The present invention provides a novel vehicle bicycle frame, including chassis and a bracket part, the bracket part is arranged on the chassis; the chassis includes a rear connecting piece, and the tail rod for connecting the rear connectors and the tail rod connecting rod, the connecting rod and the tail rod for the detachable connection; the bracket part comprises a plurality of bracket, wherein the bracket comprises a sliding sleeve, strengthening block, beam stopper, telescopic rod, and two wheel stopper, the sliding sleeve is sheathed on the periphery of the connecting rod, the connecting rod and the relative positioning. The beneficial effect of the invention is that the bicycle frame can assemble different number of brackets according to the actual situation, and it can be flexibly applied to the transportation of different numbers of bicycles, and has high practical value.
【技术实现步骤摘要】
一种新型车载自行车架
本专利技术属于自行车
,尤其是涉及一种新型车载自行车架。
技术介绍
日常生活中,自行车已成为人们增加户外运动的首选工具,为了将自行车运载到合适的活动场地,研究人员设计了多种款式的与私家车配合使用的自行车架供大众购买使用,但是现有的自行车架装载自行车的数量是固定的,不能根据自行车的大小灵活装载不同数量的自行车,急需改进。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是提供一种新型车载自行车架,该自行车架可根据实际情况装配不同个数的托架,灵活用于不同数量的自行车的车尾运输,实用价值高。为解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案是:一种新型车载自行车架,包括底架和托架部分,所述托架部分设于所述底架上;所述底架包括车尾连接件、尾杆和用于连接所述车尾连接件和所述尾杆的连接杆,所述连接杆与所述尾杆为可拆卸连接;所述托架部分包括若干托架,所述托架包括滑套、加强块、横梁限位件、伸缩杆、和两个车轮限位件,两个所述车轮限位件为一体连接,所述加强块位于两个所述车轮限位件中部的上表面,所述滑套位于两个所述车轮限位件中部的下表面,所述车轮限位件与所述横梁限位件间通过所述伸缩杆连接,所述伸缩杆固设于所述加强块的前侧面上,所述滑套套装于所述连接杆的外围,并可相对所述连接杆移动定位。进一步,所述车尾连接件包括一与所述连接杆一体连接的斜杆,所述斜杆的自由端设有固定环。进一步,所述连接杆上在靠近所述车尾连接件的一端设有提环。进一步,所述尾杆的后侧面设有反光板。进一步,所述车轮限位件为一弧面凹槽,所述弧面凹槽上设有限位螺栓。进一步,所述横梁限位件为类C型框体结构,所述类C型框 ...
【技术保护点】
一种新型车载自行车架,其特征在于,包括底架和托架部分,所述托架部分设于所述底架上;所述底架包括车尾连接件、尾杆和用于连接所述车尾连接件和所述尾杆的连接杆,所述连接杆与所述尾杆为可拆卸连接;所述托架部分包括若干托架,所述托架包括滑套、加强块、横梁限位件、伸缩杆、和两个车轮限位件,两个所述车轮限位件为一体连接,所述加强块位于两个所述车轮限位件中部的上表面,所述滑套位于两个所述车轮限位件中部的下表面,所述车轮限位件与所述横梁限位件间通过所述伸缩杆连接,所述伸缩杆固设于所述加强块的前侧面上,所述滑套套装于所述连接杆的外围,并可相对所述连接杆移动定位。
【技术特征摘要】
1.一种新型车载自行车架,其特征在于,包括底架和托架部分,所述托架部分设于所述底架上;所述底架包括车尾连接件、尾杆和用于连接所述车尾连接件和所述尾杆的连接杆,所述连接杆与所述尾杆为可拆卸连接;所述托架部分包括若干托架,所述托架包括滑套、加强块、横梁限位件、伸缩杆、和两个车轮限位件,两个所述车轮限位件为一体连接,所述加强块位于两个所述车轮限位件中部的上表面,所述滑套位于两个所述车轮限位件中部的下表面,所述车轮限位件与所述横梁限位件间通过所述伸缩杆连接,所述伸缩杆固设于所述加强块的前侧面上,所述滑套套装于所述连接杆的外围,并可相对所述连接杆移动定位。2....
【专利技术属性】
技术研发人员:聂忠涛,
申请(专利权)人:天津市深呼吸自行车业有限公司,
类型:发明
国别省市:天津,12
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