一种高铁用基于POE交换机的供电系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种高铁用基于POE交换机的供电系统，涉及高铁供电设备技术领域，包括：高压电网、用于从高压电网取电并将高压电转换为220V交流电供乘客使用的电源转换设备；其特征在于：还包括POE交换机、分布于车厢内部的低压恒流取电接口，所述电源转换设备的电源输出端子与POE交换机电连接；POE交换机通过RJ45网络接口的接线端子与每个低压恒流取电接口电连接，低压恒流取电接口为RJ45接口，还包括与电源转换设备输出端子连接的蓄电池，所述蓄电池与POE交换机电连接。通过采用上述技术方案，本实用新型专利技术采用POE交换机为高铁车厢进行供电，能够很好地提高取电的安全性；同时能够保证供电的稳定性，保护手机或者是笔记本的安全使用。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁用基于POE交换机的供电系统
本技术涉及高铁供电设备
，特别是涉及一种高铁用基于POE交换机的供电系统。
技术介绍
近年来，随着社会工业的快速发展，人类的科技水平日益提高，高铁已经成为人们日常出现的重要交通工具之一；众所周知，随着工作节奏的日益加快，人们在乘坐的高铁的过程中，经常需要使用到手机或者是笔记本进行工作，但是由于手机和笔记本存储的电能有限，因此经常发生手机或者是笔记本缺电的情况发生，因此为高铁车厢配备充电接口显得是尤为重要，目前，为了满足人们的需求，在车厢内配有若干个220V交流充电接口，但是实践发现，在列车行驶或者是列车停止的过程中，上述电源极不稳定，进而对手机或者的笔记本造成不可预估的损坏，同时，由于高铁列车内的乘客比较多，因此针对与小孩或者是一些特殊人群，220V的交流电源插孔对人体存在一定的安全隐患，所以，设计开发一种取电方便，安全性能更好的高铁用基于POE交换机的供电系统显得是尤为重要。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供一种高铁用基于POE交换机的供电系统。该高铁用基于POE交换机的供电系统具有取电方便，安全性能更好的特点。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种高铁用基于POE交换机的供电系统，包括：高压电网、用于从高压电网取电并将高压电转换为220V交流电供乘客使用的电源转换设备；还包括POE交换机、分布于车厢内部的低压恒流取电接口，所述电源转换设备的电源输出端子与POE交换机电连接；所述POE交换机通过RJ45网络接口的接线端子与每个低压恒流取电接口电连接。进一步：所述低压恒流取电接口的正极电源端子与RJ45网络接口的接线端子的第四针脚、第五针脚电连接，所述低压恒流取电接口的负极电源端子与RJ45网络接口的接线端子的第七针脚、第八针脚电连接。更进一步：所述低压恒流取电接口的正极电源端子与RJ45网络接口的接线端子的第一针脚、第二针脚电连接，所述低压恒流取电接口的负极电源端子与RJ45网络接口的接线端子的第三针脚、第六针脚电连接。进一步：所述低压恒流取电接口为RJ45接口。进一步：还包括与电源转换设备输出端子连接的蓄电池，所述蓄电池与POE交换机电连接。进一步：还包括与POE交换机通过RJ45网络接口的接线端子连接控制终端。本技术具有的优点和积极效果是：通过采用上述技术方案，本技术采用POE交换机为高铁车厢进行供电，能够很好地提高取电的安全性；同时能够保证供电的稳定性，保护手机或者是笔记本的安全使用。附图说明：图1是本技术第一优选实施例的电路图；图2是本技术第二优选实施例的电路图；具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：请参阅图1，一种高铁用基于POE交换机的供电系统，包括：高压电网、用于从高压电网取电并将高压电转换为220V交流电供乘客使用的电源转换设备、POE交换机、分布于车厢内部的低压恒流取电接口；高铁用的高压电网一般为25KV到28KV之间的高压电，电源转换设备包括变压器、稳压电路等；所述电源转换设备的电源输出端子与POE交换机电连接；所述POE交换机通过RJ45网络接口的接线端子与每个低压恒流取电接口电连接。作为优选：所述低压恒流取电接口的正极电源端子与RJ45网络接口的接线端子的第四针脚、第五针脚电连接，所述低压恒流取电接口的负极电源端子与RJ45网络接口的接线端子的第七针脚、第八针脚电连接。为了增大供电电压：所述低压恒流取电接口的正极电源端子与RJ45网络接口的接线端子的第一针脚、第二针脚电连接，所述低压恒流取电接口的负极电源端子与RJ45网络接口的接线端子的第三针脚、第六针脚电连接。所述低压恒流取电接口为RJ45接口。为了保证供电的稳定性和持续性：还包括与电源转换设备输出端子连接的蓄电池，所述蓄电池与POE交换机电连接。当高压电网正常时，POE交换机能够直接通过电源转换设备从高压电网取电，同时电源转换设备为蓄电池供电，当高压电网发生故障时，蓄电池能够持续为POE交换机提供电能，进而为每个RJ45接口通过电能。请参阅图2，一种高铁用基于POE交换机的供电系统，包括：高压电网、用于从高压电网取电并将高压电转换为220V交流电供乘客使用的电源转换设备、POE交换机、分布于车厢内部的低压恒流取电接口；所述电源转换设备的电源输出端子与POE交换机电连接；所述POE交换机通过RJ45网络接口的接线端子与每个低压恒流取电接口电连接。作为优选：所述低压恒流取电接口为RJ45接口。为了保证供电的稳定性和持续性：还包括与电源转换设备输出端子连接的蓄电池，与POE交换机通过RJ45网络接口的接线端子连接控制终端，所述蓄电池与POE交换机电连接。该优选实施例中的技术方案能够实现对多个供电接口的集中管控，通过控制终端能够实现对每台POE交换机、每个RJ45接口的控制。以上对本技术的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高铁用基于POE交换机的供电系统，包括：高压电网、用于从高压电网取电并将高压电转换为220V交流电供乘客使用的电源转换设备；其特征在于：还包括POE交换机、分布于车厢内部的低压恒流取电接口，所述电源转换设备的电源输出端子与POE交换机电连接；所述POE交换机通过RJ45网络接口的接线端子与每个低压恒流取电接口电连接。

【技术特征摘要】
1.一种高铁用基于POE交换机的供电系统，包括：高压电网、用于从高压电网取电并将高压电转换为220V交流电供乘客使用的电源转换设备；其特征在于：还包括POE交换机、分布于车厢内部的低压恒流取电接口，所述电源转换设备的电源输出端子与POE交换机电连接；所述POE交换机通过RJ45网络接口的接线端子与每个低压恒流取电接口电连接。2.根据权利要求1所述的高铁用基于POE交换机的供电系统，其特征在于：所述低压恒流取电接口的正极电源端子与RJ45网络接口的接线端子的第四针脚、第五针脚电连接，所述低压恒流取电接口的负极电源端子与RJ45网络接口的接线端子的第七针脚、第八针脚电连接。3.根据权利要求2所述的高铁用基于...

【专利技术属性】
技术研发人员：余治中，张清，刘建锁，张芳仁，黄龙，
申请(专利权)人：互联智控科技天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12