一种安全性高的路灯制造技术

本实用新型专利技术提供一种安全性高的路灯，包括灯杆和灯泡，灯杆的下部设有带电指示装置，带电指示装置包括电源、检测模块、控制模块、警示灯、相线及零线，控制模块与警示灯电连接并控制警示灯亮，检测模块包括检测线、分压电阻、耦合电容和偏置电阻，检测线与灯杆电连接并获取检测电压，分压电阻与检测线电连接并将检测电压分压，偏置电阻与分压电阻通过耦合电容电连接并将检测电压偏置，偏置电阻与控制模块电连接并将检测电压传递给控制模块，控制模块包括用于处理检测电压的MCU及与MCU电连接的开关，MCU内设有预设电压，MCU处理后的检测电压大于预设电压时，MCU控制开关接通电路且警示灯亮，提醒行人路灯漏电，使路灯的安全性提高。

【技术实现步骤摘要】
一种安全性高的路灯
本技术涉及路灯领域，尤其涉及一种安全性高的路灯。
技术介绍
随着城市道路的不断发展，路灯保有量越来越大，规格标准越来越高，由于路灯易因环境因素导致损坏甚至带电，安装警示灯显示路灯工作状态以提醒行人远离带电路灯，并及时通知路灯管理中心安排维修人员尽快来对带电路灯进行维修对提高路灯的安全性具有重要意义。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安全性高的路灯。为了达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种安全性高的路灯，包括灯杆和灯泡，灯杆的下部设有带电指示装置，带电指示装置包括电源、检测模块、控制模块、警示灯、相线及零线，控制模块与警示灯电连接并控制警示灯亮，所述检测模块包括检测线、分压电阻、耦合电容和偏置电阻，检测线与灯杆电连接并获取检测电压，分压电阻与检测线电连接并将检测电压分压，偏置电阻与分压电阻通过耦合电容电连接并将检测电压偏置，偏置电阻与控制模块电连接并将检测电压传递给控制模块，控制模块包括用于处理检测电压的MCU及与MCU电连接的开关，MCU内设有预设电压，MCU处理后的检测电压大于预设电压时，MCU控制开关接通电路且警示灯亮。进一步的，所述路灯还包括灯控器，MCU与灯控器电连接并将处理后的检测电压实时传递给灯控器。进一步的，所述MCU与灯控器电连接并在警示灯亮时发送报警信号给灯控器。进一步的，所述灯控器通过无线通讯的方式连接移动终端。进一步的，所述移动终端为手机或笔记本电脑或平板电脑。进一步的，所述MCU包括模数转换模块和处理模块，模数转换模块与偏置电阻电连接并将检测电压转换为电压值，处理模块与模数转换模块电连接并将电压值与预设电压进行比较。进一步的，所述MCU还包括滤波模块，滤波模块设于模数转换模块与处理模块之间并将电压值进行滤波处理。进一步的，所述带电指示装置还包括用于保护带电指示装置的压敏电阻，压敏电阻包括第一压敏电阻和第二压敏电阻，第一压敏电阻通过与检测线电连接接入电路，第二压敏电阻通过与相线电连接接入电路。进一步的，所述偏置电阻包括第一偏置电阻和第二偏置电阻，第一偏置电阻和第二偏置电阻电连接并将检测电路中的负电压偏置为正电压。进一步的，所述分压电阻包括第一分压电阻和第二分压电阻，第一分压电阻与第二分压电阻串联并将检测电压分压。采用上述技术方案后，本技术具有如下优点：1、将带电指示装置直接安装在灯杆的下部，不需要改造灯头，简化了加工工艺，减少了生产成本；检测模块包括检测线、分压电阻、耦合电容和偏置电阻，检测线与灯杆通过导线连接并获取检测线与零线之间的电压差，即为检测电压；分压电阻与检测线通过导线连接并将检测电压分压，通过分压电阻减小了作用在后续元器件上的电压，防止过高的电压造成元器件不能正常工作或者损坏，提高了带电指示装置的可靠性，增加了路灯的安全性；偏置电阻与分压电阻通过耦合电容导线连接，耦合电容把分压电阻分压后的检测电压尽可能无损地传递给偏置电阻，使检测数据更加准确，增加了路灯的安全性；偏置电阻通过偏置将整个正弦信号都抬高，从而没有负电压出现，方便后续检测电压的转换和处理；偏置电阻与控制模块导线连接并将检测电压传递给控制模块，控制模块包括用于处理检测电压的MCU和与MCU导线连接的开关，MCU通过设置预设电压，将处理后的检测电压与预设电压比较，当处理后的检测电压小于预设电压时，电压正常，判断路灯为正常工作状态；当处理后的检测电压大于预设电压时，电压过高，判断路灯为漏电状态，MCU控制开关接通电路，警示灯亮，提醒行人路灯漏电，不要接近路灯，使路灯的安全性提高；预设电压可根据具体情况设定，不同路灯需要设定的预设电压不同，使带电指示装置相适应于不同的路灯，漏电检测更加精准，路灯的安全性大大提升。2、通过设置灯控器，MCU与灯控器通过导线连接并将处理后的检测电压实时传递给灯控器，灯控器通过无线通讯的方式连接移动终端并将处理后的检测电压实时发送给移动终端，实现路灯情况的实时监控，提高路灯的安全性，且检测电压数据可作为判断路灯故障的原因参考，有助于维修人员准确快速地找到故障原因，并维修好路灯，提高路灯的安全性。3、通过设置MCU与灯控器导线连接，在判断路灯为漏电状态，警示灯亮时，MCU发送报警信号给灯控器，灯控器通过无线通讯的方式连接移动终端并将报警信号发送给移动终端，使维修人员不必实时关注灯控器发送过来的检测电压数据也能第一时间知道路灯漏电情况，并赶往现场进行维修，增加了路灯的安全性。4、移动终端可以为维修人员的手机，或者路灯管理中心的笔记本电脑或平板电脑并发出语音报警，或者可以同时发送给多个移动终端，使相关工作人员第一时间了解到路灯漏电情况，并赶往现场进行维修，增加了路灯的安全性。5、MCU包括模数转换模块和处理模块，模数转换模块将偏置电阻传递过来的检测电压转换为电压值，方便后续的对比，增加检测结果的准确性，处理模块与模数转换模块导线连接，处理模块将电压值与预设电压进行比较，可以直观、准确地判断出路灯电压是否超出正常水平，增加路灯的安全性。6、MCU还包括滤波模块，滤波模块的输入端与模数转换模块导线连接，滤波模块的输出端与处理模块导线连接，滤波模块将模数转换模块转换后的电压值进行滤波处理，过滤掉一些干扰数据，提高了电压值的准确性，使漏电判定更加准确，增加了路灯的安全性。7、通过设置压敏电阻，第一压敏电阻通过与检测线连接接入电路，第二压敏电阻通过与相线连接接入电路，当电路承受过大的电压时第一压敏电阻和第二压敏电阻相配合进行电压钳位，吸收多余的电流来保护带电指示装置，使带电指示装置的使用更加可靠，增加了路灯的安全性。8、偏置电阻包括第一偏置电阻和第二偏置电阻，第一偏置电阻和第二偏置电阻导线连接，第一偏置电阻和第二偏置电阻配合作用将检测电路中的负电压偏置为正电压，使后续的对比比较直观，使漏电判断准确性更高，增加了路灯的安全性。9、分压电阻包括第一分压电阻和第二分压电阻，第一分压电阻和第二分压电阻串联将检测电压分压，通过分压电阻减小了作用在后续元器件上的电压，防止过高的电压造成元器件不能正常工作或者损坏，提高了带电指示装置的可靠性，增加了路灯的安全性。附图说明下面结合附图对本技术作进一步说明：图1为本技术所述安全性高的路灯实施例一的结构示意图。图2为本技术所述安全性高的路灯实施例一中带电指示装置的结构框图。图3为本技术所述安全性高的路灯实施例二中带电指示装置的结构框图。图中所标各部件名称如下：1、灯杆；2、灯泡；3、带电指示装置；31、电源；321、检测线；322、相线；323、零线；331、第一分压电阻；332、第二分压电阻；34、耦合电容；351、第一偏置电阻；352、第二偏置电阻；36、MCU；37、开关；381、第一压敏电阻；382、第二压敏电阻；39、警示灯；4、灯控器。具体实施方式实施例一：如图1和2所示，本技术提供一种安全性高的路灯，包括灯杆1和灯泡2，灯杆1的下部安装有带电指示装置3，将带电指示装置3直接安装在灯杆1的下部，不需要改造灯头，简化了加工工艺，减少了生产成本。带电指示装置3包括电源31、检测模块、控制模块、警示灯39、相线322及零线323，检测模块包括检测线321、分压电阻、耦合电容34和偏置电阻，检本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全性高的路灯，包括灯杆和灯泡，灯杆的下部设有带电指示装置，带电指示装置包括电源、检测模块、控制模块、警示灯、相线及零线，控制模块与警示灯电连接并控制警示灯亮，其特征在于，所述检测模块包括检测线、分压电阻、耦合电容和偏置电阻，检测线与灯杆电连接并获取检测电压，分压电阻与检测线电连接并将检测电压分压，偏置电阻与分压电阻通过耦合电容电连接并将检测电压偏置，偏置电阻与控制模块电连接并将检测电压传递给控制模块，控制模块包括用于处理检测电压的MCU及与MCU电连接的开关，MCU内设有预设电压，MCU处理后的检测电压大于预设电压时，MCU控制开关接通电路且警示灯亮。

【技术特征摘要】
1.一种安全性高的路灯，包括灯杆和灯泡，灯杆的下部设有带电指示装置，带电指示装置包括电源、检测模块、控制模块、警示灯、相线及零线，控制模块与警示灯电连接并控制警示灯亮，其特征在于，所述检测模块包括检测线、分压电阻、耦合电容和偏置电阻，检测线与灯杆电连接并获取检测电压，分压电阻与检测线电连接并将检测电压分压，偏置电阻与分压电阻通过耦合电容电连接并将检测电压偏置，偏置电阻与控制模块电连接并将检测电压传递给控制模块，控制模块包括用于处理检测电压的MCU及与MCU电连接的开关，MCU内设有预设电压，MCU处理后的检测电压大于预设电压时，MCU控制开关接通电路且警示灯亮。2.根据权利要求1所述的安全性高的路灯，其特征在于，所述路灯还包括灯控器，MCU与灯控器电连接并将处理后的检测电压实时传递给灯控器。3.根据权利要求2所述的安全性高的路灯，其特征在于，所述MCU与灯控器电连接并在警示灯亮时发送报警信号给灯控器。4.根据权利要求2所述的安全性高的路灯，其特征在于，所述灯控器通过无线通讯的方式连接移动终端。5.根据权利要求4所述的安全性高的路灯，...

【专利技术属性】
技术研发人员：周雷，张平，詹洪慧，王雯，刘炯，吴一览，叶金芳，缪华勇，张震鹏，孙学贤，章旭敏，董建平，华启迪，许建伟，钱俊，周庆豪，郑海勇，徐立，沈连明，仇纪明，沈金龙，王融，张茜，方聪，邵捷，顾斌宏，俞进，杜森铭，杜秉华，陈佳佳，
申请(专利权)人：国网浙江省电力公司杭州供电公司，杭州市路灯管理所，国家电网公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33