无负载的电动自行车制造技术

本发明专利技术是提供一种无负载的电动自行车，能够利用电机作为动力，也可以利用脚蹬作为动力，根据需要实现自行车和电动车两种功能。一种无负载的电动自行车，包括电机，电机位于前轮和后轮之间，电机输出端经第一传动件与脚蹬子连接，电机输出端还经第二传动件与后轮连接。

An unloaded electric bicycle

The invention provides a kind of electric bicycle without load, which can use motor as power and pedal as power, and realize two functions of bicycle and electric vehicle according to need. A load free electric bicycle includes a motor, the motor is positioned between the front wheel and the rear wheel, and the output end of the motor is connected with the pedals by the first transmission part, and the output end of the motor is connected with the rear wheel through the secondary transmission part.

【技术实现步骤摘要】
无负载的电动自行车
本专利技术涉及电动自行车领域，具体涉及一种无负载的电动自行车。
技术介绍
目前，自行车和电瓶车是市民理想的选择。普通的自行车不适合长时间骑行,骑行久了非常累；市面上的电瓶车没电的时候，因为电机和后轮一体，电机内部的摩擦、负载很大骑不动。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种无负载的电动自行车，不但解决了电动车负载大的问题，而且降低了成本、缩小电动车体积，还可以成为一个两种动力驱动同一车体而不相互产生负载的混合动力结构。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种无负载的电动自行车，包括电机，电机位于前轮和后轮之间，电机输出端经第一传动件与脚蹬子连接，电机输出端还经第二传动件与后轮连接。所述无负载的电动自行车优选方案，第一传动件包括棘轮、前牙盘和第一链条,其中棘轮与脚蹬轴连接，前牙盘上设置棘轮，第二传动件包括后飞轮和第二链条,后飞轮设置在后轮上，电机输出端连接双排飞轮,双排飞轮与前牙盘之间通过第一链条连接，双排飞轮与后飞轮通过第二链条连接。所述无负载的电动自行车优选方案，双排飞轮为同轴双链轮。所述无负载的电动自行车优选方案，第一传动件包括棘轮、第一啮合齿轮和第二啮合齿轮,棘轮设置在脚蹬轴上，第一啮合齿轮外周设有啮合齿，第一啮合齿轮内周设有与棘轮配合的棘槽，第二啮合齿轮与电机输出端连接，第二传动件包括后变速轮、输出链轮和链条,变速轮设置在后轮上，输出链轮与电机输出端连接,输出链轮通过链条与后变速轮连接，第一啮合齿轮和第二啮合齿轮相啮合，第二啮合齿轮和输出链轮同轴设置。所述无负载的电动自行车优选方案，电机竖直设置，且电机轴连接啮合的斜齿轮组，斜齿轮组中横向设置的斜齿轮与第二啮合齿轮及输出链轮同轴设置。所述无负载的电动自行车优选方案，第一传动件包括第一斜齿轮、第二斜齿轮、第一转轴和第三斜齿轮，第一斜齿轮设置在脚蹬轴上，第二斜齿轮与第一斜齿轮啮合，第二斜齿轮和第三斜齿轮分别位于第一转轴两端，第二传动件包括第四斜齿轮、第五斜齿轮、第二转轴和第六斜齿轮，第四斜齿轮和第五斜齿轮分别位于第二转轴两端，第六斜齿轮设置在后轮上，第六斜齿轮与第五斜齿轮啮合，电机输出端连接输出斜齿轮，输出斜齿轮与第四斜齿轮和第三斜齿轮同时啮合。本专利技术的有益效果是：能够利用电机作为动力，也可以利用脚蹬作为动力，根据需要实现自行车和电动车两种功能；电机与后轮分离，负载小，不但解决了电动车负载大的问题，而且降低了成本、缩小电动车体积，还可以成为一个两种动力驱动同一车体而不相互产生负载的混合动力结构。附图说明下面结合附图用于对海上火箭回收装置作进一步说明：图1是实施例1的结构示意图；图2是实施例2的结构示意图；图3是实施例3的结构示意图。图中：1、第一链条，2、前牙盘，3、棘轮，4、脚蹬轴，5、电机，6、双排飞轮，7、后轮，8、后飞轮，9、第二链条，10、斜齿轮组，11、第一啮合齿轮，12、后变速轮，13、第二啮合齿轮，14、输出链轮，15、第一斜齿轮，16、第二斜齿轮，17、第三斜齿轮，18、输出斜齿轮，19、第四斜齿轮，20、第二转轴，21、第五斜齿轮，22、第六斜齿轮。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下参照附图并举实施例，对本专利技术进一步详细说明。一种无负载的电动自行车，包括电机5，电机5位于前轮和后轮7之间，电机5输出端经第一传动件与脚蹬子连接，电机5输出端还经第二传动件与后轮7轴连接。实施例1参考图1，第一传动件包括棘轮3、前牙盘2和第一链条1,其中棘轮3与脚蹬轴4连接，前牙盘2上设置棘轮3，第二传动件包括后飞轮8和第二链条9,后飞轮8设置在后轮7上，电机5输出端连接双排飞轮6,双排飞轮6与前牙盘2之间通过第一链条1连接，双排飞轮6与后飞轮8通过第二链条9连接。双排飞轮6为同轴双链轮。实施例2参考图2，第一传动件包括棘轮3、第一啮合齿轮11和第二啮合齿轮13,棘轮3设置在脚蹬轴4上，第一啮合齿轮11外周设有啮合齿，第一啮合齿轮11内周设有与棘轮3配合的棘槽，第二啮合齿轮13与电机5输出端连接，第二传动件包括后变速轮12、输出链轮14和链条,变速轮设置在后轮7上，输出链轮14与电机5输出端连接,输出链轮14通过链条与后变速轮12连接，第一啮合齿轮11和第二啮合齿轮13相啮合，第二啮合齿轮13和输出链轮14同轴设置。电机5竖直设置，且电机5轴连接啮合的斜齿轮组10，斜齿轮组10中横向设置的斜齿轮与第二啮合齿轮13及输出链轮14同轴设置。实施例3参考图3，第一传动件包括第一斜齿轮15、第二斜齿轮16、第一转轴和第三斜齿轮17，第一斜齿轮15设置在脚蹬轴4上，第二斜齿轮16与第一斜齿轮15啮合，第二斜齿轮16和第三斜齿轮17分别位于第一转轴两端，第二传动件包括第四斜齿轮19、第五斜齿轮21、第二转轴20和第六斜齿轮22，第四斜齿轮19和第五斜齿轮21分别位于第二转轴20两端，第六斜齿轮22设置在后轮7上，第六斜齿轮22与第五斜齿轮21啮合，电机5输出端连接输出斜齿轮18，输出斜齿轮18与第四斜齿轮19和第三斜齿轮17同时啮合。上述具体实施方式仅是本专利技术的具体个案，并非是对本专利技术作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施方式。但是凡是未脱离本专利技术技术原理的前提下，依据本专利技术的技术实质对以上实施方式所作的任何简单修改、等同变化与改型，皆应落入本专利技术的专利保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无负载的电动自行车，其特征在于：包括电机，电机位于前轮和后轮之间，电机输出端经第一传动件与脚蹬子连接，电机输出端还经第二传动件与后轮连接。

【技术特征摘要】
1.一种无负载的电动自行车，其特征在于：包括电机，电机位于前轮和后轮之间，电机输出端经第一传动件与脚蹬子连接，电机输出端还经第二传动件与后轮连接。2.根据权利要求1所述无负载的电动自行车，其特征在于：第一传动件包括棘轮、前牙盘和第一链条,其中棘轮与脚蹬轴连接，前牙盘上设置棘轮，第二传动件包括后飞轮和第二链条,后飞轮设置在后轮上，电机输出端连接双排飞轮,双排飞轮与前牙盘之间通过第一链条连接，双排飞轮与后飞轮通过第二链条连接。3.根据权利要求2所述无负载的电动自行车，其特征在于：双排飞轮为同轴双链轮。4.根据权利要求1所述无负载的电动自行车，其特征在于：第一传动件包括棘轮、第一啮合齿轮和第二啮合齿轮,棘轮设置在脚蹬轴上，第一啮合齿轮外周设有啮合齿，第一啮合齿轮内周设有与棘轮配合的棘槽，第二啮合齿轮与电机输出端连接，第二传动件包括后变速轮、输出...

【专利技术属性】
技术研发人员：门德君，
申请(专利权)人：门德君，
类型：发明
国别省市：山东,37