致动器是手动致动器；或者所述致动器是电动致动器。如前文所述的系统，所述电动致动器是泵，或者所述电动致动器是驱动致动器轴的电机。如前文所述的系统，其中，所述活动反射镜在凹入位置、凸出位置与平坦位置之间转变。如前文所述的系统，包括被配置为控制所述致动器以改变所述活动反射镜曲率的控制器。如前文所述的系统，包括反射镜壳体，所述活动反射镜联接至所述反射镜壳体。如前文所述的系统，其中，所述活动反射镜包括形状记忆材料。如前文所述的系统，其中，所述活动反射镜包括具有反射涂层的基底。如前文所述的系统，其中，所述轴是有螺纹的。如前文所述的系统，包括联接至所述轴的电动致动器。如前文所述的系统，包括联接至所述电动致动器并且被配置为控制所述电动致动器以驱动所述轴的控制器。本技术的可调节反射镜系统可包括被配置来改变曲率的活动反射镜、被联接到反射镜的轴以及圆筒。在操作中，圆筒被配置来接收轴和流体。致动器可联接到壳体以增大和减小圆筒中流体的压力，这驱动轴并且改变活动反射镜的曲率。附图说明当参考附图阅读以下详细描述时，将会更好地理解本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调节车辆反射镜系统，包括：壳体；活动反射镜，所述活动反射镜被配置为在凹入位置、凸出位置与平坦位置之间转变，其中，所述活动反射镜的外边缘直接联接至所述壳体；轴，所述轴联接至所述活动反射镜；圆筒，其中，所述圆筒被配置为接收所述轴和流体；以及单个致动器，所述单个致动器联接至所述壳体，其中，所述致动器增大和减小所述圆筒中的流体的压力以驱动所述轴并且使所述活动反射镜在所述凹入位置、所述凸出位置与所述平坦位置之间转变。

【技术特征摘要】
2015.12.27 US 14/979,499;2016.10.12 US 15/291,9791.一种可调节车辆反射镜系统，包括：壳体；活动反射镜，所述活动反射镜被配置为在凹入位置、凸出位置与平坦位置之间转变，其中，所述活动反射镜的外边缘直接联接至所述壳体；轴，所述轴联接至所述活动反射镜；圆筒，其中，所述圆筒被配置为接收所述轴和流体；以及单个致动器，所述单个致动器联接至所述壳体，其中，所述致动器增大和减小所述圆筒中的流体的压力以驱动所述轴并且使所述活动反射镜在所述凹入位置、所述凸出位置与所述平坦位置之间转变。2.如权利要求1所述的系统，其中，所述致动器是手动致动器。3.如权利要求1所述的系统，其中，所述致动器是电动致动器。4.如权利要求3所述的系统，其中，所述电动致动器是泵。5.如权利要求3所述的系统，其中，所述电动致动器是驱动致动器轴的电机。6.如权利要求1所述的系统，其中，所述外边缘限定周界，并且其中，所述外边缘的整个周界联接至所述壳体。7.如权利要求1所述的系统，包括被配置为控制所述致动器以转变所述活动反射镜的控制器。8.如权利要求1所述的系统，其中，所述活动反射镜包括形状记忆材料。9.如权利要求1所述的系统，其中，所述活动反射镜包括具有反射涂层的基底。10.一种可调节车辆反射镜系统，包括：壳体；活动反射镜，所述活动反射镜被配置为在凹入位置、凸出位置与平坦位置之间转变，其中，所述活动反射镜的外边缘直接联接至所述壳体；轴，所述轴联接至所述活动反射镜；以及圆筒，其中，所述圆筒被配置为接收所述轴；其中，所述轴被配置为在所述圆筒内移动从而使所述活动反射镜在所述凹入位置、所述凸出位置与所述平坦位置之间转变。11.如权利要求10所述的系统，其中，所述轴是有螺纹的。12.如权利要求10所述的系统，包括联接至所述轴的电动致动器。13.如权利要求12所述的系统，包括联接至所述电动致动器并且被配置为控制所述电动致动器以驱动所述轴的控制器。14.如权利要求10所述的系统，包括具有所述活动反射镜系统的车辆。15.如权利要求10所述的系统，其中，所述活动反射镜包括形状记忆材料。16.如权利要求10所述的系统，其中，所述活动反射镜包括具有反射涂层的基底。17.一种可调节车辆反射镜系统，包括：车辆；可调节反射镜系统，所述可调节反射镜系统联接至所述车辆，所述可调节反射镜系统包括：壳体；活动反射镜，所述活动反射镜被配置为在凹入位置、凸出位置与平坦位置之间转变，其中，所述活动反射镜的整个周边边缘直接联接至所述壳体；以及轴，所述轴联接至所述活动反射镜；其中，所述轴被配置为在所述壳体内移动从而使所述活动反射镜在所述凹入位置、所述凸出位置与所述平坦位置之间转变。18.一种可调节车辆反射镜系统，包括：壳体；活动反射镜，所述活动反射镜被配置为改变曲率，其中，所述活动反射镜的外边缘直接联接至所述壳体；圆筒，所述圆筒操作性地联接至所述活动反射镜，其中，所述圆筒被配置为接收流体；以及致动器，所述致动器联接至所述壳体，其中，所述致动器增大和减小所述圆筒内的流体的压力以改变所述反射镜的曲率。19.如权利要求18所述的系统，包括联接至所述活动反射镜的轴，其中，所述压力的增大和减小驱动所述轴以改变所述活动反射镜的曲率。20.如权利要求18所述的系统，其中，所述致动器是手动致动器。21.如权利要求18所述的系统，其中，所述致动器是电动致...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁家威，
申请(专利权)人：昶洧新能源汽车发展有限公司，
类型：新型
国别省市：中国香港,81