一种汽车三十七路熔断器盒制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车用电器，尤其是涉及一种汽车三十七路熔断器盒，上盒盖、熔断器主体和下盒盖之间设有彼此配合的可活动拆卸连接结构，保证熔断器主体不会在使用过程中，因为颠簸等原因脱落，线路板上铜连片代替导线，不仅节约空间且大大提高了电流承载量，保证了产品安全性，安装孔位于下盒盖底部，节约空间。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车三十七路熔断器盒
：本技术涉及一种汽车用电器，尤其是涉及一种汽车三十七路熔断器盒。
技术介绍
：熔断器是一种安装在电路中，保证电路安全运行的电器元件，当电路发生故障或异常时，电流不断升高，升高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件或贵重器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾。若电路中正确地安置了熔断器，那么，熔断器就会在电流异常升高到一定的高度和一定的时间，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。熔断器在汽车内是一种很重要的保护汽车电路线路的连接器件，现在的汽车熔断器，结构复杂不方便连接，维修不便，提高了生产成本，此外，还存在占用空间过大、安装结构不稳定、盒体材料不能耐高温等缺陷。
技术实现思路
：为解决上述技术问题，本技术提供一种汽车三十七路熔断器盒，上盒盖、熔断器主体和下盒盖之间设有彼此配合的可活动拆卸连接结构，不会在使用过程中，因为颠簸等原因而脱落；铜连片代替导线，不仅节约空间且大大保证了安全性；对产品结构进行了优化设计，内容紧凑，优化了空间利用；上盒盖内表面设有本熔断器盒线路图，方便维修。本技术布局紧凑，结构设计巧妙，相对于现有技术具有实质性特点和进步。本技术是通过以下技术方案实现的：一种汽车三十七路熔断器盒，包括上盒盖、熔断器主体和下盒盖，所述熔断器主体位于上盒盖和下盒盖中部，所述上盒盖和熔断器主体之间、熔断器主体和下盒盖之间均设有彼此配合的可活动拆卸连接结构，保证熔断器主体不会在使用过程中，因为颠簸等原因脱落；所述熔断器主体包括主体板和位于其下的线路板，所述主体板上设有拔夹子、保险丝、继电器、线束连接器等结构，所述线路板上设有和拔夹子契合的拔夹子安装结构、和保险丝契合的保险丝安装结构、和继电器契合的继电器安装结构、和线速连接器契合的线束连接器安装结构和电源连接结构；所述线路板上的连接线路为铜连片结构，既提高了电器盒的集成度，又提高了电器盒的载流量，进而提高了电器盒的稳定性；所述下盒盖侧壁上设有进线口，可方便电路连接；所述下盒盖底部设有安装孔，用于将本产品固定于汽车上，安装孔位于下盒盖底部相对于位于侧面的位置更能节约空间。进一步地，所述上盒盖内表面设有线路图标记区域，如保险功能定义图、熔断器盒线路图等，方便工人对照进行维护维修；进一步地，所述安装孔设有3个且呈三角形分布，三角形分布具有更好的稳定性，能更好的将本产品固定在汽车上。进一步地，所述熔断器主体采用PA66阻燃材料制成，性能稳定且高耐温。进一步地，所述上盒盖和熔断器主体之间、熔断器主体和下盒盖之间均设有密封圈结构，可更好的防止灰尘和水进入本熔断器盒内部。进一步地，所述可活动拆卸连接结构为卡扣式结构，方便拆卸和安装，操作简单有效。由于采用上述技术方案，本技术具有以下有益效果：一是上盒盖和熔断器主体之间、熔断器主体和下盒盖之间均设有彼此配合的可活动拆卸连接结构，保证熔断器主体不会在使用过程中，因为颠簸等原因脱落；二是线路板上铜连片代替导线，不仅节约空间且大大提高了电流承载量，保证了产品安全性；三是对产品结构进行了优化设计，尤其是主体板上设有诸多结构，内容紧凑，优化了空间利用；四是固定安装孔位于下盒盖底部，节约空间；五是所述熔断器主体采用PA66阻燃材料制成，性能稳定，高耐温。附图说明：图1为本技术总体结构示意图。图2为本技术熔断器分解结构示意图。图3为本技术熔断器主体结构示意图。图4为本技术熔断器下盒盖底视图。具体实施方式：如图1、图2、图3和图4所示，一种汽车三十七路熔断器盒，包括上盒盖1、熔断器主体2和下盒盖3，所述熔断器主体2位于上盒盖1和下盒盖3中部，所述上盒盖1和熔断器主体2之间、熔断器主体2和下盒盖3之间均设有彼此配合的卡扣式结构，该结构可活动拆卸连接，卡接后能保证熔断器主体不会在使用过程中，因为颠簸等原因脱落；所述熔断器主体2包括主体板21和位于其下的线路板22，所述主体板上设有拔夹子211、保险丝212、继电器213、线束连接器214等结构，所述线路板22上设有和拔夹子契合的拔夹子安装结构221、和保险丝契合的保险丝安装结构222、和继电器契合的继电器安装结构223、和线速连接器契合的线束连接器安装结构224和电源连接结构225；所述线路板22上的连接线路为铜连片结构，铜连片结构既提高了电器盒的集成度，又提高了电器盒的载流量，进而提高了电器盒的稳定性；所述下盒盖3侧壁上设有进线口31，可方便电路连接；所述下盒盖底部设有3个且之间呈三角形分布的安装孔32，用于将本产品固定于汽车上，安装孔位于下盒盖底部相对于位于侧面的位置更能节约空间，三角形分布具有更好的稳定性，能更好的将本产品固定在汽车上。由于采用上述技术方案，本技术具有以下有益效果：一是上盒盖1和熔断器主体2之间、熔断器主体2和下盒盖3之间均设有彼此配合的可活动拆卸的卡扣式连接结构，保证熔断器主体不会在使用过程中，因为颠簸等原因脱落；二是线路板上铜连片代替导线，不仅节约空间且大大提高了电流承载量，保证了产品安全性；三是对产品结构进行了优化设计，尤其是主体板上设有诸多结构，内容紧凑，优化了空间利用；四是固定安装孔位于下盒盖底部，节约空间。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在获知本技术中记载内容后，在不脱离本技术设计的前提下，还可以对其作出若干同等变换和替代，这些同等变换和替代也应视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车三十七路熔断器盒，其特征在于：包括上盒盖、熔断器主体和下盒盖，所述熔断器主体位于上盒盖和下盒盖中部，所述上盒盖和熔断器主体之间、熔断器主体和下盒盖之间均设有彼此配合的可活动拆卸连接结构；所述熔断器主体包括主体板和位于其下的线路板，所述主体板上设有拔夹子、保险丝、继电器、线束连接器结构，所述线路板上设有和拔夹子契合的拔夹子安装结构、和保险丝契合的保险丝安装结构、和继电器契合的继电器安装结构、和线速连接器契合的线束连接器安装结构和电源连接结构；所述线路板上的连接线路为铜连片结构；所述下盒盖侧壁上设有进线口，可方便电路连接；所述下盒盖底部设有安装孔。

【技术特征摘要】
1.一种汽车三十七路熔断器盒，其特征在于：包括上盒盖、熔断器主体和下盒盖，所述熔断器主体位于上盒盖和下盒盖中部，所述上盒盖和熔断器主体之间、熔断器主体和下盒盖之间均设有彼此配合的可活动拆卸连接结构；所述熔断器主体包括主体板和位于其下的线路板，所述主体板上设有拔夹子、保险丝、继电器、线束连接器结构，所述线路板上设有和拔夹子契合的拔夹子安装结构、和保险丝契合的保险丝安装结构、和继电器契合的继电器安装结构、和线速连接器契合的线束连接器安装结构和电源连接结构；所述线路板上的连接线路为铜连片结构；所述下盒盖侧壁上设有进线口，可方便电路连接；所述下盒...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈正土，
申请(专利权)人：宁波正耀汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33