公路隔离防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路隔离防撞装置，包括防撞隔离桶主体、桶体内腔、配重物、旋接顶盖、一对手柄凹陷面、一对提手柄、一对支撑块推杆、移动轮凹陷部、多个减震底座、多个移动轮、一对底部支撑块及一对推杆锁定槽；配重物通过桶体内腔设在防撞隔离桶主体内，旋接顶盖旋连防撞隔离桶主体，提手柄通过手柄凹陷面连防撞隔离桶主体，支撑块推杆设在防撞隔离桶主体内并贯穿推杆锁定槽，移动轮凹陷部设在防撞隔离桶主体内，移动轮通过减震底座装在移动轮凹陷部内，底部支撑块连支撑块推杆。本实用新型专利技术能用于公路等公共场合的隔离和引导，有利于保持道路畅通，使用安全性大大提高，移动、运输都较方便。

Highway isolation and collision avoidance device

【技术实现步骤摘要】
公路隔离防撞装置
本技术涉及一种公路安全辅助设备，尤其涉及一种公路隔离防撞装置。
技术介绍
公路、道路、街道等是城市建设中最基础的市政工程之一，在公路上，尤其是高速公路，大多设有隔离装置，以确保相对的车道安全隔离，现有技术的隔离装置包括隔离桩等固定安装的装置，还有隔离桶等可活动的装置，现有技术的隔离桶为圆筒状结构，没有提手，底部水平，搬移不方便，需要移动时只能在地上拖行或滚动，容易磨损，使用寿命短。
技术实现思路
本技术的目的：提供一种公路隔离防撞装置，结构简单，使用方便，成本低。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种公路隔离防撞装置，包括防撞隔离桶主体、桶体内腔、配重物、旋接顶盖、一对手柄凹陷面、一对提手柄、一对支撑块推杆、移动轮凹陷部、多个减震底座、多个移动轮、一对底部支撑块及一对推杆锁定槽；所述的桶体内腔同轴设置在所述的防撞隔离桶主体内，使所述的防撞隔离桶主体形成中空的双层圆柱形结构，所述的配重物设置在所述的桶体内腔内；所述的防撞隔离桶主体及桶体内腔的上端开口且设有内螺纹，所述的旋接顶盖适配旋接在所述的防撞隔离桶主体及桶体内腔的开口处；所述的一对手柄凹陷面分别向内凹陷设置在所述的防撞隔离桶主体的外壁上，位于所述的防撞隔离桶主体的上部两侧，所述的一对手柄凹陷面为弧面结构，所述的一对提手柄分别嵌装在所述的防撞隔离桶主体的外壁上，位于所述的一对手柄凹陷面的中部；所述的一对支撑块推杆分别为“7”字形结构并嵌装在所述的防撞隔离桶主体内，位于所述的桶体内腔的两侧，所述的一对推杆锁定槽分别为“C”形结构设置在所述的防撞隔离桶主体的外壁上，所述的一对支撑块推杆的上端分别通过所述的一对推杆锁定槽贯穿所述的防撞隔离桶主体并水平延伸到所述的防撞隔离桶主体的外侧；所述的移动轮凹陷部向内凹陷设置在所述的防撞隔离桶主体的下端中部，所述的多个移动轮分别通过所述的多个减震底座安装在所述的移动轮凹陷部内，且所述的多个移动轮的下端面位于所述的防撞隔离桶主体的下端面下方；所述的一对底部支撑块分别对应设置在所述的一对支撑块推杆的下端，所述的一对底部支撑块水平设置在所述的防撞隔离桶主体的底部下方并通过所述的一对支撑块推杆升降。上述的公路隔离防撞装置，其中，所述的防撞隔离桶主体的外壁上设有荧光条，位于所述的一对手柄凹陷面的下方，所述的荧光条为环形结构并环绕在所述的防撞隔离桶主体上。上述的公路隔离防撞装置，其中，所述的一对底部支撑块的下端面上分别设有防滑底座，所述的一对底部支撑块分别通过所述的防滑底座支撑在地面上。上述的公路隔离防撞装置，其中，所述的防撞隔离桶主体的内壁上设有弹力防撞层，位于所述的防撞隔离桶主体的中下部。上述的公路隔离防撞装置，其中，所述的防撞隔离桶主体的内壁与所述的桶体内腔的外壁之间分别间隔设有多条支撑杆，所述的多条支撑杆沿所述的桶体内腔的径向水平设置。上述的公路隔离防撞装置，其中，所述的防撞隔离桶主体的顶部设有一对吊装环，位于所述的旋接顶盖的两侧。上述的公路隔离防撞装置，其中，所述的防撞隔离桶主体的外壁上设有加强包边，所述的加强包边呈环形结构环绕在所述的防撞隔离桶主体的底部边缘处。本技术能用于公路等公共场合的隔离和引导，有利于保持道路畅通，使用安全性大大提高，移动、运输都较方便。附图说明图1是本技术公路隔离防撞装置的剖视图。图2是本技术公路隔离防撞装置的侧视图。具体实施方式以下结合附图进一步说明本技术的实施例。请参见附图1及附图2所示，一种公路隔离防撞装置，包括防撞隔离桶主体1、桶体内腔2、配重物3、旋接顶盖4、一对手柄凹陷面5、一对提手柄6、一对支撑块推杆7、移动轮凹陷部8、多个减震底座9、多个移动轮10、一对底部支撑块11及一对推杆锁定槽12；所述的桶体内腔2同轴设置在所述的防撞隔离桶主体1内，使所述的防撞隔离桶主体1形成中空的双层圆柱形结构，所述的配重物3设置在所述的桶体内腔2内；所述的防撞隔离桶主体1及桶体内腔2的上端开口且设有内螺纹，所述的旋接顶盖4适配旋接在所述的防撞隔离桶主体1及桶体内腔2的开口处；所述的一对手柄凹陷面5分别向内凹陷设置在所述的防撞隔离桶主体1的外壁上，位于所述的防撞隔离桶主体1的上部两侧，所述的一对手柄凹陷面5为弧面结构，所述的一对提手柄6分别嵌装在所述的防撞隔离桶主体1的外壁上，位于所述的一对手柄凹陷面5的中部；所述的一对支撑块推杆7分别为“7”字形结构并嵌装在所述的防撞隔离桶主体1内，位于所述的桶体内腔2的两侧，所述的一对推杆锁定槽12分别为“C”形结构设置在所述的防撞隔离桶主体1的外壁上，所述的一对支撑块推杆7的上端分别通过所述的一对推杆锁定槽12贯穿所述的防撞隔离桶主体1并水平延伸到所述的防撞隔离桶主体1的外侧；所述的移动轮凹陷部8向内凹陷设置在所述的防撞隔离桶主体1的下端中部，所述的多个移动轮10分别通过所述的多个减震底座9安装在所述的移动轮凹陷部8内，且所述的多个移动轮10的下端面位于所述的防撞隔离桶主体1的下端面下方；所述的一对底部支撑块11分别对应设置在所述的一对支撑块推杆7的下端，所述的一对底部支撑块11水平设置在所述的防撞隔离桶主体1的底部下方并通过所述的一对支撑块推杆7升降。所述的防撞隔离桶主体1的外壁上设有荧光条13，位于所述的一对手柄凹陷面5的下方，所述的荧光条13为环形结构并环绕在所述的防撞隔离桶主体1上，可起到醒目的作用，便于引导车辆，且防止车辆与本技术发生碰擦。所述的一对底部支撑块11的下端面上分别设有防滑底座14，所述的一对底部支撑块11分别通过所述的防滑底座14支撑在地面上，可起到防滑的作用，有利于保持本技术的竖直摆放。所述的防撞隔离桶主体1的内壁上设有弹力防撞层15，位于所述的防撞隔离桶主体1的中下部，可缓冲车辆的撞击力，减少车辆撞击和碰擦对防撞隔离桶主体1的破坏程度。所述的防撞隔离桶主体1的内壁与所述的桶体内腔2的外壁之间分别间隔设有多条支撑杆16，所述的多条支撑杆16沿所述的桶体内腔2的径向水平设置，可起到加强防撞隔离桶主体1的强度的作用。所述的防撞隔离桶主体1的顶部设有一对吊装环17，位于所述的旋接顶盖4的两侧，便于本技术的吊装，搬移、运输更方便。所述的防撞隔离桶主体1的外壁上设有加强包边18，所述的加强包边18呈环形结构环绕在所述的防撞隔离桶主体1的底部边缘处，可起到加强防撞隔离桶主体1的底部的强度的作用，减少磨损和破裂的情况发生。使用时，将防撞隔离桶主体1竖直摆放在公路上，可通过移动轮凹陷部8内的多个移动轮10移动，搬移位置更方便，搬移的时候可通过多个减震底座9起到减震的作用，保持整体的平稳；配重物3置于桶体内腔2内可进一步提高本技术摆放的稳定性，需要固定时，手提一对提手柄6，一对支撑块推杆7沿一对推杆锁定槽12向下滑动使一对底部支撑块11水平支撑在地面上，多个移动轮10离地，“C”结构的一对推杆锁定槽12可使一对支撑块推杆7移动到位后嵌装固定，使其能支撑整体的重量。综上所述，本技术能用于公路等公共场合的隔离和引导，有利于保持道路畅通，使用安全性大大提高，移动、运输都较方便。以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路隔离防撞装置，其特征在于：包括防撞隔离桶主体、桶体内腔、配重物、旋接顶盖、一对手柄凹陷面、一对提手柄、一对支撑块推杆、移动轮凹陷部、多个减震底座、多个移动轮、一对底部支撑块及一对推杆锁定槽；所述的桶体内腔同轴设置在所述的防撞隔离桶主体内，使所述的防撞隔离桶主体形成中空的双层圆柱形结构，所述的配重物设置在所述的桶体内腔内；所述的防撞隔离桶主体及桶体内腔的上端开口且设有内螺纹，所述的旋接顶盖适配旋接在所述的防撞隔离桶主体及桶体内腔的开口处；所述的一对手柄凹陷面分别向内凹陷设置在所述的防撞隔离桶主体的外壁上，位于所述的防撞隔离桶主体的上部两侧，所述的一对手柄凹陷面为弧面结构，所述的一对提手柄分别嵌装在所述的防撞隔离桶主体的外壁上，位于所述的一对手柄凹陷面的中部；所述的一对支撑块推杆分别为“7”字形结构并嵌装在所述的防撞隔离桶主体内，位于所述的桶体内腔的两侧，所述的一对推杆锁定槽分别为“C”形结构设置在所述的防撞隔离桶主体的外壁上，所述的一对支撑块推杆的上端分别通过所述的一对推杆锁定槽贯穿所述的防撞隔离桶主体并水平延伸到所述的防撞隔离桶主体的外侧；所述的移动轮凹陷部向内凹陷设置在所述的防撞隔离桶主体的下端中部，所述的多个移动轮分别通过所述的多个减震底座安装在所述的移动轮凹陷部内，且所述的多个移动轮的下端面位于所述的防撞隔离桶主体的下端面下方；所述的一对底部支撑块分别对应设置在所述的一对支撑块推杆的下端，所述的一对底部支撑块水平设置在所述的防撞隔离桶主体的底部下方并通过所述的一对支撑块推杆升降。...

【技术特征摘要】
1.一种公路隔离防撞装置，其特征在于：包括防撞隔离桶主体、桶体内腔、配重物、旋接顶盖、一对手柄凹陷面、一对提手柄、一对支撑块推杆、移动轮凹陷部、多个减震底座、多个移动轮、一对底部支撑块及一对推杆锁定槽；所述的桶体内腔同轴设置在所述的防撞隔离桶主体内，使所述的防撞隔离桶主体形成中空的双层圆柱形结构，所述的配重物设置在所述的桶体内腔内；所述的防撞隔离桶主体及桶体内腔的上端开口且设有内螺纹，所述的旋接顶盖适配旋接在所述的防撞隔离桶主体及桶体内腔的开口处；所述的一对手柄凹陷面分别向内凹陷设置在所述的防撞隔离桶主体的外壁上，位于所述的防撞隔离桶主体的上部两侧，所述的一对手柄凹陷面为弧面结构，所述的一对提手柄分别嵌装在所述的防撞隔离桶主体的外壁上，位于所述的一对手柄凹陷面的中部；所述的一对支撑块推杆分别为“7”字形结构并嵌装在所述的防撞隔离桶主体内，位于所述的桶体内腔的两侧，所述的一对推杆锁定槽分别为“C”形结构设置在所述的防撞隔离桶主体的外壁上，所述的一对支撑块推杆的上端分别通过所述的一对推杆锁定槽贯穿所述的防撞隔离桶主体并水平延伸到所述的防撞隔离桶主体的外侧；所述的移动轮凹陷部向内凹陷设置在所述的防撞隔离桶主体的下端中部，所述的多个移动轮分别通过所述的多个减震底座安装在所述的移动轮凹陷部内，且所述的多个移动轮的下端面位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杨，
申请(专利权)人：张杨，
类型：新型
国别省市：山东,37