一种自行车停放装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种自行车停放装置，包括固定在地面的矩形框架，所述框架上均匀设置有多组锁紧车轮架，每一组所述锁紧车轮架包括两根平行设置的锁紧杆，所述锁紧杆两端固定在框架的两侧，并且每一锁紧杆的中部向上拱起。本发明专利技术便于停放、规划及锁紧自行车，防止自行车被盗，方便自行车的停放规划，避免造成道路堵塞和影响正常生产。

A bicycle parking device

The invention discloses a bicycle parking device, comprising a rectangular frame fixed on the ground, a plurality of locking wheel frame are uniformly arranged on said frame, each group of the locking wheel frame comprises two parallel set lock rod, the lock rod fixed at both ends of both sides of the frame, and each a lock rod Central arched upward. The invention is convenient for parking, planning and locking bicycles, preventing bicycles being stolen, and convenient for parking planning of bicycles, so as to avoid causing road blockage and affecting normal production.

【技术实现步骤摘要】
一种自行车停放装置
本专利技术涉及一种用于工厂的自行车停放装置。
技术介绍
为了缩短通勤时间，许多工人选择自行车代步，但是在工厂内停放时常常放置不规范，容易造成厂内通道堵塞，甚至影响到正常生产；同时，自行车也容易被盗。因此，有必要涉及一种适用于工厂统一停放、锁紧自行车的装置。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本专利技术提供一种便于停放、规划及锁紧自行车的装置。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自行车停放装置，包括固定在地面的矩形框架，所述框架上均匀设置有多组锁紧车轮架，每一组所述锁紧车轮架包括两根平行设置的锁紧杆，所述锁紧杆两端固定在框架的两侧，并且每一锁紧杆的中部向上拱起。进一步，所述框架采用扁钢焊接而成，其包括前、后侧的两条平行、等长的固定板，两条固定板两端通过焊接连接板连接。进一步，两条所述固定板上开有通过膨胀螺栓将其安装在地面的安装孔，两条固定板上的安装孔的位置一一对应。进一步，所述安装孔开在相邻两组锁紧车轮架之间的固定板上。进一步，每一组所述锁紧车轮架的两根锁紧杆间距相同。进一步，所述锁紧杆前后两端竖直焊接在框架两侧的两条固定板上，并且每一锁紧杆两端的竖直部分之间偏后侧向上拱起并弯成弧形，弧形部分与前侧的竖直部分之间设为倾斜的直杆。本专利技术的有益效果是：便于停放、规划及锁紧自行车，防止自行车被盗，方便自行车的停放规划，避免造成道路堵塞和影响正常生产。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的立体结构示意图；图2是本专利技术的主视结构图；图3是图2的左视图。具体实施方式参照图1至3，一种自行车停放装置，包括固定在地面的矩形框架1，框架1采用扁钢焊接而成，其包括前、后侧的两条平行、等长的固定板11，两条固定板11两端通过焊接连接板12连接。矩形状的框架1可以平稳的放置在地面，扁钢制成的固定板11也便于将自行车推上去。所述框架1上均匀设置有四组锁紧车轮架2，每一组锁紧车轮架2包括两根平行设置的锁紧杆21，锁紧杆21前后两端竖直焊接在框架1的两侧的两条固定板11上，并且每一锁紧杆21两端的竖直部分之间偏后侧向上拱起并弯成弧形，弧形部分与前侧的竖直部分之间设为倾斜的直杆。每一组锁紧车轮架2的两根锁紧杆21间距相同，且间距能够容纳自行车前轮推入，锁紧杆21的高度与自行车车轮适配，这样，将自行车推入锁紧车轮架2后就可方便的用自行车锁将自行车锁紧在锁紧车轮架2上，同时，多辆自行侧停放后也整齐，便于管理。另外，由于每一个该装置可以停放四辆自行车，通过增加多个该装置并规划整齐安置，就可以有效且方便的停放及规划自行车，给工厂塑造良好的环境。当然了，一个框架1上也可以设置更多或更少的锁紧车轮架2，这需要根据现场条件进行设置。相邻两组锁紧车轮架2之间的两条所述固定板11上开有通过膨胀螺栓将其安装在地面的安装孔13，且两条固定板11上的安装孔13的位置一一对应，通过安装孔13采用膨胀螺栓即可将整个装置牢固的安装在地面。通过在厂内规划好的自行车放置区域内放置多个该装置，并排列整齐，采用膨胀螺栓通过安装孔13紧固该装置，自行车停放时前轮套进锁紧车轮架中锁紧即可，便于停放、规划及锁紧自行车，方便自行车停放及规划。以上所述，只是本专利技术的较佳实施方式，但本专利技术并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本专利技术的技术效果，都应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车停放装置，其特征在于：包括固定在地面的矩形框架，所述框架上均匀设置有多组锁紧车轮架，每一组所述锁紧车轮架包括两根平行设置的锁紧杆，所述锁紧杆两端固定在框架的两侧，并且每一锁紧杆的中部向上拱起。

【技术特征摘要】
1.一种自行车停放装置，其特征在于：包括固定在地面的矩形框架，所述框架上均匀设置有多组锁紧车轮架，每一组所述锁紧车轮架包括两根平行设置的锁紧杆，所述锁紧杆两端固定在框架的两侧，并且每一锁紧杆的中部向上拱起。2.根据权利要求1所述的一种自行车停放装置，其特征在于：所述框架采用扁钢焊接而成，其包括前、后侧的两条平行、等长的固定板，两条固定板两端通过焊接连接板连接。3.根据权利要求2所述的一种自行车停放装置，其特征在于：两条所述固定板上开有通过膨胀螺栓将其安装在地面...

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊强，
申请(专利权)人：李俊强，
类型：发明
国别省市：广东,44